專利名稱：一種高鐵隧道施工中的變電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及隧道施工領(lǐng)域，更具體的說涉及一種高鐵隧道施工中的變電裝置。
背景技術(shù)：
目前隧道施工越來越依靠機電設(shè)備，電壓的穩(wěn)定與否則會直接影響機電設(shè)備的使用壽命和隧道的正常施工，因此解決好長大隧道內(nèi)的電壓穩(wěn)定成為必要的施工環(huán)節(jié)。一般隧道用電都是在洞外安裝變壓器，設(shè)置變電站，采用低壓線路對洞內(nèi)進行供電。隨著我高速鐵路的發(fā)展越來越快，長大隧道越來越多，洞外的變壓器遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足長大隧道洞內(nèi)的施工用電需要。國內(nèi)這方面主要從施工機械的功率及輸電線路電壓降的計算進行了探討，通過投入高低壓變壓設(shè)備及相匹配的動力線，補償洞內(nèi)電壓降來解決洞內(nèi)供電問題，隧道的高壓進洞技術(shù)在長大隧道應(yīng)用中比較成熟，采取高壓進洞的方式解決施工用電問題雖然比較可靠，但設(shè)備費用投入大，最優(yōu)化的高壓進洞單口投入40多萬，特別是在設(shè)有多個斜井長大隧道，施工長度一般都在2公里左右，都采用高壓進洞，經(jīng)濟性更差，所以優(yōu)化變電進洞方式，對于長大隧道群施工十分必要。有鑒于此，本發(fā)明人針對現(xiàn)有技術(shù)在隧道施工中的上述缺陷深入研究，遂有本案產(chǎn)生。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種高鐵隧道施工中的變電裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)在隧道施工時采用高壓進洞而具有經(jīng)濟性差的問題。為了達(dá)成上述目的，本實用新型的解決方案是:一種高鐵隧道施工中的變電裝置，其中，包括低壓無功補償柜以及設(shè)置在隧道口的低壓變電器，該低壓變電器將高壓電降低為施工電壓，該低壓變電器通過輸送電線而與低壓無功補償柜相連，該低壓無功補償柜的輸出端則與隧道中用電設(shè)備相連。進一步，該輸送電線包括設(shè)置在低壓變電器與低壓無功補償柜之間的三根絕緣導(dǎo)線和三根火線。進一步，該變電裝置還包括活動底座，該低壓無功補償柜設(shè)置在活動底座之上。采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型涉及的變電裝置，其通過設(shè)置低壓無功補償柜，如此可以對輸送電線上的電能損耗進行自動補償，進而使得隧道中的用電設(shè)備可以在標(biāo)準(zhǔn)電壓下工作，確保了工作效率。另外，通過在低壓無功補償柜下方設(shè)置有活動底座，如此可以隨著施工的進度而同步前進，大大提高了施工的便利性，提高了施工效率；同時與高壓進洞相比，本實用新型還具有成本低廉的功效。
圖1為本實用新型涉及一種高鐵隧道施工中的變電裝置在施工中使用時的示意圖。圖中:變電裝置100低壓無功補償柜 I低壓變電器2二級配電器3輸送電線4活動底座5。
具體實施方式
為了進一步解釋本實用新型的技術(shù)方案，下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細(xì)闡述。如圖1所示，其為本實用新型涉及一種高鐵隧道施工中的變電裝置100在實際施工中應(yīng)用的示意圖。 該變電裝置100包括低壓無功補償柜I以及設(shè)置在隧道口的低壓變電器2，該低壓變電器2將高壓電降低為施工電壓；具體地，在實際施工時，還可以包括有二級配電器3，從而確保低壓變電器2入洞電壓的穩(wěn)定性。該低壓變電器2通過輸送電線4而與低壓無功補償柜I相連，該低壓無功補償柜I的輸出端則與隧道中用電設(shè)備相連。作為該輸送電線4的一種具體結(jié)構(gòu)，該輸送電線4包括設(shè)置在低壓變電器2與低壓無功補償柜I之間的三根絕緣導(dǎo)線和三根火線。為了確保低壓變電器2中低壓無功補償柜I能輸出穩(wěn)定的輸出，該低壓無功補償柜進洞的距離在2250m以內(nèi)?！榱似鸬奖阌谑┕ぃ岣呤┕ば实墓π?；該變電裝置100還包括活動底座5，該低壓無功補償柜I設(shè)置在活動底座5之上。這樣，本實用新型涉及的變電裝置100，其通過設(shè)置低壓無功補償柜1，如此可以對輸送電線4上的電能損耗進行自動補償，進而使得隧道中的用電設(shè)備可以在標(biāo)準(zhǔn)電壓下工作，確保了工作效率。另外，本實用新型通過在低壓無功補償柜I下方設(shè)置有活動底座5，如此可以隨著施工的進度而同步如進，大大提聞了施工的便利性，提聞了施工效率；同時與聞壓進洞相t匕，本實用新型還具有成本低廉的功效。上述實施例和圖式并非限定本實用新型的產(chǎn)品形態(tài)和式樣，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對其所做的適當(dāng)變化或修飾，皆應(yīng)視為不脫離本實用新型的專利范疇。
權(quán)利要求1.一種高鐵隧道施工中的變電裝置，其特征在于，包括低壓無功補償柜以及設(shè)置在隧道口的低壓變電器，該低壓變電器將高壓電降低為施工電壓，該低壓變電器通過輸送電線而與低壓無功補償柜相連，該低壓無功補償柜的輸出端則與隧道中用電設(shè)備相連。
2.如權(quán)利要求1所述的一種高鐵隧道施工中的變電裝置，其特征在于，該輸送電線包括設(shè)置在低壓變電器與低壓無功補償柜之間的三根絕緣導(dǎo)線和三根火線。
3.如權(quán)利要求1所述的一種高鐵隧道施工中的變電裝置，其特征在于，該變電裝置還包括活動底座，該低壓無功補償柜設(shè)置在活動底座之上。
專利摘要本實用新型公開一種高鐵隧道施工中的變電裝置，包括低壓無功補償柜以及設(shè)置在隧道口的低壓變電器，該低壓變電器將高壓電降低為施工電壓，該低壓變電器通過輸送電線而與低壓無功補償柜相連，該低壓無功補償柜的輸出端則與隧道中用電設(shè)備相連。本實用新型具有工作效率高以及成本低廉的功效。
文檔編號H02B1/24GK203166308SQ201320066239
公開日2013年8月28日 申請日期2013年2月5日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月5日
發(fā)明者李永瓏, 李勇軍 申請人:中鐵十七局集團第六工程有限公司