專利名稱：一種野外通信供電系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及供電系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉一種野外通信供電系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的大功率野外通信供電系統(tǒng)，一般采用鉛酸蓄電池組模式供電，為通信設(shè)備在無(wú)市電條件下提供直流供電，或經(jīng)直流/交流逆變器轉(zhuǎn)換成交流供電。該供電方式的不足主要有:I)電池組體積大、笨重，即不方便攜帶；2)電池組壽命短；3)安全性能差，在強(qiáng)撞擊狀態(tài)下可能發(fā)生爆炸；4)充電方式單一，只能用市電進(jìn)行充電。

實(shí)用新型內(nèi)容(一)要解決的技術(shù)問(wèn)題本實(shí)用新型的目的在于提供一種野外通信供電系統(tǒng)，解決現(xiàn)有技術(shù)安全性能差、充電方式單一、不方便攜帶、電池壽命短的問(wèn)題，同時(shí)，該供電系統(tǒng)還具備在線式UPS功能。(二)技術(shù)方案為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種野外通信供電系統(tǒng)，其特征在于，該供電系統(tǒng)包括充電裝置、充電控制檢測(cè)裝置、蓄電裝置和箱體，所述充電裝置與蓄電裝置連接；所述充電控制檢測(cè)裝置與充電裝置、蓄電裝置連接；所述充電裝置為多個(gè)充電方式不同的充電裝置；所述充電裝置、充電控制檢測(cè)裝置和蓄電裝置均位于箱體內(nèi)。其中，所述充電裝置包括直流充電裝置和交流充電裝置。其中，所述直流充電裝置包括車載直流升壓模塊、車載充電模塊以及太陽(yáng)能充電模塊；所述車載充電模塊分別與車載直流升壓模塊、蓄電裝置連接；所述太陽(yáng)能充電模塊也與蓄電裝置連接。其中，所述交流充電裝置包括交流充電模塊；所述交流充電模塊與蓄電裝置連接。其中，所述充電控制檢測(cè)裝置包括充電檢測(cè)模塊、充電控制模塊和充電指示器；所述充電檢測(cè)模塊分別與充電控制模塊、充電指示器及蓄電裝置連接；所述充電控制模塊分別與車載充電模塊、交流充電模塊及太陽(yáng)能充電模塊連接。其中，該供電系統(tǒng)還包括電源轉(zhuǎn)換裝置；所述電源轉(zhuǎn)換裝置包括AC/DC模塊、逆變器及充放電接口 ；所述逆變器分別與蓄電裝置、AC/DC模塊連接。進(jìn)一步，所述蓄電裝置為鋰電池組。進(jìn)一步，所述箱體表面設(shè)有太陽(yáng)能充電輸入接口、車載直流充電輸入接口、交流充電輸入接口、充電開關(guān)、供電開關(guān)、供電接口、電量狀態(tài)指示燈以及風(fēng)扇；所述太陽(yáng)能充電輸入接口與外界太陽(yáng)能電池板連接；所述車載直流充電輸入接口與外界直流電連接；所述交流充電輸入接口與外界交流電連接。[0018](三)有益效果本實(shí)用新型提供的野外通信供電系統(tǒng)，通過(guò)充電控制檢測(cè)裝置實(shí)現(xiàn)了在各種充電模式下對(duì)鋰電池組充電電流、充電電壓、電池溫度等充電狀態(tài)的檢測(cè)，有效的保護(hù)了電池的生命，也實(shí)現(xiàn)了電池的高效可靠充電；由于本實(shí)用新型提供的野外通信供電系統(tǒng)包括多個(gè)充電裝置，所以能夠?qū)崿F(xiàn)多種方式對(duì)該供電系統(tǒng)進(jìn)行充電；由于鋰電池具有高存儲(chǔ)能量密度、使用壽命長(zhǎng)且重量輕的特點(diǎn)，使得采用了鋰電池組的野外通信供電系統(tǒng)體積小、重量輕，方便攜帶；本實(shí)用新型通過(guò)電源轉(zhuǎn)換裝置實(shí)現(xiàn)了市電/電池供電自動(dòng)切換的不間斷供電能力，并在充電控制檢測(cè)裝置的控制下實(shí)現(xiàn)對(duì)鋰電池組在線式補(bǔ)能，即實(shí)現(xiàn)了在線式UPS功能。

圖1是本實(shí)用新型提供的野外通信供電系統(tǒng)的工作原理圖。圖2是本實(shí)用新型提供的野外通信供電系統(tǒng)的組成框圖。圖3是本實(shí)用新型提供的野外通信供電系統(tǒng)的外觀圖。圖中:1:箱蓋；2:箱體；3:風(fēng)扇；4:電量狀態(tài)指TjV燈；5:太陽(yáng)能充電輸入接口 ；6:車載直流充電輸入接口 ；7:充電開關(guān)；8:供電開關(guān)；9:供電接口 ；10:交流充電輸入接口。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型提供的野外通信供電系統(tǒng)的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。這些實(shí)施方式僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型，而并非對(duì)本實(shí)用新型的限制。本實(shí)用新型提供的野外通信供電系統(tǒng)包括充電裝置、充電控制檢測(cè)裝置、蓄電裝置和箱體2 ;所述充電裝置與蓄電裝置連接；所述充電控制檢測(cè)裝置與充電裝置、蓄電裝置連接；所述充電裝置為多個(gè)充電方式不同的充電裝置；所述充電裝置、充電控制檢測(cè)裝置和蓄電裝置均位于箱體2內(nèi)。所述充電裝置包括直流充電裝置和交流充電裝置。本實(shí)用新型提供的野外通信供電系統(tǒng)包括多個(gè)充電裝置，所以能夠?qū)崿F(xiàn)多種方式對(duì)該供電系統(tǒng)進(jìn)行充電。所述直流充電裝置包括車載直流升壓模塊、車載充電模塊以及太陽(yáng)能充電模塊；所述車載充電模塊分別與車載直流升壓模塊、蓄電裝置連接；所述太陽(yáng)能充電模塊也與蓄電裝置連接。所述交流充電裝置包括交流充電模塊及其附屬件；所述交流充電模塊與蓄電裝置連接。所述充電控制檢測(cè)裝置包括充電檢測(cè)模塊、充電控制模塊、充電指示器及報(bào)警單元；所述充電檢測(cè)模塊分別與充電控制模塊、充電指示器及蓄電裝置連接；所述充電控制模塊分別與車載充電模塊、交流充電模塊及太陽(yáng)能充電模塊連接。所述充電控制檢測(cè)裝置實(shí)現(xiàn)了在各種充電模式下對(duì)鋰電池組的充電電流、充電電壓、電池溫度等充電狀態(tài)的檢測(cè)，即對(duì)充電過(guò)程進(jìn)行全面檢測(cè)，有效保護(hù)了電池的壽命，也實(shí)現(xiàn)了電池的高效可靠充電，解決了現(xiàn)有技術(shù)中電源安全性能差的問(wèn)題。所述野外通信供電系統(tǒng)還包括電源轉(zhuǎn)換裝置；所述電源轉(zhuǎn)換裝置包括AC/DC模塊、逆變器及充放電接口；所述逆變器分別與蓄電裝置、AC/DC模塊連接。[0032]本實(shí)用新型通過(guò)電源轉(zhuǎn)換裝置實(shí)現(xiàn)了市電/電池供電自動(dòng)切換的不間斷供電能力，并在充電控制檢測(cè)裝置的控制下實(shí)現(xiàn)對(duì)鋰電池組在線式補(bǔ)能，即實(shí)現(xiàn)了在線式UPS功倉(cāng)泛。如圖1，2所示，在本實(shí)施方式中，所述蓄電裝置為鋰電池組。由于鋰電池具有高存儲(chǔ)能量密度、使用壽命長(zhǎng)且重量輕的特點(diǎn)，使得采用了鋰電池組的野外通信供電系統(tǒng)體積小、重量輕，便于攜帶。如圖3所示，本實(shí)用新型提供的野外通信供電系統(tǒng)設(shè)置在箱體2內(nèi)，用箱蓋I將箱體2封閉，使得該供電系統(tǒng)能夠方便攜帶，且其內(nèi)部也不易被塵土污染；所述箱體2表面設(shè)有太陽(yáng)能充電輸入接口 5、車載直流充電輸入接口 6、交流充電輸入接口 10、充電開關(guān)7、供電開關(guān)8、供電接口 9、電量狀態(tài)指示燈4以及風(fēng)扇3。所述太陽(yáng)能充電輸入接口 5與外界太陽(yáng)能電池板連接；所述車載直流充電輸入接口 6與外界直流電連接；所述交流充電輸入接口 10與外界交流電連接。本實(shí)施方式提供三種充電方式:220V交流充電，車載直流充電及太陽(yáng)能充電，以下分別對(duì)這三種充電方式的充電原理進(jìn)行說(shuō)明。(1) 220V 交流充電充電檢測(cè)模塊對(duì)鋰電池組的狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，并將鋰電池充電狀態(tài)反饋到充電控制模塊，充電控制模塊控制交流充電模塊對(duì)鋰電池進(jìn)行充電。具體充電流程分三個(gè)過(guò)程，預(yù)充電階段，當(dāng)充電檢測(cè)模塊檢測(cè)到鋰電池組處于充分放電狀態(tài)(低于19V)時(shí)，充電控制模塊控制交流充電模塊進(jìn)入預(yù)充電模式，充電控制模塊控制交流充電模塊以小電流為鋰電池充電，一旦檢測(cè)到鋰電池組電壓達(dá)20V時(shí)，進(jìn)入快速充電狀態(tài)，以恒流方式進(jìn)行充電。充電控制模塊調(diào)整控制脈沖使充電電流保持恒定。當(dāng)鋰電池組的電壓達(dá)到24V時(shí)，進(jìn)入恒定電壓充電階段，充電控制模塊控制交流充電模塊以恒定電壓對(duì)鋰電池組進(jìn)行充電，此時(shí)電壓保持25V，充電電流處于監(jiān)測(cè)狀態(tài)。(2)直流充電本實(shí)施方式中，以車載直流充電作為優(yōu)選方式。車載直流充電的輸入電壓是12V/24V,先經(jīng)過(guò)車載直流升壓模塊將低壓升到30V左右，然后送到車載充電模塊，車載充電模塊在充電控制模塊的控制下，對(duì)鋰電池組進(jìn)行充電。其充電過(guò)程同交流充電。(3)太陽(yáng)能充電太陽(yáng)能電池輸出的直流電壓(30V左右)經(jīng)太陽(yáng)能充電輸入接口 5送到太陽(yáng)能充電模塊，并在充電控制模塊的控制下對(duì)鋰電池組進(jìn)行充電。其充電過(guò)程同交流充電。本實(shí)用新型提供的野外通信供電系統(tǒng)的供電模式可分為有交流電和無(wú)交流電兩種。在有交流電情況下，交流電接入供電系統(tǒng)交流充電輸入接口 10，經(jīng)該供電系統(tǒng)的電源轉(zhuǎn)換裝置，輸出標(biāo)準(zhǔn)電壓的交流電供設(shè)備使用，同時(shí)交流電為鋰電池組進(jìn)行補(bǔ)能浮沖。當(dāng)交流電斷開后，供電系統(tǒng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為由鋰電池組供電，供電不產(chǎn)生中斷。通過(guò)采用本實(shí)用新型提出的便攜式野外通信供電系統(tǒng)，可在供電條件惡劣地域，為應(yīng)急通信設(shè)備提供臨時(shí)性可靠電源保障，集成了交流、車載電瓶、太陽(yáng)能電池供電及其控制管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了通過(guò)多種充電手段為該供電系統(tǒng)充電功能。本實(shí)施方式中提到的三種充電方式以及蓄電裝置采用鋰電池組僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選方式，并不是對(duì)本實(shí)用新型的限制。[0045]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和替換，這些改進(jìn)和替換也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種野外通信供電系統(tǒng)，其特征在于，該供電系統(tǒng)包括充電裝置、充電控制檢測(cè)裝置、蓄電裝置和箱體(2);所述充電裝置與蓄電裝置連接；所述充電控制檢測(cè)裝置與充電裝置、蓄電裝置連接；所述充電裝置為多個(gè)充電方式不同的充電裝置；所述充電裝置、充電控制檢測(cè)裝置和蓄電裝置均位于箱體(2)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的野外通信供電系統(tǒng)，其特征在于，所述充電裝置包括直流充電裝置和交流充電裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的野外通信供電系統(tǒng)，其特征在于，所述直流充電裝置包括車載直流升壓模塊、車載充電模塊以及太陽(yáng)能充電模塊；所述車載充電模塊分別與車載直流升壓模塊、蓄電裝置連接；所述太陽(yáng)能充電模塊也與蓄電裝置連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的野外通信供電系統(tǒng)，其特征在于，所述交流充電裝置包括交流充電模塊；所述交流充電模塊與蓄電裝置連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的野外通信供電系統(tǒng)，其特征在于，所述充電控制檢測(cè)裝置包括充電檢測(cè)模塊、充電控制模塊和充電指示器；所述充電檢測(cè)模塊分別與充電控制模塊、充電指示器及蓄電裝置連接；所述充電控制模塊分別與車載充電模塊、交流充電模塊及太陽(yáng)能充電模塊連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的野外通信供電系統(tǒng)，其特征在于，該供電系統(tǒng)還包括電源轉(zhuǎn)換裝置；所述電源轉(zhuǎn)換裝置包括AC/DC模塊、逆變器及充放電接口 ；所述逆變器分別與蓄電裝置、AC/DC模塊連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的野外通信供電系統(tǒng)，其特征在于，所述蓄電裝置為鋰電池組。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的野外通信供電系統(tǒng)，其特征在于，所述箱體(2)表面設(shè)有太陽(yáng)能充電輸入接口(5)、車載直流充電輸入接口(6)、交流充電輸入接口(10)、充電開關(guān)(7)、供電開關(guān)(8)、供電接口(9)、電量狀態(tài)指示燈(4)以及風(fēng)扇(3);所述太陽(yáng)能充電輸入接口(5)與外界太陽(yáng)能電池板連接；所述車載直流充電輸入接口(6)與外界直流電連接；所述交流充電輸入接口(10)與外界交流電連接。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種野外通信供電系統(tǒng)，該供電系統(tǒng)包括充電裝置、充電控制檢測(cè)裝置、蓄電裝置和箱體(2)；所述充電裝置與蓄電裝置連接；所述充電控制檢測(cè)裝置與充電裝置、蓄電裝置連接；所述充電裝置為多個(gè)充電方式不同的充電裝置；所述充電裝置、充電控制檢測(cè)裝置和蓄電裝置均位于箱體(2)內(nèi)。該供電系統(tǒng)還包括電源轉(zhuǎn)換裝置，所述電源轉(zhuǎn)換裝置與蓄電裝置連接。本實(shí)用新型提供的野外通信供電系統(tǒng)方便攜帶，能夠采用多種方式對(duì)其進(jìn)行充電，電池壽命長(zhǎng)且能夠高效可靠充電同時(shí)還具有在線式UPS功能。
文檔編號(hào)H02J7/00GK202997634SQ20122071326
公開日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2012年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月20日
發(fā)明者孫勝利, 王立昆, 魏海濤 申請(qǐng)人:北京愛科迪信息通訊技術(shù)有限公司