一種轉(zhuǎn)子壓圈的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)子壓圈，包括轉(zhuǎn)子壓圈本體，所述轉(zhuǎn)子壓圈本體上與轉(zhuǎn)子沖片的接觸面傾斜設(shè)置；所述轉(zhuǎn)子壓圈本體上開有標(biāo)記孔和用于放置動(dòng)平衡塊的環(huán)形槽；所述轉(zhuǎn)子壓圈本體上還環(huán)形陣列有多個(gè)通風(fēng)孔；所述通風(fēng)孔和標(biāo)記孔位于環(huán)形槽內(nèi)端；所述通風(fēng)孔設(shè)有12個(gè)；本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)子壓圈，方便轉(zhuǎn)子沖片的疊裝；防止在對(duì)轉(zhuǎn)子沖片進(jìn)行疊壓后，轉(zhuǎn)子壓圈與轉(zhuǎn)子沖片間出現(xiàn)縫隙；可以裝配動(dòng)平衡塊，使其達(dá)到轉(zhuǎn)子高精度動(dòng)平衡要求。
【專利說(shuō)明】一種轉(zhuǎn)子壓圈
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)子壓圈，尤其涉及一種地鐵所用的牽弓I電機(jī)的轉(zhuǎn)子壓圈。
【背景技術(shù)】
[0002]轉(zhuǎn)子壓圈是牽引電機(jī)的轉(zhuǎn)子組裝的重要部分，現(xiàn)有技術(shù)的轉(zhuǎn)子壓圈，無(wú)法方便轉(zhuǎn)子沖片的疊裝，且在對(duì)轉(zhuǎn)子沖片進(jìn)行疊壓后，轉(zhuǎn)子壓圈與轉(zhuǎn)子沖片間出現(xiàn)縫隙，影響轉(zhuǎn)子的使用效果，現(xiàn)有技術(shù)的轉(zhuǎn)子壓圈還無(wú)法達(dá)到轉(zhuǎn)子高精度動(dòng)平衡要求。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種便于轉(zhuǎn)子沖片的疊裝且能夠達(dá)到轉(zhuǎn)子高精度動(dòng)平衡要求的轉(zhuǎn)子壓圈。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種轉(zhuǎn)子壓圈，包括轉(zhuǎn)子壓圈本體，所述轉(zhuǎn)子壓圈本體上與轉(zhuǎn)子沖片的接觸面傾斜設(shè)置；所述轉(zhuǎn)子壓圈本體上開有標(biāo)記孔和用于放置動(dòng)平衡塊的環(huán)形槽。
[0005]優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)子壓圈本體上還環(huán)形陣列有多個(gè)通風(fēng)孔。
[0006]優(yōu)選的，所述通風(fēng)孔和標(biāo)記孔位于環(huán)形槽內(nèi)端。
[0007]優(yōu)選的，所述通風(fēng)孔設(shè)有12個(gè)。
[0008]由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):
[0009]本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)子壓圈，由于轉(zhuǎn)子壓圈本體上開有標(biāo)記孔，方便轉(zhuǎn)子沖片的疊裝；由于轉(zhuǎn)子壓圈與轉(zhuǎn)子沖片的接觸面傾斜設(shè)置，防止在對(duì)轉(zhuǎn)子沖片進(jìn)行疊壓后，轉(zhuǎn)子壓圈與轉(zhuǎn)子沖片間出現(xiàn)縫隙；轉(zhuǎn)子壓圈本體上開有用于放置動(dòng)平衡塊的環(huán)形槽，在環(huán)形槽裝配動(dòng)平衡塊，使其達(dá)到轉(zhuǎn)子高精度動(dòng)平衡要求。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0011]附圖1為本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)子壓圈的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]附圖2為本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)子壓圈的A-A剖視圖；
[0013]其中:1、轉(zhuǎn)子壓圈本體；2、接觸面；3、標(biāo)記孔；4、環(huán)形槽；5、通風(fēng)孔。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0015]如附圖1、2所示的本實(shí)用新型所述的一種轉(zhuǎn)子壓圈，包括轉(zhuǎn)子壓圈本體1，所述轉(zhuǎn)子壓圈本體I上與轉(zhuǎn)子沖片的接觸面2傾斜設(shè)置；所述轉(zhuǎn)子壓圈本體I上開有標(biāo)記孔3和用于放置動(dòng)平衡塊的環(huán)形槽4 ;所述轉(zhuǎn)子壓圈本體I上還環(huán)形陣列有多個(gè)通風(fēng)孔5 ;所述通風(fēng)孔5和標(biāo)記孔2位于環(huán)形槽內(nèi)端。
[0016]本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)子壓圈，由于轉(zhuǎn)子壓圈本體上開有標(biāo)記孔，方便轉(zhuǎn)子沖片的疊裝；由于轉(zhuǎn)子壓圈與轉(zhuǎn)子沖片的接觸面傾斜設(shè)置，防止在對(duì)轉(zhuǎn)子沖片進(jìn)行疊壓后，轉(zhuǎn)子壓圈與轉(zhuǎn)子沖片間出現(xiàn)縫隙；轉(zhuǎn)子壓圈本體上開有用于放置動(dòng)平衡塊的環(huán)形槽，在環(huán)形槽裝配動(dòng)平衡塊，使其達(dá)到轉(zhuǎn)子高精度動(dòng)平衡要求。
[0017]上述的轉(zhuǎn)子壓圈，所述轉(zhuǎn)子壓圈本體上還環(huán)形陣列有多個(gè)通風(fēng)孔，方便轉(zhuǎn)子在運(yùn)行時(shí)實(shí)現(xiàn)自通風(fēng)冷卻，增加了轉(zhuǎn)子的使用壽命。
[0018]上述的轉(zhuǎn)子壓圈，所述通風(fēng)孔設(shè)有12個(gè)時(shí)，冷卻效果最佳。
[0019]以上僅是本實(shí)用新型的具體應(yīng)用范例，對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不構(gòu)成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型權(quán)利保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種轉(zhuǎn)子壓圈，包括轉(zhuǎn)子壓圈本體，其特征在于:所述轉(zhuǎn)子壓圈本體上與轉(zhuǎn)子沖片的接觸面傾斜設(shè)置；所述轉(zhuǎn)子壓圈本體上開有標(biāo)記孔和用于放置動(dòng)平衡塊的環(huán)形槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)子壓圈，其特征在于:所述轉(zhuǎn)子壓圈本體上還環(huán)形陣列有多個(gè)通風(fēng)孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)子壓圈，其特征在于:所述通風(fēng)孔和標(biāo)記孔位于環(huán)形槽內(nèi)端。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的轉(zhuǎn)子壓圈，其特征在于:所述通風(fēng)孔設(shè)有12個(gè)。
【文檔編號(hào)】H02K1/28GK203456963SQ201320464258
【公開日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月31日
【發(fā)明者】張斌 申請(qǐng)人:江蘇經(jīng)緯軌道交通設(shè)備有限公司