新型車載電源設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種新型車載電源設(shè)備，包括：電源組，輸入端和輸出端，所述電源組與輸入端電性連接，所述輸入端和輸出端之間依次串聯(lián)連接有開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電路和防逆流電路，所述輸入端和輸出端之間并聯(lián)有檢測(cè)電路，所述檢測(cè)電路上并聯(lián)有保護(hù)電路，所述輸入端上電性連接有復(fù)位電路。通過(guò)上述方式，本發(fā)明新型車載電源設(shè)備，能夠保證工作穩(wěn)定，自我保護(hù)能力強(qiáng)，工作穩(wěn)定。
【專利說(shuō)明】新型車載電源設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及車載電源領(lǐng)域，特別是涉及一種新型車載電源設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]車載電源蓄電池，是車載電子設(shè)備和其他許多車載電器的公共電源，在同一輛車內(nèi)這些電子設(shè)備和電器的工作都靠它提供能源，在這個(gè)特定的使用環(huán)境中，由于存在大量的如啟動(dòng)電機(jī)、空調(diào)電機(jī)、多種燈具、刮水器等感性電子器件的電器。眾所周知，隊(duì)伍電源的瞬態(tài)騷擾或者浪涌，如果串如電子設(shè)備的電路，將會(huì)造成電子設(shè)備電路性能下降、功能失效，甚至損壞器件，影響設(shè)備正常使用。因此，必須提出一種能有有效保護(hù)電源。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種新型車載電源設(shè)備，能夠保證工作穩(wěn)定，自我保護(hù)能力強(qiáng)，工作穩(wěn)定。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種新型車載電源設(shè)備，包括:電源組，輸入端和輸出端，所述電源組與輸入端電性連接，所述輸入端和輸出端之間依次串聯(lián)連接有開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電路和防逆流電路，所述輸入端和輸出端之間并聯(lián)有檢測(cè)電路，所述檢測(cè)電路上并聯(lián)有保護(hù)電路，所述輸入端上電性連接有復(fù)位電路。
[0005]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電路包括依次電性連接的脈寬調(diào)制電路、基準(zhǔn)電壓電路和電平觸發(fā)電路。
[0006]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述保護(hù)電路包括依次電性連接的過(guò)流保護(hù)電路、過(guò)壓保護(hù)電路和過(guò)熱保護(hù)電路。
[0007]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述電源組包括主供電電源和輔助供電電源，所述電源組上設(shè)置有電源切換開(kāi)關(guān)。
[0008]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述輸出端上電性連接有干擾吸收電路。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明新型車載電源設(shè)備，能夠保證工作穩(wěn)定，自我保護(hù)能力強(qiáng),工作穩(wěn)定。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
圖1是本發(fā)明新型車載電源設(shè)備一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、電源組，2、輸入端，3、輸出端，4、開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電路，5、防逆流電路,6、檢測(cè)電路，7、保護(hù)電路，8、復(fù)位電路?！揪唧w實(shí)施方式】
[0011]下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0012]請(qǐng)參閱圖1，一種新型車載電源設(shè)備，包括:電源組1，輸入端2和輸出端3，所述電源組I與輸入端2電性連接，所述輸入端2和輸出端3之間依次串聯(lián)連接有開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電路4和防逆流電路5，所述輸入端2和輸出端3之間并聯(lián)有檢測(cè)電路6，所述檢測(cè)電路6上并聯(lián)有保護(hù)電路7，所述輸入端2上電性連接有復(fù)位電路8。
[0013]另外，所述開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電路4包括依次電性連接的脈寬調(diào)制電路、基準(zhǔn)電壓電路和電平觸發(fā)電路。
[0014]另外，所述保護(hù)電路6包括依次電性連接的過(guò)流保護(hù)電路、過(guò)壓保護(hù)電路和過(guò)熱保護(hù)電路。
[0015]另外，所述電源組I包括主供電電源和輔助供電電源，所述電源組上設(shè)置有電源切換開(kāi)關(guān)9。
[0016]另外，所述輸出端3上電性連接有干擾吸收電路10。
[0017]區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明新型車載電源設(shè)備，能夠保證工作穩(wěn)定，自我保護(hù)能力強(qiáng)，工作穩(wěn)定。
[0018]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型車載電源設(shè)備，其特征在于，包括:電源組，輸入端和輸出端，所述電源組與輸入端電性連接，所述輸入端和輸出端之間依次串聯(lián)連接有開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電路和防逆流電路，所述輸入端和輸出端之間并聯(lián)有檢測(cè)電路，所述檢測(cè)電路上并聯(lián)有保護(hù)電路，所述輸入端上電性連接有復(fù)位電路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型車載電源設(shè)備，其特征在于，所述開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電路包括依次電性連接的脈寬調(diào)制電路、基準(zhǔn)電壓電路和電平觸發(fā)電路。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型車載電源設(shè)備，其特征在于，所述保護(hù)電路包括依次電性連接的過(guò)流保護(hù)電路、過(guò)壓保護(hù)電路和過(guò)熱保護(hù)電路。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型車載電源設(shè)備，其特征在于，所述電源組包括主供電電源和輔助供電電源，所述電源組上設(shè)置有電源切換開(kāi)關(guān)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型車載電源設(shè)備，其特征在于，所述輸出端上電性連接有干擾吸收電路。
【文檔編號(hào)】H02J7/00GK103490462SQ201310386844
【公開(kāi)日】2014年1月1日 申請(qǐng)日期:2013年8月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月30日
【發(fā)明者】吳偉 申請(qǐng)人:常州能動(dòng)電子科技有限公司