戶內(nèi)緊湊型高壓開(kāi)關(guān)柜的電動(dòng)升降機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于高壓電氣設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及高壓開(kāi)關(guān)柜，具體地說(shuō)是一種戶內(nèi)緊湊型高壓開(kāi)關(guān)柜的電動(dòng)升降機(jī)構(gòu),包括升降機(jī)構(gòu)框架，所述升降機(jī)構(gòu)框架底部?jī)啥朔謩e固定設(shè)置一個(gè)帶座外球面軸承，絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)支承于帶座外球面軸承上，絲杠上螺紋連接有右旋螺母、左旋螺母，所述右旋螺母外側(cè)端面鉸接連接第二支桿，左旋螺母外側(cè)端面鉸接第一支桿，所述第一支桿、第二支桿兩者上端分別穿設(shè)有一根軸，軸穿過(guò)升降機(jī)構(gòu)框架上的導(dǎo)向槽，并夾緊于上卡塊、下卡塊之間，所述上卡塊頂面固定有托盤(pán)。該升降機(jī)構(gòu)有效克服現(xiàn)有高壓開(kāi)關(guān)柜的不足，采用可電動(dòng)的升降機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)斷路器試驗(yàn)位置與工作位置的轉(zhuǎn)換。
【專利說(shuō)明】
戶內(nèi)緊湊型高壓開(kāi)關(guān)柜的電動(dòng)升降機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于高壓電氣設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及高壓開(kāi)關(guān)柜，具體地說(shuō)是一種戶內(nèi)緊湊型高壓開(kāi)關(guān)柜的電動(dòng)升降機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]高壓開(kāi)關(guān)柜是電力系統(tǒng)中電網(wǎng)電能傳輸與分配的重要設(shè)備之一，現(xiàn)有的高壓開(kāi)關(guān)柜中，一般將斷路器安裝在斷路器手車上，通過(guò)手動(dòng)推進(jìn)機(jī)構(gòu)使斷路器手車前進(jìn)或后退來(lái)實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)位置與工作位置的轉(zhuǎn)換，由于斷路器手車運(yùn)動(dòng)方式為前后運(yùn)動(dòng)，當(dāng)斷路器手車在工作位置時(shí)，斷路器面板遠(yuǎn)離開(kāi)關(guān)柜前面板，使手動(dòng)應(yīng)急機(jī)械分閘按鈕難以操作，且斷路器手車由試驗(yàn)位置到工作位置需移動(dòng)一定距離，故開(kāi)關(guān)柜深度方向尺寸較大，增大了占地面積。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種戶內(nèi)緊湊型高壓開(kāi)關(guān)柜的電動(dòng)升降機(jī)構(gòu)，該升降機(jī)構(gòu)有效克服現(xiàn)有高壓開(kāi)關(guān)柜的不足，采用可電動(dòng)的升降機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)斷路器試驗(yàn)位置與工作位置的轉(zhuǎn)換。
[0004]按照本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種戶內(nèi)緊湊型高壓開(kāi)關(guān)柜的電動(dòng)升降機(jī)構(gòu)，其特征是:包括升降機(jī)構(gòu)框架，所述升降機(jī)構(gòu)框架底部?jī)啥朔謩e固定設(shè)置一個(gè)帶座外球面軸承，絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)支承于帶座外球面軸承上，絲杠上螺紋連接有右旋螺母、左旋螺母，所述右旋螺母外側(cè)端面鉸接連接第二支桿，左旋螺母外側(cè)端面鉸接第一支桿，所述第一支桿、第二支桿兩者上端分別穿設(shè)有一根軸，軸穿過(guò)升降機(jī)構(gòu)框架上的導(dǎo)向槽，并夾緊于上卡塊、下卡塊之間，所述上卡塊頂面固定有托盤(pán)；升降機(jī)構(gòu)框架前端底板上固定有電機(jī)，絲杠前端從升降機(jī)構(gòu)框架端面伸出，并在絲杠前端連接離合器，電機(jī)與離合器之間通過(guò)傳動(dòng)齒輪副相連接。
[0005]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述絲杠上套設(shè)有離合彈簧，離合彈簧一端頂緊于帶座外球面軸承上，另一端頂緊于離合器上。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述升降機(jī)構(gòu)框架前端底部裝有限位塊、前輔助開(kāi)關(guān)，升降機(jī)構(gòu)框架后端底部裝有后輔助開(kāi)關(guān)。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述右旋螺母、左旋螺母螺紋連接在絲杠上，轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠，右旋螺母、左旋螺母相互遠(yuǎn)離或靠近。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述絲杠前端配合連接搖柄。
[0009]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述下卡塊設(shè)置于升降機(jī)構(gòu)框架上，上卡塊配合設(shè)置于下卡塊上。
[0010]本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于:本實(shí)用新型中各個(gè)零部件集成安裝在升降機(jī)構(gòu)框架上，結(jié)構(gòu)緊湊，便于開(kāi)關(guān)柜的安裝維護(hù)；實(shí)現(xiàn)了斷路器手車的垂直升降，有利于開(kāi)關(guān)柜的小型化，節(jié)省開(kāi)關(guān)柜的占地面積；開(kāi)關(guān)柜的前面板可安裝手動(dòng)機(jī)械應(yīng)急分閘按鈕，更加安全可靠；可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)操作，為開(kāi)關(guān)柜的智能化提供基礎(chǔ)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型處于試驗(yàn)位置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為圖1的左視圖。
[0013]圖3為本實(shí)用新型處于工作位置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖4為圖3的左視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0016]圖廣4中，包括升降機(jī)構(gòu)框架1、帶座外球面軸承2、絲杠3、右旋螺母4、左旋螺母
5、第一支桿6、滾輪滾針軸承7、軸8、導(dǎo)向槽9、下卡塊10、上卡塊11、托盤(pán)12、離合器13、離合彈簧14、電機(jī)15、傳動(dòng)齒輪副16、限位塊17、前輔助開(kāi)關(guān)18、后輔助開(kāi)關(guān)19、搖柄20、第二支桿21等。
[0017]如圖廣4所示，本實(shí)用新型是一種戶內(nèi)緊湊型高壓開(kāi)關(guān)柜的電動(dòng)升降機(jī)構(gòu)，包括升降機(jī)構(gòu)框架1，所述升降機(jī)構(gòu)框架I底部?jī)啥朔謩e固定設(shè)置一個(gè)帶座外球面軸承2，絲杠3轉(zhuǎn)動(dòng)支承于帶座外球面軸承2上，絲杠3上螺紋連接有右旋螺母4、左旋螺母5，所述右旋螺母4外側(cè)端面鉸接連接第二支桿21，左旋螺母5外側(cè)端面鉸接第一支桿6，所述第一支桿
6、第二支桿21兩者上端分別穿設(shè)有一根軸8，軸8穿過(guò)升降機(jī)構(gòu)框架I上的導(dǎo)向槽9，并夾緊于上卡塊11、下卡塊10之間，所述上卡塊11頂面固定有托盤(pán)12 ;升降機(jī)構(gòu)框架I前端底板上固定有電機(jī)15，絲杠3前端從升降機(jī)構(gòu)框架I端面伸出，并在絲杠3前端連接離合器13，電機(jī)15與離合器13之間通過(guò)傳動(dòng)齒輪副16相連接。
[0018]所述絲杠3上套設(shè)有離合彈簧14，離合彈簧14 一端頂緊于帶座外球面軸承2上，另一端頂緊于離合器13上。
[0019]所述升降機(jī)構(gòu)框架I前端底部裝有限位塊17、前輔助開(kāi)關(guān)18，升降機(jī)構(gòu)框架I后端底部裝有后輔助開(kāi)關(guān)19。
[0020]所述右旋螺母4、左旋螺母5兩者外側(cè)分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接滾輪滾針軸承7。所述右旋螺母4、左旋螺母5螺紋連接在絲杠3上，轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠3，右旋螺母4、左旋螺母5相互遠(yuǎn)離或靠近。
[0021 ] 所述絲杠3前端配合連接搖柄20。
[0022]所述下卡塊10設(shè)置于升降機(jī)構(gòu)框架I上，上卡塊11配合設(shè)置于下卡塊10上。
[0023]本實(shí)用新型的工作過(guò)程如下:升降機(jī)構(gòu)由試驗(yàn)位置手動(dòng)進(jìn)入工作位置:如圖1所示，升降機(jī)構(gòu)處在試驗(yàn)位置。搖柄20插入絲杠3前端，此時(shí)離合器13在搖柄20的推動(dòng)下向后移動(dòng)從而與傳動(dòng)齒輪副16脫開(kāi)，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)搖柄20，絲杠3順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)右旋螺母4向前運(yùn)動(dòng)，左旋螺母5向后運(yùn)動(dòng)，支桿6的一端在螺母4、螺母5的帶動(dòng)下分別向前后移動(dòng)，支桿6的另一端帶動(dòng)軸8在升降機(jī)構(gòu)框架I的導(dǎo)向槽9里向上移動(dòng)，從而帶動(dòng)托盤(pán)12向上移動(dòng)，當(dāng)螺母4碰到限位塊17和壓下前輔助開(kāi)關(guān)18觸頭時(shí)，如圖3所示，升降機(jī)構(gòu)進(jìn)入工作位置。
[0024]升降機(jī)構(gòu)由工作位置手動(dòng)進(jìn)入試驗(yàn)位置:如圖3所示，升降機(jī)構(gòu)處在工作位置。搖柄20插入絲杠3前端，此時(shí)離合器13在搖柄20的推動(dòng)下向后移動(dòng)從而與傳動(dòng)齒輪副16脫開(kāi)，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)搖柄20,絲杠3逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)右旋螺母4向后運(yùn)動(dòng),左旋螺母5向前運(yùn)動(dòng)，支桿6的一端在螺母4、螺母5的帶動(dòng)下向中間移動(dòng)，支桿6的另一端帶動(dòng)軸8在升降機(jī)構(gòu)框架I的導(dǎo)向槽9里向下移動(dòng)，從而帶動(dòng)托盤(pán)12向下移動(dòng)，當(dāng)托盤(pán)12碰到升降機(jī)構(gòu)框架I和壓下后輔助開(kāi)關(guān)19觸頭時(shí)，如圖1所示，升降機(jī)構(gòu)進(jìn)入試驗(yàn)位置。
[0025]搖柄20未插入絲杠3前端時(shí)，離合器13在離合彈簧14的作用下與傳動(dòng)齒輪副16嚙合，此時(shí)可進(jìn)行電動(dòng)操作，動(dòng)作過(guò)程與手動(dòng)一致。
【權(quán)利要求】
1.一種戶內(nèi)緊湊型高壓開(kāi)關(guān)柜的電動(dòng)升降機(jī)構(gòu)，其特征是:包括升降機(jī)構(gòu)框架(1)，所述升降機(jī)構(gòu)框架(1)底部?jī)啥朔謩e固定設(shè)置一個(gè)帶座外球面軸承(2)，絲杠(3)轉(zhuǎn)動(dòng)支承于帶座外球面軸承(2)上，絲杠(3)上螺紋連接有右旋螺母(4)、左旋螺母(5)，所述右旋螺母(4)外側(cè)端面鉸接連接第二支桿(21)，左旋螺母(5)外側(cè)端面鉸接第一支桿(6)，所述第一支桿(6)、第二支桿(21)兩者上端分別穿設(shè)有一根軸(8)，軸(8)穿過(guò)升降機(jī)構(gòu)框架(1)上的導(dǎo)向槽(9)，并夾緊于上卡塊(11)、下卡塊(10)之間，所述上卡塊(11)頂面固定有托盤(pán)(12);升降機(jī)構(gòu)框架(1)前端底板上固定有電機(jī)(15)，絲杠(3)前端從升降機(jī)構(gòu)框架(1)端面伸出，并在絲杠(3)前端連接離合器(13)，電機(jī)(15)與離合器(13)之間通過(guò)傳動(dòng)齒輪副(16)相連接。
2.按照權(quán)利要求1所述的戶內(nèi)緊湊型高壓開(kāi)關(guān)柜的電動(dòng)升降機(jī)構(gòu)，其特征是:所述絲杠(3)上套設(shè)有離合彈簧(14)，離合彈簧(14)一端頂緊于帶座外球面軸承(2)上，另一端頂緊于離合器(13)上。
3.按照權(quán)利要求1所述的戶內(nèi)緊湊型高壓開(kāi)關(guān)柜的電動(dòng)升降機(jī)構(gòu)，其特征是:所述升降機(jī)構(gòu)框架(1)前端底部裝有限位塊(17)、前輔助開(kāi)關(guān)(18)，升降機(jī)構(gòu)框架(1)后端底部裝有后輔助開(kāi)關(guān)(19)。
4.按照權(quán)利要求1所述的戶內(nèi)緊湊型高壓開(kāi)關(guān)柜的電動(dòng)升降機(jī)構(gòu)，其特征是:所述右旋螺母(4)、左旋螺母(5)螺紋連接在絲杠(3)上，轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠(3)，右旋螺母(4)、左旋螺母(5)相互遠(yuǎn)離或靠近。
5.按照權(quán)利要求1所述的戶內(nèi)緊湊型高壓開(kāi)關(guān)柜的電動(dòng)升降機(jī)構(gòu)，其特征是:所述絲杠(3 )前端配合連接搖柄(20 )。
6.按照權(quán)利要求1所述的戶內(nèi)緊湊型高壓開(kāi)關(guān)柜的電動(dòng)升降機(jī)構(gòu)，其特征是:所述下卡塊(10 )設(shè)置于升降機(jī)構(gòu)框架(1)上，上卡塊(11)配合設(shè)置于下卡塊(10 )上。
【文檔編號(hào)】H02B11/18GK204089002SQ201420526022
【公開(kāi)日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年9月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月12日
【發(fā)明者】周鑫龍, 劉小東, 王拓 申請(qǐng)人:無(wú)錫軍工智能電氣股份有限公司