放線滑車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種放線滑車，由滑輪架、滑輪軸、滑輪、和吊鉤組成，在滑輪架的左支架板的上部外側(cè)焊接有左上縱平板，在滑輪架的左支架板的下部外側(cè)焊接有左下縱平板，在左上縱平板和左下縱平板上固定有兩個(gè)左放線導(dǎo)向輥輪，在滑輪架的右支架板的上部外側(cè)焊接有右上縱平板，在滑輪架的右支架板的下部外側(cè)焊接有右下縱平板，在右上縱平板和右下縱平板上固定有兩個(gè)右放線導(dǎo)向輥輪，左放線導(dǎo)向輥輪的右母線與滑輪的左端面平齊，右放線導(dǎo)向輥輪的左母線與滑輪的右端面平齊。與現(xiàn)有技術(shù)相比，使用本實(shí)用新型的放線滑車放線不卡線，放線時(shí)，在轉(zhuǎn)角桿處不必做斷線、跳線，因此不但工作量小，施工快，施工成本低，而且線路使用壽命長(zhǎng)。
【專利說(shuō)明】放線滑車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種放線滑車，尤其是一種帶有放線導(dǎo)向輥輪的放線滑車。
【背景技術(shù)】
[0002]施工中，由于地形原因，線路走徑中轉(zhuǎn)角不可避免，使用傳統(tǒng)放線滑車在轉(zhuǎn)角處放線時(shí)易卡線(即線卡在滑輪與滑輪架的支架板之間)。從而只能采取分段放線，即必須在轉(zhuǎn)角桿處斷線，然后向兩個(gè)方向分別放線，最后用跳線和并溝線夾進(jìn)行搭接。這種放線方式的缺陷一是線路搭接點(diǎn)多，由于線路搭接點(diǎn)長(zhǎng)期暴露在外，容易發(fā)熱、腐蝕，降低線路的使用壽命；二是做斷線、跳線，工作量大，影響施工進(jìn)度，增加施工成本。因此，設(shè)計(jì)一種不卡線的放線滑車，是目前需要解決的技術(shù)問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種不卡線的放線滑車。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是:
[0005]放線滑車，由滑輪架、滑輪軸、滑輪、和吊鉤組成，在滑輪架的左支架板的上部外側(cè)焊接有左上縱平板，在滑輪架的左支架板的下部外側(cè)焊接有左下縱平板，在左上縱平板和左下縱平板上固定有兩個(gè)左放線導(dǎo)向輥輪，在滑輪架的右支架板的上部外側(cè)焊接有右上縱平板，在滑輪架的右支架板的下部外側(cè)焊接有右下縱平板，在右上縱平板和右下縱平板上固定有兩個(gè)右放線導(dǎo)向輥輪，左放線導(dǎo)向輥輪的右母線與滑輪的左端面平齊，右放線導(dǎo)向輥輪的左母線與滑輪的右端面平齊。
[0006]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，滑輪架的右支架板分為上下兩部分，上部分為右上支架板，下部分為右下支架板，右下支架板與底板固定，右下縱平板焊接在右下支架板上，右上支架板與右下支架板通過(guò)鉸接軸鉸接，右上縱平板焊接在右上支架板上，右上支架板的頂端與滑輪架的頂板可拆卸連接。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，使用本實(shí)用新型的放線滑車放線不卡線，放線時(shí)，在轉(zhuǎn)角桿處不必做斷線、跳線，因此不但工作量小，施工快，施工成本低，而且線路使用壽命長(zhǎng)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖；
[0009]圖2是圖1的左視圖；
[0010]圖3是圖1的右視圖；
[0011]圖4是現(xiàn)有技術(shù)放線滑車的結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖；
[0012]圖5是圖4的左視圖；
[0013]圖6是圖4的右視圖。
【具體實(shí)施方式】[0014]放線滑車，由滑輪架、滑輪軸、滑輪、和吊鉤組成，在滑輪架的左支架板的上部外側(cè)焊接有左上縱平板3，在滑輪架的左支架板的下部外側(cè)焊接有左下縱平板1，在左上縱平板3和左下縱平板I上固定有兩個(gè)左放線導(dǎo)向輥輪2，在滑輪架的右支架板的上部外側(cè)焊接有右上縱平板4，在滑輪架的右支架板的下部外側(cè)焊接有右下縱平板6，在右上縱平板4和右下縱平板6上固定有兩個(gè)右放線導(dǎo)向輥輪5，左放線導(dǎo)向輥輪2的右母線與滑輪的左端面平齊，右放線導(dǎo)向輥輪5的左母線與滑輪的右端面平齊。
[0015]滑輪架的右支架板分為上下兩部分，上部分為右上支架板，下部分為右下支架板，右下支架板與底板固定，右下縱平板6焊接在右下支架板上，右上支架板與右下支架板通過(guò)鉸接軸鉸接，右上縱平板4焊接在右上支架板上，右上支架板的頂端與滑輪架的頂板可拆卸連接。
【權(quán)利要求】
1.放線滑車，由滑輪架、滑輪軸、滑輪、和吊鉤組成，其特征在于，在滑輪架的左支架板的上部外側(cè)焊接有左上縱平板(3)，在滑輪架的左支架板的下部外側(cè)焊接有左下縱平板(1)，在左上縱平板(3)和左下縱平板(I)上固定有兩個(gè)左放線導(dǎo)向輥輪(2)，在滑輪架的右支架板的上部外側(cè)焊接有右上縱平板(4)，在滑輪架的右支架板的下部外側(cè)焊接有右下縱平板(6)，在右上縱平板(4)和右下縱平板(6)上固定有兩個(gè)右放線導(dǎo)向輥輪(5)，左放線導(dǎo)向輥輪(2)的右母線與滑輪的左端面平齊，右放線導(dǎo)向輥輪(5)的左母線與滑輪的右端面平齊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的放線滑車，其特征在于，滑輪架的右支架板分為上下兩部分，上部分為右上支架板，下部分為右下支架板，右下支架板與底板固定，右下縱平板(6)焊接在右下支架板上，右上支架板與右下支架板通過(guò)鉸接軸鉸接，右上縱平板(4)焊接在右上支架板上，右上支架板的頂端與滑輪架的頂板可拆卸連接。
【文檔編號(hào)】H02G1/02GK203596551SQ201320736301
【公開(kāi)日】2014年5月14日 申請(qǐng)日期:2013年11月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月21日
【發(fā)明者】王敏鑫, 江洪峰, 郭甜, 彭英霞 申請(qǐng)人:國(guó)家電網(wǎng)公司, 國(guó)網(wǎng)河北省電力公司邯鄲供電分公司, 國(guó)網(wǎng)河北武安市供電公司