電梯安全保護(hù)檢測(cè)裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種電梯安全保護(hù)檢測(cè)裝置，設(shè)置于電梯控制回路中，電梯控制回路包括控制回路主斷路器、控制回路變壓器、副斷路器、開關(guān)電源；電梯控制回路連接于由三相動(dòng)力電源的一根相線和一根中性線引出的電源回路上，控制回路主斷路器設(shè)置于電源回路上，控制回路變壓器、副斷路器相串接并與電源回路相連接，開關(guān)電源連接于電源回路上；電梯安全保護(hù)檢測(cè)裝置包括能夠控制控制回路主斷路器的通斷的過壓及欠壓保護(hù)模塊，其輸入端與控制回路主斷路器的輸出端相連接，輸出端與控制回路主斷路器相連接。本發(fā)明增設(shè)于電梯控制回路中，其成本小，可有效對(duì)電梯控制回路中的器件進(jìn)行過、欠壓保護(hù)，解決了由于現(xiàn)場(chǎng)電壓?jiǎn)栴}而導(dǎo)致的電氣設(shè)備損壞問題。
【專利說明】電梯安全保護(hù)檢測(cè)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種應(yīng)用于電梯的控制回路中的電梯安全保護(hù)檢測(cè)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]參見附圖1所示，現(xiàn)有的電梯控制回路包括控制回路主斷路器QRun、控制回路變壓器TR1、副斷路器Q1、開關(guān)電源Gl這幾部分。其中，控制回路主斷路器QRun的輸入端取三相動(dòng)力電源中的一根相線和一根中性線(零線)作為電梯控制回路的電源，而控制回路變壓器TR1、副斷路器Q1、開關(guān)電源Gl則連接于控制回路主斷路器QRun的輸出端的回路上。
[0003]這種電梯控制回路無需在電源與其之間設(shè)置回路控制變壓器，因此較節(jié)省成本。但在實(shí)際使用過程中，經(jīng)常出現(xiàn)此控制回路中的控制回路變壓器及相關(guān)器件燒壞現(xiàn)象，出現(xiàn)此問題的主要原因?yàn)殡娞莩跗诎惭b時(shí)用戶的正式電源還沒有正式接入，現(xiàn)場(chǎng)施工單位使用的是施工臨時(shí)電源，施工臨時(shí)電源由于各種臨時(shí)負(fù)載都接入此電源上電壓波動(dòng)較大，且現(xiàn)場(chǎng)工地上有多個(gè)施工隊(duì)接施工用臨時(shí)電源后經(jīng)常出現(xiàn)中性線(零線)懸空情況，這些狀況會(huì)造成控制回路電源偏高或偏低，從而導(dǎo)致此控制回路中相關(guān)器件損壞。具體如下:
1、當(dāng)三相動(dòng)力電源的進(jìn)線電壓過高時(shí)，由于控制回路中沒有過壓保護(hù)裝置，導(dǎo)致控制回路主斷路器QRun的輸入、輸出側(cè)的裝置電壓過高，從而導(dǎo)致此回路的器件損壞；
2、當(dāng)三相動(dòng)力電源的進(jìn)線電壓正常時(shí)，如果現(xiàn)場(chǎng)由于零線懸空，當(dāng)有其它用電設(shè)備是利用三相動(dòng)力電源的另外一根相線及中性線(零線)作為設(shè)備的電源時(shí)，會(huì)導(dǎo)致控制回路主斷路器QRun的輸入電源為AC380V左右，由于輸人側(cè)的電壓過高，導(dǎo)致控制回路主斷路器QRun輸出側(cè)回路的器件損壞；
3、當(dāng)三相動(dòng)力電源的進(jìn)線電壓過低時(shí)，由于控制回路中沒有欠壓保護(hù)裝置，導(dǎo)致控制回路主斷路器QRun輸出側(cè)的裝置長(zhǎng)期工作在低壓狀態(tài)，有些電氣負(fù)載不能長(zhǎng)期工作在低電壓狀態(tài)，長(zhǎng)期工作在低電壓狀態(tài)會(huì)導(dǎo)致器件損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種能夠避免電梯控制回路中的器件由于過壓、欠壓或零線懸空而損壞的電梯安全保護(hù)檢測(cè)裝置。
[0005]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種電梯安全保護(hù)檢測(cè)裝置，設(shè)置于電梯控制回路中，所述的電梯控制回路包括控制回路主斷路器、控制回路變壓器、副斷路器、開關(guān)電源；所述的電梯控制回路連接于由三相動(dòng)力電源的一根相線和一根中性線引出的電源回路上，所述的控制回路主斷路器設(shè)置于所述的電源回路上，所述的控制回路變壓器、所述的副斷路器相串接并與所述的電源回路相連接，所述的開關(guān)電源連接于所述的電源回路上，且所述的三相動(dòng)力電源位于所述的控制回路主斷路器的輸入端一側(cè)，所述的控制回路變壓器、所述的副斷路器、所述的開關(guān)電源位于所述的控制回路主斷路器的輸出端一側(cè)；所述的電梯安全保護(hù)檢測(cè)裝置包括能夠控制所述的控制回路主斷路器的通斷的過壓及欠壓保護(hù)模塊，所述的過壓及欠壓保護(hù)模塊的輸入端與所述的控制回路主斷路器的輸出端相連接，所述的過壓及欠壓保護(hù)模塊的輸出端與所述的控制回路主斷路器相連接。
[0006]由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明增設(shè)于電梯控制回路中，其成本雖小，但可以有效對(duì)電梯控制回路中的器件進(jìn)行過、欠壓保護(hù)，解決了由于現(xiàn)場(chǎng)電壓?jiǎn)栴}而導(dǎo)致的電氣設(shè)備損壞問題。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]附圖1為現(xiàn)有的電梯控制回路的原理示意圖。
[0008]附圖2為采用本發(fā)明的電梯控制回路的原理示意圖。
[0009]以上附圖中:1、過壓及欠壓保護(hù)模塊。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖所示的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
[0011]實(shí)施例一:參見附圖2所示，電梯控制回路包括控制回路主斷路器QRun、控制回路變壓器TR1、副斷路器Q1、開關(guān)電源G1。該電梯控制回路連接于由三相動(dòng)力電源的一根相線和一根中性線引出的電源回路上，控制回路主斷路器QRun設(shè)置于電源回路上，其兩個(gè)輸入端與三相動(dòng)力電源的一根相線和一根中性線相連接，輸出端則引出兩條電源回路，并且在三相動(dòng)力電源與控制回路主斷路器QRun之間設(shè)置有主回路開關(guān)QMC。在控制回路主斷路器QRun所引出的兩條電源回路上，控制回路變壓器TR1、副斷路器Ql相串接并與電源回路相連接，其中控制回路變壓器TRl用于將輸入電壓轉(zhuǎn)變?yōu)镮lOV交流電，副斷路器Ql則相應(yīng)為ACllOV斷路器。在控制回路主斷路器QRun所引出的兩條電源回路上，還連接有開關(guān)電源，該開關(guān)電源為DC24V開關(guān)電源。因此，全部電梯控制回路中，三相動(dòng)力電源位于控制回路主斷路器的輸入端一側(cè)，控制回路變壓器、副斷路器、開關(guān)電源位于控制回路主斷路器的輸出端一側(cè)。
[0012]一種電梯安全保護(hù)檢測(cè)裝置，設(shè)置于上述電梯控制回路中，其包括能夠控制控制回路主斷路器的通斷的過壓及欠壓保護(hù)模塊I。過壓及欠壓保護(hù)模塊I的輸入端與控制回路主斷路器QRun的輸出端相連接，過壓及欠壓保護(hù)模塊I的輸出端與控制回路主斷路器QRun相連接。該過壓及欠壓保護(hù)模塊I可以選用現(xiàn)有的保護(hù)電路來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)三相動(dòng)力電源輸入的電壓出現(xiàn)過壓或欠壓時(shí)，過壓及欠壓保護(hù)模塊I檢測(cè)到這一情況并輸出相應(yīng)的控制信號(hào)給控制回路主斷路器QRun，觸發(fā)其動(dòng)作而斷開，從而有效保護(hù)了后續(xù)電梯控制回路中的電氣設(shè)備。
[0013]上述實(shí)施例只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種電梯安全保護(hù)檢測(cè)裝置，設(shè)置于電梯控制回路中，所述的電梯控制回路包括控制回路主斷路器、控制回路變壓器、副斷路器、開關(guān)電源；所述的電梯控制回路連接于由三相動(dòng)力電源的一根相線和一根中性線引出的電源回路上，所述的控制回路主斷路器設(shè)置于所述的電源回路上，所述的控制回路變壓器、所述的副斷路器相串接并與所述的電源回路相連接，所述的開關(guān)電源連接于所述的電源回路上，且所述的三相動(dòng)力電源位于所述的控制回路主斷路器的輸入端一側(cè)，所述的控制回路變壓器、所述的副斷路器、所述的開關(guān)電源位于所述的控制回路主斷路器的輸出端一側(cè)；其特征在于:所述的電梯安全保護(hù)檢測(cè)裝置包括能夠控制所述的控制回路主斷路器的通斷的過壓及欠壓保護(hù)模塊，所述的過壓及欠壓保護(hù)模塊的輸入端與所述的控制回路主斷路器的輸出端相連接，所述的過壓及欠壓保護(hù)模塊的輸出端與所述的控制回路主斷路器相連接。
【文檔編號(hào)】H02H3/20GK104037725SQ201410286818
【公開日】2014年9月10日 申請(qǐng)日期:2014年6月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月25日
【發(fā)明者】黃中新, 邵敏敏, 高恒元, 李凡, 朱方敏, 柏登峰 申請(qǐng)人:江南嘉捷電梯股份有限公司