充氣柜氣箱轉(zhuǎn)運車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種充氣柜氣箱轉(zhuǎn)運車，包括車架，所述車架上設(shè)置有車輪和氣箱支撐裝置，所述氣箱支撐裝置包括用于撐在氣箱L形底部兩水平端面下的端面支撐架。本實用新型充氣柜氣箱轉(zhuǎn)運車，將充氣柜氣箱固定在氣箱支撐裝置上，即可通過轉(zhuǎn)運車將氣箱轉(zhuǎn)移至不同的生產(chǎn)區(qū)域以安裝不同零部件，氣箱轉(zhuǎn)移方便，可提高生產(chǎn)效率。
【專利說明】充氣柜氣箱轉(zhuǎn)運車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種轉(zhuǎn)運設(shè)備，特別涉及一種充轉(zhuǎn)運車。
【背景技術(shù)】
[0002]充氣柜的氣箱在焊接完成后內(nèi)部需要安裝負(fù)荷開關(guān)斷路器、隔離開關(guān)以及其他的一些開關(guān)零部件等，安裝不同的元件會在不同的生產(chǎn)區(qū)域?，F(xiàn)有技術(shù)中，在氣箱上安裝開關(guān)零部件時，氣箱是固定在支撐架上，安裝不同的零件需要將氣箱和支撐架一起轉(zhuǎn)移，氣箱移動非常不變，工作效率低。
實用新型內(nèi)容
[0003]有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種充氣柜氣箱轉(zhuǎn)運車，以解決在氣箱上安裝不同開關(guān)零部件時氣箱在不同生產(chǎn)區(qū)域間的轉(zhuǎn)移問題。
[0004]本實用新型充氣柜氣箱轉(zhuǎn)運車，包括車架，所述車架上設(shè)置有車輪和氣箱支撐裝置，所述氣箱支撐裝置包括用于撐在氣箱L形底部兩水平端面下的端面支撐架。
[0005]進(jìn)一步，所述端面支撐架包括支撐氣箱底部低位端面的第一門型架和支撐氣箱高位端面的第二門型架。
[0006]進(jìn)一步，所述第一門型架上設(shè)置有與氣箱底部低位端面上突起配合的定位槽
[0007]進(jìn)一步，所述氣箱支撐裝置還包括連接第一門型架和第二門型架的加強橫梁
[0008]本實用新型的有益效果:本實用新型充氣柜氣箱轉(zhuǎn)運車，將充氣柜氣箱固定在氣箱支撐裝置上，即可通過轉(zhuǎn)運車將氣箱轉(zhuǎn)移至不同的生產(chǎn)區(qū)域以安裝不同零部件，氣箱轉(zhuǎn)移方便，可提高生產(chǎn)效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型充氣柜氣箱轉(zhuǎn)運車的主視圖；
[0010]圖2為圖1的左視圖；
[0011]圖3為圖1的俯視圖；
[0012]圖4為本實用新型充氣柜氣箱轉(zhuǎn)運車的立體視圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步描述。
[0014]如圖所示，本實施例充氣柜氣箱轉(zhuǎn)運車，包括車架I，所述車架I上設(shè)置有車輪2和氣箱支撐裝置，所述氣箱支撐裝置包括用于撐在氣箱L形底部兩水平端面下的端面支撐架
3。本實施例中，所述車輪2為萬向輪,轉(zhuǎn)向靈活。
[0015]工作時，將氣箱4固定在氣箱支撐裝置上，由于端面支撐架3分別頂在氣箱L形底部的兩水平端面上，氣箱平穩(wěn)性好，固定可靠。通過本轉(zhuǎn)運車可將氣箱方便的轉(zhuǎn)移至不同的生產(chǎn)區(qū)域，可提高生產(chǎn)效率。[0016]作為對本實施例的改進(jìn)，所述端面支撐架3包括支撐氣箱底部低位端面的第一門型架31和支撐氣箱高位端面的第二門型架32，門型架結(jié)構(gòu)簡單，承載性能好；當(dāng)然在不同實施方式中也可用支撐平臺來替換門型架。
[0017]作為對本實施例的改進(jìn)，所述第一門型架31上設(shè)置有與氣箱底部低位端面上突起配合的定位槽301,通過定位槽301限定氣箱位置,可使氣箱更穩(wěn)定的固定在端面支撐架3上。
[0018]作為對本實施例的改進(jìn)，所述氣箱支撐裝置還包括連接第一門型架31和第二門型架32的加強橫梁5，通過加強橫梁5可使端面支撐架3的結(jié)構(gòu)更穩(wěn)固承載性能更好。
[0019]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種充氣柜氣箱轉(zhuǎn)運車，其特征在于:包括車架，所述車架上設(shè)置有車輪和氣箱支撐裝置，所述氣箱支撐裝置包括用于撐在氣箱L形底部兩水平端面下的端面支撐架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充氣柜氣箱轉(zhuǎn)運車，其特征在于:所述端面支撐架包括支撐氣箱底部低位端面的第一門型架和支撐氣箱高位端面的第二門型架。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的充氣柜氣箱轉(zhuǎn)運車，其特征在于:所述第一門型架上設(shè)置有與氣箱底部低位端面上突起配合的定位槽
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的充氣柜氣箱轉(zhuǎn)運車，其特征在于:所述氣箱支撐裝置還包括連接第一門型架和第二門型架的加強橫梁。
【文檔編號】H02B3/00GK203690757SQ201320807405
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2013年12月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月10日
【發(fā)明者】肖世川 申請人:戴頓（重慶）高壓開關(guān)有限公司