一種電機(jī)軸承保護(hù)裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種電機(jī)軸承保護(hù)裝置，其包括軸、軸承外蓋、軸承、軸承端蓋、軸承內(nèi)蓋，在軸上裝有軸承內(nèi)蓋，軸承用于支撐軸，所述軸承端蓋固定在軸承的外圈上，軸承外蓋裝入軸承端蓋內(nèi)，軸承外蓋和軸承內(nèi)蓋連接；特征是：還包括V型圈、甩油盤、迷宮環(huán)，所述V型圈設(shè)在軸承外蓋內(nèi)圓中，甩油盤安裝在軸承外蓋內(nèi)，所述軸承外蓋與甩油盤形成甩油盤迷宮結(jié)構(gòu)，在軸承內(nèi)蓋下方設(shè)置有迷宮環(huán)，軸承內(nèi)蓋與迷宮環(huán)的軸向、徑向配合面形成為迷宮環(huán)迷宮結(jié)構(gòu)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，合理；能使粉塵等雜質(zhì)不容易進(jìn)入軸承內(nèi)部，起到在電機(jī)內(nèi)部保護(hù)軸承作用；能提高電機(jī)軸承的防護(hù)等級(jí)；如防塵、防水功能。
【專利說(shuō)明】一種電機(jī)軸承保護(hù)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電機(jī)軸承裝配裝置，用于提高電機(jī)軸承的防護(hù)等級(jí)。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)機(jī)是將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的裝置，廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代各種機(jī)械中作為驅(qū)動(dòng)。特別是三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)，它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于控制、效率高和功率大等許多優(yōu)點(diǎn)。三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的主要缺點(diǎn)是軸承損壞最為普遍，軸承損壞是電機(jī)常見故障之一，它不僅使電機(jī)停車無(wú)法運(yùn)行，而且嚴(yán)重?fù)p壞電機(jī)轉(zhuǎn)軸，致使轉(zhuǎn)軸報(bào)廢。粉塵、水等雜質(zhì)容易通過軸承內(nèi)外蓋進(jìn)入潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油含有雜質(zhì)后進(jìn)入軸承內(nèi)部，引起軸承噪聲，嚴(yán)重時(shí)燒壞軸承，使電機(jī)停車。因此，需要一種電機(jī)軸承保護(hù)裝置，提高電機(jī)防護(hù)等級(jí)。
[0003]一般國(guó)產(chǎn)電機(jī)軸承保護(hù)裝置:
1、軸伸端加V型圈。V型圈材料是橡膠，橡膠經(jīng)過風(fēng)吹日曬的老化后，起不到所要求的防護(hù)等級(jí)，并且V型圈與軸承外蓋有一定間隙，對(duì)于防護(hù)等級(jí)要求較高的條件下，不能達(dá)到防護(hù)要求。
[0004]2、軸承內(nèi)外蓋的擋油槽。軸承內(nèi)外蓋在內(nèi)徑處一般設(shè)擋油槽，擋油槽一般作用是存一部分油，并且軸承內(nèi)外蓋內(nèi)徑與軸的配合面單邊至少為0.5_，所以一般很難到達(dá)防水防塵的要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種電機(jī)軸承保護(hù)裝置；該裝置能使粉塵等雜質(zhì)不容易進(jìn)入軸承內(nèi)部，起到在電機(jī)內(nèi)部保護(hù)軸承作用；能提高電機(jī)軸承的防護(hù)等級(jí)。
[0006]按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，一種電機(jī)軸承保護(hù)裝置，包括軸、軸承外蓋、軸承、軸承端蓋、軸承內(nèi)蓋，在軸上裝有軸承內(nèi)蓋，軸承用于支撐軸，所述軸承端蓋固定在軸承的外圈上，軸承外蓋裝入軸承端蓋內(nèi)，軸承外蓋和軸承內(nèi)蓋連接；特征是:還包括V型圈、甩油盤、迷宮環(huán)，所述V型圈設(shè)在軸承外蓋內(nèi)圓中，甩油盤安裝在軸承外蓋內(nèi)，所述軸承外蓋與甩油盤形成甩油盤迷宮結(jié)構(gòu)，在軸承內(nèi)蓋下方設(shè)置有迷宮環(huán)，軸承內(nèi)蓋與迷宮環(huán)的軸向、徑向配合面形成為迷宮環(huán)迷宮結(jié)構(gòu)。
[0007]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，軸承外蓋迷宮結(jié)構(gòu)與甩油盤徑向配合面單邊為1mm，軸向配合面為2_ ;軸承內(nèi)蓋與迷宮環(huán)徑向配合面單邊為1_，軸向配合面為2_。
[0008]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的軸承外蓋內(nèi)圓與軸的配合面單邊為0.5_。
[0009]本發(fā)明與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，合理；在不改變結(jié)構(gòu)材料的情況下，通過增加一個(gè)迷宮環(huán)，甩油盤與軸承外蓋上增加一個(gè)迷宮結(jié)構(gòu)，能使粉塵等雜質(zhì)不容易進(jìn)入軸承內(nèi)部，起到在電機(jī)內(nèi)部保護(hù)軸承作用；能提高電機(jī)軸承的防護(hù)等級(jí)。如防塵、防水功能。【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面本發(fā)明將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述:
如圖1所示，包括V型圈1、軸承外蓋2、甩油盤3、軸承4、軸承端蓋5、軸承內(nèi)蓋6、迷宮環(huán)7及軸8。
[0012]本發(fā)明采用在軸8上裝有軸承內(nèi)蓋6，軸承4固定在軸8的相應(yīng)位置，軸承4用于支撐軸8，將軸承端蓋5固定在軸承4的外鋼圈上，然后將軸承外蓋2裝入軸承端蓋5內(nèi)，甩油盤3安裝在軸承外蓋2內(nèi)，所述軸承外蓋2與甩油盤3形成甩油盤迷宮結(jié)構(gòu)3-1 ;所述V型圈I放在軸承外蓋2內(nèi)圓中，起到第一層防護(hù)作用，使水、粉塵等雜質(zhì)不容易進(jìn)入軸承4內(nèi)部，起到第二層防護(hù)作用。在軸承內(nèi)蓋6下方設(shè)置有迷宮環(huán)7，軸承內(nèi)蓋6與迷宮環(huán)7的軸向、徑向配合面形成為迷宮環(huán)迷宮結(jié)構(gòu)7-1。使粉塵等雜質(zhì)不容易進(jìn)入軸承4內(nèi)部，起到在電機(jī)內(nèi)部保護(hù)軸承作用。所述甩油盤3與迷宮環(huán)7材料為45號(hào)鋼。最后用六角螺栓將軸承外蓋2和軸承內(nèi)蓋6連接。
[0013]本發(fā)明軸承外蓋2內(nèi)圓與軸的配合面單邊為0.5mm ;軸承外蓋與甩油盤3徑向配合面單邊為1_，軸向配合面為2_ ;軸承內(nèi)蓋與迷宮環(huán)徑向配合面單邊為1_，軸向配合面為 2mm。
[0014]本發(fā)明一種高壓電機(jī)軸承保護(hù)裝置結(jié)構(gòu)，采用在軸承內(nèi)外蓋、甩油盤上增設(shè)迷宮結(jié)構(gòu)，對(duì)零部件加工而言，簡(jiǎn)單合理，對(duì)工件力學(xué)性能幾乎沒有影響，就機(jī)械偏差而言，由于徑向單邊留有Imm余量,軸向留有2mm余量,零部件裝配不存在問題。
【權(quán)利要求】
1.一種電機(jī)軸承保護(hù)裝置,包括軸(8 )、包括軸承外蓋(2 )、軸承(4)、軸承端蓋(5 )、軸承內(nèi)蓋(6)，在軸(8)上裝有軸承內(nèi)蓋(6)，軸承(4)用于支撐軸(8)，所述軸承端蓋(5)固定在軸承(4)的外圈上,軸承外蓋(2)裝入軸承端蓋(5)內(nèi)，軸承外蓋(2)和軸承內(nèi)蓋(6)連接；其特征是:還包括V型圈(I)、甩油盤(3)、迷宮環(huán)(7)，所述V型圈(I)設(shè)在軸承外蓋(2)內(nèi)圓中，甩油盤(3)安裝在軸承外蓋(2)內(nèi)，所述軸承外蓋(2)與甩油盤(3)形成甩油盤迷宮結(jié)構(gòu)(3-1)，在軸承內(nèi)蓋(6 )下方設(shè)置有迷宮環(huán)(7 )，軸承內(nèi)蓋(6 )與迷宮環(huán)的軸向、徑向配合面形成為迷宮環(huán)迷宮結(jié)構(gòu)(7-1)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種電機(jī)軸承保護(hù)裝置，其特征是:所述軸承外蓋與甩油盤徑向配合面單邊為Imm,軸向配合面為2mm。
3.如權(quán)利要求1所述的一種電機(jī)軸承保護(hù)裝置，其特征是:所述軸承內(nèi)蓋(6)與迷宮環(huán)徑向配合面單邊為Imm,軸向配合面為2mm。
4.如權(quán)利要求1所述的一種電機(jī)軸承保護(hù)裝置，其特征是:所述軸承外蓋(2)內(nèi)圓與軸的配合面單邊為0.5mm。
【文檔編號(hào)】H02K5/10GK103545971SQ201310503068
【公開日】2014年1月29日 申請(qǐng)日期:2013年10月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月23日
【發(fā)明者】劉小東 申請(qǐng)人:中達(dá)電機(jī)股份有限公司