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一種包縫直驅(qū)一體化電機(jī)的外殼的制作方法

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一種包縫直驅(qū)一體化電機(jī)的外殼的制作方法
【專(zhuān)利摘要】一種包縫直驅(qū)一體化電機(jī)的外殼,包括殼體,殼體的正面上凸設(shè)有用于容納電機(jī)定子的定子容納殼,定子容納殼的正面上凸設(shè)有用于容納電機(jī)霍爾元件的包容殼,包容殼的正面上凸設(shè)有用于容納軸承并且貫通殼體的軸承殼,軸承殼的正面開(kāi)口,軸承殼上開(kāi)有凹口,凹口與包容殼連通,軸承殼的上表面外沿向內(nèi)延伸形成擋圈。本實(shí)用新型有益的效果是:結(jié)構(gòu)合理緊湊,使用方便,能夠?qū)⒍ㄗ?、霍爾元件、軸承等電機(jī)部件全部容納在殼體內(nèi),并且在安裝軸承時(shí)能夠提高軸承的定位精度,拆裝方便,能夠?qū)崿F(xiàn)定子、軸承、霍爾元件的單獨(dú)回收利用,節(jié)省了資源,環(huán)保效果好,使用壽命長(zhǎng),使用效果好,利于推廣。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種包縫直驅(qū)一體化電機(jī)的外殼
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種容納裝置,尤其是一種包縫直驅(qū)一體化電機(jī)的外殼。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,市場(chǎng)上常見(jiàn)的用于縫紉機(jī)上的電機(jī)外殼在制造的時(shí)候通常都是與定子組件、線路板一體制造成型,沒(méi)有設(shè)置專(zhuān)門(mén)的定子容納腔和線路板容納腔,不能進(jìn)行分體式裝配或者拆卸,不能對(duì)外殼、定子組件和線路板進(jìn)行單獨(dú)的回收利用,容易造成資源的浪費(fèi),環(huán)保效果差,生產(chǎn)工藝要求高,生產(chǎn)成本高,并且這些常見(jiàn)的電機(jī)外殼并沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的容納軸承的空腔,使得軸承在安裝時(shí)容易出現(xiàn)定位精度不準(zhǔn)確的現(xiàn)象,使用效果差。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題,提供一種包縫直驅(qū)一體化電機(jī)的外殼,結(jié)構(gòu)合理,使用方便,能夠?qū)⒍ㄗ?、軸承、霍爾元件包容在內(nèi),拆裝方便,能夠提高軸承安裝的定位精度,滿(mǎn)足了人們的需求。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案:這種包縫直驅(qū)一體化電機(jī)的外殼,包括殼體,殼體的正面上凸設(shè)有用于容納電機(jī)定子的定子容納殼,定子容納殼的正面上凸設(shè)有用于容納電機(jī)霍爾元件的包容殼,包容殼的正面上凸設(shè)有用于容納軸承并且貫通殼體的軸承殼,軸承殼的正面開(kāi)口,軸承殼上開(kāi)有凹口,凹口與包容殼連通,軸承殼的上表面外沿向內(nèi)延伸形成擋圈。這樣設(shè)置后,結(jié)構(gòu)合理緊湊,使用方便,使用時(shí),將定子裝入定子容納殼,將線路板和霍爾元件裝入包容殼,將軸承裝入軸承殼,使電機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊合理,擋圈用于防止軸承從軸承殼上脫落,能夠?qū)⒍ㄗ?、軸承、霍爾元件包容在殼體內(nèi),拆卸時(shí)依次取出即可,拆裝方便,并且軸承安裝在軸承殼內(nèi)能夠使軸承在安裝時(shí)不會(huì)出現(xiàn)移位或者脫落的現(xiàn)象,能夠提聞?shì)S承安裝的定位精度,從而提聞電機(jī)安裝的精確度,使用效果好。
[0005]包容殼的外表面上凸設(shè)有用于容納電路連接線的線殼。這樣設(shè)置后,線殼用于容納與霍爾元件連接的電路連接線,使用方便。
[0006]包容殼與軸承殼的連接處設(shè)有凹槽。這樣設(shè)置后,凹槽向包容殼內(nèi)凹陷使得包容殼更加緊湊合理,使用效果好。
[0007]殼體的背面上設(shè)有用于封住定子容納殼的封蓋。這樣設(shè)置后,封蓋用于封住定子容納殼,避免定子受到損傷,使用效果好。
[0008]封蓋上開(kāi)有通口,通口與定子容納殼連通。這樣設(shè)置后,通口用于安裝電機(jī)上的驅(qū)動(dòng)軸。
[0009]封蓋通過(guò)螺栓固定在殼體上。這樣設(shè)置后,螺栓用于固定封蓋。
[0010]殼體的背面上設(shè)有通孔,通孔與定子容納殼連通。這樣設(shè)置后,采用通孔使得電源線能夠穿過(guò)通孔與定子連接,使用方便。
[0011]殼體的外沿上設(shè)有用于防止殼體誤傷操作人員的傾斜部。這樣設(shè)置后,傾斜部的設(shè)置能夠使操作人員在安裝殼體時(shí)避免殼體鋒利的外沿對(duì)操作人員造成誤傷,保護(hù)了操作人員的人身安全,使用效果好。
[0012]殼體上設(shè)有用于固定殼體的固定孔。這樣設(shè)置后,固定孔用于固定殼體。
[0013]殼體為鋁合金殼體。這樣設(shè)置后,采用鋁合金殼體使得殼體便于安裝,并且牢固性好,耐磨損能力強(qiáng),不易損壞,使用壽命長(zhǎng),使用效果好。
[0014]本實(shí)用新型有益的效果是:本實(shí)用新型的包縫直驅(qū)一體化電機(jī)的外殼,結(jié)構(gòu)合理緊湊,使用方便,能夠?qū)⒍ㄗ印⒒魻栐?、軸承等電機(jī)部件全部容納在殼體內(nèi),并且在安裝軸承時(shí)能夠提高軸承的定位精度,拆裝方便,能夠?qū)崿F(xiàn)定子、軸承、霍爾元件的單獨(dú)回收利用,節(jié)省了資源,環(huán)保效果好,使用壽命長(zhǎng),使用效果好,利于推廣。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例殼體正面的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0016]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例殼體背面的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]附圖標(biāo)記說(shuō)明:殼體1,定子容納殼2,包容殼3,軸承殼4,凹口 5,擋圈6,線殼7,凹槽8,封蓋9,通口 10,螺栓11,通孔12,傾斜部13,固定孔14。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0019]參照附圖:本實(shí)施例中的包縫直驅(qū)一體化電機(jī)的外殼,包括殼體1,殼體1的正面上凸設(shè)有用于容納電機(jī)定子的定子容納殼2,定子容納殼2的正面上凸設(shè)有用于容納電機(jī)霍爾元件的包容殼3,包容殼3的正面上凸設(shè)有用于容納軸承并且貫通殼體的軸承殼4,軸承殼4的正面開(kāi)口,軸承殼4上開(kāi)有凹口 5,凹口 5與包容殼3連通,軸承殼4的上表面外沿向內(nèi)延伸形成擋圈6。
[0020]包容殼3的外表面上凸設(shè)有用于容納電路連接線的線殼7。
[0021]包容殼3與軸承殼4的連接處設(shè)有凹槽8。
[0022]殼體1的背面上設(shè)有用于封住定子容納殼2的封蓋9。
[0023]封蓋9上開(kāi)有通口 10,通口 10與定子容納殼2連通。
[0024]封蓋9通過(guò)螺栓11固定在殼體1上。
[0025]殼體1的背面上設(shè)有通孔12,通孔12與定子容納殼2連通。
[0026]殼體1的外沿上設(shè)有用于防止殼體1誤傷操作人員的傾斜部13。
[0027]殼體1上設(shè)有用于固定殼體1的固定孔14。
[0028]殼體1為招合金殼體1。
[0029]使用時(shí),將定子裝入定子容納殼2,將線路板和霍爾元件裝入包容殼3,將軸承裝入軸承殼4,使電機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊合理。
[0030]本實(shí)施例的特點(diǎn)是:能夠?qū)⒍ㄗ?、霍爾元件、軸承等電機(jī)部件全部容納在殼體1內(nèi),并且在安裝軸承時(shí)能夠提高軸承的定位精度,拆裝方便,能夠?qū)崿F(xiàn)定子、軸承、霍爾元件的單獨(dú)回收利用,節(jié)省了資源,環(huán)保效果好,使用壽命長(zhǎng),使用效果好,利于推廣。
[0031]雖然本實(shí)用新型已通過(guò)參考優(yōu)選的實(shí)施例進(jìn)行了圖示和描述,但是,本專(zhuān)業(yè)普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)了解,在權(quán)利要求書(shū)的范圍內(nèi),可作形式和細(xì)節(jié)上的各種各樣變化。
【權(quán)利要求】
1.一種包縫直驅(qū)一體化電機(jī)的外殼,包括殼體(1),其特征在于:所述殼體(1)的正面上凸設(shè)有用于容納電機(jī)定子的定子容納殼(2),所述定子容納殼(2)的正面上凸設(shè)有用于容納電機(jī)霍爾元件的包容殼(3),所述包容殼(3)的正面上凸設(shè)有用于容納軸承并且貫通殼體的軸承殼(4),所述軸承殼(4)的正面開(kāi)口,所述軸承殼(4)上開(kāi)有凹口( 5),所述凹口(5)與包容殼(3)連通,所述軸承殼(4)的上表面外沿向內(nèi)延伸形成擋圈(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的包縫直驅(qū)一體化電機(jī)的外殼,其特征在于:所述包容殼(3)的外表面上凸設(shè)有用于容納電路連接線的線殼(7 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的包縫直驅(qū)一體化電機(jī)的外殼,其特征在于:所述包容殼(3)與軸承殼(4)的連接處設(shè)有凹槽(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的包縫直驅(qū)一體化電機(jī)的外殼,其特征在于:所述殼體(1)的背面上設(shè)有用于封住定子容納殼(2)的封蓋(9)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的包縫直驅(qū)一體化電機(jī)的外殼,其特征在于:所述封蓋(9)上開(kāi)有通口(10),所述通口(10)與定子容納殼(2)連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的包縫直驅(qū)一體化電機(jī)的外殼,其特征在于:所述封蓋(9)通過(guò)螺栓(11)固定在殼體(1)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的包縫直驅(qū)一體化電機(jī)的外殼,其特征在于:所述殼體(1)的背面上設(shè)有通孔(12),所述通孔(12)與定子容納殼(2)連通。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的包縫直驅(qū)一體化電機(jī)的外殼,其特征在于:所述殼體(1)的外沿上設(shè)有用于防止殼體(1)誤傷操作人員的傾斜部(13)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的包縫直驅(qū)一體化電機(jī)的外殼,其特征在于:所述殼體(1)上設(shè)有用于固定殼體(1)的固定孔(14)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的包縫直驅(qū)一體化電機(jī)的外殼,其特征在于:所述殼體(1)為招合金殼體(1)。
【文檔編號(hào)】H02K5/22GK203537121SQ201320699867
【公開(kāi)日】2014年4月9日 申請(qǐng)日期:2013年11月8日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月8日
【發(fā)明者】劉少宏, 范國(guó)和, 湯海遠(yuǎn) 申請(qǐng)人:麗水市金茂電機(jī)制造有限公司
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