專利名稱：一種儲(chǔ)能式輕軌車輛地面充電站箱變的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及配電變電站，具體是一種儲(chǔ)能式輕軌車輛地面充電站箱變。
背景技術(shù)：
儲(chǔ)能式輕軌車輛作為當(dāng)今一項(xiàng)新興技術(shù)，其使用大容量超級(jí)電容模組，在站臺(tái)?？砍丝蜕舷萝嚨亩虝簳r(shí)間，通過(guò)車站地面充電站進(jìn)行快速充電，從而實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能的目的，作為輕軌車輛站與站之間運(yùn)行的動(dòng)力。在強(qiáng)調(diào)綠色、低碳、環(huán)保的今天，這一技術(shù)充分符合了現(xiàn)代社會(huì)的要求。地面充電站箱變作為儲(chǔ)能式輕軌車輛運(yùn)行環(huán)節(jié)中的重要一環(huán)，承擔(dān)著為儲(chǔ)能式輕軌車輛補(bǔ)充能源，維持輕軌車輛正常運(yùn)行的重要職責(zé)。地面充電站箱變既要滿足功能要求，又要與周圍環(huán)境很好的融合在一起，使充電站箱變與相鄰的站臺(tái)有機(jī)的結(jié)合在一起。發(fā)明人根據(jù)以上要求開(kāi)發(fā)了一種儲(chǔ)能式輕軌車輛地面充電站箱變。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種儲(chǔ)能式輕軌車輛地面充電站箱變，該箱變既能滿足功能要求，又能與周圍環(huán)境很好地融合在一起。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種儲(chǔ)能式輕軌車輛地面充電站箱變，它包括箱體部分和內(nèi)部單元部分；所述箱體部分包括頂蓋、底座和外殼；所述外殼是采用非金屬結(jié)構(gòu)，外殼的外面貼瓷磚和裝飾材料，所述頂蓋塑造成三角形的屋頂，；所述內(nèi)部單元部分為高壓進(jìn)線室、充電變壓器室、箱變自用變壓器室、充電柜室、檢修人孔，電氣設(shè)備整體上呈目字形排列；所述充電柜室放置兩臺(tái)充電柜，呈面對(duì)面排列，中間是操作走廊，充電柜后門需打開(kāi)箱變門后才能打開(kāi)；充電變壓器到充電柜的連接電纜從充電變壓器穿入箱變基礎(chǔ)(所述箱變基礎(chǔ)是指箱變底座下面，地面上挖下去的一個(gè)基礎(chǔ)，用于箱變進(jìn)出線電纜連接時(shí)用的)，再?gòu)某潆姽竦撞恳氤潆姽?；箱變外殼上裝有指示工作狀態(tài)的三色燈，分別表示不同的工作狀態(tài)。所述箱變外殼設(shè)有門，門上下位置開(kāi)設(shè)散熱窗，散熱窗內(nèi)的散熱風(fēng)機(jī)風(fēng)量是根據(jù)充電變壓器、充電柜發(fā)熱量計(jì)算設(shè)定的。所述指示工作狀態(tài)的三色燈采用爆閃形式，以保證在白天日光照射下仍能看見(jiàn)。所述箱變自用變壓器室內(nèi)有箱變自用變壓器，其容量不超過(guò)lOkVA。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型提供的箱變是作為儲(chǔ)能式輕軌車輛地面充電站用途。箱變采用景觀型結(jié)構(gòu)形式，與周圍環(huán)境融為一體，外墻裝設(shè)有工作狀態(tài)指示燈，指示不同的工作狀態(tài)。本箱變能夠滿足要求且運(yùn)行穩(wěn)定，外觀上與周圍環(huán)境很好的融合在一起。箱變用小容量變壓器提供箱變用電源，使箱變自生形成一個(gè)獨(dú)立完整的系統(tǒng)。

圖1為本實(shí)用新型的正面圖；[0011]圖2為本實(shí)用新型的側(cè)面圖；圖3為本實(shí)用新型的內(nèi)部單元示意圖。圖中:1:充電變壓器室；2:箱變自用變壓器室；3:檢修人孔；4:高壓進(jìn)線室；5:充電柜室。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1一種儲(chǔ)能式輕軌車輛地面充電站箱變，它包括箱體部分和內(nèi)部單元部分；所述箱體部分包括頂蓋、底座和外殼；所述外殼是采用水泥結(jié)構(gòu)，外殼的外面貼瓷磚和裝飾材料，所述頂蓋塑造成三角形的屋頂；所述內(nèi)部單元部分為高壓進(jìn)線室4、充電變壓器室1、箱變自用變壓器室2、充電柜室5、檢修人孔3，電氣設(shè)備整體上呈目字形排列；所述充電柜室5放置兩臺(tái)充電柜，呈面對(duì)面排列，中間是操作走廊，充電柜后門需打開(kāi)箱變門后才能打開(kāi)；充電變壓器到充電柜的連接電纜從充電變壓器穿入箱變基礎(chǔ)，再?gòu)某潆姽竦撞恳氤潆姽瘢幌渥兺鈿ど涎b有指示工作狀態(tài)的三色燈，分別表示不同的工作狀態(tài)。所述箱變外殼設(shè)有門，門上下位置開(kāi)設(shè)散熱窗，散熱窗內(nèi)的散熱風(fēng)機(jī)風(fēng)量是根據(jù)充電變壓器、充電柜發(fā)熱量計(jì)算設(shè)定的。所述指示工作狀態(tài)的三色燈采用爆閃形式，以保證在白天日光照射下仍能看見(jiàn)。所述箱變自用變壓器室2內(nèi)有箱變自用變壓器，該箱變自用變壓器的容量為IOkVA0實(shí)施例2一種儲(chǔ)能式輕軌車輛地面充電站箱變，它包括箱體部分和內(nèi)部單元部分；所述箱體部分包括頂蓋、底座和外殼；所述外殼是采用水泥結(jié)構(gòu)，外殼的外面貼瓷磚和裝飾材料，所述頂蓋塑造成三角形的屋頂；所述內(nèi)部單元部分為高壓進(jìn)線室4、充電變壓器室1、箱變自用變壓器室2、充電柜室5、檢修人孔3，電氣設(shè)備整體上呈目字形排列；所述充電柜室5放置兩臺(tái)充電柜，呈面對(duì)面排列，中間是操作走廊，充電柜后門需打開(kāi)箱變門后才能打開(kāi)；充電變壓器到充電柜的連接電纜從充電變壓器穿入箱變基礎(chǔ)，再?gòu)某潆姽竦撞恳氤潆姽瘢幌渥兺鈿ど涎b有指示工作狀態(tài)的三色燈，分別表示不同的工作狀態(tài)。所述箱變外殼設(shè)有門，門上下位置開(kāi)設(shè)散熱窗，散熱窗內(nèi)的散熱風(fēng)機(jī)風(fēng)量是根據(jù)充電變壓器、充電柜發(fā)熱量計(jì)算設(shè)定的。所述指示工作狀態(tài)的三色燈采用爆閃形式，以保證在白天日光照射下仍能看見(jiàn)。所述箱變自用變壓器室2內(nèi)有箱變自用變壓器，該箱變自用變壓器的容量為8kVA。
權(quán)利要求1.一種儲(chǔ)能式輕軌車輛地面充電站箱變，其特征是，它包括箱體部分和內(nèi)部單元部分；所述箱體部分包括頂蓋、底座和外殼；所述外殼的外面貼瓷磚和裝飾材料，所述頂蓋塑造成三角形的屋頂；所述內(nèi)部單元部分為高壓進(jìn)線室(4)、充電變壓器室(I)、箱變自用變壓器室(2)、充電柜室(5)、檢修人孔(3)，電氣設(shè)備整體上呈目字形排列；所述充電柜室(5)放置兩臺(tái)充電柜，呈面對(duì)面排列，中間是操作走廊，充電柜后門需打開(kāi)箱變門后才能打開(kāi)；充電變壓器到充電柜的連接電纜從充電變壓器穿入箱變基礎(chǔ)，再?gòu)某潆姽竦撞恳氤潆姽?；箱變外殼上裝有指示工作狀態(tài)的三色燈，分別表示不同的工作狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儲(chǔ)能式輕軌車輛地面充電站箱變，其特征是，所述箱變外殼設(shè)有門，門上下位置開(kāi)設(shè)散熱窗，散熱窗內(nèi)有散熱風(fēng)機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儲(chǔ)能式輕軌車輛地面充電站箱變，其特征是，所述箱變自用變壓器室(2)內(nèi)有箱變自用變壓器，該箱變自用變壓器的容量不超過(guò)lOkVA。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種儲(chǔ)能式輕軌車輛地面充電站箱變。該箱變它包括箱體部分和內(nèi)部單元部分；所述箱體部分包括頂蓋、底座和外殼；所述外殼的外面貼瓷磚和裝飾材料，所述頂蓋塑造成三角形的屋頂；所述內(nèi)部單元部分為高壓進(jìn)線室(4)、充電變壓器室(1)、箱變自用變壓器室(2)、充電柜室(5)、檢修人孔(3)，電氣設(shè)備整體上呈目字形排列；所述充電柜室(5)放置兩臺(tái)充電柜，呈面對(duì)面排列，中間是操作走廊，充電柜后門需打開(kāi)箱變門后才能打開(kāi)；充電變壓器到充電柜的連接電纜從充電變壓器穿入箱變基礎(chǔ)，再?gòu)某潆姽竦撞恳氤潆姽瘛Ｏ渥兺鈿ど涎b有指示工作狀態(tài)的三色燈，分別表示不同的工作狀態(tài)。且箱變用小容量變壓器提供箱變用電源，運(yùn)行穩(wěn)定。
文檔編號(hào)H02J7/00GK203056433SQ20122071826
公開(kāi)日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2012年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月24日
發(fā)明者曾俊峰, 賀凱, 楊通熾 申請(qǐng)人:貴州中泉電氣集團(tuán)有限公司