投勵(lì)控制裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種投勵(lì)控制裝置，包括主發(fā)電機(jī)、測(cè)控發(fā)電機(jī)以及同步控制裝置，所述主發(fā)電機(jī)與所述測(cè)控發(fā)電機(jī)機(jī)械連接，所述同步控制裝置通過電纜分別與所述主發(fā)電機(jī)與所述測(cè)控發(fā)電機(jī)相連接。本實(shí)用新型在PTI異步起動(dòng)后，能精確控制投勵(lì)時(shí)刻，消除投勵(lì)沖擊，提高系統(tǒng)安全可靠性。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種控制方法，具體涉及一種同步電動(dòng)機(jī)異步起動(dòng)后的投勵(lì)控制 方法，屬于船舶控制領(lǐng)域。 投勵(lì)控制裝置

【背景技術(shù)】
[0002] 目前一些配備雙機(jī)雙槳類型的船舶，如救助船、海監(jiān)船等，在執(zhí)行巡航任務(wù)時(shí)有 航速低時(shí)間長(zhǎng)等特點(diǎn)。船舶在此工況下，作為主機(jī)用的柴油機(jī)負(fù)荷小效率低，不利于節(jié) 能減排。為了降低能耗，船舶在此工況下可只開一臺(tái)主機(jī)并帶動(dòng)與之相聯(lián)的發(fā)電機(jī)發(fā)電 (PTO, POWER TAKE OFF)和螺旋槳推進(jìn)，而將與另一側(cè)主機(jī)相聯(lián)的發(fā)電機(jī)脫開，使之當(dāng)作電動(dòng) 機(jī)（PTI，P0WER TAKE IN)用并帶動(dòng)此側(cè)的螺旋槳推進(jìn)。在雙螺旋槳推動(dòng)下，保證了船舶的操 縱性和安全性。
[0003] 船舶在巡航工況下，具有PTI功能的船舶比沒有PTI功能的船舶，燃油消耗大大降 低，達(dá)到了節(jié)能減排的效果。因?yàn)镻TI功能船舶在巡航時(shí)只需要開一臺(tái)主機(jī)，而沒有PTI功 能的船舶是在雙主機(jī)下運(yùn)行。
[0004] 作為ΡΤ0/ΡΤΙ功能的電機(jī)，要求其電機(jī)本身構(gòu)造及勵(lì)磁系統(tǒng)具備ΡΤ0/ΡΤΙ功能， ΡΤ0時(shí)是同步發(fā)電機(jī)，作為PTI時(shí)則為同步電動(dòng)機(jī)。因其功率通常比較大，在船舶低壓供電 系統(tǒng)中最大可達(dá)3150KVA.在作為PTI時(shí)，是異步起動(dòng)同步運(yùn)行。異步起動(dòng)方式一般采用降 壓起動(dòng)，在達(dá)到亞同步轉(zhuǎn)速時(shí)(滑差小于5%)將PTI勵(lì)磁線路接通，以拉入同步。
[0005] PTI在異步起動(dòng)完成后接通勵(lì)磁系統(tǒng)瞬時(shí)，如果轉(zhuǎn)子勵(lì)磁繞組磁場(chǎng)物理磁極與電 樞旋轉(zhuǎn)繞組電磁場(chǎng)磁極不相匹配甚至相反，會(huì)產(chǎn)生很大的沖擊電流，對(duì)電機(jī)和供電系統(tǒng)產(chǎn) 生很大危害。本實(shí)用新型的目的在于提供一種控制方法，用來檢測(cè)轉(zhuǎn)子繞組物理磁場(chǎng)磁極 與電樞繞組電磁場(chǎng)磁極相對(duì)位置。在達(dá)到合適的位置時(shí)，投入PTI勵(lì)磁系統(tǒng)。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0006] 本實(shí)用新型針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題作出改進(jìn)，即本實(shí)用新型要解決的技術(shù) 問題是提供一種投勵(lì)控制裝置，這種投勵(lì)控制裝置用來檢測(cè)轉(zhuǎn)子繞組物理磁場(chǎng)磁極與電樞 繞組電磁場(chǎng)磁極相對(duì)位置，在達(dá)到合適的位置時(shí)，投入PTI勵(lì)磁系統(tǒng)。
[0007] 為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：
[0008] -種投勵(lì)控制方法的投勵(lì)控制裝置，包括主發(fā)電機(jī)、測(cè)控發(fā)電機(jī)以及同步控制裝 置，所述主發(fā)電機(jī)與所述測(cè)控發(fā)電機(jī)機(jī)械連接，所述同步控制裝置通過電纜分別與所述主 發(fā)電機(jī)與所述測(cè)控發(fā)電機(jī)相連接。
[0009] 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于在PTI異步起動(dòng)后，能精確控制投勵(lì)時(shí)刻，消除投勵(lì)沖擊， 提高系統(tǒng)安全可靠性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010] 附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用 新型的實(shí)施例1 一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中：
[0011] 圖1是本實(shí)用新型投勵(lì)控制裝置示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012] 如圖1所示，本實(shí)用新型公開一種投勵(lì)控制裝置。
[0013] 投勵(lì)控制裝置，包括主發(fā)電機(jī)1、測(cè)控發(fā)電機(jī)2以及同步控制裝置3,主發(fā)電機(jī)1與 測(cè)控發(fā)電機(jī)2機(jī)械連接，同步控制裝置3通過電纜分別與主發(fā)電機(jī)1與測(cè)控發(fā)電機(jī)2相連 接。
[0014] 在主發(fā)電機(jī)1非驅(qū)動(dòng)端安裝一只測(cè)控發(fā)電機(jī)2,測(cè)控發(fā)電機(jī)2的要求是磁極對(duì)數(shù)和 額定電壓與主發(fā)電機(jī)1相同，而功率很小，只需10VA。
[0015] 首先在ΡΤ0工況下，調(diào)整測(cè)控發(fā)電機(jī)2的轉(zhuǎn)子磁極位置與主發(fā)電機(jī)1轉(zhuǎn)子磁極位 置相同。檢查方法是：在主發(fā)電機(jī)1和測(cè)控發(fā)電機(jī)2同時(shí)發(fā)電情況下，通過同步控制裝置 3比較測(cè)控發(fā)電機(jī)2與主發(fā)電機(jī)1的電壓相位。因是同軸運(yùn)行，其頻率相同、相位差是不變 的。如相位相同則表明測(cè)控發(fā)電機(jī)2與主發(fā)電機(jī)1的轉(zhuǎn)子磁極位置相同，如不滿足要求則 調(diào)整測(cè)控發(fā)電機(jī)2轉(zhuǎn)子與主發(fā)電機(jī)1轉(zhuǎn)子相對(duì)位置。
[0016] 在PTI工況時(shí)，測(cè)控發(fā)電機(jī)2的電樞旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的磁極位置與主發(fā)電機(jī)1的轉(zhuǎn)子磁 場(chǎng)磁極位置是相同的，檢測(cè)主發(fā)電機(jī)1的電樞電壓相位與測(cè)控發(fā)電機(jī)2電樞電壓相位差就 是主發(fā)電機(jī)1電樞繞組電磁場(chǎng)磁極位置與轉(zhuǎn)子勵(lì)磁繞組物理磁場(chǎng)磁極位置差。
[0017] 相位差和轉(zhuǎn)速差由同步控制裝置3檢測(cè)，因主發(fā)電機(jī)1轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速與電樞磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速 不同，所以這個(gè)相位差是變化的。當(dāng)轉(zhuǎn)速差和相位差達(dá)到要求時(shí)，由同步控制裝置3送一投 勵(lì)命令給PTI，使PTI勵(lì)磁系統(tǒng)投入工作。
[0018] 實(shí)施例1 :在主發(fā)電機(jī)1非驅(qū)動(dòng)端安裝一測(cè)控發(fā)電機(jī)2,測(cè)控發(fā)電機(jī)2的轉(zhuǎn)子由主 發(fā)電機(jī)1的轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。
[0019] 主發(fā)電機(jī)1作為PTI方式運(yùn)行起動(dòng)時(shí)，其控制為：
[0020] 斷開主發(fā)電機(jī)1勵(lì)磁系統(tǒng)，圖1中繼電器K斷開；
[0021] 主發(fā)電機(jī)1電樞電纜通電，主發(fā)電機(jī)1開始異步起動(dòng)；
[0022] 主發(fā)電電樞電壓通過取樣電纜送至同步控制裝置3 ;
[0023] 測(cè)控發(fā)電機(jī)2由主發(fā)電機(jī)1驅(qū)動(dòng)發(fā)電并通過取樣電纜送到同步控制裝置3 ;
[0024] 同步控制裝置3對(duì)主發(fā)電機(jī)1電樞電壓相位及頻率和測(cè)控發(fā)電機(jī)2電壓相位和頻 率進(jìn)行比較；
[0025] 當(dāng)主發(fā)電機(jī)1電樞磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速（即頻率）和電壓相位與測(cè)控發(fā)電機(jī)2電樞磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速 (即頻率）和電壓相位差達(dá)到要求時(shí)，接通繼電器K;繼電器常開觸點(diǎn)閉合，接通主發(fā)電機(jī)勵(lì) 磁系統(tǒng)，將主發(fā)電機(jī)拉入同步運(yùn)行。
[0026] 綜上，本實(shí)用新型PTI異步起動(dòng)后，能精確控制投勵(lì)時(shí)刻，消除投勵(lì)沖擊，提高系 統(tǒng)安全可靠性。
[0027] 以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參 照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以 對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡 在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用 新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種投勵(lì)控制裝置，其特征在于：包括主發(fā)電機(jī)、測(cè)控發(fā)電機(jī)以及同步控制裝置，所 述主發(fā)電機(jī)與所述測(cè)控發(fā)電機(jī)機(jī)械連接，所述同步控制裝置通過電纜分別與所述主發(fā)電機(jī) 與所述測(cè)控發(fā)電機(jī)相連接。
【文檔編號(hào)】H02P6/00GK203851069SQ201420005355
【公開日】2014年9月24日 申請(qǐng)日期:2014年1月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月3日
【發(fā)明者】王雙喜 申請(qǐng)人:鎮(zhèn)江賽爾尼柯電器有限公司