防過充充電器的制造方法
【專利摘要】一種防過充充電器，充電電路的輸出端正極與首個(gè)放電模塊輸入正極連接，充電電路輸出端負(fù)極與最后一個(gè)放電模塊輸入負(fù)極連接；放電模塊的輸入端之間相互串聯(lián)，放電模塊的輸出端之間也串聯(lián)在一起，第一個(gè)放電模塊輸出正極作為充電正極接入充電端口，最后一個(gè)放電模塊輸出負(fù)極作為充電負(fù)極接入充電端口，相鄰的放電模塊的輸出公共端接入充電端口；所述的放電模塊輸入端接入一個(gè)滑變器，滑變器的滑動(dòng)端通過電阻R1與三極管的基極連接，滑變器上與正極連接的一端通過電阻R2與三極管集電極連接，三極管發(fā)射極與滑變器的另一端連接。本實(shí)用新型可以防止電池單體過充，提高電池單體的壽命，也就提高了電池組的使用壽命。
【專利說明】防過充充電器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種防止電池單體過充的充電器。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的電動(dòng)車充電器普遍使用了所謂的三段式充電器，第一個(gè)階段叫恒流階段，第二個(gè)階段叫恒壓階段，第三個(gè)階段叫涓流階段。第一個(gè)階段充電限流，第二個(gè)階段叫高恒壓階段，第三個(gè)階段叫低恒壓階段。第二階段和第三階段轉(zhuǎn)換時(shí)，面板指示燈相應(yīng)變換，大多數(shù)充電器第一、二階段是紅燈，第三階段變綠燈。
[0003]由于電池制造工藝的差異，電池單體肯定有差異。尤其是在低一、二階段，每一個(gè)電池在充電時(shí)分得的電壓有差異。一個(gè)電池組的每一個(gè)個(gè)體在充電過程中充電電流雖然肯定相同，但是分擔(dān)電壓不一致，充電結(jié)束后，單體的電壓也會不同。使用時(shí)間久了，有問題的單體在充電時(shí)電壓提前升高，導(dǎo)致充電器提前判斷并進(jìn)入第三階段，但此時(shí)有些電池單體根本沒有充飽。
[0004]當(dāng)某一電池單體充電達(dá)到警戒電壓，電池就會損壞，嚴(yán)重影響電池組使用壽命。例如鉛酸電池單體充電時(shí)超過14.7伏容易照成過充損壞，如果在單體超過14.7V之前，延緩高壓單體的充電過程，就可有效防止單體過充。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]一種防過充充電器，包括充電電路及充電端口，充電電路的輸出端正極與首個(gè)放電模塊輸入正極連接，充電電路輸出端負(fù)極與最后一個(gè)放電模塊輸入負(fù)極連接；
[0006]放電模塊的輸入端之間相互串聯(lián)，放電模塊的輸出端之間也串聯(lián)在一起，第一個(gè)放電模塊輸出正極作為充電正極接入充電端口，最后一個(gè)放電模塊輸出負(fù)極作為充電負(fù)極接入充電端口，相鄰的放電模塊的輸出公共端接入充電端口 ；
[0007]所述的放電模塊輸入端接入一個(gè)滑變器R，滑變器R的滑動(dòng)端通過電阻Rl與三極管Ql的基極連接，滑變器R上與正極連接的一端通過電阻R2與三極管Ql集電極連接，三極管Ql發(fā)射極與滑變器R的另一端連接。
[0008]根據(jù)所述的防過充充電器，所述的放電模塊的電阻R2與狀態(tài)指示電路并聯(lián)，狀態(tài)指示電路是由電阻R3和發(fā)光二極管LED串聯(lián)而成。
[0009]本實(shí)用新型可以防止電池單體過充，提高電池單體的壽命，也就提高了電池組的使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為放電模塊的電路圖。
[0011]圖2為防過充充電器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為本實(shí)用新型配套使用的電池端口接線示意圖。
[0013]附圖中:1、充電電路；2、放電模塊；3、充電端口 ；4、電池單體；5、電池端口。【具體實(shí)施方式】
[0014]實(shí)施例
[0015]下面結(jié)合附圖1對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。左側(cè)為輸入端，接充電電路I ;右側(cè)為輸出端，接充電端口 3。
[0016]放電模塊2的工作原理。模塊的輸出端與電池相連?；瑒?dòng)變阻器R分得電壓U通過電阻Rl送到三極管Ql基極，當(dāng)輸出端電壓上升到某一個(gè)值，電壓U就會超過導(dǎo)通電壓(硅管是0.6伏)，三極管Ql導(dǎo)通，發(fā)熱電阻R2就會工作。這樣電阻R2分擔(dān)一部分電流，那么流經(jīng)電池的充電電流就會明顯下降，有效的抑制電池單體過充。
[0017]充電時(shí)，電池兩端分擔(dān)電壓處于警戒電壓以下(鉛酸電池可以取14.7伏)，三極管Ql不會導(dǎo)通，電池處于正常的充電狀態(tài)。如果某一塊電池電壓上升過快導(dǎo)致三極管Ql導(dǎo)通，電阻R2就會有分壓，狀態(tài)指示電路工作，發(fā)光二極管LED發(fā)光。電阻R3用于限流，防止發(fā)光二極管燒壞。
[0018]充電器的連接方式如圖2所示。每一個(gè)放電模塊2都要并聯(lián)一個(gè)電池單體。充電電路I (充電器的常規(guī)電路)的輸出端正極與首個(gè)放電模塊2輸入正極連接，充電電路輸出負(fù)極與最后一個(gè)放電模塊2輸入負(fù)極連接。第一個(gè)放電模塊2輸入負(fù)極與第二個(gè)放電模塊2輸入正極連接，第二個(gè)放電模塊2的輸入負(fù)極與第三個(gè)放電模塊2輸入正極連接，以此類推。首個(gè)放電模塊2輸出正極作為充電正極接入充電端口，第一個(gè)放電模塊2的輸出負(fù)極與第二個(gè)放電模塊2輸出正極連接，第二個(gè)放電模塊2的輸出負(fù)極與第三個(gè)放電模塊2輸出正極連接，以此類推，最后一個(gè)放電模塊2輸出負(fù)極作為充電負(fù)極接入充電端口，相鄰的放電模塊2的輸出公共端接入充電端口 3。
[0019]附圖2、3是以4塊單體為例。實(shí)際實(shí)施案例中，放電模塊2數(shù)量等于電池單體4的數(shù)量。如圖3所示，首個(gè)電池單體4正極、最后一個(gè)電池單體4負(fù)極、電池之間的公共端均接入電池端口 5，并且電池充電端口 3與電池端口 5的接線順序一致。
[0020]充電器工作原理如下。充電器輸出電壓將要達(dá)到最高充電電壓時(shí)候,某塊電池電壓上升較快，提前進(jìn)入警戒電壓，放電模塊2就會啟動(dòng)并分擔(dān)電流，降低高壓對電池單體損壞，同時(shí)狀態(tài)指示燈發(fā)光提示維護(hù)工作進(jìn)行正在中。生產(chǎn)過程中，需要對變阻器R進(jìn)行調(diào)節(jié)，使得電壓低于警戒位時(shí)不工作，高于警戒值時(shí)候工作。
[0021]本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)充電過程中邊充電邊維護(hù)。當(dāng)某一個(gè)電池單體提前達(dá)到警戒電壓時(shí)，其他單體尚未充飽，放電模塊就會放電，降低了達(dá)到警戒電壓那個(gè)單體的充電電流，從而有效抑制單體過充。
【權(quán)利要求】
1.一種防過充充電器，包括充電電路(I)及充電端口( 3)，其特征在于:充電電路(I)的輸出端正極與首個(gè)放電模塊(2)輸入正極連接,充電電路(I)輸出端負(fù)極與最后一個(gè)放電模塊(2)輸入負(fù)極連接； 放電模塊(2)的輸入端之間相互串聯(lián)，放電模塊(2)的輸出端之間也串聯(lián)在一起，第一個(gè)放電模塊(2)輸出正極作為充電正極接入充電端口( 3),最后一個(gè)放電模塊(2)輸出負(fù)極作為充電負(fù)極接入充電端口(3)，相鄰的放電模塊(2)的輸出公共端接入充電端口(3)； 所述的放電模塊(2)輸入端接入一個(gè)滑變器R，滑變器R的滑動(dòng)端通過電阻Rl與三極管Ql的基極連接，滑變器R上與正極連接的一端通過電阻R2與三極管Ql集電極連接，三極管Ql發(fā)射極與滑變器R的另一端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防過充充電器，其特征在于:所述的放電模塊(2)的電阻R2與狀態(tài)指示電路并聯(lián)，狀態(tài)指示電路是由電阻R3和發(fā)光二極管LED串聯(lián)而成。
【文檔編號】H02J7/00GK203761080SQ201420005115
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年1月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月6日
【發(fā)明者】李強(qiáng), 趙陽 申請人:李強(qiáng)