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-48v直流單系統雙電源蓄電池聯絡裝置及其切換方法

文檔序號:7293716閱讀:542來源:國知局
專利名稱:-48v直流單系統雙電源蓄電池聯絡裝置及其切換方法
技術領域
本發(fā)明涉及一種蓄電池聯絡裝置,特別是-48V直流單系統雙電源蓄電池聯絡裝置及其切換方法。
背景技術
在傳統的雙電源系統用于給通信設備提供電力過程中,經常會出現兩路電源的供電能力不一致,導致兩路電源間存在較大的壓差。從而使其中輸出能力較高的那一路電源蓄電池出現放電。例如在交流電正常情況下,電源A或電源B的輸出能力小于此路的負載,或者其中一路電源輸入空開跳脫,此時該路電源蓄電池將會處于放電狀態(tài),造成兩路電源蓄電池充放電不均衡現象;也可能是在交流電停電情況下,此時兩路電源蓄電池都處于放電狀態(tài),由于兩路電源的負載存在差異,負載大的一路電源蓄電池放電電流大,電池電壓低。此外,即使兩路電源的負載一致,但如果蓄電池的供電能力存在差異,也將導致供電能力不足的蓄電池電壓比另一路蓄電池電壓低的現象。以上現象不但為造成蓄電池的以及電源的持續(xù)時間降低,同時也會造成蓄電池的使用壽命下降。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是為了解決上述技術的不足而提供一種蓄電池輸出穩(wěn)定,無安全隱患,可靠性高,控制方便的-48V直流單系統雙電源蓄電池聯絡裝置及其切換方法。為了達到上述目的,本發(fā)明所設計的-48V直流單系統雙電源蓄電池聯絡裝置,它包括蓄電池、兩路電源和監(jiān)控單元,所述的蓄電池分為第一蓄電池組和第二蓄電池組,所述的第一蓄電池組通過電池母聯開關與第二蓄電池組連接,電池母聯開關包括切換空開,在切換空開上設有電操,電操與監(jiān)控單元連接。這種結構的特點在于利用監(jiān)控單元監(jiān)控得到的系統狀態(tài),實時自動的控制兩組蓄電池組之間的關系,使得兩組蓄電池組始終保持在最佳狀態(tài)。本發(fā)明所設計的-48V直流單系統雙電源蓄電池聯絡裝置的切換方法是:當交流供電正常,第一蓄電池組或第二蓄電池組模塊輸出能力小于此路負載電流,此時,該路電源蓄電池處于放電狀態(tài),電源輸出電壓下降,當兩個蓄電池組之間電壓差大于0.7V時,監(jiān)控單元控制電操使電池母聯開關閉合,第一蓄電池組與第二蓄電池組輸出端聯絡輸出,輸出電壓較高的那路電源參與輸出電壓較低的另一路電源供載,實現蓄電池均衡放電;當交流停電時,第一蓄電池組與第二蓄電池組開始放電,此時如果兩路電源所接的負載存在差異或兩路電源蓄電池供電能力不一致,將導致兩路電源輸出電壓下降幅度不同,如果兩組電池組之間輸出電壓差大于0.7V時,監(jiān)控單兀控制電操使電池母聯開關閉合,輸出電壓較高的電源參與輸出電壓較低的電源供載工作,使第一蓄電池組與第二蓄電池組的輸出電壓接近一致;當蓄電池聯絡裝置處于閉合狀態(tài)時,如果同時滿足下列三個條件:1.第一蓄電池組與第二蓄電池組交流輸入正常,2.電源模塊帶載能力足夠,模塊無限流告警,3.第一蓄電池組與第二蓄電池組都沒有處在放電狀態(tài);監(jiān)控單元發(fā)出蓄電池聯絡裝置斷開命令,第一蓄電池組與第二蓄電池組電池母聯開關斷開。這種控制方法,主要通過監(jiān)控單元控制,根據不同的情況,控制兩組蓄電池組之間的連接情況,使得兩組蓄電池組始終保持在最佳狀態(tài)。為了適應一些特殊的使用環(huán)境,所述的控單元中電池母聯開關設置為手動狀態(tài),監(jiān)控單元將不再自動對蓄電池聯絡裝置的通斷進行控制,而直接通過手動控制兩組蓄電池組之間的連接關系。本發(fā)明所得到的-48V直流單系統雙電源蓄電池聯絡裝置及其切換方法,在傳統的雙路電源輸出系統中,很好地解決雙路電源輸出能力差異時,電源輸出能力不足的那一路所接的負載工作異常。通過蓄電池聯絡裝置的關聯作用,輸出能力充裕的電源參與輸出能力不夠的那一路電源給負載提供電力,從而很好地實現了雙路電源之間輸出能力的相互補償,有效地確保了兩路電源所接負載都能穩(wěn)定工作,也解決了雙路供電時,兩路電源相互聯絡輸出的問題。其次在單系統雙電源中通過蓄電池聯絡裝置對兩路輸出電源進行關聯輸出,如果一路電源的蓄電池開始放電,監(jiān)控單元偵測到該路輸出電壓與另一路電源輸出電壓差超過
0.7V時,監(jiān)控單元控制聯絡裝置接通,高電壓的電路及時參與低電壓的電路供載,使低電壓的電路中蓄電池組停止或減小放電電流,有效地減小了兩路電源的蓄電池之間放電的不平衡問題,同時有效地延長了蓄電池的使用壽命,具有較好的經濟效益。


圖1是本發(fā)明的結構示意圖;圖2是本發(fā)明的電池母聯開關閉合時的第二路負載較大時電流走向圖;圖3是本發(fā)明的電池母聯開關閉合時的第一路負載較大時電流走向圖;圖4是本發(fā)明電池母聯開關斷開時電流走向示意具體實施例方式下面通過實施例結合附圖對本發(fā)明作進一步的描述。實施例1:如圖1所示,本實施例描述的-48V直流單系統雙電源蓄電池聯絡裝置,它包括蓄電池1、兩路電源和監(jiān)控單元2,所述的蓄電池I分為第一蓄電池組IA和第二蓄電池組1B,所述的第一蓄電池組IA通過電池母聯開關4與第二蓄電池組IB連接,電池母聯開關4包括切換空開3,在切換空開3上設有電操5,電操5與監(jiān)控單元2連接。本實施例描述的-1B8V直流單系統雙電源蓄電池I聯絡裝置的切換方法是:如圖
2、圖3所示,當交流電A、B供電正常,第一蓄電池組IA或第二蓄電池組IB模塊輸出能力小于此路負載電流,此時,該路電源蓄電池I處于放電狀態(tài),電源輸出電壓下降,當兩個蓄電池組之間電壓差大于0.7V時,監(jiān)控單元2控制電操5使電池母聯開關4閉合,第一蓄電池組IA與第二蓄電池組IB輸出端聯絡輸出,輸出電壓較高的那路電源參與輸出電壓較低的另一路電源供載,實現蓄電池I均衡放電;當交流停電時,第一蓄電池組IA與第二蓄電池組IB開始放電,此時如果兩路電源所接的負載存在差異或兩路電源蓄電池I供電能力不一致,將導致兩路電源輸出電壓下降幅度不同,如果兩組電池組之間輸出電壓差大于0.7V時,監(jiān)控單兀2控制電操5使電池母聯開關4閉合,輸出電壓較高的電源參與輸出電壓較低的電源供載工作,使第一蓄電池組IA與第二蓄電池組IB的輸出電壓接近一致;當蓄電池I聯絡裝置處于閉合狀態(tài)時,如果同時滿足下列三個條件:1.第一蓄電池組IA與第二蓄電池組IB交流輸入正常,2.電源模塊帶載能力足夠,模塊無限流告警,1A.第一蓄電池組IA與第二蓄電池組IB都沒有處在放電狀態(tài);監(jiān)控單元2發(fā)出蓄電池I聯絡裝置斷開命令,第一蓄電池組IA與第二蓄電池組IB電池母聯開關4斷開,如圖3所示。這種控制方法,主要通過監(jiān)控單元2控制,根據不同的情況,控制兩組蓄電池組之間的連接情況,使得兩組蓄電池組始終保持在最佳狀態(tài)。同時所述的控單元中電池母聯開關4設置為手動狀態(tài),監(jiān)控單元2將不再自動對蓄電池I聯絡裝置的通斷進行控制,而直接通過手動控制兩組蓄電池組之間的連接關系。
權利要求
1.一種-48V直流單系統雙電源蓄電池聯絡裝置,它包括蓄電池、兩路電源和監(jiān)控單元,其特征是所述的蓄電池分為第一蓄電池組和第二蓄電池組,所述的第一蓄電池組通過電池母聯開關與第二蓄電池組連接,電池母聯開關包括切換空開,在切換空開上設有電操,電操與監(jiān)控單元連接。
2.根據權利要求1所述的-48V直流單系統雙電源蓄電池聯絡裝置的切換方法,其特征是:當交流供電正常,第一蓄電池組或第二蓄電池組模塊輸出能力小于此路負載電流,此時,該路電源蓄電池處于放電狀態(tài),電源輸出電壓下降,當兩個蓄電池組之間電壓差大于0.7V時,監(jiān)控單元控制電操使電池母聯開關閉合,第一蓄電池組與第二蓄電池組輸出端聯絡輸出,輸出電壓較高的那路電源參與輸出電壓較低的另一路電源供載,實現蓄電池均衡放電;當交流停電時,第一蓄電池組與第二蓄電池組開始放電,此時如果兩路電源所接的負載存在差異或兩路電源蓄電池供電能力不一致,將導致兩路電源輸出電壓下降幅度不同,如果兩組電池組之間輸出電壓差大于0.7V時,監(jiān)控單元控制電操使電池母聯開關閉合,輸出電壓較高的電源參與輸出電壓較低的電源供載工作,使第一蓄電池組與第二蓄電池組的輸出電壓接近一致;當蓄電池聯絡裝置處于閉合狀態(tài)時,如果同時滿足下列三個條件:1.第一蓄電池組與第二蓄電池組交流輸入正常,2.電源模塊帶載能力足夠,模塊無限流告警,3.第一蓄電池組與第二蓄電池組都沒有處在放電狀態(tài);監(jiān)控單元發(fā)出蓄電池聯絡裝置斷開命令,第一蓄電池組與第二蓄電池組電池母聯開關斷開。
3.根據權利要求2所述的-48V直流單系統雙電源蓄電池聯絡裝置的切換方法,其特征是:監(jiān)控單元中電池母聯開關設置為手動狀態(tài),監(jiān)控單元將不再自動對蓄電池聯絡裝置的通斷進行控制。
全文摘要
本發(fā)明所設計的-48V直流單系統雙電源蓄電池聯絡裝置,它包括蓄電池、兩路電源和監(jiān)控單元,所述的蓄電池分為第一蓄電池組和第二蓄電池組,所述的第一蓄電池組通過電池母聯開關與第二蓄電池組連接,電池母聯開關包括切換空開,在切換空開上設有電操,電操與監(jiān)控單元連接。這種結構的特點在于利用監(jiān)控單元監(jiān)控得到的系統狀態(tài),實時自動的控制兩組蓄電池組之間的關系,使得兩組蓄電池組始終保持在最佳狀態(tài)。
文檔編號H02J7/00GK103199586SQ20131011451
公開日2013年7月10日 申請日期2013年4月3日 優(yōu)先權日2013年4月3日
發(fā)明者林整, 阮長根 申請人:華信郵電咨詢設計研究院有限公司
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