一種過流繼電器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種過流繼電器，包括：輔助閉點A、B，所述輔助閉點A、B串聯(lián)第一中間繼電器的線圈；所述第一中間繼電器的線圈并聯(lián)連接復位按鈕，所述復位按鈕串聯(lián)連接第一中間繼電器的輔助閉點、第二中間繼電器，所述第一中間繼電器的輔助閉點并聯(lián)連接所述第二中間繼電器的第一輔助開點；所述復位按鈕并聯(lián)連接所述第二中間繼電器的第二輔助開點，所述第二輔助開點串聯(lián)連接過流顯示指示燈；三條并聯(lián)支路連接220V交流電。該過流繼電器動作方便，維護人員可以快速處理，減少了排查時間，方便快捷，提高了工作效率，減少了事故的發(fā)生；當維護人員對過流故障確認處理后，可人工復位過流故障，進行下次的過流故障記錄。
【專利說明】一種過流繼電器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及繼電器，尤其涉及一種過流繼電器。
【背景技術】
[0002]在天車的初始調試過程中，由于新車剛安裝組合完畢，很多機械部位沒有經過磨合，導致在啟動或者運行過程中由于阻力變大、電機運行電流激增，經常會出現(xiàn)過流動作的情況?，F(xiàn)場實際使用的天車，過流保護一般有兩種方式實現(xiàn)。第一，在電機自身控制回路取兩相的過流輔助閉點串聯(lián)，對電機進行保護，當電機過流時動作。第二，取所有的過流輔助閉點直接在天車的配電保護中串聯(lián)，通過一個過流點動作，使得整個控制主回路失電，實現(xiàn)配電保護。
[0003]發(fā)明人在實現(xiàn)本實用新型的過程中，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術中至少存在以下缺點和不足:
[0004]現(xiàn)場調試的時候，經常會遇到這種情況:在第一種過流保護方式中，由于過流繼電器自動恢復很快，不知道這兩相中哪個過流動作。而在第二種方式中，往往有很多個過流點串聯(lián)，只要有一個過流點動作就會引起配電保護動作，這樣也不知道哪個電機過流動作。
[0005]上述兩種情況，對過流繼電器整定的時候，一般情況下進行統(tǒng)一整定，天車操作維護人員在判斷電機過流時，具體是哪個過流繼電器動作，只能依靠經驗大概估計，沒有一個準確判斷結果，增加了維護人員對過流繼電器整定和維護的困難。
實用新型內容
[0006]本實用新型提供了一種過流繼電器，通過該過流繼電器減少了排查時間，提高了工作效率，減少事故的發(fā)生，詳見下文描述:
[0007]—種過流繼電器，包括:輔助閉點A、B，所述輔助閉點A、B串聯(lián)第一中間繼電器的線圈；所述第一中間繼電器的線圈并聯(lián)連接復位按鈕，所述復位按鈕串聯(lián)連接第一中間繼電器的輔助閉點、第二中間繼電器，所述第一中間繼電器的輔助閉點并聯(lián)連接所述第二中間繼電器的第一輔助開點；所述復位按鈕并聯(lián)連接所述第二中間繼電器的第二輔助開點，所述第二輔助開點串聯(lián)連接過流顯示指示燈；三條并聯(lián)支路連接220V交流電。
[0008]本實用新型提供的技術方案的有益效果是:該過流繼電器動作顯示方便，維護人員可以快速處理過流故障；可以將過流繼電器擴展的電氣元件統(tǒng)一集中在小操作箱內，統(tǒng)一布線，輔助中間繼電器編號安置，過流動作時，位于小操作箱面板的顯示燈亮，簡單明了，準確直觀。當維護人員對過流故障確認處理后，可人工復位過流故障顯示，進行下次的過流故障記錄。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型提供的一種過流繼電器的電路結構示意圖。
[0010]附圖中，各標號所代表的部件列表如下:
[0011]A、B:過流繼電器輔助閉點；ΚΑΙ:第一中間繼電器；
SBl:復位按鈕；ΚΑ1:第一中間繼電器KAl的輔助閉點；
ΚΑ2:第二中間繼電器；ΚΑ2’:第二中間繼電器ΚΑ2的第一輔助開點；
L:過流顯示指示燈；AC220V:交流220V;
ΚΑ2”:第二中間繼電器ΚΑ2的第二輔助開點。
【具體實施方式】
[0012]為使本實用新型的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面對本實用新型實施方式作進一步地詳細描述。 [0013]為了減少了排查時間，提高了工作效率，減少事故的發(fā)生，本實用新型實施例提供了一種過流繼電器，參見圖1，包括:過流繼電器自身輔助閉點Α、Β，輔助閉點Α、Β串聯(lián)第一中間繼電器KAl的線圈(即輔助閉點Α、B和第一中間繼電器KAl的線圈組成第一條并聯(lián)支路)；復位按鈕SBl依次串聯(lián)第一中間繼電器KAl的輔助閉點ΚΑ ，第二中間繼電器ΚΑ2的線圈，第一中間繼電器KAl的輔助閉點ΚΑ1并聯(lián)連接第二中間繼電器ΚΑ2的第一輔助開點ΚΑ2’(即復位按鈕SB1、輔助閉點ΚΑ1’、第一輔助開點ΚΑ2’和第二中間繼電器ΚΑ2的線圈組成第二條并聯(lián)支路);復位按鈕SBl并聯(lián)連接第二中間繼電器ΚΑ2的第二輔助開點ΚΑ2’’，第二輔助開點ΚΑ2’’串聯(lián)連接過流顯示指示燈L (即第二輔助開點ΚΑ2’’和過流顯示指示燈L組成第三條并聯(lián)支路)；三條并聯(lián)支路連接220V交流電。
[0014]此新型過流繼電器設計簡單實用，只需要二個輔助中間繼電器(即第一中間繼電器KAl和第二中間繼電器ΚΑ2)，一個復位按鈕SB1，一個顯示燈L，交流220V電源即可實現(xiàn)。其中第一中間繼電器KAl是過流動作輸出繼電器，它的輔助閉點ΚΑ1單獨作用在第二中間繼電器的動作控制回路中，這些都不在天車控制回路中，避免了直接作用于原控制回路帶來的不利影響。在天車配電保護控制回路中需要過流繼電器輔助閉點的地方，采用第一中間繼電器KAl的其他輔助閉點。另一個第二中間繼電器ΚΑ2是動作記錄繼電器，它動作的條件是過流動作輸出繼電器動作，它可以一直記錄過流動作點，不會因為過流繼電器自動復位而消除記錄，達到長時間保存動作記錄的目的。
[0015]實際應用時，天車主電源進線，配電保護回路，全部送上電源；打開小操作箱，給本實用新型設計的過流繼電器輔助控制回路送電，在天車的啟動、運行階段，自動跟蹤過流繼電器動作，可人工復位過流動作指示。
[0016]下面詳細的說明該過流繼電器的工作原理，詳見下文描述:
[0017]AB是新型過流繼電器的輔助閉點，第一中間繼電器KAl是過流動作的啟動繼電器，輔助閉點AB串聯(lián)連接第一中間繼電器ΚΑ1。在無過流故障情況下，輔助閉點AB處于閉合狀態(tài)，啟動第一中間繼電器KAl的線圈得電，它的輔助閉點ΚΑ1斷開，第二中間繼電器ΚΑ2的線圈處于失電狀態(tài)，它的輔助開點ΚΑ2’’不會閉合，過流動作指示燈L不會亮。
[0018]當過流繼電器動作，AB閉點斷開，第一中間繼電器KAl失電動作，它自身的輔助閉點ΚΑ1由開點狀態(tài)變?yōu)殚]點狀態(tài)。第二中間繼電器ΚΑ2、輔助閉點ΚΑ1’、復位按鈕SBl組成閉合回路，第二中間繼電器ΚΑ2立刻動作，過流顯示指示燈L立刻顯示過流動作。由于第二中間繼電器KA2有自保點，所以，過流顯示將一直存在，提醒操作人員注意，進行簡單的處理。即使過流繼電器很快自動復位，這一個過流動作將一直被準確記錄下來，直到人工復位為止。第一中間繼電器KAl還有一個開點，串接于天車的配電保護回路中，用這個開點替代了過流繼電器的輔助閉點。當天車處于正常運行的時候，第一中間繼電器KAl始終處于得電狀態(tài)，配電保護回路也正常運行。當過流繼電器動作，第一中間繼電器KAl失電，配電保護動作。而且，這個動作記錄會被長期記錄下來，直到有人工復位為止。
[0019]該新型過流繼電器設計簡單，動作準確可靠，對天車控制系統(tǒng)不會產生不利影響，只需要提供一個交流電源220V，因為自身已帶有過流繼電器動作輔助閉點，所以對外只需要接兩根線，將第一中間繼電器KAl的開點信號接入配電保護中即可。
[0020]本實用新型實施例對各器件的型號除做特殊說明的以外，其他器件的型號不做限制，只要能完成上述功能的器件均可。
[0021]本領域技術人員可以理解附圖只是一個優(yōu)選實施例的示意圖，上述本實用新型實施例序號僅僅為了描述，不代表實施例的優(yōu)劣。
[0022]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種過流繼電器，包括:輔助閉點A、B，其特征在于，所述輔助閉點A、B串聯(lián)第一中間繼電器的線圈；所述第一中間繼電器的線圈并聯(lián)連接復位按鈕，所述復位按鈕串聯(lián)連接第一中間繼電器的輔助閉點、第二中間繼電器的線圈，所述第一中間繼電器的輔助閉點并聯(lián)連接所述第二中間繼電器的第一輔助開點；所述復位按鈕并聯(lián)連接所述第二中間繼電器的第二輔助開點，所述第二輔助開點串聯(lián)連接過流顯示指示燈；三條并聯(lián)支路連接220V交流電。
【文檔編號】H02H3/04GK203536928SQ201320635628
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年10月14日 優(yōu)先權日:2013年10月14日
【發(fā)明者】虞日升, 李金磊, 高會平, 艾強, 劉德龍, 張建, 張亮 申請人:天津二十冶建設有限公司