一種電動汽車充電控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電動汽車充電控制系統(tǒng)，包括：電源模塊、監(jiān)控模塊、控制模塊。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明通過監(jiān)控模塊中的電量監(jiān)測裝置監(jiān)測電源模塊的可工控電池充電情況，當監(jiān)測電量充滿時控制模塊中斷電裝置會自動切斷電源停止充電保護可工控電池的安全，當發(fā)生意外斷電裝置失靈時，降溫裝置會自動對電池進行降溫，同時報警裝置會自動發(fā)出響聲提示操作人員注意，放電報警燈會亮起分流過剩電量，本發(fā)明功能強大實現(xiàn)的電動汽車充電系統(tǒng)的全方位控制保護，極大的改善了電動汽車的充電安全性。
【專利說明】一種電動汽車充電控制系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電動汽車，尤其涉及一種電動汽車充電控制系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的快速發(fā)展，電動汽車已經(jīng)逐漸開始普及，電動汽車的主要能量來源為電能，單次耗電補充需要較長充電時間，操作人員不能時時監(jiān)測，經(jīng)常會發(fā)生過度充電現(xiàn)象，導致電動汽車蓄電池部分受到損傷，嚴重影響電動汽車使用壽命。鑒于上述缺陷，實有必要設(shè)計一種電動汽車充電控制系統(tǒng)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于:提供一種電動汽車充電控制系統(tǒng)，來解決電動汽車過度充電的問題。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種電動汽車充電控制系統(tǒng)，包括:電源模塊、監(jiān)控模塊、控制模塊。
[0005]進一步，所述的電源模塊包含可工控電池和放電報警燈。
[0006]進一步，所述的監(jiān)控模塊設(shè)有電量監(jiān)測裝置。
[0007]進一步，所述的控制模塊設(shè)設(shè)有斷電裝置、降溫裝置。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明通過監(jiān)控模塊中的電量監(jiān)測裝置監(jiān)測電源模塊的可工控電池充電情況，當監(jiān)測電量充滿時控制模塊中斷電裝置會自動切斷電源停止充電保護可工控電池的安全，當發(fā)生意外斷電裝置失靈時，降溫裝置會自動對電池進行降溫，同時報警裝置會自動發(fā)出響聲提示操作人員注意，放電報警燈會亮起分流過剩電量，本發(fā)明功能強大實現(xiàn)的電動汽車充電系統(tǒng)的全方位控制保護，極大的改善了電動汽車的充電安全性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是該系統(tǒng)分布圖。
[0010]如下【具體實施方式】將結(jié)合上述附圖進一步說明。

【具體實施方式】
[0011]在下文中，闡述了多種特定細節(jié)，以便提供對構(gòu)成所描述實施例基礎(chǔ)的概念的透徹理解。然而，對本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，很顯然所描述的實施例可以在沒有這些特定細節(jié)中的一些或者全部的情況下來實踐。在其他情況下，沒有具體描述眾所周知的處理步驟。
[0012]如圖1所示，包括:電源模塊、監(jiān)控模塊、控制模塊，所述的電源模塊包含可工控電池和放電報警燈，所述的監(jiān)控模塊設(shè)有電量監(jiān)測裝置，所述的控制模塊設(shè)設(shè)有斷電裝置、降溫裝置，通過監(jiān)控模塊中的電量監(jiān)測裝置監(jiān)測電源模塊的可工控電池充電情況，當監(jiān)測電量充滿時控制模塊中斷電裝置會自動切斷電源停止充電保護可工控電池的安全，當發(fā)生意外斷電裝置失靈時，降溫裝置會自動對電池進行降溫，同時報警裝置會自動發(fā)出響聲提示操作人員注意，放電報警燈會亮起分流過剩電量，本發(fā)明功能強大實現(xiàn)的電動汽車充電系統(tǒng)的全方位控制保護，極大的改善了電動汽車的充電安全性。
[0013]本發(fā)明不局限于上述具體的實施方式，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員從上述構(gòu)思出發(fā)，不經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動，所做出的種種變換，均落在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種電動汽車充電控制系統(tǒng)，其特征在于包括:電源模塊、監(jiān)控模塊、控制模塊。
2.如權(quán)利要求1所述的一種電動汽車充電控制系統(tǒng)，其特征在于所述的電源模塊包含可工控電池和放電報警燈。
3.如權(quán)利要求2所述的一種電動汽車充電控制系統(tǒng)，其特征在于所述的監(jiān)控模塊設(shè)有電量監(jiān)測裝置。
4.如權(quán)利要求3所述的一種電動汽車充電控制系統(tǒng)，其特征在于所述的控制模塊設(shè)設(shè)有斷電裝置、降溫裝置。
【文檔編號】H02J7/00GK104505906SQ201510011138
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2015年1月11日 優(yōu)先權(quán)日:2015年1月11日
【發(fā)明者】魯奎 申請人:魯奎