電力架空線路過路管狀式警示裝置及其安裝工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電力架空線路過路管狀式警示裝置及其安裝工裝，警示裝置包括發(fā)光管狀外殼和定位塊，發(fā)光管狀外殼由上、下半管扣合連接組成，在上、下半管內(nèi)對稱設(shè)置有定位塊，定位塊的中心部位具有“V”型槽，上半管上設(shè)置有卡槽，下半管上設(shè)置有卡扣，在上、下半管的管內(nèi)壁上設(shè)置有T型槽，在上、下半管的管外壁上設(shè)置有定位凸臺；安裝工裝包括動力執(zhí)行機構(gòu)、傳動機構(gòu)和定位及緊固機構(gòu)，動力執(zhí)行機構(gòu)安裝在盒體內(nèi)，傳動機構(gòu)包括固定桿和活動桿，固定桿下端與盒體固定連接、上端與固定架連接，活動桿下端與動力執(zhí)行機構(gòu)的直齒輪連接、上端與移動架連接，在固定架和移動架上均設(shè)置有連接槽，移動架與固定架通過連接槽連接并可沿固定架的連接槽上下移動，可實現(xiàn)帶電非接觸式安裝，避免因停電安裝或高壓帶電安裝所帶來的危險。
【專利說明】電力架空線路過路管狀式警示裝置及其安裝工裝
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0002]本實用新型涉及一種電力架空線路過路管狀式警示裝置，同時涉及一種電力架空線路過路管狀式警示裝置的安裝工裝，適用于道路上架空的高壓線及其它存在安全隱患的架空線使用，屬于安全警示裝置【技術(shù)領(lǐng)域】。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]電力輸配電導(dǎo)線(含電纜)、桿塔及戶外變壓裝置由于其分布范圍廣、環(huán)境較為復(fù)雜，特別是當架空線、塔桿、變壓裝置等分布在人員密集區(qū)或城鄉(xiāng)結(jié)合部時，極易造成人員、施工機械或超高車輛的刮蹭和觸電。
[0005]近年來，由于地面施工機械和超高交通工具與帶電運行的高壓輸電線路安全距離不足，造成輸電線路運行事故的事件屢有發(fā)生，僅廈門地區(qū)2008?2010年11月份三年間共計發(fā)生施工工地吊車和水泥泵車等大型施工車輛碰觸高壓線事故共計19起，其中兩起造成220kV輸電線路斷線，造成較大經(jīng)濟損失。經(jīng)調(diào)查和分析發(fā)現(xiàn)，這些事故中有82%是發(fā)生在夜間和凌晨階段等視線不良的情況下，經(jīng)詢問吊車操作員，大多反映夜間施工沒有發(fā)現(xiàn)操作點上空有高壓線路。因此，如何方便、有效加強夜間輸電線路的安全警示迫在眉睫。
[0006]目前，電力塔桿、變壓裝置等電力系統(tǒng)均安裝了警示標志，并且已取得了比較好的效果。但是，電力架空線路過路部分并沒有任何的警示標志。
[0007]實用新型內(nèi)容:
[0008]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種電力架空線路過路管狀式警示裝置及其安裝工裝，解決了現(xiàn)有電力架空線路過路部分沒有警示標志的問題，使過往的移動物體操作人員及時發(fā)現(xiàn)、及時預(yù)防，從而避免安全事故的發(fā)生。
[0009]本實用新型為解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0010]一種電力架空線路過路管狀式警示裝置，包括發(fā)光管狀外殼和定位塊，所述發(fā)光管狀外殼由上半管和下半管組成，所述上半管和下半管扣合連接，在上半管和下半管內(nèi)對稱設(shè)置有定位塊，所述定位塊的中心部位具有“V”型槽；所述上半管的邊緣位置設(shè)置有若干個卡槽，與之對應(yīng)的下半管的邊緣位置設(shè)置有若干個卡扣；在所述上半管和下半管的管內(nèi)壁上設(shè)置有用于固定定位塊的T型槽，在所述上半管和下半管的管外壁上設(shè)置有多個定位凸臺。
[0011]所述的發(fā)光管狀外殼為多節(jié)，每節(jié)外殼的一端設(shè)置有凸槽、另一端設(shè)置有與凸槽相匹配的凹槽。
[0012]所述“V”型槽的槽面上設(shè)置有細牙。
[0013]所述發(fā)光管狀外殼米用突光材料加工制成。
[0014]上面所述的電力架空線路過路管狀式警示裝置的安裝工裝，所述安裝工裝包括動力執(zhí)行機構(gòu)、傳動機構(gòu)和定位及緊固機構(gòu)；所述動力執(zhí)行機構(gòu)安裝在盒體內(nèi)，通過手持柄驅(qū)動直齒輪上下移動；所述傳動機構(gòu)包括固定桿和活動桿，所述固定桿的下端與盒體固定連接、上端與定位及緊固機構(gòu)的固定架相連接，所述活動桿的下端與動力執(zhí)行機構(gòu)的直齒輪連接、上端與定位及緊固機構(gòu)的移動架連接；所述定位及緊固機構(gòu)包括固定架和移動架，在固定架和移動架上均設(shè)置有連接槽，所述移動架與固定架通過連接槽連接并可沿固定架的連接槽上下移動。
[0015]所述移動架的連接槽為凹型槽，所述固定架的連接槽為凸型槽。
[0016]所述固定桿和活動桿均由多節(jié)桿連接組成，每節(jié)桿之間采用螺紋連接。
[0017]所述固定桿和活動桿與發(fā)光管狀外殼的接觸端面均為半圓弧狀結(jié)構(gòu)。
[0018]本實用新型的積極有益效果如下:
[0019]1、本實用新型的警示裝置為半開的管狀結(jié)構(gòu)，且端部設(shè)置有連接槽，方便多節(jié)之間的連接，外殼采用熒光材料加工而成，具有防腐、防蟲、耐候等特性，采用白色或紅色熒光材料發(fā)出安全標志信號，使過往的移動物體操作人員及時發(fā)現(xiàn)、及時預(yù)防，從而避免安全事故的發(fā)生。
[0020]2、本實用新型的警示裝置專用安裝工裝，可實現(xiàn)帶電非接觸式安裝，結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，可以避免因停電安裝或高壓帶電安裝所帶來的危險。
[0021]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0022]圖1為本實用新型中管狀式警示裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2為圖1的側(cè)視圖；
[0024]圖3為本實用新型發(fā)光管狀外殼的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖4為圖3的側(cè)視圖；
[0026]圖5為本實用新型定位塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖6為圖5的俯視圖；
[0028]圖7為本實用新型中警示裝置安裝工裝的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖8為本實用新型安裝工裝中動力執(zhí)行機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖9為本實用新型安裝工裝中連接及傳動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖10為本實用新型安裝工裝中定位及緊固機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖11為圖10的俯視圖；
[0033]圖12為圖10中固定架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034]圖13為圖12的側(cè)視圖；
[0035]圖14為圖10中移動架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0036]圖15為圖14的俯視圖；
[0037]圖16為本實用新型安裝工裝的使用狀態(tài)參考圖之一；
[0038]圖17為本實用新型安裝工裝的使用狀態(tài)參考圖之二 ；
[0039]圖18是本實用新型管狀式警示裝置的使用狀態(tài)參考圖。
[0040]圖中:1、發(fā)光管狀外殼；1-1、上半管；1-2、下半管；2、定位塊；3、凸槽；4、凹槽；5-1、卡槽；5-2、卡扣；6、T型槽；7、凸臺；8、動力執(zhí)行機構(gòu)；9、傳動機構(gòu)；10、定位及緊固機構(gòu)；11、盒體；12、手持柄；13、固定桿；14、活動桿；15、固定架；16、移動架；17、凹型槽；18、凸型槽；19、架空電線；20、“V”型槽。
[0041]【具體實施方式】:
[0042]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的解釋和說明:
[0043]實施例1:參見圖1?圖6、圖18，一種電力架空線路過路管狀式警示裝置，包括發(fā)光管狀外殼I和定位塊2，發(fā)光管狀外殼I由上半管1-1和下半管1-2組成，所述上半管1-1和下半管1-2扣合連接，在上半管1-1和下半管1-2內(nèi)對稱設(shè)置有定位塊2，定位塊2的中心部位具有“V”型槽20，“V”型槽20的槽面上設(shè)置有細牙，用來更好的卡緊電線；在上半管1-1的邊緣位置設(shè)置有若干個卡槽5-1，與之對應(yīng)的下半管1-2的邊緣位置設(shè)置有若干個卡扣5-2 ;在上半管1-1和下半管1-2的管內(nèi)壁上設(shè)置有用于固定定位塊2的T型槽6，在上半管P1和下半管1-2的管外壁上設(shè)置有多個定位凸臺7。其中:發(fā)光管狀外殼I為多節(jié)，每節(jié)外殼的一端設(shè)置有凸槽3、另一端設(shè)置有與凸槽3相匹配的凹槽4，發(fā)光管狀外殼I采用熒光材料加工制成，具有防腐、防蟲、耐候等特性，采用白色或紅色熒光材料發(fā)出安全標志信號，使過往的移動物體操作人員及時發(fā)現(xiàn)、及時預(yù)防，從而避免安全事故的發(fā)生。
[0044]實施例2:參見圖7?圖18，實施例1所述的電力架空線路過路管狀式警示裝置的安裝工裝，包括動力執(zhí)行機構(gòu)8、傳動機構(gòu)9和定位及緊固機構(gòu)10，動力執(zhí)行機構(gòu)8安裝在盒體11內(nèi)，通過手持柄12驅(qū)動直齒輪上下移動；傳動機構(gòu)9包括固定桿13和活動桿14，固定桿13的下端與盒體11固定連接、上端與定位及緊固機構(gòu)10的固定架15相連接，活動桿14的下端與動力執(zhí)行機構(gòu)8的直齒輪連接、上端與定位及緊固機構(gòu)10的移動架16連接；定位及緊固機構(gòu)10包括固定架15和移動架16，在固定架15和移動架16上均設(shè)置有連接槽(移動架16的連接槽為凹型槽17，固定架15的連接槽為凸型槽18)，移動架16與固定架15通過連接槽連接并可沿固定架15的連接槽上下移動，固定架15對警示裝置進行支撐和定位作用，移動架16沿槽向下運動帶動上半管1-1和下半管1-2進行扣合，實現(xiàn)對警示裝置的緊固，可實現(xiàn)帶電非接觸式安裝，結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，可以避免因停電安裝或高壓帶電安裝所帶來的危險。其中:固定桿13和活動桿14均由多節(jié)桿連接組成，每節(jié)桿之間采用螺紋連接，固定桿13和活動桿14與發(fā)光管狀外殼I的接觸端面均為半圓弧狀結(jié)構(gòu)。
[0045]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種電力架空線路過路管狀式警示裝置，包括發(fā)光管狀外殼(I)和定位塊(2)，其特征在于:所述發(fā)光管狀外殼(I)由上半管(1-1)和下半管(1-2 )組成，所述上半管(1-1)和下半管(1-2)扣合連接，在上半管(1-1)和下半管(1-2)內(nèi)對稱設(shè)置有定位塊(2)，所述定位塊(2)的中心部位具有“V”型槽(20);所述上半管(1-1)的邊緣位置設(shè)置有若干個卡槽(5-1)，與之對應(yīng)的下半管(1-2)的邊緣位置設(shè)置有若干個卡扣(5-2);在所述上半管(1-1)和下半管(1-2)的管內(nèi)壁上設(shè)置有用于固定定位塊(2)的T型槽(6)，在所述上半管(1-1)和下半管(1-2)的管外壁上設(shè)置有多個定位凸臺(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力架空線路過路管狀式警示裝置，其特征在于:所述的發(fā)光管狀外殼(I)為多節(jié)，每節(jié)外殼的一端設(shè)置有凸槽(3)、另一端設(shè)置有與凸槽(3)相匹配的凹槽(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電力架空線路過路管狀式警示裝置，其特征在于:所述“V”型槽(20)的槽面上設(shè)置有細牙。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電力架空線路過路管狀式警示裝置，其特征在于:所述發(fā)光管狀外殼(I)采用熒光材料加工制成。
5.一種權(quán)利要求4所述的電力架空線路過路管狀式警示裝置的安裝工裝，其特征在于:所述安裝工裝包括動力執(zhí)行機構(gòu)(8)、傳動機構(gòu)(9)和定位及緊固機構(gòu)(10);所述動力執(zhí)行機構(gòu)(8)安裝在盒體(11)內(nèi)，通過手持柄(12)驅(qū)動直齒輪上下移動；所述傳動機構(gòu)(9)包括固定桿(13)和活動桿(14)，所述固定桿(13)的下端與盒體(11)固定連接、上端與定位及緊固機構(gòu)(10)的固定架(15)相連接，所述活動桿(14)的下端與動力執(zhí)行機構(gòu)(8)的直齒輪連接、上端與定位及緊固機構(gòu)(10)的移動架(16)連接；所述定位及緊固機構(gòu)(10)包括固定架(15)和移動架(16)，在固定架(15)和移動架(16)上均設(shè)置有連接槽，所述移動架(16)與固定架(15)通過連接槽連接并可沿固定架(15)的連接槽上下移動。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電力架空線路過路管狀式警示裝置的安裝工裝，其特征在于:所述移動架(16)的連接槽為凹型槽(17)，所述固定架(15)的連接槽為凸型槽(18)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電力架空線路過路管狀式警示裝置的安裝工裝，其特征在于:所述固定桿(13)和活動桿(14)均由多節(jié)桿連接組成，每節(jié)桿之間采用螺紋連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電力架空線路過路管狀式警示裝置的安裝工裝，其特征在于:所述固定桿(13)和活動桿(14)與發(fā)光管狀外殼(I)的接觸端面均為半圓弧狀結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】H02G1/02GK203553845SQ201320718091
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年11月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月13日
【發(fā)明者】李思忠, 李朝暉 申請人:李朝暉