專利名稱：汽車客艙消防泵專用電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種消防泵電機(jī)，特別是一種汽車客艙消防泵專用電機(jī)。
背景技術(shù)：
客運(yùn)汽車的消防是一個十分重要的問題。現(xiàn)在的客車或其他汽車，在出現(xiàn)火情時都是采用車上自備的滅火器進(jìn)行自救，由于沒有消防泵及專用電機(jī)，所以只能采用水桶取水滅火，由于水桶取水全是人力所為，所以滅火效果不佳，從而導(dǎo)致車毀人亡的慘劇。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有人力取水滅火效果不佳的缺陷，發(fā)明一種汽車客艙消防泵專用電機(jī)，消防泵配上該電機(jī)，通過電機(jī)代替人力，大大提高了滅火效果，避免了車毀人亡的慘劇。本實(shí)用新型的目的是按如下的方式來實(shí)現(xiàn)的:所述汽車客艙消防泵專用電機(jī)，包括電機(jī)外殼、電機(jī)前端蓋、電機(jī)后端蓋和電機(jī)軸，電機(jī)前端蓋和電機(jī)后端蓋連接在電機(jī)外殼的兩側(cè)，電機(jī)軸通過軸承連接在電機(jī)前端蓋和電機(jī)后端蓋上，其特征在于:電機(jī)外殼內(nèi)側(cè)設(shè)有定子鐵芯，定子鐵芯上設(shè)有定子繞組，電機(jī)軸上設(shè)有電機(jī)轉(zhuǎn)子，電機(jī)轉(zhuǎn)子上設(shè)有轉(zhuǎn)子磁極；電機(jī)前端蓋上設(shè)有泵體，泵體的前端設(shè)有水泵進(jìn)水口，泵體的側(cè)面設(shè)有水泵出水口，泵體內(nèi)設(shè)有葉輪，葉輪通過密封件設(shè)于電機(jī)軸的前端；電機(jī)后端蓋上設(shè)有編碼器外殼，編碼器外殼內(nèi)設(shè)有編碼器電路板、編碼器光柵、光耦合器，編碼器電路板和編碼器光柵連接在電機(jī)軸的末端，編碼器電路板和編碼器光柵通過電路相連接，三個光耦合器按中心對稱的位置耦合在編碼器光柵的側(cè)面，編碼器電路板、編碼器光柵和光耦合器共同組成電機(jī)位置編碼器。所述電機(jī)轉(zhuǎn)子的圓周面上設(shè)有十二個等間距的軸向燕尾槽，形成齒狀結(jié)構(gòu)，六塊轉(zhuǎn)子磁極分別設(shè)于相間的六個燕尾槽內(nèi)。所述轉(zhuǎn)子磁極是由強(qiáng)磁釹鐵硼制作而成。所述定子繞組為三相繞組，按360°均布于定子鐵芯上的線槽內(nèi)，線槽是按每10° —個線槽來實(shí)現(xiàn)的。所述光耦合器的斷面為槽形，槽口耦合在編碼器光柵的側(cè)面。本實(shí)用新型的積極效果如下:由編碼器電路板、編碼器光柵和光耦合器組成的電機(jī)位置編碼器，使每一個旋轉(zhuǎn)信號能精確的觸發(fā)電路，推動電機(jī)轉(zhuǎn)子做功，編碼器光柵與電機(jī)轉(zhuǎn)子同步，三個光耦合器與編碼器光柵保持著牢固的精準(zhǔn)定位，使電機(jī)的效率提高六分之一，在高效電機(jī)的作用下，泵體的噴水量大為提高，大大提升了滅火的功效，從而避免車毀人亡慘劇的發(fā)生。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖[0011]圖中:1電機(jī)外殼2電機(jī)前端蓋3電機(jī)后端蓋4電機(jī)軸5軸承6定子鐵芯7定子繞組8電機(jī)轉(zhuǎn)子9轉(zhuǎn)子磁極10泵體11水泵進(jìn)水口12水泵出水口13葉輪14密封件15編碼器外殼16編碼器電路板17編碼器光柵18光稱合器。
具體實(shí)施方式
所述汽車客艙消防泵專用電機(jī)，包括電機(jī)外殼1、電機(jī)前端蓋2、電機(jī)后端蓋3和電機(jī)軸4，電機(jī)前端蓋2和電機(jī)后端蓋3連接在電機(jī)外殼I的兩側(cè)，電機(jī)軸4通過軸承5連接在電機(jī)前端蓋2和電機(jī)后端蓋3上，其特征在于:電機(jī)外殼I內(nèi)側(cè)設(shè)有定子鐵芯6，定子鐵芯6上設(shè)有定子繞組7，電機(jī)軸4上設(shè)有電機(jī)轉(zhuǎn)子8，電機(jī)轉(zhuǎn)子8上設(shè)有轉(zhuǎn)子磁極9 ；電機(jī)前端蓋2上設(shè)有泵體10，泵體10的前端設(shè)有水泵進(jìn)水口 11，泵體10的側(cè)面設(shè)有水泵出水口12，泵體10內(nèi)設(shè)有葉輪13，葉輪13通過密封件14設(shè)于電機(jī)軸4的前端；電機(jī)后端蓋3上設(shè)有編碼器外殼15，編碼器外殼15內(nèi)設(shè)有編碼器電路板16、編碼器光柵17、光耦合器18，編碼器電路板16和編碼器光柵17連接在電機(jī)軸4的末端，編碼器電路板16和編碼器光柵17通過電路相連接，三個光耦合器18按中心對稱的位置耦合在編碼器光柵17的側(cè)面，編碼器電路板16、編碼器光柵17和光耦合器18共同組成電機(jī)位置編碼器。所述電機(jī)轉(zhuǎn)子8的圓周面上設(shè)有十二個等間距的軸向燕尾槽，形成齒狀結(jié)構(gòu)，六塊轉(zhuǎn)子磁極9分別設(shè)于相間的六個燕尾槽內(nèi)。
所述轉(zhuǎn)子磁極9是由強(qiáng)磁釹鐵硼制作而成。所述定子繞組7為三相繞組，按360°均布于定子鐵芯6上的線槽內(nèi)，線槽是按每10° —個線槽來實(shí)現(xiàn)的。所述光耦合器18的斷面為槽形，槽口耦合在編碼器光柵17的側(cè)面。由編碼器電路板、編碼器光柵和光耦合器組成的電機(jī)位置編碼器，使每一個旋轉(zhuǎn)信號能精確的觸發(fā)電路，推動電機(jī)轉(zhuǎn)子做功，編碼器光柵與電機(jī)轉(zhuǎn)子同步，三個光耦合器與編碼器光柵保持著牢固的精準(zhǔn)定位，使電機(jī)的效率提高六分之一，在高效電機(jī)的作用下，泵體的噴水量大為提高，大大提升了滅火的功效，從而避免車毀人亡慘劇的發(fā)生。
權(quán)利要求1.一種汽車客艙消防泵專用電機(jī)，包括電機(jī)外殼、電機(jī)前端蓋、電機(jī)后端蓋和電機(jī)軸，電機(jī)前端蓋和電機(jī)后端蓋連接在電機(jī)外殼的兩側(cè)，電機(jī)軸通過軸承連接在電機(jī)前端蓋和電機(jī)后端蓋上，其特征在于:電機(jī)外殼內(nèi)側(cè)設(shè)有定子鐵芯，定子鐵芯上設(shè)有定子繞組，電機(jī)軸上設(shè)有電機(jī)轉(zhuǎn)子，電機(jī)轉(zhuǎn)子上設(shè)有轉(zhuǎn)子磁極；電機(jī)前端蓋上設(shè)有泵體，泵體的前端設(shè)有水泵進(jìn)水口，泵體的側(cè)面設(shè)有水泵出水口，泵體內(nèi)設(shè)有葉輪，葉輪通過密封件設(shè)于電機(jī)軸的前端；電機(jī)后端蓋上設(shè)有編碼器外殼，編碼器外殼內(nèi)設(shè)有編碼器電路板、編碼器光柵、光耦合器，編碼器電路板和編碼器光柵連接在電機(jī)軸的末端，編碼器電路板和編碼器光柵通過電路相連接，三個光耦合器按中心對稱的位置耦合在編碼器光柵的側(cè)面，編碼器電路板、編碼器光柵和光耦合器共同組成電機(jī)位置編碼器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車客艙消防泵專用電機(jī)，其特征在于:所述電機(jī)轉(zhuǎn)子的圓周面上設(shè)有十二個等間距的軸向燕尾槽，形成齒狀結(jié)構(gòu)，六塊轉(zhuǎn)子磁極分別設(shè)于相間的六個燕尾槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車客艙消防泵專用電機(jī)，其特征在于:所述轉(zhuǎn)子磁極是由強(qiáng)磁釹鐵硼制作而成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車客艙消防泵專用電機(jī)，其特征在于:所述定子繞組為三相繞組，按360°均布于定子鐵芯上的線槽內(nèi)，線槽是按每10° —個線槽來實(shí)現(xiàn)的。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車客艙消防泵專用電機(jī)，其特征在于:所述光耦合器的斷面為槽形，槽口耦合在編碼器光柵的側(cè)面。
專利摘要本實(shí)用新型是一種汽車客艙消防泵專用電機(jī)，其包括電機(jī)和泵體，電機(jī)由定子鐵芯、定子繞組、電機(jī)轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)子磁極組成；電機(jī)后端蓋上設(shè)有編碼器外殼，編碼器外殼內(nèi)設(shè)有編碼器電路板、編碼器光柵、光耦合器，編碼器電路板和編碼器光柵連接在電機(jī)軸的末端，編碼器電路板和編碼器光柵通過電路相連接，三個光耦合器按中心對稱的位置耦合在編碼器光柵的側(cè)面；所述電機(jī)轉(zhuǎn)子的圓周面上設(shè)有十二個燕尾槽，形成齒狀結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)子磁極分別設(shè)于相間的六個燕尾槽內(nèi)；所述定子繞組為三相繞組；電機(jī)位置編碼器使每一個旋轉(zhuǎn)信號能精確的觸發(fā)電路，推動電機(jī)轉(zhuǎn)子做功，三個光耦合器與編碼器光柵保持著牢固的精準(zhǔn)定位，提高了泵體的噴水量，提升了滅火的功效。
文檔編號H02K1/16GK203035566SQ20132002599
公開日2013年7月3日 申請日期2013年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月18日
發(fā)明者謝宇舟, 謝金唐 申請人:謝宇舟, 謝金唐