專利名稱：高壓防爆開關(guān)本體檢修車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
高壓防爆開關(guān)本體檢修車[0001]技術(shù)領(lǐng)域:[0002]本實用新型涉及一種電器檢修輔助設(shè)備，尤其涉及一種用于礦井下變電所中高壓防爆開關(guān)維修用的高壓防爆開關(guān)本體檢修車。[0003]背景技術(shù):[0004]煤礦井下變電所中高壓防爆開關(guān)需要經(jīng)常檢修，開關(guān)自身配帶本體支撐架，但該支撐架只能固定在高壓開關(guān)上支撐開關(guān)本體，不能將本體移動到外部。由于檢修中高壓開關(guān)本體需要經(jīng)常搬出開關(guān)內(nèi)腔，而高壓開關(guān)本體重量接近300斤，需要兩人以上才能搬動，又因檢修工人通過手工搬運高壓開關(guān)本體存在著較大的危險，同時手抓本體上的機構(gòu)搬運時易造成設(shè)備損壞，因此，給檢修工作造成很多的不便。[0005]發(fā)明內(nèi)容:[0006]針對目前人工搬動高壓防爆開關(guān)本體存在的問題，本實用新型的目的是提供一種能夠使高壓防爆開關(guān)本體從高壓開關(guān)內(nèi)腔安全、輕松移動出來、便于檢修的高壓防爆開關(guān)本體檢修車。[0007]本實用新型的技術(shù)方案是以下述方式實現(xiàn)的:[0008]一種高壓防爆開關(guān)本體檢修車，該檢修車包括車架、車架下面設(shè)有四個軸承輪，其中，車架是由上支撐架、下支撐架通過四角的四根支撐柱連接而成，支撐柱分為兩節(jié)，下節(jié)是與下支撐架固定連接的絲杠、上節(jié)是與上支撐架固定連接的鋼管，絲杠與鋼管通過螺母連接；在上支撐架前端設(shè)有兩個搭接高壓開關(guān)內(nèi)滑道的連接塊，連接塊下面連接有能插于高壓開關(guān)內(nèi)滑道孔中的定位銷、方便檢修車與開關(guān)的連接與分離；在上支撐架后端設(shè)有固定高壓開關(guān)本體的固定裝置可扣緊本體底座方鋼，防止本體在檢修車上晃動。[0009]連接塊是一能向上轉(zhuǎn)動的連接塊，轉(zhuǎn)動角度為15°。[0010]上支撐架是由50X50mm角鐵焊接成的長方形支撐架，支撐架下部四角各焊接一個I吋X 300mm鋼管。[0011]下支撐架是由50X50mm角鐵焊接成的長方形支撐架，在支撐架上方四個角分別豎立焊接一個27 X 300mm絲杠，并在每個絲杠上配一個27mm螺母、使絲杠能順利插入鋼管；[0012]在下支撐架下方前后側(cè)分別焊接一個0 30mm鋼管，鋼管兩端分別安裝有2025型軸承輪。[0013]本實用新型的積極效果是:[0014]1、通過檢修小車搬運高壓開關(guān)本體，使檢修工作安全、方便進(jìn)行、工作效率提高。[0015]2、通過支撐架下端安裝軸承輪,減少移動時摩擦力,節(jié)省體力，方便快捷的向任意方向移動聞壓開關(guān)本體。[0016]3、通過轉(zhuǎn)動螺母，促使鋼管上移，可以隨意調(diào)節(jié)檢修車上部的高度。[0017]4、通過支撐架前端的連接塊，搭接到高壓開關(guān)本體內(nèi)滑道上，使定位銷自然插于高壓開關(guān)內(nèi)滑道孔中，方便高壓開關(guān)本體移動到檢修車上。[0018]5、通過支撐架后端固定開關(guān)本體的固定裝置，防止高壓開關(guān)本體在移動過程中上下與前后晃動。[0019]6、通過支撐架上平面的角鐵，即可作為軌道使本體沿角鐵滑動，又可作為阻擋防止本體在移動過程中左右晃動。[0020]7、本實用新型選用材料簡單，價格低廉，制造成本低，可大批量生產(chǎn)。[0021]說明書附圖[0022]

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0023]圖2為圖1的側(cè)視結(jié)示意圖；[0024]具體實施方式
:[0025]由圖1、圖2可以看出，本高壓防爆開關(guān)本體檢修車包括車架、車架下面設(shè)有四個軸承輪6，其中，車架是由上支撐架2、下支撐架5通過四角的四根支撐柱3連接而成，支撐柱3分為兩節(jié)，下節(jié)是與下支撐架固定連接的絲杠、上節(jié)是與上支撐架固定連接的鋼管，絲杠與鋼管通過螺母4連接；在上支撐架2前端設(shè)有兩個搭接高壓開關(guān)內(nèi)滑道的連接塊1，連接塊I下面連接有能插于高壓開關(guān)內(nèi)滑道孔中的定位銷8、方便檢修車與開關(guān)的連接與分離；在上支撐架2后端設(shè)有固定高壓開關(guān)本體的固定裝置7可扣緊本體底座方鋼，防止本體在檢修車上晃動。[0026]由圖2可以看出:連接塊I是一能向上轉(zhuǎn)動的連接塊，轉(zhuǎn)動角度為15°。[0027]由圖1、圖2還可以看出:上支撐架2由50X 50mm角鐵焊接成的長方形支撐架，支撐架下部四角各焊接一個I吋X 300mm鋼管。[0028]由圖1、圖2還可以看出:下支撐架5由50X 50mm角鐵焊接成的長方形支撐架，在支撐架上方四個角分別豎立焊接一個27X 300mm絲杠，并在每個絲杠上配一個27mm螺母、使絲杠和上部鋼管位置合適，絲杠能順利插入鋼管；[0029]由圖1、圖2還可以看出:在下支撐架5下方前后側(cè)分別焊接一個0 30mm鋼管，鋼管兩端分別安裝有2025型軸承輪。[0030]本高壓防爆開關(guān)本體檢修車底部利用軸承滑動時，減少摩擦力，節(jié)省體力的原理；中段利用螺母在絲杠上轉(zhuǎn)動上移，推動鋼管上移，調(diào)節(jié)檢修車上平面高度的原理；檢修車前端結(jié)合本體自身軌道有定位孔，制作定位銷及防過度插接塊原理；檢修車后端利用本體底座的方鋼，制作了扣緊方鋼，固定本體裝置；檢修車上平面巧妙的利用了角鐵可作為本體軌道的原理。[0031]本實用新型的工作過程及使用方法:[0032]首先將高壓防爆開關(guān)本體檢修車推移至本體正前方，通過轉(zhuǎn)動絲杠上四個螺母，促使鋼管上移，使檢修車上平面的高度調(diào)整到與本體高度齊平；將支撐架前端搭接裝置搭接到開關(guān)內(nèi)部滑道上，定位銷自然插于高壓開關(guān)內(nèi)滑道孔中；手拉動本體移動到檢修車上端，將支撐架后端固定開關(guān)本體裝置，扣緊本體底座方鋼，防止前后上下晃動；輕輕撥動支撐架前端定位銷，向后移動檢修車，可將本體任意方向移動。
權(quán)利要求1.一種高壓防爆開關(guān)本體檢修車，該檢修車包括車架、車架下面設(shè)有四個軸承輪(6)，其特征在于:車架是由上支撐架(2)、下支撐架(5)通過四角的四根支撐柱(3)連接而成，支撐柱(3)分為兩節(jié)，下節(jié)是與下支撐架固定連接的絲杠、上節(jié)是與上支撐架固定連接的鋼管，絲杠與鋼管通過螺母(4)連接；在上支撐架(2)前端設(shè)有兩個搭接高壓開關(guān)內(nèi)滑道的連接塊(I )，連接塊(I)下面連接有能插于高壓開關(guān)內(nèi)滑道孔中的定位銷(8)、方便檢修車與開關(guān)的連接與分離；在上支撐架(2)后端設(shè)有固定高壓開關(guān)本體的固定裝置(7)可扣緊本體底座方鋼，防止本體在檢修車上晃動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓防爆開關(guān)本體檢修車，其特征在于:連接塊(I)是一能向上轉(zhuǎn)動的連接塊，轉(zhuǎn)動角度為15°。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高壓防爆開關(guān)本體檢修車，其特征在于:上支撐架2是由50X50mm角鐵焊接成的長方形支撐架，支撐架下部四角各焊接一個I吋X300mm鋼管。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高壓防爆開關(guān)本體檢修車，其特征在于:下支撐架(5)是由50X 50mm角鐵焊接成的長方形支撐架，在支撐架上方四個角分別豎立焊接一個27X 300mm絲杠，并在每個絲杠上配一個27mm螺母、使絲杠能順利插入鋼管。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高壓防爆開關(guān)本體檢修車，其特征在于:在下支撐架(5)下方前后側(cè)分別焊接一個0 30mm鋼管，鋼管兩端分別安裝有2025型軸承輪。
專利摘要本實用新型公開了一種高壓防爆開關(guān)本體檢修車，該檢修車包括車架、車架下面設(shè)有四個軸承輪，其車架是由上支撐架、下支撐架通過四角的四根支撐柱連接而成，支撐柱分為兩節(jié)，下節(jié)是與下支撐架固定連接的絲杠、上節(jié)是與上支撐架固定連接的鋼管，絲杠與鋼管通過螺母連接；在上支撐架前端設(shè)有兩個搭接高壓開關(guān)內(nèi)滑道的連接塊，連接塊下面連接有能插于高壓開關(guān)內(nèi)滑道孔中的定位銷；在上支撐架后端設(shè)有固定高壓開關(guān)本體的固定裝置可扣緊本體底座方鋼；本實用新型通過檢修小車搬運高壓開關(guān)本體，使檢修工作安全、方便進(jìn)行、工作效率提高；本實用新型選用材料簡單，價格低廉，制造成本低，可大批量生產(chǎn)。
文檔編號H02B3/00GK203086024SQ20122069260
公開日2013年7月24日 申請日期2012年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月15日
發(fā)明者宋來武, 王邊江, 陳川, 劉剛, 張紅衛(wèi), 李明新, 王顏偉, 張金華 申請人:永城煤電控股集團有限公司