一種新型動力線與控制線的布線線槽的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種新型動力線與控制線的布線線槽，包括槽體、槽口、動力線槽、控制線槽，所述槽體的兩端設(shè)置有槽口，所述槽體中間設(shè)置一隔板，隔板把槽體分成動力線槽和控制線槽，動力線槽內(nèi)部又設(shè)置有管道；本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、能夠使線路排列整齊，各個線路之間分別設(shè)置，檢修方便，都設(shè)置在占用的管道里，降低了兩者之間的信號干擾，整體上降低了成本，提高了工作效率。
【專利說明】一種新型動力線與控制線的布線線槽

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電纜電線設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種新型動力線與控制線的布線線槽。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，普通線槽中，控制線與動力線混合敷設(shè)，動力線和控制線交織在一起，非常混亂，如果線路出了問題，檢查起來非常不便。而且，動力線與控制線混合敷設(shè)容易形成干擾，使控制信號不穩(wěn)定，甚至出現(xiàn)誤動作。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所解決的技術(shù)問題在于提供了一種排列整齊，檢修方便、抗干擾的新型動力線與控制線的布線線槽。
[0004]基于上述目的，本實用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0005]一種新型動力線與控制線的布線線槽，包括槽體、槽口、動力線槽、控制線槽，所述槽體的兩端設(shè)置有槽口，所述槽體中間設(shè)置一隔板，隔板把槽體分成動力線槽和控制線槽，動力線槽內(nèi)部又設(shè)置有管道。
[0006]進(jìn)一步，所述槽口設(shè)置在槽體兩端橫截面的底部。
[0007]進(jìn)一步，所述槽口的高度為30_50mm。
[0008]進(jìn)一步，所述管道內(nèi)放置動力線。
[0009]進(jìn)一步,所述管道材料為ppc材料。
[0010]本實用新型的有益效果是:本專利結(jié)構(gòu)簡單、能夠使線路排列整齊，各個線路之間分別設(shè)置，檢修方便，都設(shè)置在占用的管道里，降低了兩者之間的信號干擾，整體上降低了成本，提高了工作效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是圖1的左視圖；

【具體實施方式】
[0013]以下通過說明書附圖，進(jìn)一步闡述本實用新型。
[0014]如圖1、圖2所標(biāo)示，一種新型動力線與控制線的布線線槽，包括槽6體、槽口 1、動力線槽2、控制線槽3，所述槽體6的兩端設(shè)置有槽口 I，所述槽體6中間設(shè)置一隔板4，隔板4把槽體6分成動力線槽2和控制線槽3，動力線槽2內(nèi)部又設(shè)置有管道5，管道5內(nèi)放置動力線，管道5材料為ppc材料，這樣有助于兩者信號的穩(wěn)定，相互不造成干擾，又有助于檢修和維護(hù)，并且降低成本，槽口 I設(shè)置在槽體6兩端橫截面的底部，槽口 I的高度為30-50mm，這樣便于施工和維修時容易走線，省人省力，提高了工作效率。
[0015]以上所示僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所做的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型動力線與控制線的布線線槽，包括槽體、槽口、動力線槽、控制線槽，其特征在于，所述槽體的兩端設(shè)置有槽口，所述槽體中間設(shè)置一隔板，隔板把槽體分成動力線槽和控制線槽，動力線槽內(nèi)部又設(shè)置有管道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型動力線與控制線的布線線槽，其特征在于，所述槽口設(shè)置在槽體兩端橫截面的底部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型動力線與控制線的布線線槽，其特征在于，所述槽口的高度為30_50mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型動力線與控制線的布線線槽，其特征在于，所述管道內(nèi)放置動力線。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型動力線與控制線的布線線槽，其特征在于，所述管道材料為PPC材料。
【文檔編號】H02G3/04GK204131029SQ201420559689
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年9月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月27日
【發(fā)明者】胡國和, 付國志, 伍耀軍 申請人:河南重工起重機集團(tuán)有限公司