專利名稱：用碳纖維加固的高速電動機(jī)轉(zhuǎn)子的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種高速電動機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，具體是一種用碳纖維加固的高速電動機(jī)轉(zhuǎn)子。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)的伺服永磁電動機(jī)大部分采用整體轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，在轉(zhuǎn)子體的表面貼磁鋼。磁鋼和轉(zhuǎn)子體緊固一般采用粘貼、卡合等結(jié)構(gòu)。電動機(jī)在高速轉(zhuǎn)動時，磁鋼脫落的風(fēng)險比較大。同時，特別是輕量的轉(zhuǎn)子，磁鋼更加難固定。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種用碳纖維加固的高速電動機(jī)轉(zhuǎn)子，其質(zhì)量輕、磁鋼固定牢固。本實(shí)用新型具體采用的技術(shù)方案是:一種用碳纖維加固的高速電動機(jī)轉(zhuǎn)子，包括轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子上表面設(shè)有磁鋼，轉(zhuǎn)子還與轉(zhuǎn)軸連接，其特征是，在轉(zhuǎn)子上設(shè)有多個加固孔，碳纖維固定帶穿過加固孔將轉(zhuǎn)子和磁鋼捆扎在一起。為進(jìn)一步減輕轉(zhuǎn)子重量，轉(zhuǎn)子上設(shè)有多個減重孔。本實(shí)用新型中，加固孔的數(shù)量以能牢固貼合，高速轉(zhuǎn)動不脫落為準(zhǔn)，優(yōu)選的設(shè)置8-12個加固孔。減重孔的數(shù)量以工藝要求為準(zhǔn)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:轉(zhuǎn)子質(zhì)量小，與磁鋼貼合牢固，高速運(yùn)行不脫落。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是轉(zhuǎn)子俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，1-轉(zhuǎn)子，2-磁鋼，3-轉(zhuǎn)軸，4-加固孔，5-碳纖維固定帶，6_減重孔。
具體實(shí)施方式
如圖1、2所不,一種用碳纖維加固的高速電動機(jī)轉(zhuǎn)子,包括轉(zhuǎn)子I,轉(zhuǎn)子I上表面設(shè)有磁鋼2，轉(zhuǎn)子I還與轉(zhuǎn)軸3連接，在轉(zhuǎn)子I上設(shè)有八個加固孔4，碳纖維固定帶5穿過加固孔4將轉(zhuǎn)子I和磁鋼2捆扎在一起。在轉(zhuǎn)子I上還設(shè)有六個減重孔6。
權(quán)利要求1.一種用碳纖維加固的高速電動機(jī)轉(zhuǎn)子，包括轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子上表面設(shè)有磁鋼，轉(zhuǎn)子還與轉(zhuǎn)軸連接，其特征是，在轉(zhuǎn)子上設(shè)有多個加固孔，碳纖維固定帶穿過加固孔將轉(zhuǎn)子和磁鋼捆扎在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用碳纖維加固的高速電動機(jī)轉(zhuǎn)子，其特征是，在轉(zhuǎn)子上設(shè)有多個減重孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用碳纖維加固的高速電動機(jī)轉(zhuǎn)子，其特征是，設(shè)置8-12個加固孔。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種高速電動機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，具體是一種用碳纖維加固的高速電動機(jī)轉(zhuǎn)子，包括轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子上表面設(shè)有磁鋼，轉(zhuǎn)子還與轉(zhuǎn)軸連接，其特征是，在轉(zhuǎn)子上設(shè)有多個加固孔，碳纖維固定帶穿過加固孔將轉(zhuǎn)子和磁鋼捆扎在一起。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型轉(zhuǎn)子質(zhì)量小，與磁鋼貼合牢固，高速運(yùn)行不脫落。
文檔編號H02K1/28GK202949298SQ201220680308
公開日2013年5月22日 申請日期2012年12月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月4日
發(fā)明者劉鵬 申請人:淄博朗達(dá)復(fù)合材料有限公司