充電樁的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種充電樁，采用三相電網(wǎng)供電，該充電樁包括一柜體，該充電樁還包括三相橋式整流電路，該三相電網(wǎng)的每相的輸出端接入該相的上橋臂電路和下橋臂電路之間，且每相的輸出端通過一用于消除諧波的諧波抑制電路接地，該些諧波抑制電路和該三相橋式整流電路均設(shè)置于該柜體內(nèi)。本實(shí)用新型可有效抑制諧波、減少生產(chǎn)成本以及不額外占用空間。
【專利說明】充電粧

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種充電樁，特別涉及一種具有諧波抑制功能的充電樁。

【背景技術(shù)】
[0002]電動汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度會異常迅猛，未來的市場前景也是異常巨大的。在全球能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)嚴(yán)重的大背景下，我國政府積極推進(jìn)新能源汽車的應(yīng)用與發(fā)展，充/換電站作為發(fā)展電動汽車所必須的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施，具有非常重要的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。一場興建電動汽車充/換電站的運(yùn)動已經(jīng)在全國范圍內(nèi)展開。
[0003]充電樁是電動汽車充/換電站的重要組成部分，充電樁可分為直流充電樁、交流充電樁和交直流一體充電樁，直流充電樁和交直流一體充電樁適用于快速充電，因而隨著電動汽車的發(fā)展與普及，直流充電樁和交直流一體充電樁將會飛速增加，但它們會產(chǎn)生大量諧波，從而降低了電網(wǎng)的電能質(zhì)量，影響其他電力用戶的安全用電。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中充電樁會產(chǎn)生大量諧波，且利用通用的濾波器消除諧波將導(dǎo)致增加生產(chǎn)成本并占用空間的缺陷，本實(shí)用新型提供一種具有可有效抑制諧波、減少生產(chǎn)成本以及不額外占用空間的充電樁。
[0005]本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題的:
[0006]本實(shí)用新型提供一種充電樁，采用三相電網(wǎng)供電，該充電樁包括一柜體，其特點(diǎn)在于，該充電樁還包括三相橋式整流電路，該三相電網(wǎng)的每相的輸出端接入該相的上橋臂電路和下橋臂電路之間，且每相的輸出端通過一用于消除諧波的諧波抑制電路接地，該些諧波抑制電路和該三相橋式整流電路均設(shè)置于該柜體內(nèi)。
[0007]在本方案中，通過諧波抑制電路能夠有效地消除電路中的諧波，而且諧波抑制電路設(shè)置于充電樁的柜體內(nèi)，無需像有源濾波器或無源濾波器那樣額外地占用一定的空間，另外將諧波抑制電路集成在充電樁內(nèi)，集成度高，有利于減少生產(chǎn)成本。
[0008]較佳地，該諧波抑制電路包括一電感和一電容，該電感和該電容串聯(lián)。
[0009]較佳地，該充電樁還包括一熔斷器，該熔斷器與該電感串聯(lián)，熔斷器是指當(dāng)電路中電流超過規(guī)定值時，以本身產(chǎn)生的熱量使熔體熔斷，斷開電路的一種電器，具有電路保護(hù)作用。
[0010]較佳地，該電感的電感值為2.571^，該電容的電容值為92.2 1^，由于交流側(cè)主要產(chǎn)生5次和7次諧波，所以將電感的電感參數(shù)設(shè)置為2.57！^以及將電容的電容參數(shù)設(shè)置為92.211^能夠很好地消除交流側(cè)產(chǎn)生的5次和7次諧波。
[0011]較佳地，該充電樁為直流充電樁或交直流一體充電樁。直流充電樁或交直流一體充電樁適用于快速充電，會產(chǎn)生大量的諧波，所以諧波抑制電路主要是消除直流充電樁或交直流一體充電樁中產(chǎn)生的諧波。
[0012]本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于:
[0013]本實(shí)用新型的充電樁，在三相電網(wǎng)的每相的輸出端均增設(shè)一諧波抑制電路，能夠有效地抑制電路中的諧波、減少充電樁的生產(chǎn)成本以及不額外占用空間。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的充電樁的部分電路圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015]下面通過實(shí)施例的方式進(jìn)一步說明本實(shí)用新型，但并不因此將本實(shí)用新型限制在所述的實(shí)施例范圍之中。
[0016]如圖1所示，在本實(shí)用新型實(shí)施例中提供了一種充電樁，該充電樁為直流充電樁或交直流一體充電樁，米用三相電網(wǎng)供電，該充電樁包括一柜體(圖中未不出〉、三相橋式整流電路1和三個諧波抑制電路，這三個諧波抑制電路分別為第一諧波抑制電路2、第二諧波抑制電路3以及第三諧波抑制電路4，這三個諧波抑制電路的功能均是消除電路中的諧波。
[0017]其中，三相電網(wǎng)的4相的電壓輸出端接入三相橋式整流電路1的4相的上橋臂電路和下橋臂電路之間，且八相的電壓輸出端通過該第一諧波抑制電路2接地；三相電網(wǎng)的8相的電壓輸出端接入三相橋式整流電路1的8相的上橋臂電路和下橋臂電路之間，且8相的電壓輸出端通過該第二諧波抑制電路3接地；三相電網(wǎng)的相的電壓輸出端接入三相橋式整流電路1的相的上橋臂電路和下橋臂電路之間，且相的電壓輸出端通過該第三諧波抑制電路4接地。
[0018]而且，該三相橋式整流電路1、第一諧波抑制電路2、第二諧波抑制電路3以及第三諧波抑制電路4均設(shè)置于該柜體內(nèi)。第一諧波抑制電路2、第二諧波抑制電路3以及第三諧波抑制電路4均包括一電感I和一電容0，該電感I和該電容串聯(lián)。
[0019]由于交流側(cè)主要產(chǎn)生5次和7次諧波，所以將第一諧波抑制電路2、第二諧波抑制電路3和第三諧波抑制電路4中的電感I的電感參數(shù)均設(shè)置為2.57！^以及將第一諧波抑制電路2、第二諧波抑制電路3和第三諧波抑制電路4中的電容的電容參數(shù)均設(shè)置為92.211^能夠很好地消除交流側(cè)產(chǎn)生的5次和7次諧波。
[0020]此外，該充電樁還包括三個熔斷器，分別為第一熔斷器5、第二熔斷器6以及第三熔斷器7，該第一熔斷器5與該第一諧波抑制電路2串聯(lián)，該第二熔斷器6與該第二諧波抑制電路3串聯(lián)，該第三熔斷器7與該第三諧波抑制電路4串聯(lián)。熔斷器具有電路保護(hù)功能，當(dāng)熔斷器所在的電路中電流超過規(guī)定值時，熔斷器以本身產(chǎn)生的熱量使熔體熔斷，斷開電路以實(shí)現(xiàn)電路保護(hù)功能。
[0021〕 另外，在家用簡易式充電樁內(nèi)，除交流式充電樁外，直流式充電樁的整流電路為單相橋式整流電路，三相電網(wǎng)中只有一相例如8相接入單相橋式整流電路的上橋臂電路和下橋臂電路之間，這時交流側(cè)主要產(chǎn)生3次諧波，為了消除此3次諧波，8相的電壓輸出端通過本實(shí)施例的諧波抑制電路接地，且將諧波抑制電路中的電感I的電感參數(shù)設(shè)置為3.07^以及將諧波抑制電路中的電容的電容參數(shù)設(shè)置為92.2 ^
[0022]本實(shí)施例通過諧波抑制電路能夠有效地消除電路中的諧波，而且諧波抑制電路設(shè)置于充電樁的柜體內(nèi)，無需像有源濾波器或無源濾波器那樣額外地占用一定的空間，另外將諧波抑制電路集成在充電樁內(nèi)，集成度高，有利于減少生產(chǎn)成本。
[0023]雖然以上描述了本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，這些僅是舉例說明，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍是由所附權(quán)利要求書限定的。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不背離本實(shí)用新型的原理和實(shí)質(zhì)的前提下，可以對這些實(shí)施方式做出多種變更或修改，但這些變更和修改均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種充電樁，米用三相電網(wǎng)供電，該充電樁包括一柜體，其特征在于，該充電樁還包括三相橋式整流電路，該三相電網(wǎng)的每相的輸出端接入該相的上橋臂電路和下橋臂電路之間，且每相的輸出端通過一用于消除諧波的諧波抑制電路接地，該些諧波抑制電路和該三相橋式整流電路均設(shè)置于該柜體內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的充電樁，其特征在于，該諧波抑制電路包括一電感和一電容，該電感和該電容串聯(lián)。
3.如權(quán)利要求2所述的充電樁，其特征在于，該充電樁還包括一熔斷器，該熔斷器與該電感串聯(lián)。
4.如權(quán)利要求2所述的充電樁，其特征在于，該電感的電感值為2.57mh，該電容的電容值為 92.2μ f。
5.如權(quán)利要求1所述的充電樁，其特征在于，該充電樁為直流充電樁或交直流一體充電樁。
【文檔編號】H02J3/01GK204118830SQ201420407017
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年7月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月22日
【發(fā)明者】曹可 申請人:上海致維自動化控制有限公司