用于小車開(kāi)關(guān)一次定相的輔助車裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種用于小車開(kāi)關(guān)一次定相的輔助車裝置，包括車架主體、安全防護(hù)門(mén)和撥叉，可收放的安全防護(hù)門(mén)一端鉸接在車架主體上，車架主體上通過(guò)滑軌對(duì)稱的安裝有左右兩滑塊，左右滑塊上安裝有行走滾輪，用于撥動(dòng)絕緣擋板開(kāi)門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的撥叉設(shè)有左右兩個(gè)，左右撥叉分別對(duì)應(yīng)的安裝在左右滑塊側(cè)面前端的上方，左右滑塊與設(shè)置在車架主體上的伸縮機(jī)構(gòu)相連，在車架主體上設(shè)有左右滑塊的伸縮定位機(jī)構(gòu)。本發(fā)明可確保絕緣擋板可靠、迅速、安全的打開(kāi)并保持住，因而只需兩人就能完成定相操作，節(jié)省了人力，提高了作業(yè)效率。
【專利說(shuō)明】用于小車開(kāi)關(guān)一次定相的輔助車裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于電力檢修工器具【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說(shuō)，涉及一種小車式開(kāi)關(guān)的一次定相輔助裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在電力系統(tǒng)中，兩個(gè)供電系統(tǒng)并網(wǎng)的四要素是兩個(gè)供電電網(wǎng)的相序一致、電壓等級(jí)相同、相位相同及頻率相同，所以在并網(wǎng)前必須檢測(cè)電網(wǎng)的一次相序；隨著我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，供電需求不斷增長(zhǎng)，用戶多采用多回路或雙回路供電，若某條供電回路發(fā)生故障，則會(huì)通過(guò)其它環(huán)網(wǎng)點(diǎn)將電源輸送給用戶，在這之前，必須核對(duì)相序是否正確；另外，在線路大修或整改后，恢復(fù)運(yùn)行之前，也必須核對(duì)運(yùn)行前后相序是否一致。
[0003]定相只能在站內(nèi)開(kāi)關(guān)柜內(nèi)的上下帶電體處進(jìn)行。對(duì)于固定式(中置式)開(kāi)關(guān)柜而言，定相時(shí)可以將定相儀直接接觸到開(kāi)關(guān)上下兩個(gè)帶電體的裸露部分，操作很簡(jiǎn)便；而對(duì)于小車式開(kāi)關(guān)，靜觸頭由絕緣擋板封閉，絕緣擋板比較難以打開(kāi)和固定，定相操作就會(huì)非常困難，定相時(shí)首先要將小車開(kāi)關(guān)在開(kāi)關(guān)柜內(nèi)拉至其檢修位置，然后由兩名工作人員用絕緣操作桿對(duì)開(kāi)關(guān)柜內(nèi)絕緣擋板的左右開(kāi)門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制，使絕緣擋板打開(kāi)并保持住，再由另外兩名工作人員進(jìn)行相關(guān)的定相操作，整個(gè)定相工作需要4名工作人員同時(shí)參與，投入的人力偏多，兩名工作人員用絕緣操作桿打開(kāi)絕緣擋板時(shí)，兩人的用力方向和大小很難一致，造成絕緣擋板打開(kāi)困難、打開(kāi)不完全或傾斜，使得工作效率低，而且存在較大的安全風(fēng)險(xiǎn)。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明的目的是提供一種在定相時(shí)操作安全、投入人力少且工作效率高的用于小車開(kāi)關(guān)一次定相的輔助車裝置。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本發(fā)明的用于小車開(kāi)關(guān)一次定相的輔助車裝置，包括有車架主體、安全防護(hù)門(mén)和撥叉，可收放的安全防護(hù)門(mén)一端鉸接在車架主體上，車架主體上通過(guò)滑軌對(duì)稱的安裝有左右兩滑塊，左右滑塊上安裝有行走滾輪，用于撥動(dòng)絕緣擋板開(kāi)門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的撥叉設(shè)有左右兩個(gè)，左右撥叉分別對(duì)應(yīng)的安裝在左右滑塊側(cè)面前端的上方，左右滑塊與設(shè)置在車架主體上的伸縮機(jī)構(gòu)相連，在車架主體上設(shè)有左右滑塊的伸縮定位機(jī)構(gòu)。
[0006]安全防護(hù)門(mén)用以最大限度地保證工作人員與帶電體的安全距離，防擋弧光輻射，確保操作人員的人身安全。左右兩滑塊在伸縮機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下可左右滑動(dòng)從而伸出或縮進(jìn)車架主體，以適應(yīng)不同型號(hào)的小車式開(kāi)關(guān)的需要。使用時(shí)，將左右滑塊通過(guò)伸縮機(jī)構(gòu)調(diào)整到位并用伸縮定位機(jī)構(gòu)將左右滑塊定位，使之與車架主體之間保持相對(duì)固定。將本輔助車放在小車式開(kāi)關(guān)柜里的軌道上并升起安全防護(hù)門(mén)，向里推動(dòng)本輔助車，左右兩撥叉同時(shí)將絕緣擋板開(kāi)門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的上下把手扣住，從而將絕緣擋板打開(kāi)，然后放下安全防護(hù)門(mén)，使安全防護(hù)門(mén)收回至接近水平狀態(tài)，這時(shí)就可進(jìn)行定相操作。用本輔助車的兩個(gè)撥叉來(lái)打開(kāi)絕緣擋板并輕易的使絕緣擋板保持住打開(kāi)狀態(tài)，從而定相操作只需由兩名工作人員就能完成。[0007]伸縮機(jī)構(gòu)由齒輪和左右齒板組成，齒輪安裝在保持架上，保持架相對(duì)于車架主體固定，齒輪同時(shí)與左右齒板嚙合，左右齒板分別直接或間接與左右滑塊相連，齒輪的上端面設(shè)有與轉(zhuǎn)動(dòng)扳手相配的凹槽。用轉(zhuǎn)動(dòng)扳手使齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，則齒輪帶動(dòng)左右齒板相向或背向運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)左右滑塊在車架主體內(nèi)作伸縮運(yùn)動(dòng)，用來(lái)調(diào)整整個(gè)輔助車的寬度，以適應(yīng)不同型號(hào)小車式開(kāi)關(guān)的需要。
[0008]伸縮定位機(jī)構(gòu)由定位桿、壓縮彈簧和定位旋鈕組成，壓縮彈簧位于定位桿上的擋塊與車架主體后端面板之間，定位桿穿設(shè)在左右滑塊上，車架主體前端面板上設(shè)有定位孔，車架主體的后端面板上設(shè)有過(guò)孔，左右滑塊上設(shè)有條形孔，定位桿一端穿過(guò)條形孔和過(guò)孔與定位旋鈕相連，定位旋鈕上設(shè)有定位銷，該定位銷與車架主體后端面板上的銷孔相配。當(dāng)需要調(diào)整左右滑塊時(shí)，用手向外拉定位旋鈕，帶動(dòng)定位桿退出車架主體前端面板上的定位孔，定位旋鈕上的定位銷也從車架主體后端面板上的銷孔退出，旋轉(zhuǎn)一定角度后放手，由于定位旋鈕上的定位銷抵靠在車架主體后端面板上，因而使得定位桿相對(duì)于車架主體前端面板上的定位孔保持為退出狀態(tài)，這時(shí)就可通過(guò)伸縮機(jī)構(gòu)控制左右滑塊相對(duì)于車架主體進(jìn)行伸縮運(yùn)動(dòng)；當(dāng)伸縮到位后，定位桿重新對(duì)準(zhǔn)了車架主體前端面板上的另一個(gè)定位孔，這時(shí)反向旋轉(zhuǎn)定位旋鈕使其復(fù)位，定位旋鈕上的定位銷對(duì)準(zhǔn)車架主體后端面板上的銷孔，在壓縮彈簧的作用下，定位桿進(jìn)入定位孔，同時(shí)定位銷進(jìn)入銷孔。
[0009]本發(fā)明確保了絕緣擋板可靠、迅速、安全的打開(kāi)并保持住，因而只需兩人就能完成定相操作，節(jié)省了人力，提高了作業(yè)效率。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本發(fā)明當(dāng)安全防護(hù)門(mén)處于立起狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是圖1的X局部放大圖。
[0012]圖3是圖1的Y局部放大圖。
[0013]圖4是圖1的俯視圖。
[0014]圖5是圖1的A向視圖。
[0015]圖6是本發(fā)明當(dāng)安全防護(hù)門(mén)處于收起狀態(tài)時(shí)的立體示意圖。
[0016]圖7是本發(fā)明當(dāng)安全防護(hù)門(mén)處于立起狀態(tài)時(shí)的立體示意圖。
[0017]圖8是本發(fā)明當(dāng)左右滑塊處于伸出狀態(tài)時(shí)的立體示意圖。
[0018]圖9是本發(fā)明中車架主體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖10是本發(fā)明中左右滑塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
[0021]如圖1，圖4 一圖7所示，本發(fā)明的用于小車開(kāi)關(guān)一次定相的輔助車裝置，含有車架主體1、安全防護(hù)門(mén)2和撥叉3，可收放的安全防護(hù)門(mén)2 —端鉸接在車架主體I上，車架主體I上通過(guò)滑軌對(duì)稱的安裝有左滑塊5、右滑塊6，左滑塊5、右滑塊6上安裝有行走滾輪4，用于撥動(dòng)絕緣擋板開(kāi)門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的撥叉3設(shè)有左右兩個(gè)，左右撥叉3分別對(duì)應(yīng)的安裝在左滑塊5、右滑塊6側(cè)面前端的上方，左滑塊5、右滑塊6與設(shè)置在車架主體I上的伸縮機(jī)構(gòu)相連，在車架主體I上設(shè)有左滑塊5、右滑塊6的伸縮定位機(jī)構(gòu)。[0022]參見(jiàn)圖1、圖5、圖7、圖8，安全防護(hù)門(mén)2是一塊四方形的帶包邊框的防爆有機(jī)玻璃，安全防護(hù)門(mén)2鉸接在車架主體I上表面的后端，在安全防護(hù)門(mén)2與車架主體I之間設(shè)有氣彈簧伸縮桿7。在此，為便于描述方便，我們把本輔助車在使用時(shí)朝向小車開(kāi)關(guān)絕緣擋板的那一端稱為前端，而另一端則稱為后端。采用防爆有機(jī)玻璃，能最大限度的保證工作人員與帶電體的安全距離，防擋弧光，確保定相操作時(shí)工作人員的人身安全。
[0023]參見(jiàn)圖1，圖4 —圖7，左右撥叉3是開(kāi)口分別朝向左右側(cè)的U型撥叉，撥叉3的前端口上下邊經(jīng)彎折形成為翻邊3a。當(dāng)本輔助車推向小車開(kāi)關(guān)方向，撥叉3上的上下翻邊3a首先接觸絕緣擋板開(kāi)門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的上下轉(zhuǎn)動(dòng)手把，轉(zhuǎn)動(dòng)手把在翻邊3a的導(dǎo)引下進(jìn)入撥叉3的U型槽里，上下轉(zhuǎn)動(dòng)手把分別抵靠U型槽的上下壁，被限位在U型槽里，在這過(guò)程中，絕緣擋板被打開(kāi)并被保持住。
[0024]參見(jiàn)圖4、圖6，伸縮機(jī)構(gòu)由齒輪8和左齒板9、右齒板10組成，齒輪8安裝在保持架11上，保持架11相對(duì)于車架主體I固定，齒輪8同時(shí)與左齒板9、右齒板10嚙合，左齒板9、右齒板10分別直接或間接與左滑塊5、右滑塊6相連，齒輪8的上端面設(shè)有與轉(zhuǎn)動(dòng)扳手12相配的凹槽8a。在本實(shí)施例中，左齒板9是通過(guò)左拉桿13與左滑塊5連接，右齒板10是通過(guò)右拉桿14與右滑塊6連接。用轉(zhuǎn)動(dòng)扳手12轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪8，齒輪8帶動(dòng)左齒板9、右齒板10相向或背向運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)左滑塊5、右滑塊6在車架主體I內(nèi)作伸縮運(yùn)動(dòng)，用來(lái)調(diào)整整個(gè)輔助車的寬度，以適應(yīng)不同型號(hào)小車式開(kāi)關(guān)的需要。此伸縮機(jī)構(gòu)還可采用電動(dòng)伸縮形式或其它能實(shí)現(xiàn)伸縮功能的機(jī)械結(jié)構(gòu)形式。
[0025]參見(jiàn)圖1、圖2和圖3，伸縮定位機(jī)構(gòu)由定位桿15、壓縮彈簧16和定位旋鈕17組成，壓縮彈簧16位于定位桿15上的擋塊19與車架主體I后端面板之間，左滑塊5、右滑塊6分別有一個(gè)伸縮定位機(jī)構(gòu)，定位桿15穿設(shè)在左滑塊5、右滑塊6上，車架主體I前端面板上設(shè)有定位孔18，車架主體I的后端面板上設(shè)有過(guò)孔23，左滑塊5、右滑塊6上設(shè)有條形孔22，定位桿15 —端穿過(guò)條形孔22和過(guò)孔23與定位旋鈕17相連，定位旋鈕17上設(shè)有定位銷20，該定位銷20與車架主體I后端面板上的銷孔21相配。車架主體I前端面板上的定位孔18設(shè)有多個(gè)，因而左右滑塊相對(duì)于車架主體的伸縮位置對(duì)應(yīng)的也可由多個(gè)。
[0026]參見(jiàn)圖8，當(dāng)需要調(diào)整左右滑塊時(shí)，用手向外拉定位旋鈕17，帶動(dòng)定位桿15退出車架主體I前端面板上的定位孔18，定位旋鈕17上的定位銷20也從車架主體I后端面板上的銷孔21退出，旋轉(zhuǎn)一定角度后放手，由于定位旋鈕17上的定位銷20抵靠在車架主體I后端面板上，因而使得定位桿15相對(duì)于車架主體I前端面板上的定位孔18保持為退出狀態(tài)，這時(shí)就可通過(guò)伸縮機(jī)構(gòu)控制左滑塊5、右滑塊6相對(duì)于車架主體I進(jìn)行伸縮運(yùn)動(dòng)；當(dāng)伸縮到位后，定位桿15重新對(duì)準(zhǔn)了車架主體I前端面板上的另一個(gè)定位孔18，這時(shí)反向旋轉(zhuǎn)定位旋鈕17使其復(fù)位，定位旋鈕17上的定位銷20對(duì)準(zhǔn)車架主體I后端面板上的銷孔21，在壓縮彈簧16的作用下，定位桿15進(jìn)入定位孔18，同時(shí)定位銷20進(jìn)入銷孔21。當(dāng)然，也可根據(jù)實(shí)際情況采用其它結(jié)構(gòu)形式的定位機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)左右滑塊的伸縮位置進(jìn)行定位。
[0027]車架主體I后端面板上設(shè)有拉手24，便于攜帶。車架主體I的上面板中部開(kāi)有檢修窗，檢修窗由檢修面板25封閉。圖4中檢修窗打開(kāi),未趣出檢修面板，圖6、圖7和圖8中檢修窗由檢修面板25封閉。
[0028]參見(jiàn)圖5、圖8，使用時(shí)，根據(jù)小車式開(kāi)關(guān)的型號(hào)規(guī)格，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)扳手12先將左滑塊
5、右滑塊6相對(duì)于車架主體I的伸縮位置調(diào)整到位。將本輔助車放在小車式開(kāi)關(guān)柜里的軌道上并升起安全防護(hù)門(mén)2，向里推動(dòng)本輔助車，左右兩撥叉3同時(shí)將絕緣擋板開(kāi)門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的上下把手(如圖5中雙點(diǎn)劃線所示)扣住，從而將絕緣擋板打開(kāi)，然后放下安全防護(hù)門(mén)2，使安全防護(hù)門(mén)2收回至接近水平狀態(tài)，這時(shí)就可進(jìn)行定相操作，由于是用本輔助車的兩個(gè)撥叉3來(lái)打開(kāi)絕緣擋板并輕易的使絕緣擋板保持住打開(kāi)狀態(tài)，從而定相操作只需由兩名工作人員就能完成。
【權(quán)利要求】
1.一種用于小車開(kāi)關(guān)一次定相的輔助車裝置，其特征在于:包括車架主體、安全防護(hù)門(mén)和撥叉，可收放的安全防護(hù)門(mén)一端鉸接在車架主體上，車架主體上通過(guò)滑軌對(duì)稱的安裝有左右兩滑塊，左右滑塊上安裝有行走滾輪，用于撥動(dòng)絕緣擋板開(kāi)門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的撥叉設(shè)有左右兩個(gè)，左右撥叉分別對(duì)應(yīng)的安裝在左右滑塊側(cè)面前端的上方，左右滑塊與設(shè)置在車架主體上的伸縮機(jī)構(gòu)相連，在車架主體上設(shè)有左右滑塊的伸縮定位機(jī)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的用于小車開(kāi)關(guān)一次定相的輔助車裝置，其特征在于:所述安全防護(hù)門(mén)是一塊帶包邊框的防爆有機(jī)玻璃，安全防護(hù)門(mén)鉸接在車架主體上表面的后端，在安全防護(hù)門(mén)與車架主體之間設(shè)有氣彈簧伸縮桿。
3.如權(quán)利要求1所述的用于小車開(kāi)關(guān)一次定相的輔助車裝置，其特征在于:所述左右撥叉為開(kāi)口分別朝向左右側(cè)的U型撥叉，撥叉的前端口上下邊經(jīng)彎折形成為翻邊。
4.如權(quán)利要求1所述的用于小車開(kāi)關(guān)一次定相的輔助車裝置，其特征在于:所述伸縮機(jī)構(gòu)由齒輪和左右齒板組成，齒輪安裝在保持架上，保持架相對(duì)于車架主體固定，齒輪同時(shí)與左右齒板嚙合，左右齒板分別直接或間接與左右滑塊相連，齒輪的上端面設(shè)有與轉(zhuǎn)動(dòng)扳手相配的凹槽。
5.如權(quán)利要求1所述的用于小車開(kāi)關(guān)一次定相的輔助車裝置，其特征在于:所述伸縮定位機(jī)構(gòu)由定位桿、壓縮彈簧和定位旋鈕組成，壓縮彈簧位于定位桿上的擋塊與車架主體后端面板之間，定位桿穿設(shè)在左右滑塊上，車架主體前端面板上設(shè)有定位孔，車架主體的后端面板上設(shè)有過(guò)孔，左右滑塊上設(shè)有條形孔，定位桿一端穿過(guò)條形孔和過(guò)孔與定位旋鈕相連，定位旋鈕上設(shè)有定位銷，該定位銷與車架主體后端面板上的銷孔相配。
6.如權(quán)利要求1所述的用于小車開(kāi)關(guān)一次定相的輔助車裝置，其特征在于:所述車架主體后端面板上設(shè)有拉手。
7.如權(quán)利要求1所述的用于小車開(kāi)關(guān)一次定相的輔助車裝置，其特征在于:所述車架主體的上面板中部開(kāi)有檢修窗,檢修窗由檢修面板封閉。
【文檔編號(hào)】H02B3/00GK103457180SQ201310348414
【公開(kāi)日】2013年12月18日 申請(qǐng)日期:2013年8月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月12日
【發(fā)明者】李洪兵, 唐建軍, 李志勇, 陳樹(shù)忠, 唐芳, 楊國(guó)際, 常仕萬(wàn), 向才香, 湯玉琢, 王曉峰, 印華, 廖玉祥 申請(qǐng)人:國(guó)家電網(wǎng)公司, 國(guó)網(wǎng)重慶市電力公司江北供電分公司