一種電動汽車快速充電站的制作方法
【專利摘要】本申請?zhí)岢隽艘环N電動汽車快速充電站，該充電站的特征在于：電能從高壓線經(jīng)總高壓計(jì)量裝置和高壓隔離開關(guān)到達(dá)隔離變壓器的進(jìn)線端；經(jīng)隔離變壓器電氣隔離后，由隔離變壓器的出線端分送至各充電單元，經(jīng)由各充電單元的單元隔離開關(guān)、單元高壓計(jì)量裝置到達(dá)單元變壓器；單元變壓器將高壓電能變?yōu)榈蛪弘娔芎蠓譃閮陕?，一路直接輸入交流充電口，另一路?jīng)交直流轉(zhuǎn)換單元輸入直流充電口。
【專利說明】
一種電動汽車快速充電站

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明屬于電力裝備領(lǐng)域，涉及一種電動車快速充電站。
技術(shù)背景
[0002]電動汽車具有節(jié)能、環(huán)保的特點(diǎn)，是國家支持的綠色環(huán)保交通裝備。電動汽車充電系統(tǒng)能為電動汽車提供便利的能源補(bǔ)充方式，有利于促進(jìn)電動汽產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
[0003]構(gòu)建快速、便捷的充電網(wǎng)絡(luò)，是推動電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進(jìn)交通能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵因素之一。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]提出了一種電動汽車快速充電站，該充電站的特征在于:電能從高壓線(O)經(jīng)總高壓計(jì)量裝置(I)和高壓隔離開關(guān)(2)到達(dá)隔離變壓器(3)的進(jìn)線端(3-1);經(jīng)隔離變壓器⑶電氣隔離后，由隔離變壓器⑶的出線端(3-2)分送至各充電單元(4)，經(jīng)由各充電單元⑷的單元隔離開關(guān)(4-1)、單元高壓計(jì)量裝置(4-2)到達(dá)單元變壓器(4-3);單元變壓器(4-3)將高壓電能變?yōu)榈蛪弘娔芎蠓譃閮陕?，一路直接輸入交流充電?4-4)，另一路經(jīng)交直流轉(zhuǎn)換單元(4-5)輸入直流充電口(4-6)。
[0005]上述隔離變壓器(3)可以是干式變壓器，也可以是油式變壓器；
[0006]上述單元變壓器(4-3)可以是干式變壓器，也可以是油式變壓器；
[0007]上述高壓隔離開關(guān)(2)可以是永磁開關(guān)，也可以是機(jī)械開關(guān)；
[0008]上述單元隔離開關(guān)(4-1)可以是永磁開關(guān)，也可以是機(jī)械開關(guān)；
[0009]一個(gè)隔離變壓器(3)出線端(3-2)可以連接I個(gè)充電單元(4)，也可以并行連接多個(gè)充電單元⑷。
[0010]為了保護(hù)電網(wǎng)安全和充電站安全，避免充電站和電網(wǎng)之間的相互影響，采用多級隔離開關(guān)進(jìn)行保護(hù)，同時(shí)通過隔離變壓器實(shí)現(xiàn)充電站局部網(wǎng)絡(luò)與電網(wǎng)的隔離。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明電動汽車快速充電站結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合具體實(shí)施案例來進(jìn)一步闡述本發(fā)明。應(yīng)該理解，這些實(shí)施案例僅用于說明本發(fā)明而不是用于限制本發(fā)明的范圍。此外，還應(yīng)理解，在閱讀本說明之后，技術(shù)人員可對本發(fā)明作各種形式的改動或修改，但這些等價(jià)形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
[0013]實(shí)施案例
[0014]本發(fā)明電動汽車快速充電站具體實(shí)施案例如圖1所示。
[0015]實(shí)施案例I總體結(jié)構(gòu)如圖1所示，電能從高壓線(O)經(jīng)總高壓計(jì)量裝置(I)和高壓隔離開關(guān)(2)到達(dá)隔離變壓器(3)的進(jìn)線端(3-1);經(jīng)隔離變壓器(3)電氣隔離后，由隔離變壓器(3)的出線端(3-2)分送至各充電單元(4)，經(jīng)由各充電單元(4)的單元隔離開關(guān)(4-1)、單元高壓計(jì)量裝置(4-2)到達(dá)單元變壓器(4-3);單元變壓器(4-3)將高壓電能變?yōu)榈蛪弘娔芎蠓譃閮陕?，一路直接輸入交流充電?4-4)，另一路經(jīng)交直流轉(zhuǎn)換單元(4-5)輸入直流充電口(4-6)。
[0016]本案例的總高壓計(jì)量裝置(I)和單元高壓計(jì)量裝置(4-2)為采用電阻分壓電子式互感器的計(jì)量裝置；
[0017]本案例的隔離變壓器(3)和單元變壓器(4-3)均為干式變壓器；
[0018]本案例的上述高壓隔離開關(guān)(2)和單元隔離開關(guān)(4-1)可以為永磁開關(guān)。
【權(quán)利要求】
1.一種電動汽車快速充電站，其特征是:電能從高壓線(O)經(jīng)總高壓計(jì)量裝置(I)和高壓隔離開關(guān)(2)到達(dá)隔離變壓器(3)的進(jìn)線端(3-1);經(jīng)隔離變壓器(3)電氣隔離后，由隔離變壓器(3)的出線端(3-2)分送至各充電單元(4)，經(jīng)由各充電單元(4)的單元隔離開關(guān)(4-1)、單元高壓計(jì)量裝置(4-2)到達(dá)單元變壓器(4-3);單元變壓器(4-3)將高壓電能變?yōu)榈蛪弘娔芎蠓譃閮陕?，一路直接輸入交流充電?4-4)，另一路經(jīng)交直流轉(zhuǎn)換單元(4-5)輸入直流充電口(4-6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述快速充電站，其特征是隔離變壓器(3)可以是干式變壓器，也可以是油式變壓器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述快速充電站，其特征是單元變壓器(4-3)可以是干式變壓器，也可以是油式變壓器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述快速充電站，其特征是高壓隔離開關(guān)(2)可以是永磁開關(guān)，也可以是機(jī)械開關(guān)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述快速充電站，其特征是單元隔離開關(guān)(4-1)可以是永磁開關(guān)，也可以是機(jī)械開關(guān)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述快速充電站，其特征是隔離變壓器(3)出線端(3-2)可以連接I個(gè)充電單元(4)，也可以并行連接多個(gè)充電單元(4)。
【文檔編號】H02J7/00GK204089228SQ201420231960
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年5月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月7日
【發(fā)明者】陳永山 申請人:陳永山