物流車輛用交流電機(jī)移動式專用快速裝配工裝的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及物流車輛用交流電機(jī)移動式專用快速裝配工裝，所述快速裝配工裝設(shè)置在地面上，在地面上設(shè)置有多條相互平行的第一導(dǎo)軌，在第一導(dǎo)軌上安裝有工作臺，工作臺具有一個(gè)平整的工作平面，在其上分別對稱設(shè)置左頂針和右頂針，且在左頂針和右頂針之間設(shè)置多個(gè)相互平行的第二導(dǎo)軌，第二導(dǎo)軌與第一導(dǎo)軌相互垂直；在第二導(dǎo)軌上還設(shè)置有自由滑動的移動平板，移動平板上分布有多個(gè)定位螺栓。所述工裝針對物流車輛處于高粉塵、高濕度、超高或超低環(huán)境溫度等復(fù)雜環(huán)境，對其交流電機(jī)精確定位后再進(jìn)行裝配，保證了生產(chǎn)線上電機(jī)裝配質(zhì)量一致性，其工作噪音低，使用壽命長，裝配迅速，滿足實(shí)際裝配與使用要求，實(shí)施效果顯著。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及交流電機(jī)移動式專用快速裝配工裝，尤其涉及物流車輛用交流電 機(jī)移動式專用快速裝配工裝，屬于電機(jī)裝配工裝【技術(shù)領(lǐng)域】。 物流車輛用交流電機(jī)移動式專用快速裝配工裝

【背景技術(shù)】
[0002] 目前，以發(fā)動機(jī)為動力的內(nèi)燃工業(yè)物流車輛使用汽油\天然汽\柴油作為動力 源，因其功率強(qiáng)勁，使用范圍廣，占據(jù)國內(nèi)市場的主導(dǎo)地位。但由于提高產(chǎn)品的節(jié)能效果和 滿足日益苛刻的環(huán)保要求，利用蓄電池作為動力源的工業(yè)電動車輛，因其低噪聲，操作方便 而靈巧，運(yùn)行平穩(wěn)，可靠性更高、更清潔，得到了越來越多的企業(yè)的青睞。
[0003] 面向物流系統(tǒng)的工業(yè)電動車輛是以蓄電池作為動力源，通過電機(jī)將電能轉(zhuǎn)換為機(jī) 械能，驅(qū)動物流車輛的行走。但整體而言，此類車輛存在著電機(jī)本體與驅(qū)動器、電機(jī)本體與 安裝結(jié)構(gòu)之間不能精確匹配的共性難題，同時(shí)在物流車輛的特殊工況環(huán)境下，對電機(jī)的偏 心度提出了更高的要求。而現(xiàn)有的電機(jī)裝配工裝雖然采取了定位結(jié)構(gòu)，但是其定位精度與 實(shí)際裝配要求還有不小的差距，導(dǎo)致電機(jī)噪音較大，使用壽命縮短，無法滿足使用要求。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0004] 本實(shí)用新型正是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種物流車輛用交流電機(jī)移動式 專用快速裝配工裝。
[0005] 為解決上述問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案如下：
[0006] 物流車輛用交流電機(jī)移動式專用快速裝配工裝，所述快速裝配工裝設(shè)置在地面 上，在地面上設(shè)置有多條相互平行的第一導(dǎo)軌，在第一導(dǎo)軌上安裝有工作臺，工作臺具有一 個(gè)平整的工作平面，在其上分別對稱設(shè)置左頂針和右頂針，且在左頂針和右頂針之間設(shè)置 多個(gè)相互平行的第二導(dǎo)軌，第二導(dǎo)軌與第一導(dǎo)軌相互垂直；在第二導(dǎo)軌上還設(shè)置有自由滑 動的移動平板，移動平板上分布有多個(gè)定位螺栓。
[0007] 作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，在移動平板邊緣處均勻分布四個(gè)定位螺栓。
[0008] 本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型的實(shí)施效果如下：
[0009] 本實(shí)用新型所述快速裝配工裝，針對物流車輛處于高粉塵、高濕度、超高或超低環(huán) 境溫度等復(fù)雜環(huán)境，對其交流電機(jī)精確定位后再進(jìn)行裝配，保證了生產(chǎn)線上電機(jī)裝配質(zhì)量 一致性，電機(jī)與橋箱裝配精度得到有效控制，其工作噪音低，使用壽命長，裝配迅速，滿足實(shí) 際裝配與使用要求，實(shí)施效果顯著。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010] 圖1為本實(shí)用新型所述處于裝夾工位的快速裝配工裝主視圖；
[0011] 圖2為圖1的俯視圖；
[0012] 圖3為圖1的左視圖；
[0013] 圖4為處于裝配工位的快速裝配工裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014] 圖5為圖4的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015] 下面將結(jié)合具體的實(shí)施例來說明本實(shí)用新型的內(nèi)容。
[0016] 如圖1所示為本實(shí)用新型所述處于裝夾工位的快速裝配工裝主視圖，圖2為其俯 視圖，圖3為其左視圖。本實(shí)用新型所述的快速裝配工裝設(shè)置在地面1上，在地面1上設(shè)置 有多條相互平行的第一導(dǎo)軌2,在第一導(dǎo)軌2上安裝有工作臺3,工作臺3可以在第一導(dǎo)軌 2上來回滑動。工作臺3具有一個(gè)較為平整的工作平面，在工作平面上分別對稱設(shè)置左頂 針4和右頂針5,且在左頂針4和右頂針5之間設(shè)置多個(gè)相互平行的第二導(dǎo)軌6,第二導(dǎo)軌 6與第一導(dǎo)軌2相互垂直。
[0017] 在第二導(dǎo)軌6上還設(shè)置有移動平板7,移動平板7可以在第二導(dǎo)軌6上來回滑動， 移動平板7的尺寸與待裝配的電機(jī)尺寸相當(dāng)。移動平板7上分布有多個(gè)定位螺栓8,當(dāng)待裝 配的電機(jī)放置在移動平板7上時(shí)，用左頂針4和右頂針5同時(shí)進(jìn)行夾持定位，再通過上下調(diào) 節(jié)不同位置的定位螺栓8,可以將其校正水平。
[0018] 為了快速調(diào)節(jié)電機(jī)處于水平位置，在移動平板7邊緣處均勻分布四個(gè)定位螺栓8。
[0019] 通過左頂針4和右頂針5夾持定位，以及定位螺栓8的水平校正后，再沿第二導(dǎo)軌 6推動移動平板7,使待裝配的電機(jī)運(yùn)動至裝配工位，如圖4和圖5所示。這樣，可以精確定 位再進(jìn)行后續(xù)裝配。
[0020] 裝配完成后，在第一導(dǎo)軌2上移動工作臺3,使其遠(yuǎn)離裝配工位，再沿第二導(dǎo)軌6推 動移動平板7至左頂針4和右頂針5之間，這樣可以實(shí)現(xiàn)再次裝夾操作。
【權(quán)利要求】
1. 物流車輛用交流電機(jī)移動式專用快速裝配工裝，所述快速裝配工裝設(shè)置在地面（1) 上，其特征在于，在地面（1)上設(shè)置有多條相互平行的第一導(dǎo)軌（2)，在第一導(dǎo)軌（2)上安裝 有工作臺（3)，工作臺（3)具有一個(gè)平整的工作平面，在其上分別對稱設(shè)置左頂針（4)和右 頂針（5)，且在左頂針（4)和右頂針（5)之間設(shè)置多個(gè)相互平行的第二導(dǎo)軌（6)，第二導(dǎo)軌 (6)與第一導(dǎo)軌（2)相互垂直；在第二導(dǎo)軌（6)上還設(shè)置有自由滑動的移動平板（7)，移動平 板（7)上分布有多個(gè)定位螺栓（8)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的物流車輛用交流電機(jī)移動式專用快速裝配工裝，其特征在 于，在移動平板（7)邊緣處均勻分布四個(gè)定位螺栓（8)。
【文檔編號】H02K15/00GK203896127SQ201420248616
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年5月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月15日
【發(fā)明者】潘維新, 李向前, 潘晉, 黃勁東 申請人:安徽皖新電機(jī)有限公司