一種電動汽車鉛酸蓄電池保護(hù)器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種電動汽車鉛酸蓄電池保護(hù)器，包含多通道A/D轉(zhuǎn)換器、比較電路、直流接觸器和電動汽車電氣電路，還包含至少2個鉛酸蓄電池及與鉛酸蓄電池數(shù)量相等且一一對應(yīng)的單只蓄電池隔離檢測電路。鉛酸蓄電池同向串聯(lián)成電池組，電池組的正極通過直流接觸器與電動汽車電氣電路的正極連接，電池組的負(fù)極與電動汽車電氣電路的負(fù)極連接。單只蓄電池隔離檢測電路分別與對應(yīng)的鉛酸蓄電池并聯(lián)，每個單只蓄電池隔離檢測電路通過總線將信號傳遞給多通道A/D轉(zhuǎn)換器，多通道A/D轉(zhuǎn)換器將前述信號進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換后傳送給比較電路。本實(shí)用新型不但能延長電動汽車鉛酸蓄電池的使用壽命，還能減少維修時間和降低維修成本。
【專利說明】一種電動汽車鉛酸蓄電池保護(hù)器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及了 一種電動汽車鉛酸蓄電池保護(hù)器，屬于電力電子【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]電動汽車鉛酸蓄電池組由若干只蓄電池構(gòu)成，電動汽車鉛酸蓄電池在使用過程中往往會由于溫度過高、充(放)電電壓過低或放(充)電電壓過高而損壞，因此極大地影響到其使用壽命。而且當(dāng)某只電池?fù)p壞后，并不能夠立刻判斷出受損電池而立即采取維修手段，因此導(dǎo)致維修時間長、維修成本高。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了解決上述【背景技術(shù)】存在的問題，本實(shí)用新型旨在提供一種電動汽車鉛酸蓄電池保護(hù)器，該保護(hù)器不但能夠延長電動汽車鉛酸蓄電池的使用壽命，還能減少維修時間和降低維修成本。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0005]一種電動汽車鉛酸蓄電池保護(hù)器，包含多通道A/D轉(zhuǎn)換器、比較電路、直流接觸器和電動汽車電氣電路，還包含至少2個鉛酸蓄電池及與鉛酸蓄電池數(shù)量相等且一一對應(yīng)的單只蓄電池隔離檢測電路。所述的鉛酸蓄電池同向串聯(lián)成電池組，電池組的正極通過直流接觸器與電動汽車電氣電路的正極連接，電池組的負(fù)極與電動汽車電氣電路的負(fù)極連接。所述的單只蓄電池隔離檢測電路分別與對應(yīng)的鉛酸蓄電池并聯(lián)，每個單只蓄電池隔離檢測電路通過總線將信號傳遞給多通道A/D轉(zhuǎn)換器，多通道A/D轉(zhuǎn)換器將前述信號進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換后傳送給比較電路，比較電路將接收到經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換的信號與設(shè)定值比較后向直流接觸器輸出控制指令。
[0006]其中，上述的單只蓄電池隔離檢測電路包含溫度傳感器和電壓互感器，所述溫度傳感器和電壓互感器的輸出端分別連接多通道A/D轉(zhuǎn)換器的兩個輸入端，將感測的溫度值和電壓值送入多通道A/D轉(zhuǎn)換器；所述多通道A/D轉(zhuǎn)換器將前述溫度值和電壓值進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換后分別由溫度值輸出端和電壓值輸出端傳送給比較電路。
[0007]其中，上述的比較電路包含或門和2個比較器，2個比較器的負(fù)輸入端分別連接基準(zhǔn)電壓，2個比較器的正輸入端分別連接多通道A/D轉(zhuǎn)換器的溫度值輸出端和電壓值輸出端，而2個比較器的輸出端分別連接或門的兩個輸入端，所述或門接收到經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換的信號與設(shè)定值比較后向直流接觸器輸出控制指令。
[0008]其中，上述的多通道A/D轉(zhuǎn)換器還連接了顯示單元，用以顯示鉛酸蓄電池的溫度和電壓。
[0009]采用上述技術(shù)方案，帶來如下有益效果:
[0010](I)當(dāng)單只蓄電池隔離檢測電路檢測到某只鉛酸蓄電池溫度或電壓值異常時，將信號傳遞給A/D轉(zhuǎn)換器，A/D轉(zhuǎn)換器將處理后的信號傳遞給比較電路，比較電路控制直流接觸器斷開，從而保護(hù)了鉛酸蓄電池，延長了電動汽車鉛酸蓄電池的使用壽命；[0011](2)顯示單元可以顯示某只鉛酸蓄電池的溫度和電壓狀態(tài)，從而根據(jù)需要立即采取維修手段，因此減少了維修時間和降低了維修成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下將結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0014]如圖1所示的本實(shí)用新型的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖，一種電動汽車鉛酸蓄電池保護(hù)器，包含多通道A/D轉(zhuǎn)換器、比較電路、直流接觸器和電動汽車電氣電路，還包含至少2個鉛酸蓄電池及與鉛酸蓄電池數(shù)量相等且一一對應(yīng)的單只蓄電池隔離檢測電路；所述的鉛酸蓄電池同向串聯(lián)成電池組，電池組的正極通過直流接觸器與電動汽車電氣電路的正極連接，電池組的負(fù)極與電動汽車電氣電路的負(fù)極連接；所述的單只蓄電池隔離檢測電路分別與對應(yīng)的鉛酸蓄電池并聯(lián)，每個單只蓄電池隔離檢測電路通過總線將信號傳遞給多通道A/D轉(zhuǎn)換器，多通道A/D轉(zhuǎn)換器將前述信號進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換后傳送給比較電路，比較電路將接收到經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換的信號與設(shè)定值比較后向直流接觸器輸出控制指令。
[0015]其中，單只蓄電池隔離檢測電路包含溫度傳感器和電壓互感器，溫度傳感器和電壓互感器分別與多通道A/D轉(zhuǎn)換器的兩個輸入端連接，多通道A/D轉(zhuǎn)換器將前述溫度值和電壓值進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換后分別由溫度值輸出端和電壓值輸出端傳送給比較電路。比較電路預(yù)先設(shè)定了鉛酸蓄電池溫度值和電壓值的正常值，當(dāng)比較電路接收到電壓和溫度的信號參數(shù)值只要有一項超出了正常值，比較電路就輸出相應(yīng)的控制指令給直流接觸器，控制直流接觸器斷開，從而保護(hù)了鉛酸蓄電池，延長了電動汽車鉛酸蓄電池的使用壽命。
[0016]在本實(shí)施例中，比較電路包含或門和2個比較器，2個比較器的負(fù)輸入端分別連接基準(zhǔn)電壓，2個比較器的正輸入端分別連接多通道A/D轉(zhuǎn)換器的溫度值輸出端和電壓值輸出端，2個比較器的輸出端再分別連接或門的兩個輸入端，2個比較器的輸出值經(jīng)或門后產(chǎn)生高電平或低電平，并將該電平送給直流接觸器，若接收到高電平則斷開直流接觸器，若接收到低電平則維持直流接觸器的閉合狀態(tài)。
[0017]在本實(shí)施例中，多通道A/D轉(zhuǎn)換器還連接了顯示單元，可以顯示各個鉛酸蓄電池的溫度和電壓值。從而根據(jù)需要立即采取維修手段，因此減少了維修時間和降低了維修成本。
[0018]以上實(shí)施例僅為說明本實(shí)用新型的技術(shù)思想，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡是按照本實(shí)用新型提出的技術(shù)思想，在技術(shù)方案基礎(chǔ)上所做的任何改動，均落入本實(shí)用新型保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種電動汽車鉛酸蓄電池保護(hù)器，其特征在于:包含多通道A/D轉(zhuǎn)換器、比較電路、直流接觸器和電動汽車電氣電路，還包含至少2個鉛酸蓄電池及與鉛酸蓄電池數(shù)量相等且一一對應(yīng)的單只蓄電池隔離檢測電路；所述的鉛酸蓄電池同向串聯(lián)成電池組，電池組的正極通過直流接觸器與電動汽車電氣電路的正極連接，電池組的負(fù)極與電動汽車電氣電路的負(fù)極連接；所述的單只蓄電池隔離檢測電路分別與對應(yīng)的鉛酸蓄電池并聯(lián)，每個單只蓄電池隔離檢測電路通過總線將信號傳遞給多通道A/D轉(zhuǎn)換器，多通道A/D轉(zhuǎn)換器將前述信號進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換后傳送給比較電路，比較電路將接收到經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換的信號與設(shè)定值比較后向直流接觸器輸出控制指令。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車鉛酸蓄電池保護(hù)器，其特征在于:所述的單只蓄電池隔離檢測電路包含溫度傳感器和電壓互感器，所述溫度傳感器和電壓互感器的輸出端分別連接多通道A/D轉(zhuǎn)換器的兩個輸入端，將感測的溫度值和電壓值送入多通道A/D轉(zhuǎn)換器；所述多通道A/D轉(zhuǎn)換器將前述溫度值和電壓值進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換后分別由溫度值輸出端和電壓值輸出端傳送給比較電路。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動汽車鉛酸蓄電池保護(hù)器，其特征在于:所述的比較電路包含或門和2個比較器，2個比較器的負(fù)輸入端分別連接基準(zhǔn)電壓，2個比較器的正輸入端分別連接多通道A/D轉(zhuǎn)換器的溫度值輸出端和電壓值輸出端，而2個比較器的輸出端分別連接或門的兩個輸入端，所述或門接收到經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換的信號與設(shè)定值比較后向直流接觸器輸出控制指令。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任意一項所述的一種電動汽車鉛酸蓄電池保護(hù)器，其特征在于:所述的多通道A/D轉(zhuǎn)換器還連接了顯示單元，顯示各個鉛酸蓄電池的溫度和電壓。
【文檔編號】H02H7/18GK203536943SQ201320657709
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年10月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月24日
【發(fā)明者】呂士軍, 張祥, 李德宏, 張振興 申請人:江蘇玖宇實(shí)業(yè)有限公司