高散熱性能太陽(yáng)能移動(dòng)電源的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高散熱性能太陽(yáng)能移動(dòng)電源，包括殼體，設(shè)于殼體前端的前端蓋，設(shè)于殼體后端的后端蓋，還包括擋風(fēng)板、抽風(fēng)機(jī)和擋風(fēng)板，抽風(fēng)機(jī)固定于擋風(fēng)板上，殼體的前端設(shè)有用于固定輸入接口和輸出接口的插件面板，前端蓋支撐插件面板，前端蓋表面的上側(cè)設(shè)有出風(fēng)孔，其下側(cè)設(shè)有進(jìn)風(fēng)孔，殼體內(nèi)部分為上腔體和下腔體，下腔體內(nèi)活動(dòng)安裝有電池，且下腔體與進(jìn)風(fēng)孔連通，擋風(fēng)板活動(dòng)安裝于上腔體內(nèi)，擋風(fēng)板與上腔體內(nèi)壁形成出風(fēng)通道，且擋風(fēng)板將靠近前端蓋處的出風(fēng)通道和進(jìn)風(fēng)通道分開(kāi)，進(jìn)風(fēng)通道一側(cè)與出風(fēng)孔連通，另一側(cè)與出風(fēng)通道于靠近殼體的后端處連通。它的優(yōu)點(diǎn)是散熱效果好，功能多樣，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆卸方便。
【專(zhuān)利說(shuō)明】高散熱性能太陽(yáng)能移動(dòng)電源

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及移動(dòng)電源領(lǐng)域，尤其是一種高散熱性能太陽(yáng)能移動(dòng)電源。

【背景技術(shù)】
[0002]太能能移動(dòng)電源具有體積小，移動(dòng)方便，能夠?yàn)橐恍┯秒娖魈峁╇娔?，用完后能夠及時(shí)充電等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛的應(yīng)用，可是隨著太陽(yáng)能移動(dòng)電源電容量的不斷增大和電池不斷的充電放電，使得殼體溫度過(guò)高，容易燙手，甚至使得殼體內(nèi)的元器件，如電池?zé)龎?，影響太?yáng)能移動(dòng)電源的使用壽命。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種高散熱性能太陽(yáng)能移動(dòng)電源。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:
[0005]—種高散熱性能太陽(yáng)能移動(dòng)電源，包括殼體，設(shè)于殼體前端的前端蓋，設(shè)于殼體后端的后端蓋，還包括擋風(fēng)板、抽風(fēng)機(jī)和Z字形的擋風(fēng)板，抽風(fēng)機(jī)固定于擋風(fēng)板上，殼體的前端設(shè)有用于固定輸入接口和輸出接口的插件面板，前端蓋支撐插件面板，前端蓋表面設(shè)容納輸入接口和輸出口的槽口，前端蓋表面的上側(cè)設(shè)有出風(fēng)孔，其下側(cè)設(shè)有進(jìn)風(fēng)孔，殼體內(nèi)部分為上腔體和下腔體，下腔體內(nèi)活動(dòng)安裝有電池，且下腔體與進(jìn)風(fēng)孔連通，擋風(fēng)板活動(dòng)安裝于上腔體內(nèi)，擋風(fēng)板與上腔體內(nèi)壁形成出風(fēng)通道，且擋風(fēng)板將靠近前端蓋處的出風(fēng)通道和進(jìn)風(fēng)通道分開(kāi)，進(jìn)風(fēng)通道一側(cè)與出風(fēng)孔連通，另一側(cè)與出風(fēng)通道于靠近殼體的后端處連通。
[0006]由此方案可知，在抽風(fēng)機(jī)的作用下外部空氣依次經(jīng)過(guò)進(jìn)風(fēng)孔，進(jìn)風(fēng)通道，電池，出風(fēng)通道和出風(fēng)孔，空氣進(jìn)入進(jìn)風(fēng)通道后將電池產(chǎn)生的熱量帶入出風(fēng)通道，最后將熱量從出風(fēng)孔排出，因此減少了殼體內(nèi)部熱量的積累，延長(zhǎng)了電池的使用壽命。
[0007]—種優(yōu)選方案是下腔體內(nèi)壁設(shè)有若干滑槽，電池外壁設(shè)有與滑槽對(duì)應(yīng)的滑片，電池與下腔體內(nèi)壁存在間隙。
[0008]由此方案可知，滑槽和滑槽的配合，使得電池易于滑入和滑出下腔體內(nèi)；電池與下腔體內(nèi)壁存在間隙，外部空氣經(jīng)插件面板的下端進(jìn)入間隙，電池四周產(chǎn)生熱量從間隙帶入出風(fēng)通道，最后排出殼體。
[0009]一種優(yōu)選方案是滑槽內(nèi)設(shè)有緩沖件。
[0010]由此方案可知，緩沖件可以對(duì)電池起緩沖作用，對(duì)電池起到保護(hù)作用。
[0011]一種優(yōu)選方案是還包括密封罩，密封罩與擋風(fēng)板密封連接。
[0012]由此方案可知，密封罩與擋風(fēng)板密封連接，防止進(jìn)入進(jìn)風(fēng)通道不經(jīng)電池直接進(jìn)入出風(fēng)通道。
[0013]一種優(yōu)選方案是還包括逆變板，逆變板固定于滑板上且靠近后端蓋。
[0014]一種優(yōu)選方案是還包括控制板，控制板固定于滑板上且靠近前端蓋。
[0015]由此方案可知，在抽風(fēng)機(jī)的作用下外部空氣依次經(jīng)過(guò)進(jìn)風(fēng)孔，進(jìn)風(fēng)通道，電池，逆變板，控制板，出風(fēng)通道和出風(fēng)孔，空氣進(jìn)入進(jìn)風(fēng)通道后將電池，逆變板，控制板產(chǎn)生的熱量帶入出風(fēng)通道，最后將熱量從出風(fēng)孔排出，因此減少了殼體內(nèi)部熱量的積累，延長(zhǎng)了電池的使用壽命逆變板及控制板。
[0016]一種優(yōu)選方案是插件面板上還設(shè)有電源開(kāi)關(guān)和電源電量指示燈及狀態(tài)燈，輸入接口包括外部充電接口，太陽(yáng)能充電接口和適配器充電接口 ；輸出接口包括AC220V輸出接口，DC12V輸出接口，USB充電輸出接口和汽車(chē)啟動(dòng)輸出接口。
[0017]由此方案可知，電源電量指示燈可顯示電池的電量，狀態(tài)燈顯示當(dāng)前電源開(kāi)關(guān)處于打開(kāi)或關(guān)閉狀態(tài)及電源充電指示狀態(tài)，故障指示狀態(tài)；外部充電接口，太陽(yáng)能充電接口，適配器充電接口，AC220V輸出接口，DC12V輸出接口，USB充電輸出接口和汽車(chē)啟動(dòng)輸出接口，使得高散熱性能太陽(yáng)能移動(dòng)電源功能多樣。
[0018]一種優(yōu)選方案是還包括設(shè)于前端蓋外側(cè)的旋轉(zhuǎn)門(mén)，旋轉(zhuǎn)門(mén)與前端蓋之間設(shè)有防水圈。
[0019]一種優(yōu)選方案是還包括固定于電池上的汽車(chē)啟動(dòng)保護(hù)板，汽車(chē)啟動(dòng)保護(hù)板分別與輸出接口和輸入接口連接。
[0020]由此方案可知，汽車(chē)啟動(dòng)保護(hù)板接在輸出接口與汽車(chē)啟動(dòng)接口之間，當(dāng)汽車(chē)的畜電池沒(méi)電時(shí)，啟動(dòng)汽車(chē)，將附帶的接線夾一端連至插件面板上的汽車(chē)啟動(dòng)輸出接口，另一端連到汽車(chē)畜電池用來(lái)啟動(dòng)汽車(chē)，其中汽車(chē)啟動(dòng)保護(hù)板用來(lái)保護(hù)啟動(dòng)時(shí)電池過(guò)載，起到保護(hù)電池的作用。
[0021]一種優(yōu)選方案是殼體的頂端設(shè)有提手。
[0022]上述技術(shù)方案具有如下有益效果:進(jìn)風(fēng)孔，進(jìn)風(fēng)通道，出風(fēng)通道，抽風(fēng)機(jī)和出風(fēng)孔使得殼體內(nèi)的空氣形成流動(dòng)狀態(tài)，流動(dòng)的空氣將電池、逆變板及控制板產(chǎn)生的熱量帶出殼體，使得殼體內(nèi)不易集聚，散熱效果好；電池與下腔體內(nèi)壁存在間隙并墊有EVA綿，防止高散熱性能太陽(yáng)能移動(dòng)電源在移動(dòng)過(guò)程中，電池與下腔體內(nèi)壁的碰撞；插件面板上設(shè)有輸入接口和輸出接口、汽車(chē)啟動(dòng)接口，USB充電接口，電源開(kāi)關(guān)和電源電量指示燈及狀態(tài)燈，能夠?qū)﹄姵爻潆姾头烹?，功能多樣?br> [0023]上述說(shuō)明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，而可依照說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容予以實(shí)施，并且為了讓本實(shí)用新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實(shí)施例，并配合附圖，詳細(xì)說(shuō)明如下。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0024]圖1是本實(shí)用新型的爆炸圖；
[0025]圖2是本實(shí)用新型的剖視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0026]需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。
[0027]如圖1和圖2所示，一種高散熱性能太陽(yáng)能移動(dòng)電源，包括殼體1，設(shè)于殼體1前端的前端蓋2，設(shè)于殼體1后端的后端蓋3，還包括抽風(fēng)機(jī)71和Z字形的擋風(fēng)板7，抽風(fēng)機(jī)71固定于擋風(fēng)板7上，殼體1的前端設(shè)有用于固定輸入接口和輸出接口的插件面板4，前端蓋2支撐插件面板4，前端蓋2表面設(shè)容納輸入接口和輸出口的槽口，前端蓋表面的上側(cè)設(shè)有出風(fēng)孔23，其下側(cè)設(shè)有進(jìn)風(fēng)孔22，殼體I內(nèi)部分為上腔體12和下腔體13，下腔體13內(nèi)活動(dòng)安裝有電池6，且下腔體13與進(jìn)風(fēng)孔22連通，擋風(fēng)板7活動(dòng)安裝于上腔體內(nèi)12，擋風(fēng)板7與上腔體12內(nèi)壁形成出風(fēng)通道，且擋風(fēng)板7將靠近前端蓋2處的出風(fēng)通道和進(jìn)風(fēng)通道分開(kāi)，進(jìn)風(fēng)通道一側(cè)與出風(fēng)孔連通，另一側(cè)與出風(fēng)通道于靠近殼體的后端處連通。
[0028]上腔體12內(nèi)壁設(shè)有滑槽，擋風(fēng)板7可插入滑槽，擋風(fēng)板7為Z字形，將靠近前端蓋2處的出風(fēng)通道和進(jìn)風(fēng)通道分開(kāi)，外界空氣只能從進(jìn)風(fēng)孔22進(jìn)入進(jìn)風(fēng)通道，出風(fēng)通道的風(fēng)只能從出風(fēng)孔23流出。在抽風(fēng)機(jī)71的作用下，外界空氣經(jīng)進(jìn)風(fēng)孔22流入進(jìn)風(fēng)通道，電池6、控制板73及逆變板72在充電或放電的時(shí)候產(chǎn)生熱量，進(jìn)風(fēng)通道內(nèi)的空氣將熱量帶入出風(fēng)通道，最后從出風(fēng)孔23流出殼體1，可以減少電池6，控制板73及逆變板72產(chǎn)生的熱量在殼體I內(nèi)積聚，防止電池6過(guò)熱而產(chǎn)生報(bào)廢，同時(shí)防止殼體I外壁過(guò)熱燙手。
[0029]本實(shí)施例中，下腔體13內(nèi)壁設(shè)有若干滑槽11，電池6外壁設(shè)有與滑槽11對(duì)應(yīng)的滑片61，電池6與下腔體13內(nèi)壁存在間隙?；?1內(nèi)設(shè)有緩沖件，緩沖件可以是EVA綿?；?1方便電池6滑入和滑出下腔體13，使得電池6易于拆卸和安裝。由于電池6與下腔體13內(nèi)壁存在間隙，電池6產(chǎn)生的熱量不能直接傳導(dǎo)至殼體1，防止殼體I外壁過(guò)熱燙手，同時(shí)電池6產(chǎn)生的熱量通過(guò)間隙傳至出風(fēng)通道，再通過(guò)出風(fēng)孔23流出上腔體12。
[0030]還包括密封罩5，密封罩5扣在擋風(fēng)板7上，且密封罩5與擋風(fēng)板7密封連接。還包括逆變板72，逆變板72固定于擋風(fēng)板7上且靠近后端蓋3，逆變板72用于將電池6中的直流電變?yōu)榻涣麟?，供外部設(shè)備利用。還包括控制板73，控制板73固定于擋風(fēng)板7上且靠近前端蓋2，控制板73控制外部電源給電池充電和電池給外部設(shè)備供電。插件面板4上還設(shè)有電源開(kāi)關(guān)和電源電量指示燈及狀態(tài)燈，輸入接口包括外部充電接口，太陽(yáng)能充電接口和適配器充電接口 ；輸出接口包括AC220V輸出接口，DC12V輸出接口，USB充電輸出接口和汽車(chē)啟動(dòng)輸出接口。還包括固定于電池6上的汽車(chē)啟動(dòng)保護(hù)板8，汽車(chē)啟動(dòng)保護(hù)板8接在電池輸出接口及汽車(chē)啟動(dòng)接口之間，當(dāng)汽車(chē)的畜電池沒(méi)電時(shí)，啟動(dòng)汽車(chē)，將附帶的接線夾一端連至汽車(chē)啟動(dòng)輸出接口，另一端連到汽車(chē)畜電池用來(lái)啟動(dòng)汽車(chē)，其中汽車(chē)啟動(dòng)保護(hù)板用來(lái)保護(hù)啟動(dòng)時(shí)電池過(guò)載，起到保護(hù)電池的作用。
[0031]還包括設(shè)于前端蓋2外側(cè)的旋轉(zhuǎn)門(mén)21，旋轉(zhuǎn)門(mén)21與前端蓋之2間設(shè)有防水圈24。殼體I的頂端設(shè)有提手15。當(dāng)高散熱性能太陽(yáng)能移動(dòng)電源不使用時(shí)，將旋轉(zhuǎn)門(mén)21關(guān)閉，USB接口、電源開(kāi)關(guān)與外界隔離，起到防水防塵作用，當(dāng)高散熱性能太陽(yáng)能移動(dòng)電源使用時(shí)，將旋轉(zhuǎn)門(mén)21打開(kāi)，汽車(chē)啟動(dòng)接口，USB充電接口分別與外部設(shè)備連接。提手15方便高散熱性能太陽(yáng)能移動(dòng)電源提取。
[0032]以上是本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種高散熱性能太陽(yáng)能移動(dòng)電源，包括殼體，設(shè)于殼體前端的前端蓋，設(shè)于殼體后端的后端蓋，其特征在于，還包括擋風(fēng)板、抽風(fēng)機(jī)和Z字形的擋風(fēng)板，所述抽風(fēng)機(jī)固定于擋風(fēng)板上，所述殼體的前端設(shè)有用于固定輸入接口和輸出接口的插件面板，所述前端蓋支撐所述插件面板，所述前端蓋表面設(shè)容納輸入接口和輸出接口的槽口，所述前端蓋表面的上側(cè)設(shè)有出風(fēng)孔，其下側(cè)設(shè)有進(jìn)風(fēng)孔，所述殼體內(nèi)部分為上腔體和下腔體，所述下腔體內(nèi)活動(dòng)安裝有電池，且下腔體與進(jìn)風(fēng)孔連通，所述擋風(fēng)板活動(dòng)安裝于所述上腔體內(nèi)，所述擋風(fēng)板與上腔體內(nèi)壁形成出風(fēng)通道，且擋風(fēng)板將靠近前端蓋處的出風(fēng)通道和進(jìn)風(fēng)通道分開(kāi)，所述進(jìn)風(fēng)通道一側(cè)與出風(fēng)孔連通，另一側(cè)與出風(fēng)通道于靠近殼體的后端處連通。
2.如權(quán)利要求1所述的高散熱性能太陽(yáng)能移動(dòng)電源，其特征在于，所述下腔體內(nèi)壁設(shè)有若干滑槽，所述電池外壁設(shè)有與滑槽對(duì)應(yīng)的滑片，所述電池與下腔體內(nèi)壁存在間隙。
3.如權(quán)利要求2所述的高散熱性能太陽(yáng)能移動(dòng)電源，其特征在于，所述滑槽內(nèi)設(shè)有緩沖件。
4.如權(quán)利要求1所述的高散熱性能太陽(yáng)能移動(dòng)電源，其特征在于，還包括密封罩，所述密封罩與擋風(fēng)板密封連接。
5.如權(quán)利要求1所述的高散熱性能太陽(yáng)能移動(dòng)電源，其特征在于，還包括逆變板，所述逆變板固定于擋風(fēng)板上且靠近后端蓋。
6.如權(quán)利要求1所述的高散熱性能太陽(yáng)能移動(dòng)電源，其特征在于，還包括控制板，所述控制板固定于擋風(fēng)板上且靠近前端蓋。
7.如權(quán)利要求1所述的高散熱性能太陽(yáng)能移動(dòng)電源，其特征在于，所述插件面板上還設(shè)有電源開(kāi)關(guān)和電源電量指示燈及狀態(tài)燈，所述輸入接口包括外部充電接口，太陽(yáng)能充電接口和適配器充電接口 ；所述輸出接口包括AC220V輸出接口，DC12V輸出接口，USB充電輸出接口和汽車(chē)啟動(dòng)輸出接口。
8.如權(quán)利要求1所述的高散熱性能太陽(yáng)能移動(dòng)電源，其特征在于，還包括設(shè)于前端蓋外側(cè)的旋轉(zhuǎn)門(mén)，所述旋轉(zhuǎn)門(mén)與前端蓋之間設(shè)有防水圈。
9.如權(quán)利要求1所述的高散熱性能太陽(yáng)能移動(dòng)電源，其特征在于，還包括固定于電池上的汽車(chē)啟動(dòng)保護(hù)板，所述汽車(chē)啟動(dòng)保護(hù)板分別與輸出接口和輸入接口連接。
10.如權(quán)利要求1所述的高散熱性能太陽(yáng)能移動(dòng)電源，其特征在于，所述殼體的頂端設(shè)有提手。
【文檔編號(hào)】H02J7/00GK204205661SQ201420685231
【公開(kāi)日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年11月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月14日
【發(fā)明者】王寧鋼, 李強(qiáng) 申請(qǐng)人:廣東太陽(yáng)庫(kù)新能源科技有限公司