一種以軸帶發(fā)電機為主電源的耙吸挖泥船的配電系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種以軸帶發(fā)電機為主電源的耙吸挖泥船的配電系統(tǒng)，包括軸帶發(fā)電機組，所述軸帶發(fā)電機組連接一級配電模塊，一級配電模塊分別連接若干大功率能耗設備負載和二級配電模塊，二級配電模塊包含疏浚匯流模塊和主匯流模塊；本系統(tǒng)還包括備用發(fā)電機組和應急發(fā)電機組，備用發(fā)電機組連接所述主匯流模塊，應急發(fā)電機組連接應急配電模塊，應急配電模塊連接船用應急工況時用電設備。本實用新型省去了推進設備的配電裝置，節(jié)約了配電裝置的成本，并且整座配電裝置設計為一體，便于設備的集中控制。電站的配置合理并簡單，使總體布置更優(yōu)化，合理節(jié)省了有效空間，檢修更方便。
【專利說明】—種以軸帶發(fā)電機為主電源的耙吸挖泥船的配電系統(tǒng)
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種配電系統(tǒng)，具體的來說涉及一種以軸帶發(fā)電機為主電源的耙吸挖泥船的配電系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]通常耙吸挖泥船需要使用大功率耗能設備比較多，一般情況下包括兩套螺旋槳、兩臺艙內泥泵、兩臺高壓沖水泵等，一般采用一臺柴油機驅動一臺大功率耗能設備的動力配置方式，來滿足各耗能設備的動力需求。因而此類耙吸挖泥船的配電系統(tǒng)僅需滿足全船日常用電設備的配電需求。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題在于，提供一種以軸帶發(fā)電機為主電源的耙吸挖泥船的配電系統(tǒng)，本系統(tǒng)除了需滿足全船日常用電設備的配電需求外，還要滿足大功率疏浚設備的配電需求。
[0004]為了解決上述問題本實用新型的技術方案是這樣的:
[0005]一種以軸帶發(fā)電機為主電源的耙吸挖泥船的配電系統(tǒng)，包括軸帶發(fā)電機組，所述軸帶發(fā)電機組連接一級配電模塊，一級配電模塊分別連接若干大功率能耗設備負載和二級配電模塊，二級配電模塊包含疏浚匯流模塊和主匯流模塊；本系統(tǒng)還包括備用發(fā)電機組和應急發(fā)電機組，備用發(fā)電機組連接所述主匯流模塊，應急發(fā)電機組連接應急配電模塊，應急配電模塊連接船用應急工況時用電設備。
[0006]所述應急配電模塊與主匯流模塊通過配電控制開關相連通。
[0007]所述大功率能耗設備為螺旋槳、艙內泥泵、高壓沖水泵。
[0008]所述軸帶發(fā)電機組通過主開關連接一級配電模塊。
[0009]所述備用發(fā)電機組通過主開關連接主匯流模塊。
[0010]所述應急發(fā)電機組通過主開關連接應急配電模塊。
[0011]所述一級配電模塊上設置有分路開關，分路開關連接負載和變壓器。
[0012]所述疏浚匯流模塊和主匯流模塊上設置有分路開關，分路開關連接負載和變壓器。
[0013]所述應急配電模塊上設置有分路開關，分路開關連接負載和變壓器。
[0014]所述一級配電模塊上設置有一功率管理模塊。
[0015]有益效果，本實用新型省去了推進設備的配電裝置，節(jié)約了配電裝置的成本，并且整座配電裝置設計為一體，便于設備的集中控制。并將主發(fā)電機的控制、保護和監(jiān)測以及配電功能組合到一起，使耙吸挖泥船在其主要工作工況下的電源分配達到理想狀態(tài)。電站的配置合理并簡單，使總體布置更優(yōu)化，合理節(jié)省了有效空間，檢修更方便。
【專利附圖】

【附圖說明】[0016]下面結合附圖和【具體實施方式】來詳細說明本實用新型；
[0017]圖1為本實用新型所述的一種以軸帶發(fā)電機為主電源的耙吸挖泥船的配電系統(tǒng)
結構原理示意圖。
[0018]圖2為本實用新型所述的一種以軸帶發(fā)電機為主電源的耙吸挖泥船的配電系統(tǒng)電路不意圖。
【具體實施方式】
[0019]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0020]參看圖1和圖2，本系統(tǒng)主要由以下各單元組成:
[0021]3?AC690V50HZ軸帶發(fā)電機1、軸帶發(fā)電機主開關2、AC690V主配電板3、AC690V主匯流排4、AC690V主匯流排聯(lián)絡開關5、配電開關6、功率管理系統(tǒng)7、AC690V/400V電力變壓器8、AC400V疏浚配電板9、AC400V疏浚匯流排10、備用發(fā)電機11、備用發(fā)電機主開關
12、AC400V主配電板13、AC400V主匯流排14、AC400V主匯流排隔離開關15、AC400V/230V主照明變壓器16、AC230V主配電板17、AC230V主匯流排18、應急發(fā)電機19、應急發(fā)電機主開關20、AC400V應急配電板22、AC400V應急匯流排22、AC400V/230V應急照明變壓器23、AC230V應急配電板24、AC230V應急匯流排25。
[0022]本實用新型功能說明如下:
[0023]1)AC690V 主配電板
[0024]設兩臺軸帶發(fā)電機1分別供電給左右兩套大功率疏浚設備。兩臺軸帶發(fā)電機1通過軸帶發(fā)電機主開關2分別接至AC690V主配電板3的AC690V主匯流排4的左右兩段；
[0025]AC690V主匯流排4的分段由AC690V主匯流排聯(lián)絡開關5連接，正常情況下此聯(lián)絡開關處于斷開狀態(tài)，只有當其中一臺推進發(fā)電機1故障時，AC690V主匯流排聯(lián)絡開關5合閘，各大功率耗能設備需降功率使用。因此兩個軸帶發(fā)電機主開關2及AC690V主匯流排聯(lián)絡開關5三者連鎖，即避免三個開關同時合閘；
[0026]AC690V主匯流排4通過配電開關6分別供電給1號艙內泥泵電機及1號高壓沖水泵移向變壓器、2號艙內泥泵電機及1號高壓沖水泵移向變壓器，以上雙套設備的配電開關9分別設于AC690V主匯流排4兩側；
[0027]AC690V主匯流排4分別通過配電開關6及AC690V/400V電力變壓器8供電給左右兩套AC400V疏浚配電板9的AC400V疏浚匯流排10，其配電開關6分別設于AC690V主匯流排聯(lián)絡開關5兩側；
[0028]2) AC400V疏浚配電板
[0029]左右兩套AC400V疏浚配電板9的AC400V疏浚匯流排10通過配電開關6供電給液壓泵站及AC400V主配電板13的AC400V主匯流排14 ；
[0030]3)AC400V 主配電板
[0031]AC400V主匯流排14的分段由AC400V主匯流排隔離開關15連接，方便匯流排檢修用；
[0032]AC400V主匯流排14通過配電開關6供電給船舶日常用電設備(AC380V負載)，其中互為備用的雙套重要設備的配電開關6盡量設于AC400V主匯流排隔離開關15的兩側，有利于船舶的安全及可靠性；
[0033]設一臺備用發(fā)電機11為船舶日常用電設備提供備用電源，通過備用發(fā)電機主開關12接至AC400V主匯流排14。備用發(fā)電機主開關12和AC400V疏浚匯流排10與AC400V主匯流排14之間的聯(lián)絡開關6相互聯(lián)鎖，以免備用發(fā)電機11與AC690V/400V電力變壓器8同時給AC400V主匯流排14供電；
[0034]AC400V疏浚匯流排10與AC400V主匯流排14的聯(lián)絡線在AC400V主匯流排14側的配電開關6具有失壓脫扣功能，防止當AC400V疏浚匯流排10失電時，備用發(fā)電機11反向供電給AC400V疏浚匯流排10 ；
[0035]AC400V主匯流排14通過配電開關6及AC400V/230V主照明變壓器16供電給AC230V主配電板17的AC230V主匯流排18，為兩臺AC400V/230V主照明變壓器16供電的配電開關6分別設于AC400V主匯流排隔離開關15兩側，兩臺AC400V/230V主照明變壓器16互為備用；
[0036]4)AC230V 主配電板
[0037]AC230V主匯流排18通過低壓配電開關6分別供電給船舶日常用電設備(AC220V負載);
[0038]5) AC400V應急配電板
[0039]設一臺應急發(fā)電機19為船舶在應急工況時需使用的用電設備提供電源，通過應急發(fā)電機主開關20接至AC400V應急配電板21的AC400V應急匯流排22 ;除應急工況外，AC400V應急匯流排22由AC400V主匯流排14通過配電開關6供電，在AC400V應急匯流排22側也設置一個配電開關6，其具有失壓脫扣功能，防止當AC400V主匯流排22失電時，應急發(fā)電機19反向供電給AC400V主匯流排14 ；
[0040]AC400V應急匯流排22通過配電開關9分別供電給在應急工況下需使用的AC380V負載；
[0041 ] AC400V應急匯流排22通過配電開關9及AC400V/230V應急照明變壓器23供電給AC230V應急配電板24的AC230V應急匯流排25，兩臺AC400V/230V應急照明變壓器23互為備用；
[0042]6) AC230V應急配電板
[0043]AC230V應急匯流排25通過配電開關6分別供電給在應急工況下需使用的AC220V負載；
[0044]7)功率管理系統(tǒng)
[0045]本實用新型具備一套功率管理系統(tǒng)7，其功能如下:
[0046]備用發(fā)電機的自動起動和并車；能采用減輕大功率疏浚設備負載和(或)
[0047]自動卸掉非重要負載的措施防止發(fā)電機過載；重載詢問；保證在網機組負
[0048]載分配均勻等。
[0049]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型專利要求保護的范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。
【權利要求】
1.一種以軸帶發(fā)電機為主電源的耙吸挖泥船的配電系統(tǒng)，其特征在于，包括軸帶發(fā)電機組，所述軸帶發(fā)電機組連接一級配電模塊，一級配電模塊分別連接若干大功率能耗設備負載和二級配電模塊，二級配電模塊包含疏浚匯流模塊和主匯流模塊；本系統(tǒng)還包括備用發(fā)電機組和應急發(fā)電機組，備用發(fā)電機組連接所述主匯流模塊，應急發(fā)電機組連接應急配電模塊，應急配電模塊連接船用應急工況時用電設備。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種以軸帶發(fā)電機為主電源的耙吸挖泥船的配電系統(tǒng)，其特征在于，所述應急配電模塊與主匯流模塊通過配電控制開關相連通。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種以軸帶發(fā)電機為主電源的耙吸挖泥船的配電系統(tǒng)，其特征在于，所述大功率能耗設備為螺旋槳、艙內泥泵、高壓沖水泵。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種以軸帶發(fā)電機為主電源的耙吸挖泥船的配電系統(tǒng)，其特征在于，所述軸帶發(fā)電機組通過主開關連接一級配電模塊。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種以軸帶發(fā)電機為主電源的耙吸挖泥船的配電系統(tǒng)，其特征在于，所述備用發(fā)電機組通過主開關連接主匯流模塊。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種以軸帶發(fā)電機為主電源的耙吸挖泥船的配電系統(tǒng)，其特征在于，所述應急發(fā)電機組通過主開關連接應急配電模塊。
7.根據(jù)權利要求1所述的一種以軸帶發(fā)電機為主電源的耙吸挖泥船的配電系統(tǒng)，其特征在于，所述一級配電模塊上設置有分路開關，分路開關連接負載和變壓器。
8.根據(jù)權利要求1所述的一種以軸帶發(fā)電機為主電源的耙吸挖泥船的配電系統(tǒng)，其特征在于，所述疏浚匯流模塊和主匯流模塊上設置有分路開關，分路開關連接負載和變壓器。
9.根據(jù)權利要求1所述的一種以軸帶發(fā)電機為主電源的耙吸挖泥船的配電系統(tǒng)，其特征在于，所述應急配電模塊上設置有分路開關，分路開關連接負載和變壓器。
10.根據(jù)權利要求1所述的一種以軸帶發(fā)電機為主電源的耙吸挖泥船的配電系統(tǒng)，其特征在于，所述一級配電模塊上設置有一功率管理模塊。
【文檔編號】H02J3/38GK203522184SQ201320604717
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年9月27日 優(yōu)先權日:2013年9月27日
【發(fā)明者】陳牡丹, 邵敏 申請人:上海航盛船舶設計有限公司, 上海漁盛漁船設計有限公司