永磁體埋入型同步旋轉(zhuǎn)電的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種永磁體埋入型旋轉(zhuǎn)電機(jī)，其特定為能降低齒槽轉(zhuǎn)矩的構(gòu)造。在集中式繞組且8極12槽的永磁體埋入型旋轉(zhuǎn)電機(jī)中，以轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)軸心為基準(zhǔn)，將上述轉(zhuǎn)子的由1個(gè)以上永磁體構(gòu)成的各磁極的定子側(cè)周向兩端所成的機(jī)械角設(shè)為a；將上述定子側(cè)周向兩端的中點(diǎn)與上述旋轉(zhuǎn)軸心之間的距離設(shè)為A；以上述轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)軸心為基準(zhǔn)，把橋接部的寬度換算為機(jī)械角時(shí)得到的值設(shè)為λ，該橋接部設(shè)置為將轉(zhuǎn)子外側(cè)部和轉(zhuǎn)子磁極間部之間連結(jié)起來；將齒的槽側(cè)端面的、齒主體和齒凸緣部之間的分界與上述旋轉(zhuǎn)軸心之間的距離設(shè)為B，在這種情況下，以上述旋轉(zhuǎn)軸心為基準(zhǔn)，將上述齒主體的轉(zhuǎn)子側(cè)端面所成的機(jī)械角b設(shè)定為滿足其中，23＜a-2λ＜31。
【專利說明】永磁體埋入型同步旋轉(zhuǎn)電機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種永磁體埋入型同步旋轉(zhuǎn)電機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002] 在汽車電動(dòng)化的過程中，作為其基本部件的車輛用電動(dòng)機(jī)是重要的開發(fā)項(xiàng)目 之一。電動(dòng)機(jī)的種類各種各樣，其中，集中繞組的永磁體埋入型同步電動(dòng)機(jī)（Interior Permanent Magnet Synchronous Motor)(以下也稱作"IPMSM"）的線圈末端比較低，因此， 電動(dòng)機(jī)尺寸比較小型，并且與其他種類的電動(dòng)機(jī)相比發(fā)熱也較少。因此，集中繞組的IPMSM 對(duì)于小型車輛、特別是以空氣冷卻為主的兩輪EV而言是有利的構(gòu)造。
[0003] 另一方面，集中繞組的IPMSM的、被稱作齒槽轉(zhuǎn)矩的空載時(shí)的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)大于其他 種類的電動(dòng)機(jī)。這一點(diǎn)會(huì)對(duì)可能在空載時(shí)動(dòng)作的兩輪EV的操縱人員賦予不適感，成為導(dǎo)致 兩輪EV的商品性降低的主要原因。
[0004] 作為用于抑制齒槽轉(zhuǎn)矩的以往技術(shù)，列舉出專利文獻(xiàn)1。在該文獻(xiàn)中公開了一種抑 制旋轉(zhuǎn)電機(jī)中的齒槽轉(zhuǎn)矩的技術(shù)。
[0005] 專利文獻(xiàn)1 :日本特開平11 - 299199號(hào)公報(bào)


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006] 發(fā)明要解決的問是頁(yè)
[0007] 在以往技術(shù)中，并未限定旋轉(zhuǎn)電機(jī)的轉(zhuǎn)子的極數(shù)和定子的槽數(shù)。但是，為了高效地 降低旋轉(zhuǎn)電機(jī)的齒槽轉(zhuǎn)矩，在限定了極數(shù)和槽數(shù)的基礎(chǔ)之上，還需要特定轉(zhuǎn)子和定子的構(gòu) 造。
[0008] 本發(fā)明鑒于該問題點(diǎn)，其目的在于，在應(yīng)用于兩輪EV的、集中繞組且8極12槽的 永磁體埋入型同步旋轉(zhuǎn)電機(jī)中，特定能夠降低齒槽轉(zhuǎn)矩的構(gòu)造。
[0009] 用于解決問題的方案
[0010] 為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的集中式繞組且8極12槽的永磁體埋入型旋轉(zhuǎn)電機(jī) 包括大致圓筒形狀的定子和大致圓柱形狀的轉(zhuǎn)子，該轉(zhuǎn)子設(shè)于該定子內(nèi)部且其磁極數(shù)為8， 上述定子具有大致圓筒形狀的定子芯和在該定子芯的內(nèi)周面沿周向等間隔地設(shè)置的12個(gè) 齒，各齒包括齒主體和齒凸緣部，該齒主體設(shè)為從上述定子芯的內(nèi)周面向徑向內(nèi)側(cè)突出，該 齒凸緣部設(shè)為從該齒主體的頂端部朝向周向突出，在各相鄰的兩個(gè)上述齒之間均設(shè)有槽， 并且在各齒上卷繞有線圈形成為集中繞組。而且，其特征在于，以上述轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)軸心為基 準(zhǔn)，將上述轉(zhuǎn)子的各磁極的定子側(cè)周向兩端所成的機(jī)械角（單位：度）設(shè)為a，上述轉(zhuǎn)子的 各磁極由1個(gè)或多個(gè)永磁體構(gòu)成；將上述轉(zhuǎn)子的各磁極的定子側(cè)周向兩端的中點(diǎn)與上述轉(zhuǎn) 子的旋轉(zhuǎn)軸心之間的距離（單位：毫米）設(shè)為A ;以上述轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)軸心為基準(zhǔn)，把橋接部 的寬度換算為機(jī)械角時(shí)得到的值（單位：度）設(shè)為λ，該橋接部設(shè)置為將上述轉(zhuǎn)子中將轉(zhuǎn) 子外側(cè)部和轉(zhuǎn)子磁極間部之間連結(jié)起來，該轉(zhuǎn)子外側(cè)部位于上述永磁體的徑向外側(cè)，該轉(zhuǎn) 子磁極間部處在相鄰的兩個(gè)磁極之間；將上述齒的槽側(cè)端面的上述齒主體和上述齒凸緣部 的分界與上述轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)軸心之間的距離（單位：毫米）設(shè)為B，在此種情況下，以上述轉(zhuǎn) 子的旋轉(zhuǎn)軸心為基準(zhǔn)，將上述齒主體的轉(zhuǎn)子側(cè)端面所成的機(jī)械角（單位：度）b設(shè)定為滿足 數(shù)學(xué)式（1)

【權(quán)利要求】
1. 一種永磁體埋入型旋轉(zhuǎn)電機(jī)，其包括大致圓筒形狀的定子和大致圓柱形狀的轉(zhuǎn)子， 該轉(zhuǎn)子設(shè)于該定子內(nèi)部且其磁極數(shù)為8,上述定子具有大致圓筒形狀的定子芯和在該定子 芯的內(nèi)周面沿周向等間隔地設(shè)置的12個(gè)齒，各齒包括齒主體部和齒凸緣部，該齒主體部設(shè) 為從上述定子芯的內(nèi)周面向徑向內(nèi)側(cè)突出，該齒凸緣部設(shè)為從該齒主體的頂端部朝向周向 突出，在各相鄰的兩個(gè)上述齒之間分別設(shè)有槽，并且在各齒上卷繞有線圈形成為集中繞組， 該具有集中式繞組且8極12槽的永磁體埋入型旋轉(zhuǎn)電機(jī)的特征在于， 以上述轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)軸心為基準(zhǔn)，將上述轉(zhuǎn)子的各磁極的定子側(cè)周向兩端所成的機(jī)械角 設(shè)為a，上述轉(zhuǎn)子的各磁極由1個(gè)或多個(gè)永磁體構(gòu)成， 將上述轉(zhuǎn)子的各磁極的定子側(cè)周向兩端的中點(diǎn)與上述轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)軸心之間的距離設(shè) 為A， 以上述轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)軸心為基準(zhǔn)，把橋接部的寬度換算為機(jī)械角時(shí)得到的值設(shè)為λ，該 橋接部設(shè)置為將上述轉(zhuǎn)子中將轉(zhuǎn)子外側(cè)部和轉(zhuǎn)子磁極間部之間連結(jié)起來，該轉(zhuǎn)子外側(cè)部位 于上述永磁體的徑向外側(cè)，該轉(zhuǎn)子磁極間部處在相鄰的兩個(gè)磁極之間， 將上述齒的槽側(cè)端面的上述齒主體和上述齒凸緣部的分界與上述轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)軸心之 間的距離設(shè)為Β，在此種情況下， 以上述轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)軸心為基準(zhǔn)，將上述齒主體的轉(zhuǎn)子側(cè)端面所成的機(jī)械角b設(shè)定為滿
其中，23 < a-2X < 31，其中，a、b、λ的單位為度，A和B 的單位為毫米。
【文檔編號(hào)】H02K21/14GK104253519SQ201410288597
【公開日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年6月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月25日
【發(fā)明者】川野慎哉 申請(qǐng)人:鈴木株式會(huì)社