鋼軌打磨車磨頭電機(jī)接線盒的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及電機(jī)接線盒領(lǐng)域，具體是一種鋼軌打磨車磨頭電機(jī)接線盒，包括罩設(shè)于磨頭電機(jī)表面的電機(jī)引出線出口處的罩體，電纜接頭，還包括三個(gè)連接三相線的插接式接頭，插接式接頭是由公接頭和母接頭構(gòu)成的，公接頭包括由導(dǎo)電材料制成的插桿體A，母接頭包括由導(dǎo)電材料制成的插桿體B，插桿體A和插桿體B的一端均開有與三相線接頭插接配合的盲孔，插桿體B的另一端沿桿體中心線開有插孔，插桿體A的另一端與插孔插接配合，每個(gè)插接式接頭上均纏繞有由絕緣材料制成的絕緣層。
【專利說明】鋼軌打磨車磨頭電機(jī)接線盒
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電機(jī)接線盒領(lǐng)域，具體是一種鋼軌打磨車磨頭電機(jī)接線盒。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著高速、重載鐵路在我國的快速發(fā)展，對線路維護(hù)提出了更高要求，鋼軌打磨車的作用日益重要。鋼軌打磨車主要用來消除鋼軌的損傷，提高鋼軌表面的平滑度，達(dá)到列車運(yùn)行平穩(wěn)、輪軌噪音降低、鋼軌壽命延長的效果。但是鋼軌打磨車磨頭異步電動機(jī)(磨頭電機(jī))在進(jìn)行打磨作業(yè)時(shí)，會產(chǎn)生大量的鐵屑、粉塵，由于除塵設(shè)備的吸附作用，導(dǎo)致鐵屑持續(xù)不斷飛濺在磨頭電機(jī)表面，致使磨頭電機(jī)長時(shí)間在高溫、高粉塵環(huán)境中工作。
[0003]現(xiàn)有的磨頭電機(jī)接線盒(如圖1所示)包括罩設(shè)于磨頭電機(jī)I表面的電機(jī)引出線出口 2處的罩體3，密封于電機(jī)引出線出口 2的普通工業(yè)橡膠護(hù)套，置于罩體3內(nèi)且安裝于磨頭電機(jī)I表面的接線板4，并排固定于接線板4上的三片金屬連接片5，安裝于罩體3外壁側(cè)面的電纜接頭6。使用時(shí)，三相引出線7由電機(jī)引出線出口 2引出穿過普通工業(yè)橡膠護(hù)套且分別螺栓連接于三片金屬連接片5 —端，外接三相線8的一端分別螺栓連接于三片金屬連接片5的另一端，外接三相線8的另一端通過罩體3連接于電纜接頭6上。
[0004]由于磨頭電機(jī)長時(shí)間在高溫、高粉塵環(huán)境中工作，而現(xiàn)有磨頭電機(jī)接線盒的結(jié)構(gòu)不合理，鐵屑、粉塵進(jìn)入罩體3內(nèi)部后，粘在三相線(三相引出線7和外接三相線8)接頭處(金屬連接片5處)，易造成短路故障；打磨車磨頭電機(jī)I安裝在車體下方，空間緊張，由于受搖臂的影響，罩體3內(nèi)的空間受到很大的限制，所以接線板4的尺寸就較小，導(dǎo)致三相線連接后的爬電距離很難保證；而且打磨車電機(jī)運(yùn)行過程中振動大，長期運(yùn)行后金屬連接片5上的螺栓有松動的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而導(dǎo)致三相線虛接，弓I起三相線接頭處發(fā)熱、燒損的故障。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明為了解決由于現(xiàn)有磨頭電機(jī)接線盒結(jié)構(gòu)不合理引起的一系列的問題，提供了一種鋼軌打磨車磨頭電機(jī)接線盒。
[0006]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:鋼軌打磨車磨頭電機(jī)接線盒，包括罩設(shè)于磨頭電機(jī)表面的電機(jī)引出線出口處的罩體，電纜接頭，還包括三個(gè)連接三相線的插接式接頭，插接式接頭是由公接頭和母接頭構(gòu)成的，公接頭包括由導(dǎo)電材料制成的插桿體A，母接頭包括由導(dǎo)電材料制成的插桿體B，插桿體A和插桿體B的一端均開有與三相線接頭插接配合的盲孔，插桿體B的另一端沿桿體中心線開有插孔，插桿體A的另一端與插孔插接配合，每個(gè)插接式接頭上均纏繞有由絕緣材料制成的絕緣層。
[0007]具體使用時(shí)，三相線的接頭分別插入插桿體A和插桿體B的盲孔處并采用工具將插桿體A和插桿體B的盲孔壓扁,這樣三相線的接頭牢牢地分別與插桿體A和插桿體B固定在一起，再采用絕緣材料將每個(gè)插接式接頭分別包扎密實(shí)形成絕緣層。經(jīng)過絕緣處理的插接式接頭可以在罩體內(nèi)部隨意放置，有效地解決了罩體空間小的問題，也解決了爬電的問題。而且插接式接頭和絕緣層結(jié)構(gòu)替換了原來的金屬連接片，有效地避免了三相線的短路故障和三相線的虛接現(xiàn)象的發(fā)生。
[0008]本發(fā)明所述鋼軌打磨車磨頭電機(jī)接線盒結(jié)構(gòu)新穎、構(gòu)思巧妙,插接式接頭和絕緣層的結(jié)構(gòu)解決了罩體空間小、爬電、三相線短路和虛接的問題，接線盒的結(jié)構(gòu)更加合理、可靠，滿足了打磨車磨頭電機(jī)的特殊、惡劣的工作環(huán)境要求，提高了磨頭電機(jī)的使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為現(xiàn)有磨頭電機(jī)接線盒的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本發(fā)明所述鋼軌打磨車磨頭電機(jī)接線盒的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖3為插接式接頭的連接示意圖。
[0012]圖4為圖3的剖視圖。
[0013]圖中:1_磨頭電機(jī)，2-電機(jī)引出線出口，3-罩體，4-接線板，5-金屬連接片，6-電纜接頭，7-三相引出線，8-外接三相線，9-插桿體A，10-插桿體B，11、12-盲孔，13-插孔，14-絕緣層，15-硅橡膠護(hù)套，16-耐高溫密封膠。
【具體實(shí)施方式】
[0014]鋼軌打磨車磨頭電機(jī)接線盒，包括罩設(shè)于磨頭電機(jī)I表面的電機(jī)引出線出口 2處的罩體3，電纜接頭6，還包括三個(gè)連接三相線的插接式接頭，插接式接頭是由公接頭和母接頭構(gòu)成的，公接頭包括由導(dǎo)電材料制成的插桿體A9，母接頭包括由導(dǎo)電材料制成的插桿體B10，插桿體A9和插桿體BlO的一端均開有與三相線接頭插接配合的盲孔11、12，插桿體BlO的另一端沿桿體中心線開有插孔13，插桿體A9的另一端與插孔13插接配合，每個(gè)插接式接頭上均纏繞有由絕緣材料制成的絕緣層14。
[0015]具體實(shí)施時(shí)，所述的插桿體A9和插桿體BlO為90度彎桿結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)更便于公接頭和母接頭的插接配合。
[0016]進(jìn)一步，電機(jī)引出線出口 2上密封有硅橡膠護(hù)套15。由于磨頭電機(jī)I長時(shí)間在高溫、高粉塵環(huán)境中工作，鐵屑、粉塵很容易進(jìn)入罩體3內(nèi)部，硅橡膠護(hù)套15相比普通的工業(yè)橡膠護(hù)套具有耐高溫、密封性能好、固化時(shí)間快和硬度高的特點(diǎn)，可有效隔斷罩體3與電機(jī)內(nèi)部空間的連通，不易發(fā)生萎縮變形的現(xiàn)象，密封有效可靠，有效地防止雜質(zhì)通過罩體進(jìn)入磨頭電機(jī)I內(nèi)部，避免電機(jī)發(fā)生故障。
[0017]為了更好地防止雜質(zhì)對罩體3以及電機(jī)內(nèi)部的影響，罩體3與磨頭電機(jī)I的接觸面上涂抹有耐高溫密封膠16。
[0018]電纜接頭6與罩體3之間的連接為螺紋連接。螺紋連接相對于其他連接方式，拆裝方便，與罩體3連接緊密，可避免雜志通過罩體3與電纜接頭6之間的縫隙進(jìn)入罩體3內(nèi)部。
【權(quán)利要求】
1.鋼軌打磨車磨頭電機(jī)接線盒，包括罩設(shè)于磨頭電機(jī)(I)表面的電機(jī)引出線出口(2)處的罩體(3)，電纜接頭(6)，其特征在于，還包括三個(gè)連接三相線的插接式接頭，插接式接頭是由公接頭和母接頭構(gòu)成的，公接頭包括由導(dǎo)電材料制成的插桿體A (9)，母接頭包括由導(dǎo)電材料制成的插桿體B (10)，插桿體A (9)和插桿體B (10)的一端均開有與三相線接頭插接配合的盲孔(11、12)，插桿體B (10)的另一端沿桿體中心線開有插孔(13)，插桿體A(9)的另一端與插孔(13)插接配合，每個(gè)插接式接頭上均纏繞有由絕緣材料制成的絕緣層(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼軌打磨車磨頭電機(jī)接線盒，其特征在于，所述的插桿體A(9)和插桿體B (10)為90度彎桿結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鋼軌打磨車磨頭電機(jī)接線盒，其特征在于，電機(jī)引出線出口( 2 )上密封有硅橡膠護(hù)套(15)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鋼軌打磨車磨頭電機(jī)接線盒，其特征在于，罩體(3)與磨頭電機(jī)(I)的接觸面上涂抹有耐高溫密封膠(16)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋼軌打磨車磨頭電機(jī)接線盒，其特征在于，罩體(3)與磨頭電機(jī)(I)的接觸面上涂抹有耐高溫密封膠(16)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鋼軌打磨車磨頭電機(jī)接線盒，其特征在于，電纜接頭(6)與罩體(3 )之間的連接為螺紋連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋼軌打磨車磨頭電機(jī)接線盒，其特征在于，電纜接頭(6)與罩體(3)之間的連接為螺紋連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鋼軌打磨車磨頭電機(jī)接線盒，其特征在于，電纜接頭(6)與罩體(3)之間的連接為螺紋連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鋼軌打磨車磨頭電機(jī)接線盒，其特征在于，電纜接頭(6)與罩體(3)之間的連接為螺紋連接。
【文檔編號】H02K5/22GK103490551SQ201310448719
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年9月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月27日
【發(fā)明者】連鑫, 孟語靈, 李廣, 李沛, 李宏 申請人:永濟(jì)新時(shí)速電機(jī)電器有限責(zé)任公司