一種雙制動電的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種雙制動電機(jī)，其包括電機(jī)，所述電機(jī)與電機(jī)轉(zhuǎn)軸相連，在電機(jī)轉(zhuǎn)軸上依次安裝電機(jī)后端軸承內(nèi)蓋、軸承和電機(jī)后端蓋；其中電機(jī)后端軸承內(nèi)蓋和電機(jī)后端蓋之間通過螺釘固定；軸承安裝于電機(jī)后端軸承內(nèi)蓋和電機(jī)后端蓋之間。本發(fā)明采用跟單制動電機(jī)相同型號的制動器，在保證高度可靠的制動性能前提下，又保證了電機(jī)整體結(jié)構(gòu)的緊湊。在選擇制動器時(shí)，兩制動器的直流線圈電壓、制動間隙、標(biāo)稱制動時(shí)間、整流器型號及整流方式應(yīng)保持一致，以方便后期電機(jī)維護(hù)和制動器的替代與互換。并具有安裝拆卸方便，結(jié)構(gòu)緊湊，連接可靠性高、互換性好的特點(diǎn)。
【專利說明】—種雙制動電機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種雙制動電機(jī)，具體說就是用于對電機(jī)制動性能有較高要求的特殊領(lǐng)域雙制動電機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]常見的電磁制動電機(jī)都是在普通電機(jī)的后端蓋上安裝一個(gè)電磁制動器，例如常見的YEJ、Y2EJ系列電機(jī)，以達(dá)到停機(jī)制動的效果。但是對于一些特殊領(lǐng)域，如提升設(shè)備，行車設(shè)備，重載制動設(shè)備等領(lǐng)域使用的制動電機(jī)，常常需要更高的制動穩(wěn)定性和安全系數(shù)，尤其是在重物起吊、懸停、下降制動等作業(yè)中。必須確保制動性能的萬無一失，防止設(shè)備出現(xiàn)溜車、制動失效等情況，以免造成作業(yè)事故及人員財(cái)產(chǎn)的損失。因此，我們可以考慮給制動電機(jī)再加裝一個(gè)制動器，即加裝一道“保險(xiǎn)”。對不同的應(yīng)用場合，兩個(gè)制動器可以同時(shí)工作，也可以一個(gè)制動器工作，另一個(gè)備用或者伺服備用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，提供一種雙制動電機(jī)，其在保證高度可靠的制動性能前提下，又保證了電機(jī)整體結(jié)構(gòu)的緊湊。
[0004]按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，一種雙制動電機(jī)，包括電機(jī)，所述電機(jī)與電機(jī)轉(zhuǎn)軸相連，在電機(jī)轉(zhuǎn)軸上依次安裝電機(jī)后端軸承內(nèi)蓋、軸承和電機(jī)后端蓋；其中電機(jī)后端軸承內(nèi)蓋和電機(jī)后端蓋之間通過螺釘固定；軸承安裝于電機(jī)后端軸承內(nèi)蓋和電機(jī)后端蓋之間；
電機(jī)摩擦盤安裝于電機(jī)后端軸承內(nèi)蓋的端面上，并通過內(nèi)六角螺釘緊固；電機(jī)摩擦盤的前端，電機(jī)轉(zhuǎn)軸上套有第一花鍵套，第一花鍵套的鍵槽部位安裝有第一平鍵，第一花鍵套的另一端通過第一軸用擋圈固定；
第一制動器摩擦片安裝于所述第一花鍵套外側(cè)，與第一花鍵套的位置相對應(yīng)，并用長螺釘緊固于電機(jī)摩擦盤上；第一制動器摩擦片位于電機(jī)摩擦盤內(nèi)部；
所述電機(jī)摩擦盤通過第一空心調(diào)節(jié)螺桿與第一制動器相連接，第一制動器前端安裝有中間連接摩擦盤，中間連接摩擦盤前端設(shè)置有第二花鍵套，第二花鍵套的鍵槽部位安裝有第二平鍵，第二花鍵套的兩端通過第二軸用擋圈和第三軸用擋圈固定；
第二制動器摩擦片安裝于所述第二花鍵套外側(cè)，與第二花鍵套的位置相對應(yīng)，并用長螺釘緊固于中間連接摩擦盤上；第二制動器摩擦片位于中間連接摩擦盤內(nèi)部；
所述中間連接摩擦盤通過第二空心調(diào)節(jié)螺桿與第二制動器相連。
[0005]所述電機(jī)摩擦盤和第一制動器之間的間距通過第一空心調(diào)節(jié)螺桿調(diào)節(jié)；
所述中間連接摩擦盤與第二制動器之間的間距通過第二空心調(diào)節(jié)螺桿調(diào)節(jié)。
[0006]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明采用跟單制動電機(jī)相同型號的制動器，在保證高度可靠的制動性能前提下，又保證了電機(jī)整體結(jié)構(gòu)的緊湊。在選擇制動器時(shí)，兩制動器的直流線圈電壓、制動間隙、標(biāo)稱制動時(shí)間、整流器型號及整流方式應(yīng)保持一致，以方便后期電機(jī)維護(hù)和制動器的替代與互換。具有安裝拆卸方便，結(jié)構(gòu)緊湊，連接可靠性高、互換性好的特點(diǎn)?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]附圖標(biāo)記說明:1、電機(jī)后端蓋，2、電機(jī)摩擦盤，3、第一制動器摩擦片，4、第一制動器，5、中間連接摩擦盤,6、第二制動器,7、電機(jī)轉(zhuǎn)軸,8、第一平鍵,9、第一花鍵套，10、第一軸用擋圈，11、軸承，12、電機(jī)后端軸承內(nèi)蓋，13、第一空心調(diào)節(jié)螺桿，14、第二花鍵套，15、第二平鍵，16、第二軸用擋圈，17、第三軸用擋圈，18、第二制動器摩擦片，19、第二空心調(diào)節(jié)螺桿。
【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖1所示:一種雙制動電機(jī)，包括電機(jī)，所述電機(jī)與電機(jī)轉(zhuǎn)軸7相連，在電機(jī)轉(zhuǎn)軸7上依次安裝電機(jī)后端軸承內(nèi)蓋12、軸承11和電機(jī)后端蓋I ;其中電機(jī)后端軸承內(nèi)蓋12和電機(jī)后端蓋I之間通過螺釘固定；軸承11安裝于電機(jī)后端軸承內(nèi)蓋12和電機(jī)后端蓋I之間；
電機(jī)摩擦盤2安裝于電機(jī)后端軸承內(nèi)蓋12的端面上，并通過內(nèi)六角螺釘緊固；電機(jī)摩擦盤2的前端，電機(jī)轉(zhuǎn)軸7上套有第一花鍵套9，第一花鍵套9的鍵槽部位安裝有第一平鍵8，第一花鍵套9的另一端通過第一軸用擋圈10固定；
第一制動器摩擦片3安裝于所述第一花鍵套9外側(cè)，與第一花鍵套9的位置相對應(yīng)，并用長螺釘緊固于電機(jī)摩擦盤2上；第一制動器摩擦片3位于電機(jī)摩擦盤2內(nèi)部；
所述電機(jī)摩擦盤2通過第一空心調(diào)節(jié)螺桿13與第一制動器4相連接，第一制動器4前端安裝有中間連接摩擦盤5，中間連接摩擦盤5前端設(shè)置有第二花鍵套14，第二花鍵套14的鍵槽部位安裝有第二平鍵15，第二花鍵套14的兩端通過第二軸用擋圈16和第三軸用擋圈17固定；
第二制動器摩擦片18安裝于所述第二花鍵套14外側(cè)，與第二花鍵套14的位置相對應(yīng)，并用長螺釘緊固于中間連接摩擦盤5上；第二制動器摩擦片18位于中間連接摩擦盤5內(nèi)部；
所述中間連接摩擦盤5通過第二空心調(diào)節(jié)螺桿19與第二制動器6相連。
[0010]所述電機(jī)摩擦盤2和第一制動器4之間的間距通過第一空心調(diào)節(jié)螺桿13調(diào)節(jié)； 所述中間連接摩擦盤5與第二制動器6之間的間距通過第二空心調(diào)節(jié)螺桿19調(diào)節(jié)。
[0011]本發(fā)明主體結(jié)構(gòu)為:端蓋、摩擦盤、第一制動器、中間連接摩擦盤及第二制動器等。其中制動器部分由摩擦片、銜鐵和制動器定子組成，并有空心調(diào)節(jié)螺桿連接為一體。當(dāng)后端蓋適合做摩擦面時(shí)，第一摩擦盤可以省略，將制動器直接安裝在后端蓋上。電機(jī)轉(zhuǎn)軸上對應(yīng)部位開鍵槽以安裝制動器花鍵套。
[0012]本發(fā)明采用跟單制動電機(jī)相同型號的制動器，在保證高度可靠的制動性能前提下，又保證了電機(jī)整體結(jié)構(gòu)的緊湊。在選擇制動器時(shí)，兩制動器的直流線圈電壓、制動間隙、標(biāo)稱制動時(shí)間、整流器型號及整流方式應(yīng)保持一致，以方便后期電機(jī)維護(hù)和制動器的替代
與互換。
[0013]本發(fā)明裝配時(shí)，首先按照普通電機(jī)的裝配方法，將電機(jī)后端軸承內(nèi)蓋、軸承、后端蓋裝配到電機(jī)上并緊固，一般應(yīng)使電機(jī)后端軸承軸向鎖緊。然后按照以下步驟裝配雙制動器:1、將電機(jī)摩擦盤2用相應(yīng)內(nèi)六角螺釘緊固在端面上，注意在此之前電機(jī)后端蓋I的安裝面應(yīng)加工平整。若無電機(jī)摩擦盤2，以端蓋端面直接作為摩擦面，則端面平面粗糙度應(yīng)為
【權(quán)利要求】
1.一種雙制動電機(jī)，包括電機(jī)，其特征是:所述電機(jī)與電機(jī)轉(zhuǎn)軸(7)相連，在電機(jī)轉(zhuǎn)軸(7 )上依次安裝電機(jī)后端軸承內(nèi)蓋(12 )、軸承(11)和電機(jī)后端蓋(I);其中電機(jī)后端軸承內(nèi)蓋(12)和電機(jī)后端蓋(I)之間通過螺釘固定；軸承(11)安裝于電機(jī)后端軸承內(nèi)蓋(12)和電機(jī)后端蓋(I)之間； 電機(jī)摩擦盤(2)安裝于電機(jī)后端軸承內(nèi)蓋(12)的端面上，并通過內(nèi)六角螺釘緊固；電機(jī)轉(zhuǎn)軸(7)上套有第一花鍵套(9)，第一花鍵套(9)的鍵槽部位安裝有第一平鍵(8)，第一花鍵套(9)的另一端通過第一軸用擋圈(10)固定； 第一制動器摩擦片(3)安裝于所述第一花鍵套(9)外側(cè)，與第一花鍵套(9)的位置相對應(yīng)，并用長螺釘緊固于電機(jī)摩擦盤(2)上；第一制動器摩擦片(3)位于電機(jī)摩擦盤(2)內(nèi)部; 所述電機(jī)摩擦盤(2)通過第一空心調(diào)節(jié)螺桿(13)與第一制動器(4)相連接，第一制動器(4)前端安裝有中間連接摩擦盤(5)，中間連接摩擦盤(5)前端設(shè)置有第二花鍵套(14)，第二花鍵套(14)的鍵槽部位安裝有第二平鍵(15)，第二花鍵套(14)的兩端通過第二軸用擋圈(16)和第三軸用擋圈(17)固定； 第二制動器摩擦片(18)安裝于所述第二花鍵套(14)外側(cè)，與第二花鍵套(14)的位置相對應(yīng)，并用長螺釘緊固于中間連接摩擦盤(5)上；第二制動器摩擦片(18)位于中間連接摩擦盤(5)內(nèi)部； 所述中間連接摩擦盤(5)通過第二空心調(diào)節(jié)螺桿(19)與第二制動器(6)相連。
2.如權(quán)利要求1所述雙制動電機(jī)，其特征是:所述電機(jī)摩擦盤(2)和第一制動器(4)之間的間距通過第一空心調(diào)節(jié)螺桿(13)調(diào)節(jié)。
3.如權(quán)利要求1所述雙制動電機(jī)，其特征是:所述中間連接摩擦盤(5)與第二制動器(6)之間的間距通過第二空心調(diào)節(jié)螺桿(19)調(diào)節(jié)。
【文檔編號】H02K7/102GK103516127SQ201310468099
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年10月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月9日
【發(fā)明者】向翰 申請人:中達(dá)電機(jī)股份有限公司