用于四沖程發(fā)電機的左箱體配套裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于四沖程發(fā)電機的左箱體配套裝置，包括左箱體、曲軸、十八極三相定子線圈、磁鋼轉(zhuǎn)子、左箱體蓋和散熱風(fēng)扇，所述左箱體蓋設(shè)置在所述左箱體的正面，所述左箱體的背面與發(fā)電機通過緊固螺栓相連接，所述散熱風(fēng)扇通過安裝螺桿固定在所述磁鋼轉(zhuǎn)子上，所述曲軸的左軸、所述十八極三相定子線圈和磁鋼轉(zhuǎn)子設(shè)置在所述左箱體內(nèi)，所述磁鋼轉(zhuǎn)子與所述曲軸左軸相連接。本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，體積小，相比現(xiàn)有技術(shù)而言，節(jié)省了左箱體內(nèi)的占用空間，增加了十八極三相定子線圈與磁鋼轉(zhuǎn)子所需的空間，增大了定子線圈與磁鋼轉(zhuǎn)子的尺寸，增加了發(fā)電機的發(fā)電量，有效的減輕了自身的重量，并且結(jié)構(gòu)簡單合理，安裝方便，適用性強。
【專利說明】用于四沖程發(fā)電機的左箱體配套裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種三相交流發(fā)電機配套裝置，具體涉及一種用于四沖程發(fā)電機的左箱體配套裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的發(fā)展和科技的進步，人們對踏板電動車的技術(shù)要求越來越高，不僅希望用車經(jīng)濟實惠，環(huán)保，性能穩(wěn)定，安全可靠，而且還要跑得更遠，現(xiàn)有技術(shù)的踏板摩托車采用GY6發(fā)電機,其主要有兩個功能,一方面產(chǎn)生動力，經(jīng)一系列傳動部件傳輸使車輛運行；另一方面在發(fā)電機的右箱體內(nèi)設(shè)有一定子線圈和安裝在曲軸上的磁鋼轉(zhuǎn)子發(fā)電，適時給摩托車上電瓶供電，雖然GY6發(fā)電機用在踏板摩托車上各方面技術(shù)都很好，但其用在踏板電動車上就不行了，其不足原因有二 ； 一是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積太大笨重，要把它安裝在踏板電動車上是很困難的；二是發(fā)電量太小，不能滿足踏板電動車電瓶的充電要求，采用本實用新型左箱體配套裝置和GY6發(fā)電機上與之相配套的零部件所組成的發(fā)電機不僅體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)簡單便于安裝，而且發(fā)電量大增并經(jīng)濟實惠，完全滿足了踏板電動車的各項技術(shù)要求，從而大大地增加了踏板電動車的行使里程。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)中發(fā)電量的不足及體積較大等問題，本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理、自身重量較輕且可有效增大發(fā)電機發(fā)電量的用于四沖程發(fā)電機的左箱體配套裝置。
[0004]實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)方案是一種用于四沖程發(fā)電機的左箱體配套裝置，包括左箱體、曲軸、十八極三相定子線圈、磁鋼轉(zhuǎn)子、左箱體蓋和散熱風(fēng)扇，所述左箱體蓋設(shè)置在所述左箱體的正面，所述左箱體的背面與發(fā)電機通過緊固螺栓相連接，所述散熱風(fēng)扇通過安裝螺桿固定在所述磁鋼轉(zhuǎn)子上，所述曲軸的左軸、所述十八極三相定子線圈和磁鋼轉(zhuǎn)子設(shè)置在所述左箱體內(nèi)，且所述磁鋼轉(zhuǎn)子與所述曲軸左軸相連接，十八極三相定子線圈固定在左箱體內(nèi)，其三根輸出引線從左箱體右側(cè)邊的線圈引出線過孔引出。
[0005]所述左箱體的中心設(shè)有中空的圓柱體，所述圓柱體的外側(cè)設(shè)有三個線圈固定孔，所述左箱體的頂部和底部設(shè)置為近似圓弧側(cè)邊，在所述左箱體的頂端外側(cè)左半部和右側(cè)外部均設(shè)有吊耳圓孔，在所述左箱體的頂端外側(cè)中部和右半部設(shè)有用于連接發(fā)電機的起動電機固定樁，在所述左箱體內(nèi)設(shè)有連接中心與側(cè)壁的條狀加強筋，在所述條狀加強筋上設(shè)有線圈引出線固定孔，在所述左箱體的右側(cè)邊的側(cè)面上設(shè)有線圈引出線過孔，在所述左箱體的側(cè)壁面上設(shè)有螺孔；所述十八極三相定子線圈固定在所述線圈固定孔上，所述十八極三相定子線圈的三根輸出引線通過所述線圈引出線過孔后再通過左箱體右側(cè)邊側(cè)邊上的線圈引出線過孔，所述曲軸的左軸設(shè)置在所述圓柱體的中空圓內(nèi)，所述左箱體蓋通過所述螺孔與所述左箱體固定連接。
[0006]所述圓柱體的內(nèi)徑為60mm,所述圓柱體的外徑為84mm,三個線圈固定孔等間距設(shè)置在所述圓柱體的外徑上。
[0007]所述左箱體的背面設(shè)有用于緊固發(fā)電機的緊固螺孔。
[0008]所述曲軸包括左曲柄軸部、右曲柄軸部和曲軸連桿，所述左曲柄軸部和右曲柄軸部設(shè)置在所述曲軸連桿的兩側(cè)，所述左曲柄軸部包括、左軸、左時規(guī)鏈齒輪、左軸承、左曲柄，在左曲柄軸的前段設(shè)有錐體部，在所述錐體部前端設(shè)有螺帽緊固絲牙，在所述錐體部上設(shè)有半圓鍵槽或在所述螺帽緊固絲牙右側(cè)設(shè)有梅花鍵齒或直角鍵槽，所述磁鋼轉(zhuǎn)子通過所述半圓鍵槽或直角鍵槽或梅花鍵槽與所述曲軸的左曲柄軸部相連接并定位固定，所述右曲柄軸部包括右軸承、右曲柄、機油泵齒輪。
[0009]所述錐體部的大錐端直徑為19.8mm,所述錐體部的小錐端直徑為16.5mm,所述錐體部的長度為31mm,所述螺帽緊固絲牙的直徑為12mm,長16mm。
[0010]所述十八極三相定子線圈包括硅鋼片骨架和按星形接法繞在硅鋼片骨架上直徑為0.8mm — Imm的紫銅線,所述十八極三相定子線圈的外徑是104mm,內(nèi)徑是42mm，高是34mm。
[0011]所述磁鋼轉(zhuǎn)子由鍍鋅飛輪和飛輪軸組合及磁瓦構(gòu)成，所述磁鋼轉(zhuǎn)子的外圓直徑為126 — 130mm,所述磁鋼轉(zhuǎn)子的內(nèi)圓直徑為104 — 108mm,所述磁鋼轉(zhuǎn)子高為60mm,所述磁鋼轉(zhuǎn)子上設(shè)有轉(zhuǎn)子軸錐形孔、轉(zhuǎn)子拆卸孔，還設(shè)有飛輪軸直角鍵槽孔或飛輪軸梅花鍵齒孔與散熱風(fēng)扇固定孔，所述轉(zhuǎn)子軸錐形孔的大錐端內(nèi)圓直徑為19.8mm,所述轉(zhuǎn)子軸錐形孔的小錐端內(nèi)圓直徑為16.5mm,所述轉(zhuǎn)子拆卸孔的直徑為31mm。
[0012]本實用新型具有積極的效果:本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，體積小，相比現(xiàn)有技術(shù)而言，減少了左箱體中部分傳動部件，節(jié)省了左箱體內(nèi)的占用空間，有效的增加了十八極三相定子線圈與磁鋼轉(zhuǎn)子所需的空間，增大了定子線圈與磁鋼轉(zhuǎn)子的尺寸，有效的增加了發(fā)電機的發(fā)電量，有效的減輕了自身的重量，并且結(jié)構(gòu)簡單合理，安裝方便，適用性強。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]為了使本實用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中:
[0014]圖1為本實用新型的左箱體的正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實用新型的左箱體的背面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3為本實用新型的左箱體的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖4為本實用新型的左箱體蓋正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖5為本實用新型的曲軸結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖6為本實用新型的磁鋼轉(zhuǎn)子的端面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖7為本實用新型的磁鋼轉(zhuǎn)子的截面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖8為本實用新型的十八極三相定子線圈結(jié)構(gòu)平面示意圖；
[0022]圖9為本實用新型的散熱風(fēng)扇的背面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0023](實施例1)
[0024]圖1至圖9顯示了本實用新型的一種【具體實施方式】，其中圖1為本實用新型的左箱體的正面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的左箱體的背面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型的左箱體的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實用新型的左箱體蓋正面結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實用新型的曲軸結(jié)構(gòu)示意圖；6為本實用新型的磁鋼轉(zhuǎn)子的端面結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為本實用新型的磁鋼轉(zhuǎn)子的截面結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為本實用新型的十八極三相定子線圈結(jié)構(gòu)平面示意圖；圖9為本實用新型的散熱風(fēng)扇的背面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]見圖1至圖9，一種用于四沖程發(fā)電機的左箱體配套裝置，包括左箱體1、曲軸2、十八極三相定子線圈3、磁鋼轉(zhuǎn)子4、左箱體蓋5和散熱風(fēng)扇6，所述左箱體蓋5設(shè)置在所述左箱體I的正面，所述左箱體I的背面與發(fā)電機通過緊固螺栓相連接，所述散熱風(fēng)扇6通過安裝螺桿固定在所述磁鋼轉(zhuǎn)子4上，所述曲軸2的左軸、所述十八極三相定子線圈3和磁鋼轉(zhuǎn)子4設(shè)置在所述左箱體I內(nèi)，且所述磁鋼轉(zhuǎn)子4與所述曲軸2左軸相連接，十八極三相定子線圈3固定在左箱體I內(nèi)，其三根輸出引線34從左箱體I右側(cè)邊的線圈引出線過孔18引出。散熱風(fēng)扇背面結(jié)構(gòu)如圖9所示，左箱體蓋如圖4所示。
[0026]如圖1、圖3及圖7所示，所述左箱體I的中心設(shè)有中空的圓柱體11，所述圓柱體11的外側(cè)設(shè)有三個線圈固定孔12，所述左箱體I的頂部和底部設(shè)置為近似圓弧側(cè)邊13，在所述左箱體I的頂端外側(cè)左半部和右側(cè)外部均設(shè)有吊耳圓孔14，在所述左箱體I的頂端外側(cè)中部和右半部設(shè)有用于連接發(fā)電機的起動電機固定樁15，在所述左箱體I內(nèi)設(shè)有連接中心與側(cè)壁的條狀加強筋16，在所述條狀加強筋16上設(shè)有線圈引出線固定孔17，在所述左箱體I的右側(cè)邊的側(cè)面上設(shè)有線圈引出線過孔18，在所述左箱體I的側(cè)壁面上設(shè)有螺孔19 ；所述十八極三相定子線圈3固定在所述線圈固定孔12上，所述十八極三相定子線圈3的三根輸出引線通過所述線圈引出線過孔17后再通過左箱體I右側(cè)邊側(cè)邊上的線圈引出線過孔18，所述曲軸2的左軸設(shè)置在所述圓柱體11的中空圓內(nèi)，所述左箱體蓋5通過所述螺孔19與所述左箱體I固定連接。
[0027]所述圓柱體11的內(nèi)徑為60mm,所述圓柱體的外徑為84mm,三個線圈固定孔等間距設(shè)置在所述圓柱體的外徑上。
[0028]圖2所示，所述左箱體I的背面設(shè)有用于緊固發(fā)電機的緊固螺孔110。
[0029]如圖5所示，所述曲軸2包括左曲柄軸部21、右曲柄軸部22和曲軸連桿23，所述左曲柄軸部21和右曲柄軸部22設(shè)置在所述曲軸連桿23的兩側(cè)，所述左曲柄軸部21包括左曲軸212、左時規(guī)鏈齒輪211、左軸承213、左曲柄214，設(shè)置在所述左左曲軸212的前段設(shè)有錐體部215，在所述錐體部前端215設(shè)有螺帽緊固絲牙216，在所述錐體部215上設(shè)有半圓鍵槽217或在所述螺帽緊固絲牙216右側(cè)設(shè)有梅花鍵齒或直角鍵槽，所述磁鋼轉(zhuǎn)子4通過所述半圓鍵槽214或直角鍵槽與所述曲軸2的左曲柄軸部21相連接并定位固定，所述右曲柄軸部22包括機油泵齒輪221、右軸承222、右曲柄223。
[0030]所述錐體部215的大錐端直徑為19.8mm,所述錐體部的小錐端直徑為16.5mm,所述錐體部的長度為31mm,所述螺帽緊固絲牙216的直徑為12mm,長16mm。
[0031]如圖8所示，所述十八極三相定子線圈3包括硅鋼片骨架31和按星形接法繞在硅鋼片骨架上直徑為0.8mm — Imm的紫銅線32,所述十八極三相定子線圈的外徑是104mm,內(nèi)徑是42mm，高是34mm。圖中33是所述十八極三相定子線圈的固定孔,34是所述十八極三相定子線圈的三根引出線。
[0032]如圖6至圖7所示，所述磁鋼轉(zhuǎn)子4由鍍鋅飛輪41和飛輪軸組合42及磁瓦43構(gòu)成，所述磁鋼轉(zhuǎn)子的外圓直徑為126 — 130mm,所述磁鋼轉(zhuǎn)子的內(nèi)圓直徑為104 — 108mm,所述磁鋼轉(zhuǎn)子高為60mm，所述磁鋼轉(zhuǎn)子上設(shè)有轉(zhuǎn)子軸錐形孔44和轉(zhuǎn)子拆卸孔45，還設(shè)有轉(zhuǎn)子軸直角鍵槽孔或轉(zhuǎn)子軸梅花鍵齒孔與散熱風(fēng)扇固定孔46，所述轉(zhuǎn)子軸錐形孔的大錐端內(nèi)圓直徑為19.8mm，所述轉(zhuǎn)子軸錐形孔的小錐端內(nèi)圓直徑為16.5mm，所述轉(zhuǎn)子拆卸孔的直徑為31 mm n
[0033]顯然，本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而這些屬于本實用新型的實質(zhì)精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍屬于本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種用于四沖程發(fā)電機的左箱體配套裝置，包括左箱體、曲軸、十八極三相定子線圈、磁鋼轉(zhuǎn)子、左箱體蓋和散熱風(fēng)扇，其特征在于:所述左箱體蓋設(shè)置在所述左箱體的正面，所述左箱體的背面與發(fā)電機通過緊固螺栓相連接，所述散熱風(fēng)扇通過安裝螺桿固定在所述磁鋼轉(zhuǎn)子上，所述曲軸的左軸、所述十八極三相定子線圈和磁鋼轉(zhuǎn)子設(shè)置在所述左箱體內(nèi)，且所述磁鋼轉(zhuǎn)子與所述曲軸左軸相連接，十八極三相定子線圈固定在左箱體內(nèi)，其三根輸出引線從左箱體右側(cè)邊的線圈引出線過孔引出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于四沖程發(fā)電機的左箱體配套裝置，其特征在于:所述左箱體的中心設(shè)有中空的圓柱體，所述圓柱體的外側(cè)設(shè)有三個線圈固定孔，所述左箱體的頂部和底部設(shè)置為近似圓弧側(cè)邊，在所述左箱體的頂端外側(cè)左半部和右側(cè)外部均設(shè)有吊耳圓孔，在所述左箱體的頂端外側(cè)中部和右半部設(shè)有用于連接發(fā)電機的起動電機固定樁，在所述左箱體內(nèi)設(shè)有連接中心與側(cè)壁的條狀加強筋，在所述條狀加強筋上設(shè)有線圈引出線固定孔，在所述左箱體的右側(cè)邊的側(cè)面上設(shè)有線圈引出線過孔，在所述左箱體的側(cè)壁面上設(shè)有螺孔；所述十八極三相定子線圈固定在所述線圈固定孔上，所述十八極三相定子線圈的三根輸出引線通過所述線圈引出線過孔后再通過左箱體右側(cè)邊側(cè)邊上的線圈引出線過孔，所述曲軸的左軸設(shè)置在所述圓柱體的中空圓內(nèi)，所述左箱體蓋通過所述螺孔與所述左箱體固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于四沖程發(fā)電機的左箱體配套裝置，其特征在于:所述圓柱體的內(nèi)徑為 30mm，所述圓柱體的外徑為42mm，三個線圈固定孔等間距設(shè)置在所述圓柱體的外徑上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于四沖程發(fā)電機的左箱體配套裝置，其特征在于:所述左箱體的背面設(shè)有用于緊固發(fā)電機的緊固螺孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于四沖程發(fā)電機的左箱體配套裝置，其特征在于:所述曲軸包括左曲柄軸部、右曲柄軸部和曲軸連桿，所述左曲柄軸部和右曲柄軸部設(shè)置在所述曲軸連桿的兩側(cè)，所述左曲柄軸部包括、左軸、左時規(guī)鏈齒輪、左軸承、左曲柄，在左曲柄軸的前段設(shè)有錐體部，在所述錐體部前端設(shè)有螺帽緊固絲牙，在所述錐體部上設(shè)有半圓鍵槽或在所述螺帽緊固絲牙右側(cè)設(shè)有梅花鍵齒或直角鍵槽，所述磁鋼轉(zhuǎn)子通過所述半圓鍵槽或直角鍵槽或梅花鍵槽與所述曲軸的左曲柄軸部相連接并定位固定，所述右曲柄軸部包括右軸承、右曲柄、機油泵齒輪。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于四沖程發(fā)電機的左箱體配套裝置，其特征在于:所述錐體部的大錐端直徑為19.8mm，所述錐體部的小錐端直徑為16.5mm，所述錐體部的長度為31mm,所述螺帽緊固絲牙的直徑為12mm,長16mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于四沖程發(fā)電機的左箱體配套裝置，其特征在于:所述十八極三相定子線圈包括硅鋼片骨架和按星形接法繞在硅鋼片骨架上直徑為0.8mm -1mm的紫銅線，所述十八極三相定子線圈的外徑是104mm,內(nèi)徑是42mm，高是34mm。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于四沖程發(fā)電機的左箱體配套裝置，其特征在于:所述磁鋼轉(zhuǎn)子由鍍鋅飛輪和飛輪軸組合及磁瓦構(gòu)成，所述磁鋼轉(zhuǎn)子的外圓直徑為126 - 130_，所述磁鋼轉(zhuǎn)子的內(nèi)圓直徑為104 — 108mm,所述磁鋼轉(zhuǎn)子高為60mm,所述磁鋼轉(zhuǎn)子上設(shè)有轉(zhuǎn)子軸錐形孔、轉(zhuǎn)子拆卸孔，還設(shè)有飛輪軸直角鍵槽孔或飛輪軸梅花鍵齒孔與散熱風(fēng)扇固定孔，所述轉(zhuǎn)子軸錐形孔的大錐端內(nèi)圓直徑為19.8mm，所述轉(zhuǎn)子軸錐形孔的小錐端內(nèi)圓直徑為.16.5mm，所述轉(zhuǎn)子 拆卸孔的直徑為31mm。
【文檔編號】H02K7/18GK203434806SQ201320583903
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年9月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月22日
【發(fā)明者】許清凱 申請人:許清凱