一種車位充電裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種車位充電裝置，其通過有線或無線的方式與電動汽車進行交互充電，其包括相互電連接的太陽能板、電能轉(zhuǎn)換器、電量儲存器、充電開關(guān)和充電發(fā)送器，所述太陽能板將日間吸收的太陽能經(jīng)電能轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換為電能，傳輸至電量儲存器中備存，當(dāng)啟動充電開關(guān)，充電發(fā)送器即可向電動汽車的車載電源通過有線或無線的方式進行充電。
【專利說明】一種車位充電裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種充電裝置，尤其是指一種安裝于車位上的太陽能充電裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著對環(huán)境保護的日益重視，電動汽車是將來汽車的發(fā)展趨勢，電動汽車無廢氣排放，但目前具有電動汽車受到充電難的瓶頸限制，電動汽車的電池容量有限，若將市電從室內(nèi)接出至汽車停放處進行充電，常常不容易找到可以充電的地方，則給駕駛者帶來很多不便，而限制了電動汽車的推廣使用。
[0003]因此，有必要提供一種在停車時可以充電的充電裝置。
實用新型內(nèi)容
[0004]為了電動汽車能隨時隨地地進行充電，提供了一種在車位上設(shè)置充電裝置的結(jié)構(gòu)，以使得電動汽車停車入車位時，可通過車位上充電裝置實時地對電動汽車進行充電。
[0005]本實用新型提供了一種車位充電裝置，其通過有線或無線的方式與電動汽車進行交互充電，其包括相互電連接的太陽能板、電能轉(zhuǎn)換器、電量儲存器、充電開關(guān)和充電發(fā)送器，所述太陽能板將日間吸收的太陽能經(jīng)電能轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換為電能，傳輸至電量儲存器中備存，當(dāng)啟動充電開關(guān)，充電發(fā)送器即可向電動汽車的車載電源通過有線或無線的方式進行充電。
[0006]優(yōu)選地，所述電動汽車的充電系統(tǒng)包括車載電源和車載電能接收器，車載電能接收器與車位充電裝置的充電發(fā)送器電連接充電。
[0007]優(yōu)選地，所述車位充電裝置包括電量計算器，其與電量儲存器電連接，通過電量計算器的顯示器顯示已充電量和剩余電量。通過電量計算器對當(dāng)前充電狀態(tài)進行監(jiān)控，可獲知電動汽車的已充電量和太陽能板的電量儲存器中的剩余電量，以對充電進行規(guī)劃。
[0008]優(yōu)選地，所述車載電能接收器為車載電磁感應(yīng)接收器，所述充電發(fā)送器為電磁感應(yīng)發(fā)送器，電磁感應(yīng)發(fā)送器通過電磁無線的方式向車載電磁感應(yīng)接收器傳輸電能，以對與之電連接的車載電源進行充電。通過電磁傳感的方式，將電量儲存器中的電能傳輸至車載電源中存儲。
[0009]優(yōu)選地，所述充電發(fā)送器為充電粧，所述車載電能接收器與充電粧電連接而進行接觸式充電。
[0010]優(yōu)選地，所述充電開關(guān)為紅外開關(guān)，其安裝于太陽能板的前側(cè)，當(dāng)車進入車位時，遮住充電開關(guān)而觸發(fā)啟動，接通充電電路，充電發(fā)送器自動向車載電磁感應(yīng)接收器傳輸電能。通過觸發(fā)紅外開關(guān)的啟閉，來觸發(fā)車位充電裝置對車位中的電動汽車進行自動式充電。
[0011]優(yōu)選地，所述電動汽車的充電系統(tǒng)包括充電控制開關(guān)，其與車載電源電連接，當(dāng)打開充電控制開關(guān)，車載電磁感應(yīng)接收器接通與車位充電裝置的充電發(fā)送器而啟動充電；當(dāng)關(guān)閉充電控制開關(guān)，車載電磁感應(yīng)接收器斷開與充電發(fā)送器之間的充電連接。通過電動汽車上的充電控制開關(guān)來啟動充電，使得駕駛者可根據(jù)電動汽車的當(dāng)前電量狀況進行自主充電操作。
[0012]優(yōu)選地，所述太陽能板安裝于停車位的地面上，太陽能板上覆蓋著透明保護板，避免車輛入車位時碾壓太陽能板，對太陽能板進行保護。所述太陽能板可平鋪于停車位的地面，或傾斜地豎立于其車位的底端，來吸收陽光儲能。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的車位充電裝置采用了太陽能板作為電源，在室外的空間，充分利用了太陽能的環(huán)保能源，對電動汽車進行充電。采用電磁感應(yīng)進行非接觸式充電，為駕駛者提供了很多便利，使其駕駛?cè)胲囄缓蠹纯赏ㄟ^充電裝置對其進行自動充電，也可以通過電動汽車上的充電控制開關(guān)對其進行充電控制。另外，為了避免太陽能板被車輛碾壓，還在其上覆蓋固定透明保護板，既不遮擋陽光，還對太陽能起到防護作用，避免車輛的碾壓對其造成破壞。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型一種車位充電裝置的電路系統(tǒng)實施例一；
[0015]圖2為本實用新型一種車位充電裝置的電路系統(tǒng)實施例二 ；

【具體實施方式】
[0016]為了方便電動汽車隨時隨地地進行自助充電，為電動汽車的日常使用提供更多的便利，參照圖1所示，本實用新型提供了一種車位充電裝置，其安裝于停車位區(qū)域，通過有線或無線的方式與電動汽車進行交互充電，其包括相互電連接的太陽能板11、電能轉(zhuǎn)換器12、電量儲存器13、充電開關(guān)14和充電發(fā)送器15，所述太陽能板11將日間吸收的太陽能經(jīng)電能轉(zhuǎn)換器12轉(zhuǎn)換為電能，傳輸至電量儲存器13中備存，當(dāng)啟動充電開關(guān)，充電發(fā)送器15即可向電動汽車的車載電源通過有線或無線的方式進行充電。
[0017]其中，所述太陽能板11安裝于停車位的地面上，太陽能板11上覆蓋著透明保護板，避免車輛入車位時碾壓太陽能板11，對太陽能板11進行保護。太陽能板11可平鋪于停車位的地面上，從而可以展開更大的陽光吸收面積，吸收面積越大，可以存儲的能量越多。透明保護板覆蓋于太陽能板11上，不遮擋陽光射入，采用高強度建筑用有機玻璃制成，具有較強的抗壓能力，可對汽車的碾壓起到防護作用。太陽能板11也可以傾斜地豎立于其車位的底端，來吸收陽光儲能。
[0018]優(yōu)選地，所述電動汽車的充電系統(tǒng)包括車載電源20和車載電能接收器21，車載電能接收器21與車位充電裝置的充電發(fā)送器15電連接充電。所述車載電能接收器21為車載電磁感應(yīng)接收器，所述充電發(fā)送器15為電磁感應(yīng)發(fā)送器，電磁感應(yīng)發(fā)送器通過電磁無線的方式向車載電磁感應(yīng)接收器21傳輸電能，以對與之電連接的車載電源20進行充電。通過電磁傳感的方式，將電量儲存器13中的電能傳輸至車載電源20中存儲。電磁感應(yīng)能將電能轉(zhuǎn)換為磁場能，通過磁場感應(yīng)的方式傳遞磁場能，車載電能接收器21將接收的磁場能轉(zhuǎn)換為電能，傳輸至車載電源20進行存儲。這種非接觸式充電方式，為駕駛者提供了很多便利，無需在停車后進行電源連接等操作，車入車位后，即時啟動充電。
[0019]優(yōu)選地，所述充電開關(guān)14為紅外開關(guān)，其安裝于太陽能板11的前側(cè)，當(dāng)車進入車位時，遮住充電開關(guān)14而觸發(fā)啟動，接通充電電路，充電發(fā)送器15自動向車載電磁感應(yīng)接收器21傳輸電能。通過觸發(fā)紅外開關(guān)的啟閉，來觸發(fā)車位充電裝置對車位中的電動汽車進行自動式充電。所述紅外開關(guān)亦可替換為機械開關(guān)，當(dāng)停好車后，自主開啟充電開關(guān)而啟動或關(guān)閉充電。
[0020]優(yōu)選地，參照圖2所示，所述車位充電裝置包括電量計算器17，其與電量儲存器13電連接，通過電量計算器17的顯示器顯示已充電量和剩余電量。通過電量計算器17對當(dāng)前充電狀態(tài)進行監(jiān)控，可獲知電動汽車的已充電量和太陽能板11的電量儲存器13中的剩余電量，以對充電進行規(guī)劃。駕駛者在駛?cè)胲囄磺?，也可以按壓電量計算?7的電量顯示開關(guān)，預(yù)知相應(yīng)車位的當(dāng)前電量，以判斷是否駛?cè)朐撥囄贿M行停車并充電。
[0021 ] 優(yōu)選地，所述充電發(fā)送器15為充電粧，所述車載電能接收器21與充電粧電連接而進行接觸式充電。
[0022]優(yōu)選地，所述電動汽車的充電系統(tǒng)包括充電控制開關(guān)22，其與車載電源20電連接，當(dāng)打開充電控制開關(guān)22，車載電磁感應(yīng)接收器21接通與車位充電裝置的充電發(fā)送器15而啟動充電；當(dāng)關(guān)閉充電控制開關(guān)22，車載電磁感應(yīng)接收器21斷開與充電發(fā)送器15之間的充電連接。通過電動汽車上的充電控制開關(guān)22來啟動充電，使得駕駛者可根據(jù)電動汽車的當(dāng)前電量狀況進行自主充電操作。
【權(quán)利要求】
1.一種車位充電裝置，其通過有線或無線的方式與電動汽車進行交互充電，其特征在于:包括相互電連接的太陽能板、電能轉(zhuǎn)換器、電量儲存器、充電開關(guān)和充電發(fā)送器，所述太陽能板將日間吸收的太陽能經(jīng)電能轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換為電能，傳輸至電量儲存器中備存，當(dāng)啟動充電開關(guān)，充電發(fā)送器即可向電動汽車的車載電源通過有線或無線的方式進行充電。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車位充電裝置，其特征在于:所述電動汽車的充電系統(tǒng)包括車載電源和車載電能接收器，車載電能接收器與車位充電裝置的充電發(fā)送器電連接充電。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車位充電裝置，其特征在于:所述車位充電裝置包括電量計算器，其與電量儲存器電連接，通過電量計算器的顯示器顯示已充電量和剩余電量。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車位充電裝置，其特征在于:所述車載電能接收器為車載電磁感應(yīng)接收器，所述充電發(fā)送器為電磁感應(yīng)發(fā)送器，電磁感應(yīng)發(fā)送器通過電磁無線的方式向車載電磁感應(yīng)接收器傳輸電能，以對與之電連接的車載電源進行充電。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車位充電裝置，其特征在于:所述充電發(fā)送器為充電粧，所述車載電能接收器與充電粧電連接而進行接觸式充電。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車位充電裝置，其特征在于:所述充電開關(guān)為紅外開關(guān)，其安裝于太陽能板的前側(cè)，當(dāng)車進入車位時，遮住充電開關(guān)而觸發(fā)啟動，接通充電電路，充電發(fā)送器自動向車載電磁感應(yīng)接收器傳輸電能。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車位充電裝置，其特征在于:所述電動汽車的充電系統(tǒng)包括充電控制開關(guān)，其與車載電源電連接，當(dāng)打開充電控制開關(guān)，車載電磁感應(yīng)接收器接通與車位充電裝置的充電發(fā)送器而啟動充電；當(dāng)關(guān)閉充電控制開關(guān)，車載電磁感應(yīng)接收器斷開與充電發(fā)送器之間的充電連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車位充電裝置，其特征在于:所述太陽能板安裝于停車位的地面上，太陽能板上覆蓋著透明保護板，避免車輛入車位時碾壓太陽能板。
【文檔編號】H02J7/00GK204258397SQ201420853564
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年12月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月29日
【發(fā)明者】陳華 申請人:陳華