一種電動車充電站及使用方法
【專利摘要】本發(fā)明為一種電動車充電站及使用方法，充電站包括可編程邏輯控制器PLC及所接的多個有編號的充電模塊，PLC還連接人機交互界面和收費識別讀寫器。每個充電模塊的單片機經(jīng)光電耦合器組連接繼電器組，再接多個充電插座，每個充電插座有特定編號。當某個繼電器接通時，該繼電器對應的充電插座與電源接通。各繼電器的輸出端所接的電流電壓采樣電路輸出端接入單片機。其使用方法為：使用者的電池接于所選取充電插座上，PLC令該充電插座暫通電，計算該電池所需充電金額，使用者交費后即充電。PLC監(jiān)控充電過程，過流或欠壓斷電報警，充滿自停。本發(fā)明運行穩(wěn)定可靠，抗干擾能力強，使用者可自助完成交費充電，可選不同規(guī)模建站且易擴展。
【專利說明】 一種電動車充電站及使用方法

【技術(shù)領域】
[0001]本發(fā)明涉及電動車充電技術(shù)，具體為一種電動車充電站及使用方法。

【背景技術(shù)】
[0002]全球的石油資源和環(huán)境保護形勢的嚴峻，使人們更青睞于無污染，使用便捷的電能。電動車取代燃料機動車已是大勢所趨，且隨著電池技術(shù)和電動機技術(shù)的不斷進步，電動車成為一種越來越低價、便捷、實用的交通工具，正在日益普及。為保證電動車的正常使用，必須解決充電的問題?，F(xiàn)在已出現(xiàn)了不少街頭的電動車充電站，今后充電站將和加油站一樣，遍布城鄉(xiāng)各地。
[0003]但現(xiàn)有的電動車充電系統(tǒng)抗干擾能力差，故障率高，且無法自動控制管理。如充電過程突然遇上停電，恢復供電時充電裝置卻無法自動繼續(xù)充電，以至使用時才發(fā)現(xiàn)電動車還沒有充得足夠的電能，無法使用，影響電動車主的正常工作和生活。另外現(xiàn)有的電動車充電系統(tǒng)各級均使用可編程邏輯控制器，成本高，且因故障頻發(fā)，容易報廢，更影響了電動車充電系統(tǒng)的推廣。
[0004]因此需要一種低成本、高性能、自動監(jiān)控、安全耐用的電動車充電系統(tǒng)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是設計一種電動車充電站，可編程邏輯控制器經(jīng)RS-485通訊網(wǎng)絡連接的多個充電模塊，還連接人機交互界面和收費識別讀寫器，各充電模塊的單片機接經(jīng)繼電器組連接多個充電插座。一臺可編程邏輯控制器可管理多個充電模塊，成本低。
[0006]本發(fā)明的另一目的是設計上述電動車充車系統(tǒng)的使用方法，使用者可自行選取充電插座，在收費識別讀寫器上自動交費后即可到選定的充電插座上進行充電，無需服務人員，方便快捷。
[0007]本發(fā)明設計的一種電動車充電站包括可編程邏輯控制器(PLC)及其連接的多個充電模塊，本充電站的可編程邏輯控制器與N個充電模塊連接，N為I?16的整數(shù)，各充電模塊各有一個唯一的編號，可編程邏輯控制器還連接人機交互界面和收費識別讀寫器。每個充電模塊包括單片機，單片機經(jīng)光電耦合器(或稱光電隔離器)組連接繼電器組，繼電器組中每個繼電器連接一個充電插座，一個充電模塊有η個充電插座,η為I?16的整數(shù)。單片機給每個充電插座一個特定編號。電源與各繼電器連接，當某個繼電器接通時，該繼電器對應的充電插座與電源接通。
[0008]所述可編程邏輯控制器通過RS-485總線與各充電模塊連接，單片機配有ΜΑΧ485芯片與RS-485總線連接；或者，所述可編程邏輯控制器與各充電模塊無線連接，可編程邏輯控制器安裝無線通訊模塊，各充電模塊安裝與之配合的無線通訊器，無線通訊器與單片機連接。
[0009]本發(fā)明的各充電模塊繼電器組中各繼電器的輸出端還連接電流電壓采樣電路，采樣電路的輸出端經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換電路接入單片機。單片機將模數(shù)轉(zhuǎn)換電路反饋回來的電流電壓信號送入可編程邏輯控制器，可編程邏輯控制器掌握各充電模塊的各充電插座上電動車的充電狀態(tài)，對充電線路進行電流電壓的實時檢測；計算各充電插座上電動車的充電量。
[0010]本發(fā)明充電站的可編程邏輯控制器與各充電模塊也可無線連接，可編程邏輯控制器安裝無線通訊模塊，各充電模塊安裝與之配合的無線通訊器，無線通訊器與單片機連接。
[0011]所述可編程邏輯控制器還連接有聲響電路，在人機交互界面操作的同時，聲響電路播放操作語音提示，在發(fā)生故障時，播放報警聲，或播放故障報警語音提示。
[0012]所述收費識別讀寫器為射頻卡收費讀寫器、手機收費讀寫器和銀行卡收費讀寫器中的一種或多種。
[0013]所述的人機交互界面是顯示屏和鍵盤，或者是觸摸屏。所述鍵盤為標準鍵盤或者是矩陣鍵盤。
[0014]本發(fā)明設計的一種電動車充電站的使用方法具體步驟如下:
[0015]步驟1、選取充電插座編號
[0016]接通電源，可編程邏輯控制器啟動，人機交互界面的屏幕顯示充電模塊及可供選取的充電插座編號畫面，使用者操作人機交互界面，選取充電插座編號，屏幕顯示所選取的充電插座編號。
[0017]步驟I1、預算充電金額
[0018]使用者的電動車電池與選定編號充電插座連接，可編程邏輯控制器的指令使該充電插座暫時通電I?3秒，在暫時通電過程中，該充電模塊的單片機通過采樣電路的電壓電流信號，判斷該待充電電池是否為正常狀態(tài)，若是電池有故障，人機交互界面顯示此電池無法充電；若是電池正常則計算該電池的當前電量、所需充電量，有關信息送至可編程邏輯控制器，可編程邏輯控制器預算該電池充電至額定電量所需充電時間和預定充電金額Bi，發(fā)送到人機交互界面、在屏幕顯示，同時顯示交費模式選擇窗口和充電量的單價。
[0019]步驟II1、交費
[0020]使用者在人機交互界面選擇其交費模式，即選擇定額交費模式或充滿交費模式；當選擇定額交費模式，使用者在人機交互界面輸入其欲繳納的金額ZBi, ZBi = (20%?95% )B,;當選擇充滿交費模式，使用者將繳納金額Bi,在充電完成后多退少補。
[0021]可編程邏輯控制器將該編號充電插座使用者選擇的交費模式及將繳納的金額發(fā)送到收費識別讀寫器，使用者在收費識別讀寫器用相應的卡或手機交換信息，收費識別讀寫器在卡內(nèi)或手機內(nèi)所存款扣除相應金額，并發(fā)送該充電插座編號使用者已收費的信號到可編程邏輯控制器。可編程邏輯控制器發(fā)送指令到其選定的充電模塊，充電模塊接通選定編號充電插座的繼電器，選定編號充電插座通電。
[0022]步驟IV、充電
[0023]使用者的電動車電池與選定編號充電插座連接開始充電，此時，人機交互界面的屏幕顯示該編號充電插座的當前充電狀態(tài)信息，包括本次預付金額、當前剩余金額、預計本次充電達到額定容量所需時間及當前剩余充電時間、當前電池容量、當前充電電流和充電電壓等，便于使用者清楚了解其電池本次充電的基本狀況；8?15秒后，人機交互界面的屏幕重新顯示充電模塊及充電插座編號選取畫面。
[0024]管理者或使用者在人機交互界面可按編號選擇某個正在充電的充電插座，屏幕畫面將切換顯示該編號充電插座的當前充電狀態(tài)信息，8?15秒后屏幕自動返回充電模塊及充電插座編號選取畫面。
[0025]充電過程中充電模塊的采樣電路將本充電模塊內(nèi)的各充電插座的電壓電流信號送至單片機，單片機將各充電插座當前電壓電流信號與其存儲的電流、電壓的上、下限值比較，當出現(xiàn)某個充電插座過電流、或欠壓時，單片機自動直接切斷經(jīng)光電耦合器傳送到該充電插座對應的繼電器的通電輸出信號，該充電插座與電源斷開。單片機的快速響應，以保在發(fā)生過電流或欠壓時有效地保護充電模塊。
[0026]各充電插座當前電壓電流信號經(jīng)其充電模塊的單片機反饋到可編程邏輯控制器，可編程邏輯控制器監(jiān)控充電過程；當發(fā)生過電流、或欠壓時自動接通聲響電路報警。同時在屏幕上發(fā)生故障的充電插座有報警標志，點擊即可顯示該充電插座的故障狀況。
[0027]步驟V、充電完成
[0028]當使用者選擇定額交費模式，可編程邏輯控制器根據(jù)該編號的充電插座的電壓電流計算該電動車電池充電電量，并折算為費用金額，當達到該編號充電插座使用者的繳費金額，可編程邏輯控制器向該編號充電插座的充電模塊的單片機發(fā)出指令，單片機斷開該編號充電插座的電源，人機交互界面的屏幕顯示該編號充電插座的電池充電完成。
[0029]當使用者選擇充滿交費模式，將持續(xù)充電至電池充滿，此時，采樣電路的電壓信號穩(wěn)定電流趨于零，該充電模塊斷開完成充電的充電插座的繼電器，該編號的充電插座斷電；同時可編程邏輯控制器根據(jù)該編號的充電插座的電壓電流計算該電池充電電量和應付金額；在人機交互界面的屏幕顯示。可編程邏輯控制器將該編號充電插座使用者繳納的金額以及多退或少補的金額發(fā)送到收費識別讀寫器，使用者在收費識別讀寫器用相應的卡或手機交換信息，收費識別讀寫器對卡或手機完成多退或少補。
[0030]需要時，有權(quán)限的管理者在人機交互界面設置切換畫面保持的時間、電量單價和報警模式等，并可設置各充電插座充電時的電流電壓上、下限值存儲于相應充電模塊的單片機內(nèi)。
[0031]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明一種電動車充電站及使用方法的優(yōu)點為:1、本電動車充電站用可編程邏輯控制器作為總控制器，PLC具有穩(wěn)定可靠，抗干擾能力強，功能強大且使用方便等特點，其所接的各充電模塊則用單片機作為控制器，單片機成本低廉，使用靈活，PLC與單片機共同構(gòu)成可含數(shù)百個充電插座的充電站，是成本低、性能高、運行穩(wěn)定、擴展功能強大的電動車充電系統(tǒng)；2、可編程邏輯控制器可抗電磁干擾，且各充電模塊用光電耦合器隔離強電和弱電，有效防止了充電模塊的故障；3、充電站配置了人機交互界面和收費識別讀寫器，使用者可自助完成交費充電，無需大量值守工作人員；4、各充電模塊配置了采樣電路，可編程邏輯控制器掌握各充電插座充電過程的電壓電流，當發(fā)生過電流、或欠壓時自動報警；過載時自動跳閘、充電完成自動斷電；5、可編程邏輯控制器與各充電模塊之間通過RS - 485總線連接或者無線連接，可實現(xiàn)遠距離、高靈敏度、多點通訊，可根據(jù)需要選擇充電模塊和充電插座的數(shù)量，或者配置多套人機交互界面和收費識別讀寫器、每套配一定量的充電模塊，便于不同規(guī)模充電站的建立，且隨時可實現(xiàn)進一步的擴展。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0032]圖1為本電動車充電站實施例結(jié)構(gòu)框圖；
[0033]圖2為圖1中充電模塊I的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0034]本電動車充電站實施例的結(jié)構(gòu)框圖如圖1所示，包括可編程邏輯控制器(PLC)及其連接的8個充電模塊，每個充電站可根據(jù)需要選擇充電模塊的數(shù)量。本充電站的可編程邏輯控制器與各充電模塊通過RS-485總線連接，給各充電模塊一個唯一的編號，可編程邏輯控制器還連接人機交互界面、收費識別讀寫器、報警電路和聲響電路。
[0035]如圖2所示，每個充電模塊包括單片機，單片機經(jīng)MAX485芯片與RS-485總線連接，單片機經(jīng)光電耦合器組連接繼電器組，繼電器組中每個繼電器連接一個充電插座，本例每個充電模塊接有16個充電插座單片機給各充電插座一個特定編號。每個充電站可根據(jù)需要選擇每個充電模塊中充電插座的數(shù)量。充電模塊I的充電插座編號為0101?0116，充電模塊2的充電插座編號為0201?0216，充電模塊8的充電插座編號為0801?0816。電源與繼電器組連接，當某個繼電器接通時，該繼電器對應的充電插座與電源接通。各充電模塊繼電器組的輸出端還連接電流電壓采樣電路，采樣電路的輸出端經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換電路接入單片機。單片機將模數(shù)轉(zhuǎn)換電路反饋回來的電流電壓信號送入可編程邏輯控制器。
[0036]本例的收費識別讀寫器為射頻卡收費讀寫器?？蓡为氃O置充電射頻卡的充值處，或者與公交卡、電話卡等當?shù)厣鐣卜丈漕l卡合用射頻卡的充值處。充電站也可配置多種收費識別讀寫器，使用者用射頻卡、手機或銀行卡均可完成識別交費。
[0037]本例的人機交互界面是觸摸屏。
[0038]本電動車充電站的使用方法實施例使用上述電動車充電站實施例，具體步驟如下:
[0039]步驟1、選取充電插座編號
[0040]接通電源，可編程邏輯控制器啟動，人機交互界面的屏幕顯示充電模塊及可供選取的充電插座編號畫面，使用者在人機交互界面操作，選取充電插座編號，屏幕顯示所選取的充電插座編號。
[0041]需要時，有權(quán)限的管理者在人機交互界面設置切換畫面保持的時間、電量單價和報警模式等，并可設置各充電插座充電時的電流電壓上、下限值存儲于相應充電模塊的單片機內(nèi)。
[0042]步驟I1、預算充電金額
[0043]使用者的電動車電池與選定編號充電插座連接，可編程邏輯控制器的指令該充電插座暫時通電I?3秒，在暫時通電過程中，該充電模塊的單片機通過采樣電路的電壓電流信號，判斷該電動車待充電電池是否為正常狀態(tài)，若是電池有故障，人機交互界面顯示此電池無法充電；若是電池正常則計算該電池的當前電量、所需充電量，有關信息送至可編程邏輯控制器，可編程邏輯控制器預算該電池充電至額定電量所需充電時間和預定充電金額Bi,發(fā)送到人機交互界面、在屏幕顯示，同時顯示交費模式選擇窗口和充電量的單價。
[0044]步驟II1、交費
[0045]使用者在人機交互界面選擇其交費模式，即選擇定額交費模式或充滿交費模式；當選擇定額交費模式，使用者在人機交互界面輸入其欲繳納的金額ZBi, ZBi = (20%?95% )B,;當選擇充滿交費模式，使用者將繳納金額Bi,在充電完成后多退少補。
[0046]可編程邏輯控制器將該編號充電插座使用者選擇的交費模式及將繳納的金額發(fā)送到收費識別讀寫器，使用者在收費識別讀寫器用相應的卡或手機交換信息，收費識別讀寫器在卡內(nèi)或手機內(nèi)所存款扣除相應金額，并發(fā)送該編號充電插座使用者已已繳費金額到可編程邏輯控制器，可編程邏輯控制器發(fā)送指令到選定充電模塊，充電模塊接通選定編號充電插座的繼電器，選定編號充電插座通電待用；
[0047]步驟IV、充電
[0048]使用者的電動車電池與選定編號充電插座連接開始充電，此時，人機交互界面的屏幕顯示該編號充電插座的當前充電狀態(tài)信息，包括本次預付金額、當前剩余金額、預計本次充電達到額定容量所需時間及當前剩余充電時間、當前電池容量、當前充電電流和充電電壓等；8?15秒后，人機交互界面的屏幕重新顯示充電模塊及充電插座編號選取畫面；
[0049]管理者或使用者在人機交互界面可按編號選擇某個正在充電的充電插座，屏幕畫面將切換顯示該編號充電插座的當前充電狀態(tài)信息，8?15秒后屏幕自動返回充電模塊及充電插座編號選取畫面。
[0050]充電過程中充電模塊的采樣電路將本充電模塊內(nèi)的各充電插座的電壓電流信號送至單片機，單片機將各充電插座當前電壓電流信號與其存儲的電流、電壓的上、下限值比較，當出現(xiàn)某個充電插座過電流、或欠壓時，單片機自動直接切斷經(jīng)光電耦合器傳送到該充電插座對應的繼電器的通電輸出信號，該充電插座與電源斷開。
[0051 ] 充電過程中采樣電路將該編號充電插座的電壓電流，經(jīng)該充電模塊的單片機反饋到可編程邏輯控制器，可編程邏輯控制器監(jiān)控充電過程；當發(fā)生過電流、或欠壓時自動接通聲響電路報警；同時在屏幕上發(fā)生故障的充電插座有報警標志，點擊即可顯示該充電插座的故障狀況。
[0052]步驟V、充電完成
[0053]當使用者選擇定額交費模式，可編程邏輯控制器根據(jù)該編號的充電插座的電壓電流計算該電動車電池充電電量，并折算為費用金額，當達到該編號充電插座使用者的繳費金額，可編程邏輯控制器向該編號充電插座的充電模塊的單片機發(fā)出指令，單片機斷開該編號充電插座的電源，人機交互界面的屏幕顯示該編號充電插座的電池充電完成。
[0054]當使用者選擇充滿交費模式，將持續(xù)充電至電池充滿，此時，采樣電路的電壓信號穩(wěn)定電流趨于零，該充電模塊斷開完成充電的充電插座的繼電器，該編號的充電插座斷電；同時可編程邏輯控制器根據(jù)該編號的充電插座的電壓電流計算該電池充電電量和應付金額；在人機交互界面的屏幕顯示?？删幊踢壿嬁刂破鲗⒃摼幪柍潆姴遄褂谜呃U納的金額以及多退或少補的金額發(fā)送到收費識別讀寫器，使用者在收費識別讀寫器用相應的卡或手機交換信息，收費識別讀寫器完成卡或手機的多退或少補。
[0055]上述實施例，僅為對本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進一步詳細說明的具體個例，本發(fā)明并非限定于此。凡在本發(fā)明的公開的范圍之內(nèi)所做的任何修改、等同替換、改進等，均包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種電動車充電站，包括可編程邏輯控制器及其連接的多個充電模塊，其特征在于: 所述可編程邏輯控制器與N個充電模塊連接，N為I?16的整數(shù)，各充電模塊各有一個唯一的編號，可編程邏輯控制器還連接人機交互界面和收費識別讀寫器；每個充電模塊包括單片機，單片機經(jīng)光電耦合器組連接繼電器組，繼電器組中每個繼電器連接一個充電插座，一個充電模塊有η個充電插座,η為I?16的整數(shù),單片機給各充電插座一個特定編號；電源與各繼電器連接，當某個繼電器接通時，該繼電器對應的充電插座與電源接通； 所述可編程邏輯控制器通過RS-485總線與各充電模塊連接，單片機配有ΜΑΧ485芯片與RS-485總線連接；或者，所述可編程邏輯控制器與各充電模塊無線連接，可編程邏輯控制器安裝無線通訊模塊，各充電模塊安裝與之配合的無線通訊器，無線通訊器與單片機連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車充電站，其特征在于: 所述各充電模塊中繼電器組的輸出端還連接電流電壓采樣電路，采樣電路的輸出端經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換電路接入單片機。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動車充電站，其特征在于: 所述可編程邏輯控制器還連接有聲響電路。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動車充電站，其特征在于: 所述收費識別讀寫器為射頻卡收費讀寫器、手機收費讀寫器和銀行卡收費讀寫器中的一種或多種。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動車充電站，其特征在于: 所述的人機交互界面是顯示屏和鍵盤，或者是觸摸屏；所述鍵盤為標準鍵盤或者是矩陣鍵盤。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動車充電站的使用方法，其特征在于步驟如下: 步驟1、選取充電插座編號 接通電源，可編程邏輯控制器啟動，人機交互界面的屏幕顯示充電模塊及可供選取的充電插座編號畫面，使用者操作人機交互界面，選取充電插座編號，屏幕顯示所選取的充電插座編號； 步驟I1、預算充電金額 使用者的電動車電池與選定編號充電插座連接，可編程邏輯控制器的指令使該充電插座暫時通電I?3秒，在暫時通電過程中，該充電模塊的單片機通過采樣電路的電壓電流信號，判斷該待充電電池是否為正常狀態(tài)，若是電池有故障，人機交互界面顯示此電池無法充電；若是電池正常則計算該電池的當前電量、所需充電量，有關信息送至可編程邏輯控制器，可編程邏輯控制器預算該電池充電至額定電量所需充電時間和預定充電金額Bi，發(fā)送到人機交互界面、在屏幕顯示，同時顯示交費模式選擇窗口和充電量的單價； 步驟II1、交費 使用者在人機交互界面選擇其交費模式，即選擇定額交費模式或充滿交費模式；當選擇定額交費模式，使用者在人機交互界面輸入其欲繳納的金額ZBi, ZBi = (20%?95%)Bi ；當選擇充滿交費模式，使用者將繳納金額Bi ； 可編程邏輯控制器將該編號充電插座使用者選擇的交費模式及將繳納的金額發(fā)送到收費識別讀寫器，使用者在收費識別讀寫器用相應的卡或手機交換信息，收費識別讀寫器在卡或手機的存款內(nèi)扣除相應金額，并發(fā)送該充電插座編號使用者已收費的信號到可編程邏輯控制器；可編程邏輯控制器發(fā)送指令到其選定的充電模塊，充電模塊接通選定編號充電插座的繼電器，選定編號充電插座通電； 步驟IV、充電 使用者的電動車電池與選定編號充電插座連接開始充電，此時，人機交互界面的屏幕顯示該編號充電插座的當前充電狀態(tài)信息，包括本次預付金額、當前剩余金額、預計本次充電達到額定容量所需時間及當前剩余充電時間、當前電池容量、當前充電電流和充電電壓；8?15秒后，人機交互界面的屏幕重新顯示充電模塊及充電插座編號選取畫面； 步驟V、充電完成 當使用者選擇定額交費模式，可編程邏輯控制器根據(jù)該編號的充電插座的電壓電流計算該電動車電池充電電量，并折算為費用金額，當達到該編號充電插座使用者的繳費金額，可編程邏輯控制器向該編號充電插座的充電模塊的單片機發(fā)出指令，單片機斷開該編號充電插座的電源，人機交互界面的屏幕顯示該編號充電插座的電池充電完成； 當使用者選擇充滿交費模式，將持續(xù)充電至電池充滿，此時，采樣電路的電壓信號穩(wěn)定電流趨于零，該充電模塊斷開完成充電的充電插座的繼電器，該編號的充電插座斷電；同時可編程邏輯控制器根據(jù)該編號的充電插座的電壓電流計算該電池充電電量和應付金額；可編程邏輯控制器將該編號充電插座使用者繳納的金額以及多退或少補的金額發(fā)送到收費識別讀寫器，使用者在收費識別讀寫器用相應的卡或手機交換信息，收費識別讀寫器對卡或手機完成多退或少補。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動車充電站的使用方法，其特征在于: 有權(quán)限的管理者在人機交互界面設置切換畫面保持的時間、電量單價、報警模式；并設置各充電插座充電時的電流電壓上、下限值，存儲于相應充電模塊的單片機內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動車充電站的使用方法，其特征在于: 所述步驟IV充電過程中，管理者或使用者在人機交互界面按編號選擇某個正在充電的充電插座，屏幕畫面將切換顯示該編號充電插座的當前充電狀態(tài)信息，8?15秒后屏幕自動返回充電模塊及充電插座編號選取畫面。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動車充電站的使用方法，其特征在于: 所述步驟IV充電過程中，充電模塊的采樣電路將本充電模塊內(nèi)的各充電插座的電壓電流信號送至單片機，單片機將各充電插座當前電壓電流信號與其存儲的電流、電壓的上、下限值比較，當出現(xiàn)某個充電插座過電流、或欠壓時，單片機自動直接切斷經(jīng)光電耦合器傳送到該充電插座對應的繼電器的通電輸出信號，該充電插座與電源斷開。
10.根椐權(quán)利要求9所述的電動車充電站的使用方法，其特征在于: 所述步驟IV充電過程中，各充電插座當前電壓電流信號經(jīng)其充電模塊的單片機反饋到可編程邏輯控制器，可編程邏輯控制器監(jiān)控充電過程；當發(fā)生過電流、或欠壓時自動接通聲響電路報警；同時在屏幕上發(fā)生故障的充電插座有報警標志，點擊即顯示該充電插座的故障狀況。
【文檔編號】H02J7/00GK104377785SQ201410722536
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年12月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月3日
【發(fā)明者】鄭偉雄 申請人:鄭偉雄