一種汽柴油發(fā)電機(jī)組用正弦波逆變器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽柴油發(fā)電機(jī)組用正弦波逆變器，包括發(fā)電機(jī)輸出電源電路、前端整流穩(wěn)壓濾波電路、逆變控制電路、IGBT驅(qū)動(dòng)電路、全橋逆變電路、濾波吸收電路、電壓采樣反饋電路和電流采樣反饋電路，發(fā)電機(jī)輸出電源電路給整個(gè)逆變器供電；前端整流穩(wěn)壓濾波電路和全橋逆變電路電連接，IGBT驅(qū)動(dòng)電路與逆變控制電路和全橋逆變電路分別電連接，全橋逆變電路上電連接有濾波吸收電路，濾波吸收電路之后為正弦波輸出電路，正弦波輸出電路上電連接有電壓采樣反饋電路和電流采樣反饋電路；逆變控制電路上電連接有溫度檢測(cè)電路和狀態(tài)顯示電路。本實(shí)用新型采用了集成化電路減少體積和EMI干擾，采用了新的保護(hù)電路，提高了變頻器的穩(wěn)定性和安全性。
【專利說(shuō)明】一種汽柴油發(fā)電機(jī)組用正弦波逆變器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種正弦波逆變器，具體涉及一種集成化電路減少體積和EMI干擾，采用新的保護(hù)電路，提高變頻器的穩(wěn)定性和安全性的汽柴油發(fā)電機(jī)組用正弦波逆變器。

【背景技術(shù)】
[0002]逆變技術(shù)是整流技術(shù)的逆向變換電源技術(shù)，將直流電轉(zhuǎn)換成交流電的裝置稱為逆變器。根據(jù)輸出波形可分為方波逆變器和正弦波逆變器，目前多數(shù)負(fù)載要求輸入為正弦波，因此正弦波逆變器得到了越來(lái)越多的研究和關(guān)注。
[0003]從上世紀(jì)90年代初到目前為止，風(fēng)行于全球，市場(chǎng)的逆變電源，經(jīng)歷了多次改變。最初的逆變電源為自激推挽飽和式變換器，此類原始的飽和式變換器電路，效率低，損耗大，可靠性極差。為了解決以往逆變器存在的問題，逆變技術(shù)到現(xiàn)今得到了質(zhì)的提升，但還存在一些問題和缺陷，需要對(duì)電路結(jié)構(gòu)、抗干擾能力、體積及整體的散熱系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，提升逆變器的整體性能和可靠性。
[0004]目前常見的逆變器一般存在如下問題:體積大、電路結(jié)構(gòu)復(fù)雜、易受干擾、整體散熱系統(tǒng)方案陳舊、功耗大、穩(wěn)定性差。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種集成化電路減少體積和EMI干擾，采用新的保護(hù)電路，提高變頻器的穩(wěn)定性和安全性的汽柴油發(fā)電機(jī)組用正弦波逆變器。
[0006]本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案來(lái)解決上述技術(shù)問題的:一種汽柴油發(fā)電機(jī)組用正弦波逆變器，所述汽柴油發(fā)電機(jī)組用正弦波逆變器包括發(fā)電機(jī)輸出電源電路、前端整流穩(wěn)壓濾波電路、逆變控制電路、IGBT驅(qū)動(dòng)電路、全橋逆變電路、濾波吸收電路、電壓采樣反饋電路和電流采樣反饋電路，所述發(fā)電機(jī)輸出電源電路給整個(gè)汽柴油發(fā)電機(jī)組用正弦波逆變器供電，
[0007]發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后輸出兩路電:一路是主繞組，是經(jīng)過整流穩(wěn)壓濾波后為全橋逆變電路提供電能；另一路是副繞組脈沖電路，給逆變控制電路和IGBT驅(qū)動(dòng)電路提供運(yùn)行電能；
[0008]前端整流穩(wěn)壓濾波電路和全橋逆變電路電連接，IGBT驅(qū)動(dòng)電路與逆變控制電路和全橋逆變電路分別電連接，全橋逆變電路上電連接有濾波吸收電路，濾波吸收電路之后為正弦波輸出電路，正弦波輸出電路上電連接有電壓采樣反饋電路和電流采樣反饋電路；
[0009]逆變控制電路上電連接有溫度檢測(cè)電路和狀態(tài)顯示電路。
[0010]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例子中，所述副繞組脈沖電路上連接有副繞組欠壓檢測(cè)電路。
[0011]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例子中，所述IGBT驅(qū)動(dòng)電路采用IGBT驅(qū)動(dòng)芯片HCLP-3120。
[0012]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例子中，所述前端整流穩(wěn)壓濾波電路采用可調(diào)式精密并聯(lián)穩(wěn)壓器TL431控制。
[0013]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例子中，所述正弦波輸出電路采用降壓變壓器獲取電壓波形及電壓值大小。
[0014]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例子中，所述前端整流穩(wěn)壓濾波電路由全橋半控電路組成，對(duì)經(jīng)整流濾波的母線電壓進(jìn)行采樣，用可調(diào)式精密并聯(lián)穩(wěn)壓器TL431控制，通過光耦隔離來(lái)控制可控硅開關(guān)動(dòng)作。
[0015]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例子中，所述副繞組欠壓檢測(cè)電路中采用三極管5401。
[0016]本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于:本實(shí)用新型提供的汽柴油發(fā)電機(jī)組用正弦波逆變器具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0017](I)、電路板以主電源板(包括前端整流穩(wěn)壓、開關(guān)電源、保護(hù)采樣及逆變輸出)、電源控制板及逆變控制板三個(gè)部分組成，與散熱片合理地組裝減少電路板的占用面積。
[0018](2)、簡(jiǎn)化電路，采用部分集成芯片(如IGBT驅(qū)動(dòng)芯片HCLP-3120)替換過去的IGBT驅(qū)動(dòng)電路，該芯片驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)，增加電氣隔離，減少器件，提高電路的抗干擾能力。
[0019](3)、前端整流穩(wěn)壓電路，用可調(diào)式精密并聯(lián)穩(wěn)壓器TL431控制，通過光耦隔離，經(jīng)過兩級(jí)可控硅觸發(fā)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)母線電壓的穩(wěn)定。該電路電壓穩(wěn)定精準(zhǔn)，且?guī)ж?fù)載沖擊時(shí)母線電壓恢復(fù)時(shí)間短。
[0020](4)、為防止發(fā)動(dòng)機(jī)飛車導(dǎo)致前端輸入電壓過高而失控，對(duì)前端整流穩(wěn)壓電路做了防失控改進(jìn)。
[0021 ] ( 5 )、輸出電壓取樣電路，采用降壓變壓器獲取電壓波形及電壓值大小。該電路電氣隔離，電壓跟蹤及時(shí)，誤差小。
[0022](6)、過載及短路保護(hù)電路，采用電流互感器采取電流信號(hào)與基準(zhǔn)信號(hào)比較判定，該保護(hù)比以往功率電阻取樣靈敏、準(zhǔn)確、電氣隔離、無(wú)功耗。
[0023](7)、散熱主體部分由鋁制散熱片和抽風(fēng)式渦輪風(fēng)扇組成，摒棄了以往發(fā)動(dòng)機(jī)組的吹風(fēng)式風(fēng)扇。散熱的風(fēng)道也有所改進(jìn)，過去逆變器上的風(fēng)是發(fā)動(dòng)機(jī)那邊傳來(lái)的熱風(fēng)，整體散熱效果極差，現(xiàn)在風(fēng)道隔開，不受發(fā)動(dòng)機(jī)熱風(fēng)影響。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0024]圖1為本實(shí)用新型安裝在箱體中的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖2為正弦波逆變器的結(jié)構(gòu)框圖。
[0026]圖3為本實(shí)用新型提供的正弦波逆變器工作流程圖。
[0027]圖4為前端整流穩(wěn)壓濾波電路中穩(wěn)壓控制電路的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖5為前端整流穩(wěn)壓濾波電路中前端全橋半控電路的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖6為逆變控制電路的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖7為IGBT驅(qū)動(dòng)電路的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0031]圖8為全橋逆變電路的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0032]圖9為欠壓、短路檢測(cè)電路的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0033]圖10為副繞組欠壓檢測(cè)電路的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0034]下面結(jié)合附圖給出本實(shí)用新型較佳實(shí)施例，以詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
[0035]圖1為本實(shí)用新型安裝在箱體中的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示:本實(shí)用新型提供的汽柴油發(fā)電機(jī)組用正弦波逆變器安裝在外箱體100中，圖1中標(biāo)識(shí)400的為本實(shí)用新型提供的逆變器與散熱片的組合400，將逆變器與散熱片的組合400安裝在外箱體100中后，再在外箱體100中安裝散熱裝置200，散熱裝置200 —般可以選為抽風(fēng)式渦輪風(fēng)扇，安裝好散熱裝置200后，在外箱體100上蓋上外箱體側(cè)蓋300。
[0036]以上四個(gè)構(gòu)件組裝起來(lái)后，本實(shí)用新型提供的逆變器主體跟外箱體100內(nèi)部完全接合，只留出出風(fēng)口 101對(duì)面引風(fēng)口 301，形成一個(gè)U形風(fēng)道。當(dāng)抽風(fēng)式渦輪風(fēng)扇開啟后，冷風(fēng)從外箱體側(cè)蓋3的引風(fēng)口 301吸入，首先將表面器件溫度帶走，經(jīng)過U形風(fēng)道將逆變器底部的電感和散熱片上的溫度帶走，最后由抽風(fēng)式渦輪風(fēng)扇將熱風(fēng)排出去。
[0037]圖2為正弦波逆變器的結(jié)構(gòu)框圖，如圖2所示:本實(shí)用新型提供的汽柴油發(fā)電機(jī)組用正弦波逆變器包括發(fā)電機(jī)輸出電源電路1、前端整流穩(wěn)壓濾波電路2、逆變控制電路3、IGBT驅(qū)動(dòng)電路4、全橋逆變電路5、濾波吸收電路6、電壓采樣反饋電路7和電流采樣反饋電路8，發(fā)電機(jī)輸出電源電路I給整個(gè)汽柴油發(fā)電機(jī)組用正弦波逆變器供電。
[0038]發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后輸出兩路電:一路是主繞組，是經(jīng)過整流穩(wěn)壓濾波后為全橋逆變電路6提供電能；另一路是副繞組脈沖電路9,給逆變控制電路3和IGBT驅(qū)動(dòng)電路4提供運(yùn)行電能。
[0039]前端整流穩(wěn)壓濾波電路2和全橋逆變電路5電連接，IGBT驅(qū)動(dòng)電路4與逆變控制電路3和全橋逆變電路5分別電連接，全橋逆變電路5上電連接有濾波吸收電路6，濾波吸收電路6之后為正弦波輸出電路10，正弦波輸出電路10上電連接有電壓采樣反饋電路7和電流采樣反饋電路8。
[0040]逆變控制電路3上電連接有溫度檢測(cè)電路11和狀態(tài)顯示電路12。副繞組脈沖電路9上連接有副繞組欠壓檢測(cè)電路13。
[0041]圖3為本實(shí)用新型提供的正弦波逆變器工作流程圖。如圖3所示:本實(shí)用新型中發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后輸出兩路電，一路是主繞組，是經(jīng)過整流穩(wěn)壓濾波后為全橋逆變電路提供電能；另一路是副繞組，是為主要芯片和IGBT驅(qū)動(dòng)電路提供運(yùn)行電能。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后有3秒延時(shí)，對(duì)副繞組電進(jìn)行判別是否低于正常工作電壓，若屬于欠壓則進(jìn)入保護(hù)模式，若正常正弦波驅(qū)動(dòng)電路開始正常工作。驅(qū)動(dòng)電路輸出的驅(qū)動(dòng)波形經(jīng)過一定處理后送至IGBT驅(qū)動(dòng)電路，通過隔離驅(qū)動(dòng)后送至全橋逆變電路直接驅(qū)動(dòng)IGBT工作，再通過一定的濾波和吸收電路輸出可供各負(fù)載使用的正弦波電壓。在整個(gè)運(yùn)行過程中，輸出電壓檢測(cè)電路、輸出電流檢測(cè)電路及前面的副繞組欠壓檢測(cè)電路一直處于檢測(cè)狀態(tài)。當(dāng)檢測(cè)到輸出電壓低于限定最低電壓時(shí)發(fā)送輸出欠壓保護(hù)信號(hào)，當(dāng)檢測(cè)到輸出電流過載或短路時(shí)發(fā)送相應(yīng)的保護(hù)信號(hào)，當(dāng)檢測(cè)到為副繞組欠壓時(shí)發(fā)出副繞組欠壓保護(hù)信號(hào)。當(dāng)IGBT驅(qū)動(dòng)保護(hù)電路接收到相應(yīng)信號(hào)后，經(jīng)過處理然后使逆變器進(jìn)入保護(hù)模式。在電路檢測(cè)電路中還有一路是給單片機(jī)采樣進(jìn)行負(fù)反饋的，用于波形電壓補(bǔ)償。
[0042]圖4為前端整流穩(wěn)壓濾波電路中穩(wěn)壓控制電路的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為前端整流穩(wěn)壓濾波電路中前端全橋半控電路的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0043]如圖4所示電路:前端整流穩(wěn)壓濾波電路由全橋半控電路組成，對(duì)經(jīng)整流濾波的母線電壓進(jìn)行采樣，用可調(diào)式精密并聯(lián)穩(wěn)壓器TL431控制，通過光耦隔離來(lái)控制可控硅開關(guān)動(dòng)作。
[0044]如圖5所示電路:經(jīng)過兩級(jí)可控硅觸發(fā)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)母線電壓的穩(wěn)定。第一級(jí)是微觸發(fā)電路，第二級(jí)是大功率觸發(fā)電路。
[0045]在測(cè)試過程中發(fā)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)速失控偏高情況下，由于發(fā)電機(jī)輸出脈沖電壓過高，超過第一級(jí)微觸發(fā)可控硅的耐壓而導(dǎo)致其失控。對(duì)這一問題做了改進(jìn)，在保證能提供第二級(jí)可控硅驅(qū)動(dòng)電流的條件下，對(duì)加載在第一級(jí)微觸發(fā)可控硅上的電壓進(jìn)行分壓，解決了失控問題。
[0046]圖6為逆變控制電路的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖6所示:這部分是逆變器的核心部分，通過PIC芯片產(chǎn)生兩路SPWM信號(hào)，經(jīng)非門產(chǎn)生四路SPWM信號(hào)，再經(jīng)與門給四路信號(hào)加上死區(qū)，傳送給IGBT驅(qū)動(dòng)電路。在電路中，通過非門和與門加入了 SPWM信號(hào)硬件自鎖電路，當(dāng)有故障信號(hào)產(chǎn)生時(shí)，該故障信號(hào)通過非門拉低四個(gè)與門上(腳2、腳4、腳10、腳12)的電平，將四路驅(qū)動(dòng)信號(hào)全部封鎖拉低，起到快速保護(hù)作用。提供了狀態(tài)顯示及按鍵輸入接口，分別顯示運(yùn)行狀態(tài)、故障狀態(tài)及檢測(cè)按鍵狀態(tài)。
[0047]圖7為IGBT驅(qū)動(dòng)電路的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖7所示:本實(shí)用新型采用HCPL-3120驅(qū)動(dòng)芯片，由磷砷化鎵光耦合器和功率輸出電路組成，其特點(diǎn)是:前級(jí)和后級(jí)電器隔離，驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)，快關(guān)速度0.5 μ S,電源電壓范圍15?30V。驅(qū)動(dòng)輸出電壓信號(hào)米用正負(fù)電壓來(lái)驅(qū)動(dòng)，正向驅(qū)動(dòng)電壓為15V，負(fù)向驅(qū)動(dòng)電壓為-5V ;采用這種方式的優(yōu)點(diǎn)是:能有效、快速的使IGBT開通和關(guān)斷，減少了開通和關(guān)斷過程中的損耗。各驅(qū)動(dòng)芯片采用20V隔離電源，防止了IGBT各工作回路之間的干擾。
[0048]圖8為全橋逆變電路的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖8所示:在本實(shí)用新型中，大功率正弦波逆變器都采用全橋逆變的方式。與IGBT連接電路上正向與負(fù)向連接電阻采用差別化設(shè)計(jì)，可以能夠使IGBT導(dǎo)通稍慢點(diǎn)，關(guān)斷更快些。根據(jù)采用的IGBT參數(shù)合理的選配好正反向電阻，能夠更有效的降低IGBT的開關(guān)切換時(shí)的損耗。
[0049]圖9為欠壓、短路檢測(cè)電路的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖9所示:在本實(shí)用新型中，該電路采用電壓比較器LM293，用于逆變器輸出欠壓保護(hù)和輸出短路保護(hù)。輸出欠壓保護(hù):是將電壓輸出通過低壓變壓器轉(zhuǎn)化的電壓有效值與設(shè)定的電壓基準(zhǔn)參考值對(duì)比，低于參考值則比較器OA輸出端輸出高電平，待延遲電路延遲5秒后，單片機(jī)收到欠壓保護(hù)信號(hào)進(jìn)行保護(hù)。輸出短路保護(hù):是將通過互感器采樣到的電流瞬時(shí)信號(hào)與單片機(jī)提供的驅(qū)動(dòng)波形基準(zhǔn)信號(hào)按一定比例做比較，一但電流信號(hào)超過設(shè)計(jì)的倍率說(shuō)明發(fā)生短路，比較器OA輸出端輸出高電平，通過非門和與門控制封鎖四路驅(qū)動(dòng)信號(hào)，單片機(jī)收到短路信號(hào)進(jìn)行保護(hù)。
[0050]圖10為副繞組欠壓檢測(cè)電路的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖10所示:在本實(shí)用新型中，副繞組欠壓檢測(cè)電路運(yùn)用三極管5401的特性，當(dāng)基極B電壓降低到比發(fā)射極E的5V基準(zhǔn)電壓低于0.5V時(shí)，集電極C輸出高電平。采用此特性，在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)時(shí)可以有效防止因副繞組電壓低導(dǎo)致的逆變器損壞。
[0051]本實(shí)用新型的電路板以主電源板(包括前端整流穩(wěn)壓、開關(guān)電源、保護(hù)采樣及逆變輸出)、電源控制板及逆變控制板三個(gè)部分組成，與散熱片合理地組裝減少電路板的占用面積。
[0052]本實(shí)用新型簡(jiǎn)化電路，采用部分集成芯片(如IGBT驅(qū)動(dòng)芯片HCLP-3120)替換過去的IGBT驅(qū)動(dòng)電路，該芯片驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)，增加電氣隔離，減少器件，提高電路的抗干擾能力。
[0053]本實(shí)用新型前端整流穩(wěn)壓電路，用可調(diào)式精密并聯(lián)穩(wěn)壓器TL431控制，通過光耦隔離，經(jīng)過兩級(jí)可控硅觸發(fā)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)母線電壓的穩(wěn)定。該電路電壓穩(wěn)定精準(zhǔn)，且?guī)ж?fù)載沖擊時(shí)母線電壓恢復(fù)時(shí)間短。
[0054]為防止發(fā)動(dòng)機(jī)飛車導(dǎo)致前端輸入電壓過高而失控，本實(shí)用新型對(duì)前端整流穩(wěn)壓電路做了防失控改進(jìn)。
[0055]本實(shí)用新型的輸出電壓取樣電路，采用降壓變壓器獲取電壓波形及電壓值大小。該電路電氣隔離，電壓跟蹤及時(shí)，誤差小。
[0056]本實(shí)用新型的過載及短路保護(hù)電路，采用電流互感器采取電流信號(hào)與基準(zhǔn)信號(hào)比較判定。該保護(hù)比以往功率電阻取樣靈敏、準(zhǔn)確、電氣隔離、無(wú)功耗。
[0057]本實(shí)用新型在安裝在箱體中時(shí)，散熱主體部分由鋁制散熱片和抽風(fēng)式渦輪風(fēng)扇組成，摒棄了以往發(fā)動(dòng)機(jī)組的吹風(fēng)式風(fēng)扇。散熱的風(fēng)道也有所改進(jìn)，過去逆變器上的風(fēng)是發(fā)動(dòng)機(jī)那邊傳來(lái)的熱風(fēng)，整體散熱效果極差，現(xiàn)在風(fēng)道隔開，不受發(fā)動(dòng)機(jī)熱風(fēng)影響。以上對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行了說(shuō)明，但本實(shí)用新型并不以此為限，只要不脫離本實(shí)用新型的宗旨，本實(shí)用新型還可以有各種變化。
【權(quán)利要求】
1.一種汽柴油發(fā)電機(jī)組用正弦波逆變器，其特征在于:所述汽柴油發(fā)電機(jī)組用正弦波逆變器包括發(fā)電機(jī)輸出電源電路、前端整流穩(wěn)壓濾波電路、逆變控制電路、IGBT驅(qū)動(dòng)電路、全橋逆變電路、濾波吸收電路、電壓采樣反饋電路和電流采樣反饋電路，所述發(fā)電機(jī)輸出電源電路給整個(gè)汽柴油發(fā)電機(jī)組用正弦波逆變器供電； 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后輸出兩路電:一路是主繞組，是經(jīng)過整流穩(wěn)壓濾波后為全橋逆變電路提供電能；另一路是副繞組脈沖電路，給逆變控制電路和IGBT驅(qū)動(dòng)電路提供運(yùn)行電能； 前端整流穩(wěn)壓濾波電路和全橋逆變電路電連接，IGBT驅(qū)動(dòng)電路與逆變控制電路和全橋逆變電路分別電連接，全橋逆變電路上電連接有濾波吸收電路，濾波吸收電路之后為正弦波輸出電路，正弦波輸出電路上電連接有電壓采樣反饋電路和電流采樣反饋電路； 逆變控制電路上電連接有溫度檢測(cè)電路和狀態(tài)顯示電路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽柴油發(fā)電機(jī)組用正弦波逆變器，其特征在于:所述副繞組脈沖電路上連接有副繞組欠壓檢測(cè)電路。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽柴油發(fā)電機(jī)組用正弦波逆變器，其特征在于:所述IGBT驅(qū)動(dòng)電路采用IGBT驅(qū)動(dòng)芯片HCLP-3120。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽柴油發(fā)電機(jī)組用正弦波逆變器，其特征在于:所述前端整流穩(wěn)壓濾波電路采用可調(diào)式精密并聯(lián)穩(wěn)壓器TL431控制。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽柴油發(fā)電機(jī)組用正弦波逆變器，其特征在于:所述正弦波輸出電路采用降壓變壓器獲取電壓波形及電壓值大小。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽柴油發(fā)電機(jī)組用正弦波逆變器，其特征在于:所述前端整流穩(wěn)壓濾波電路由全橋半控電路組成，對(duì)經(jīng)整流濾波的母線電壓進(jìn)行采樣，用可調(diào)式精密并聯(lián)穩(wěn)壓器TL431控制，通過光耦隔離來(lái)控制可控硅開關(guān)動(dòng)作。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽柴油發(fā)電機(jī)組用正弦波逆變器，其特征在于:所述副繞組欠壓檢測(cè)電路中采用三極管5401。
【文檔編號(hào)】H02M1/00GK203840232SQ201420161889
【公開日】2014年9月17日 申請(qǐng)日期:2014年4月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月3日
【發(fā)明者】黃華輝, 黃善樂, 王震光 申請(qǐng)人:上海獅虎能源科技股份有限公司