一種空空冷卻式風(fēng)力發(fā)電機(jī)的通風(fēng)冷卻結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種空空冷卻式風(fēng)力發(fā)電機(jī)的通風(fēng)冷卻結(jié)構(gòu)，包括空空冷卻器、轉(zhuǎn)軸沿轉(zhuǎn)軸軸向開設(shè)的轉(zhuǎn)子軸向通風(fēng)道、轉(zhuǎn)軸沿轉(zhuǎn)軸徑向開設(shè)的轉(zhuǎn)子徑向通風(fēng)道、定子沿定子徑向開設(shè)的定子徑向通風(fēng)道、定子沿定子軸向開設(shè)的定子軸向通風(fēng)道、機(jī)座上開設(shè)的內(nèi)風(fēng)路進(jìn)風(fēng)口和內(nèi)風(fēng)路出風(fēng)口，空空冷卻器、內(nèi)風(fēng)路進(jìn)風(fēng)口、轉(zhuǎn)子軸向通風(fēng)道、轉(zhuǎn)子徑向通風(fēng)道、定子徑向通風(fēng)道、定子軸向通風(fēng)道、內(nèi)風(fēng)路出風(fēng)口依次連通形成密閉自循環(huán)的內(nèi)風(fēng)路，空空冷卻器兩端設(shè)有外風(fēng)路進(jìn)風(fēng)口、外風(fēng)路出風(fēng)口，外風(fēng)路進(jìn)風(fēng)口、空空冷卻器的通風(fēng)管、外風(fēng)路出風(fēng)口依次連通形成外風(fēng)路。該冷卻結(jié)構(gòu)設(shè)有內(nèi)風(fēng)路和外風(fēng)路兩條風(fēng)路，外風(fēng)路直接與機(jī)艙外部相通，外風(fēng)路中空氣流動快，提高了風(fēng)力發(fā)電機(jī)的散熱效果。
【專利說明】—種空空冷卻式風(fēng)力發(fā)電機(jī)的通風(fēng)冷卻結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]—種空空冷卻式風(fēng)力發(fā)電機(jī)的通風(fēng)冷卻結(jié)構(gòu),主要用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的冷卻，屬于發(fā)電機(jī)的通風(fēng)冷卻【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]石油、天然氣、煤炭等不可再生資源的開發(fā)與利用，這些不可再生資源逐漸枯竭，因而亟需開發(fā)一些清潔能源。風(fēng)能作為一種清潔能源，逐漸引起社會的關(guān)注，越來越多的企業(yè)開始研究、開發(fā)、利用風(fēng)能。隨著風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的發(fā)展和社會對電力的需求量逐漸增加，風(fēng)力發(fā)電機(jī)單機(jī)容量也逐步增大，由于發(fā)電機(jī)在運(yùn)行過程中會散發(fā)大量熱量，因而直接導(dǎo)致機(jī)艙內(nèi)的熱量大大增加，若不能及時將熱量排出，將會使風(fēng)力發(fā)電機(jī)效率大大降低，甚至最終導(dǎo)致風(fēng)力發(fā)電機(jī)直接癱瘓。
[0003]現(xiàn)有的風(fēng)力發(fā)電機(jī)主要采用空水冷卻和空空冷卻兩種結(jié)構(gòu)排出風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙內(nèi)的熱量，由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的特殊性，它位于近百米的高空，安裝于一個狹小機(jī)艙中，對風(fēng)力發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)要求盡可能的簡單、可靠，并且安裝和維護(hù)要方便。而常用的空水冷卻結(jié)構(gòu)需要專用的水冷卻設(shè)備，需要定期進(jìn)行檢查和維護(hù)；常用的空空冷卻結(jié)構(gòu)，雖然省去了水冷設(shè)備，但是需要在外風(fēng)路中增加冷卻風(fēng)機(jī)，用作風(fēng)路循環(huán)的動力元，經(jīng)換熱后的熱風(fēng)排入機(jī)艙內(nèi)部，使機(jī)艙溫度迅速上升，為保證機(jī)艙的溫度穩(wěn)定，還需要對機(jī)艙進(jìn)行再次的冷卻，也增加了機(jī)艙設(shè)計、安裝和維護(hù)的難度，且用于換熱用的冷卻風(fēng)機(jī)也需要進(jìn)行定期維護(hù)，并增加專用供電線路和設(shè)備。
[0004]申請?zhí)枮?01210095124.3的發(fā)明專利公開了一種空空冷卻雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)，包括機(jī)座、轉(zhuǎn)軸、定子、轉(zhuǎn)子和空空冷卻器，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有軸向通風(fēng)道，轉(zhuǎn)子鐵心上設(shè)有轉(zhuǎn)子徑向通風(fēng)孔，定子鐵心上設(shè)有定子徑向通風(fēng)孔，軸向通風(fēng)道內(nèi)固定有擋板，轉(zhuǎn)軸的左端固定有左離心式風(fēng)扇而轉(zhuǎn)軸的右端固定有右離心式風(fēng)扇，轉(zhuǎn)子繞組連線端位于定轉(zhuǎn)子的右側(cè)而定子繞組連線端位于定轉(zhuǎn)子的左側(cè)。一路冷風(fēng)在左擋風(fēng)板的阻擋作用下向下運(yùn)動經(jīng)轉(zhuǎn)軸的軸向通風(fēng)道、與軸向通風(fēng)道相通的轉(zhuǎn)子徑向通風(fēng)孔、與轉(zhuǎn)子徑向通風(fēng)孔間隔相同的定子徑向通風(fēng)孔帶走定轉(zhuǎn)子鐵心的熱量，轉(zhuǎn)軸上纏繞有位于左離心式風(fēng)扇與轉(zhuǎn)子左端部之間的無緯帶可防止軸向通風(fēng)道內(nèi)的冷風(fēng)跑出，而位于軸向通風(fēng)道內(nèi)且位于轉(zhuǎn)子右端部下方的擋板可防止冷風(fēng)直接進(jìn)入定轉(zhuǎn)子右側(cè)，熱風(fēng)經(jīng)環(huán)形筋板與定子之間的間隙進(jìn)入定轉(zhuǎn)子右側(cè)，在右擋風(fēng)板的阻擋作用下熱風(fēng)向下運(yùn)動帶走轉(zhuǎn)子繞組連線端的部分熱量后通過右離心式風(fēng)扇的作用從機(jī)座右端出風(fēng)口進(jìn)入空空冷卻器內(nèi)；一路冷風(fēng)在左離心式風(fēng)扇的作用下繞過左擋風(fēng)板帶走定子繞組連線端的熱量，熱風(fēng)經(jīng)環(huán)形筋板與定子之間的間隙進(jìn)入定轉(zhuǎn)子的右側(cè)帶走轉(zhuǎn)子繞組連線端的部分熱量后進(jìn)入空空冷卻器內(nèi)；極少一部分冷風(fēng)經(jīng)定轉(zhuǎn)子之間的氣隙帶走定轉(zhuǎn)子鐵心的部分熱量后進(jìn)入定轉(zhuǎn)子的右側(cè)，帶走轉(zhuǎn)子繞組連線端的部分熱量后進(jìn)入空空冷卻器內(nèi)。但是該發(fā)明中的風(fēng)力發(fā)電機(jī)只有一條風(fēng)路，散熱效果較差，且空空冷卻器安裝于風(fēng)力發(fā)電機(jī)殼體上方，提高了風(fēng)力發(fā)電機(jī)的重心位置，風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔架易倒塌，穩(wěn)定性較差。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種空空冷卻式風(fēng)力發(fā)電機(jī)的通風(fēng)冷卻結(jié)構(gòu)。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:
[0007]一種空空冷卻式風(fēng)力發(fā)電機(jī)的通風(fēng)冷卻結(jié)構(gòu)，包括空空冷卻器、沿轉(zhuǎn)軸軸向開設(shè)的轉(zhuǎn)子軸向通風(fēng)道、沿轉(zhuǎn)軸徑向開設(shè)的轉(zhuǎn)子徑向通風(fēng)道、沿定子徑向開設(shè)的定子徑向通風(fēng)道、沿定子軸向開設(shè)的定子軸向通風(fēng)道、機(jī)座上開設(shè)的內(nèi)風(fēng)路進(jìn)風(fēng)口和內(nèi)風(fēng)路出風(fēng)口，空空冷卻器、內(nèi)風(fēng)路進(jìn)風(fēng)口、轉(zhuǎn)子軸向通風(fēng)道、轉(zhuǎn)子徑向通風(fēng)道、定子徑向通風(fēng)道、定子軸向通風(fēng)道、內(nèi)風(fēng)路出風(fēng)口依次連通形成密閉自循環(huán)的內(nèi)風(fēng)路，其特征在于:還包括分別位于空空冷卻器兩端的外風(fēng)路進(jìn)風(fēng)口、外風(fēng)路出風(fēng)口，外風(fēng)路進(jìn)風(fēng)口、空空冷卻器內(nèi)的通風(fēng)管、外風(fēng)路出風(fēng)口依次連通形成外風(fēng)路。
[0008]進(jìn)一步地，空空冷卻器位于機(jī)座下方。
[0009]進(jìn)一步地，內(nèi)風(fēng)路中內(nèi)風(fēng)路出風(fēng)端一側(cè)還設(shè)有固定安裝于轉(zhuǎn)軸上的離心式內(nèi)風(fēng)扇，外風(fēng)路中外風(fēng)路出風(fēng)口內(nèi)還設(shè)有固定安裝于轉(zhuǎn)軸上的離心式外風(fēng)扇。
[0010]進(jìn)一步地，內(nèi)風(fēng)路中定子軸向通風(fēng)道與離心式內(nèi)風(fēng)扇之間設(shè)有導(dǎo)流裝置I，外風(fēng)路中空空冷卻器與離心式外風(fēng)扇之間設(shè)有導(dǎo)流裝置II。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0012]1、通風(fēng)冷卻結(jié)構(gòu)設(shè)有內(nèi)風(fēng)路和外風(fēng)路兩條風(fēng)路，內(nèi)風(fēng)路中的冷空氣經(jīng)轉(zhuǎn)子鐵心、導(dǎo)條等進(jìn)行熱交換后進(jìn)入空空冷卻器與外風(fēng)路中的冷空氣進(jìn)行熱交換，內(nèi)風(fēng)路中的空氣循環(huán)利用，外風(fēng)路直接與機(jī)艙外部相通，換熱用的空氣取自大氣，經(jīng)換熱后的熱風(fēng)直接排入大氣，外風(fēng)路中空氣流動快，提高了風(fēng)力發(fā)電機(jī)的散熱效果，降低了風(fēng)力發(fā)電機(jī)的制造和維護(hù)成本。
[0013]2、空空冷卻器安裝于機(jī)座下方，合理利用機(jī)艙的空間位置，減小機(jī)艙的高度、大小和重量，降低了機(jī)艙的重心，風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔架不易倒塌，提高了風(fēng)機(jī)塔架的穩(wěn)定性。
[0014]3、轉(zhuǎn)軸上同時連接有離心式內(nèi)風(fēng)扇和離心式外風(fēng)扇，內(nèi)、外風(fēng)路的壓力均由離心式風(fēng)扇提供，不需要增加專用冷卻風(fēng)機(jī)，省去了冷卻風(fēng)機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)，且離心式風(fēng)扇直接安裝在轉(zhuǎn)軸上并隨轉(zhuǎn)軸一起轉(zhuǎn)動，無需提供外部動力，降低其生產(chǎn)、維持成本。
[0015]4、內(nèi)風(fēng)路的定子軸向通風(fēng)道和內(nèi)風(fēng)扇之間設(shè)有導(dǎo)流裝置I，外風(fēng)路的通風(fēng)管和外風(fēng)扇之間設(shè)有導(dǎo)流裝置II，通過導(dǎo)流裝置1、導(dǎo)流裝置II使內(nèi)風(fēng)路和外風(fēng)路中的空氣流動更加平穩(wěn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]其中附圖標(biāo)記為:1一空空冷卻器、2—通風(fēng)管、3—外風(fēng)路進(jìn)風(fēng)口、4一內(nèi)風(fēng)路進(jìn)風(fēng)口、5—轉(zhuǎn)子軸向通風(fēng)道、6—轉(zhuǎn)軸、7—發(fā)電機(jī)殼體、8—轉(zhuǎn)子徑向通風(fēng)道、9一導(dǎo)流裝置1、10一內(nèi)風(fēng)扇、11 一外風(fēng)扇、12—外風(fēng)路出風(fēng)口、13—導(dǎo)流裝置I1、14一機(jī)座、15 —內(nèi)風(fēng)路出風(fēng)口、16—定子軸向通風(fēng)道、17—定子徑向通風(fēng)道。

【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明:
[0019]實(shí)施例一
[0020]如圖所示，一種空空冷卻式風(fēng)力發(fā)電機(jī)的通風(fēng)冷卻結(jié)構(gòu)，包括外風(fēng)路和密閉自循環(huán)的內(nèi)風(fēng)路。發(fā)電機(jī)殼體7通過機(jī)座14固定安裝于空空冷卻器I上，發(fā)電機(jī)殼體7內(nèi)的轉(zhuǎn)軸6沿轉(zhuǎn)軸6軸向、徑向?qū)?yīng)開設(shè)有轉(zhuǎn)子軸向通風(fēng)道5、轉(zhuǎn)子徑向通風(fēng)道8，發(fā)電機(jī)殼體7內(nèi)的定子沿定子徑向、軸向?qū)?yīng)開設(shè)有定子徑向通風(fēng)道17、定子軸向通風(fēng)道16 ;機(jī)座14上開設(shè)有用于連通發(fā)電機(jī)殼體7與空空冷卻器I的內(nèi)風(fēng)路進(jìn)風(fēng)口 4和內(nèi)風(fēng)路出風(fēng)口 15，空空冷卻器1、內(nèi)風(fēng)路進(jìn)風(fēng)口 4、轉(zhuǎn)子軸向通風(fēng)道5、轉(zhuǎn)子徑向通風(fēng)道8、定子徑向通風(fēng)道17、定子軸向通風(fēng)道16、內(nèi)風(fēng)路出風(fēng)口 15依次連通形成密閉自循環(huán)的內(nèi)風(fēng)路。內(nèi)風(fēng)路中設(shè)有離心式內(nèi)風(fēng)扇10，通過離心式內(nèi)風(fēng)扇10可在內(nèi)風(fēng)路中產(chǎn)生負(fù)壓，使空氣不間斷在內(nèi)風(fēng)路中循環(huán)流動，帶走發(fā)電機(jī)工作時產(chǎn)生的熱量。
[0021]空空冷卻器I兩端分別連接有外風(fēng)路進(jìn)風(fēng)口 3和外風(fēng)路出風(fēng)口 12，外風(fēng)路進(jìn)風(fēng)口3和外風(fēng)路出風(fēng)口 12均與空空冷卻器I內(nèi)的通風(fēng)管2連通，外風(fēng)路進(jìn)風(fēng)口 3、通風(fēng)管2和外風(fēng)路出風(fēng)口 12形成外風(fēng)路。外風(fēng)路中設(shè)有離心式外風(fēng)扇11，通過離心式外風(fēng)扇11在外風(fēng)路中產(chǎn)生負(fù)壓，使空氣不間斷在從外風(fēng)路進(jìn)風(fēng)口 3進(jìn)入空空冷卻器I的通風(fēng)管2內(nèi)，與內(nèi)風(fēng)路中的熱空氣進(jìn)行熱交換并最終從外風(fēng)路出風(fēng)口 12排出。
[0022]內(nèi)風(fēng)路由內(nèi)風(fēng)路進(jìn)風(fēng)口 4、轉(zhuǎn)子軸向通風(fēng)道5、轉(zhuǎn)子徑向通風(fēng)道8、定子徑向通風(fēng)道17、定子軸向通風(fēng)道16、導(dǎo)流裝置19、內(nèi)風(fēng)扇10、內(nèi)風(fēng)路出風(fēng)口 15和空空冷卻器I組成，夕卜風(fēng)路由括外風(fēng)路進(jìn)風(fēng)口 3、空空冷卻器I的通風(fēng)管2、導(dǎo)流裝置1113、外風(fēng)扇11、外風(fēng)路出風(fēng)口 12組成。外風(fēng)路進(jìn)風(fēng)口 3、外風(fēng)路出風(fēng)口 12均與機(jī)艙外部連通，換熱用的空氣直接取自大氣中，經(jīng)換熱后的熱風(fēng)也直接排向大氣中，空空冷卻器I內(nèi)設(shè)有通風(fēng)管2，通風(fēng)管兩端分別與外風(fēng)路進(jìn)風(fēng)口 3、導(dǎo)流裝置II13連通，導(dǎo)流裝置II13與外風(fēng)路出風(fēng)口 12連通，外風(fēng)路出風(fēng)口 12處設(shè)有外風(fēng)扇11，外風(fēng)扇11固定連接到轉(zhuǎn)軸6上，導(dǎo)流裝置1113的空氣通過外風(fēng)扇11從外風(fēng)路出風(fēng)口 12扇出?？湛绽鋮s器I通過機(jī)座14與其上方的發(fā)電機(jī)殼體7連接，機(jī)座14兩端設(shè)有內(nèi)風(fēng)路進(jìn)風(fēng)口 4、內(nèi)風(fēng)路出風(fēng)口 15，內(nèi)風(fēng)路進(jìn)風(fēng)口 4、內(nèi)風(fēng)路出風(fēng)口 15將空空冷卻器1、發(fā)電機(jī)殼體7連通。發(fā)電機(jī)殼體7內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸6、導(dǎo)流裝置19和內(nèi)風(fēng)扇10，轉(zhuǎn)軸6上設(shè)有轉(zhuǎn)子軸向通風(fēng)道5，轉(zhuǎn)子軸向通風(fēng)道5與內(nèi)風(fēng)路進(jìn)風(fēng)口 4連通，轉(zhuǎn)子軸向通風(fēng)道5，轉(zhuǎn)子鐵芯上設(shè)有若干與轉(zhuǎn)子軸向通風(fēng)道5連通的轉(zhuǎn)子徑向通風(fēng)道8，定子鐵芯上設(shè)有若干與轉(zhuǎn)子徑向通風(fēng)道8間隔相同且與轉(zhuǎn)子徑向通風(fēng)道8連通的定子徑向通風(fēng)道17,定子徑向通風(fēng)道17與定子軸向通風(fēng)道16連通,定子軸向通風(fēng)道16通過內(nèi)風(fēng)扇10與內(nèi)風(fēng)路出風(fēng)口 15連通，內(nèi)風(fēng)扇10固定安裝在轉(zhuǎn)軸6上，并隨轉(zhuǎn)軸6 —起轉(zhuǎn)動。
[0023]本實(shí)用新型的工作原理如下:
[0024]內(nèi)風(fēng)路中，經(jīng)空空冷卻器I換熱后的冷風(fēng)由內(nèi)風(fēng)路進(jìn)風(fēng)口 4進(jìn)入發(fā)電機(jī)殼體7內(nèi)部，在內(nèi)風(fēng)扇10轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的負(fù)壓作用下，經(jīng)由轉(zhuǎn)子軸向通風(fēng)道5進(jìn)入轉(zhuǎn)子徑向通風(fēng)道8，與轉(zhuǎn)子鐵心、導(dǎo)條等進(jìn)行熱交換后，再經(jīng)由定子徑向通風(fēng)道17，與定子鐵心和定子線圈進(jìn)行熱交換后進(jìn)入定子軸向通風(fēng)道16,然后沿導(dǎo)流裝置19進(jìn)入內(nèi)風(fēng)扇10,在內(nèi)風(fēng)扇10的作用下，沿內(nèi)風(fēng)路出風(fēng)口 15流入空空冷卻器I內(nèi)，內(nèi)風(fēng)路中流入空空冷卻器I內(nèi)的熱風(fēng)與外封路中流入空空冷卻器I的通風(fēng)管2內(nèi)的冷風(fēng)進(jìn)行熱交換。外風(fēng)路中，來自大氣中的冷風(fēng)在外風(fēng)扇11轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的負(fù)壓作用下，經(jīng)外風(fēng)路進(jìn)風(fēng)口 3進(jìn)入空空冷卻器I的通風(fēng)管2中，并與內(nèi)風(fēng)路中流入空空冷卻器I內(nèi)的熱風(fēng)進(jìn)行冷熱交換，經(jīng)換熱后的熱風(fēng)沿導(dǎo)流裝置1113進(jìn)入外風(fēng)扇11，在外風(fēng)扇11的作用下，沿外風(fēng)路出口 12排入大氣中。
[0025]實(shí)施例二
[0026]在實(shí)施例一的基礎(chǔ)上，內(nèi)風(fēng)路中，所述離心式內(nèi)風(fēng)扇10設(shè)置在轉(zhuǎn)軸6上，且靠近內(nèi)風(fēng)路出風(fēng)口 15—側(cè),定子軸向通風(fēng)道16與離心式內(nèi)風(fēng)扇10之間設(shè)有導(dǎo)流裝置19,通過導(dǎo)流裝置19可使氣流較為平穩(wěn)地在內(nèi)風(fēng)路中流動。外風(fēng)路中，外風(fēng)路出風(fēng)口 12位于轉(zhuǎn)軸6的靠近內(nèi)風(fēng)路出風(fēng)口 15—側(cè)的末端，離心式外風(fēng)扇11安裝在轉(zhuǎn)軸6末端并位于外風(fēng)路出風(fēng)口 12內(nèi)，空空冷卻器I與外風(fēng)路出風(fēng)口 12之間設(shè)有導(dǎo)流裝置1113，通過導(dǎo)流裝置1113可使氣流較為平穩(wěn)地在外風(fēng)路中流動。
【權(quán)利要求】
1.一種空空冷卻式風(fēng)力發(fā)電機(jī)的通風(fēng)冷卻結(jié)構(gòu)，包括空空冷卻器(I)、沿轉(zhuǎn)軸(6)軸向開設(shè)的轉(zhuǎn)子軸向通風(fēng)道(5)、沿轉(zhuǎn)軸(6)徑向開設(shè)的轉(zhuǎn)子徑向通風(fēng)道(8)、沿定子徑向開設(shè)的定子徑向通風(fēng)道(17)、沿定子軸向開設(shè)的定子軸向通風(fēng)道(16)、機(jī)座(14)上開設(shè)的內(nèi)風(fēng)路進(jìn)風(fēng)口( 4 )和內(nèi)風(fēng)路出風(fēng)口( 15 )，空空冷卻器(I)、內(nèi)風(fēng)路進(jìn)風(fēng)口( 4 )、轉(zhuǎn)子軸向通風(fēng)道(5)、轉(zhuǎn)子徑向通風(fēng)道(8)、定子徑向通風(fēng)道(17)、定子軸向通風(fēng)道(16)、內(nèi)風(fēng)路出風(fēng)口(15)依次連通形成密閉自循環(huán)的內(nèi)風(fēng)路，其特征在于:還包括分別位于空空冷卻器(I)兩端的外風(fēng)路進(jìn)風(fēng)口( 3 )、外風(fēng)路出風(fēng)口( 12 )，外風(fēng)路進(jìn)風(fēng)口( 3 )、空空冷卻器(I)內(nèi)的通風(fēng)管(2 )、外風(fēng)路出風(fēng)口(12)依次連通形成外風(fēng)路。
2.如權(quán)利要求1所述的一種空空冷卻式風(fēng)力發(fā)電機(jī)的通風(fēng)冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于:空空冷卻器(I)位于機(jī)座(14)下方。
3.如權(quán)利要求2所述的一種空空冷卻式風(fēng)力發(fā)電機(jī)的通風(fēng)冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于:內(nèi)風(fēng)路中內(nèi)風(fēng)路出風(fēng)端(15)—側(cè)還設(shè)有固定安裝于轉(zhuǎn)軸(6)上的離心式內(nèi)風(fēng)扇(10)，外風(fēng)路中外風(fēng)路出風(fēng)口(12)內(nèi)還設(shè)有固定安裝于轉(zhuǎn)軸(6)上的離心式外風(fēng)扇(11)。
4.如權(quán)利要求3所述的一種空空冷卻式風(fēng)力發(fā)電機(jī)的通風(fēng)冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于:內(nèi)風(fēng)路中定子軸向通風(fēng)道(16)與離心式內(nèi)風(fēng)扇(10)之間設(shè)有導(dǎo)流裝置I (9)，外風(fēng)路中空空冷卻器(I)與離心式外風(fēng)扇(11)之間設(shè)有導(dǎo)流裝置II (13)。
【文檔編號】H02K1/32GK204013084SQ201420374001
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年7月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月8日
【發(fā)明者】齊智鏑 申請人:東方電氣集團(tuán)東方電機(jī)有限公司