本發(fā)明涉及一種具有可電磁致動(dòng)的制動(dòng)器的電機(jī)。

背景技術(shù)：

制動(dòng)電機(jī)是一種具有可電磁致動(dòng)的制動(dòng)器的電機(jī)。

從文獻(xiàn)ep2445090a1中已知一種具有停止制動(dòng)裝置的電動(dòng)機(jī)，其中該電機(jī)具有冷卻通道，這些冷卻通道匯入布置在電機(jī)的殼體部件中的分配通道中，其中制動(dòng)器具有線圈體，其中一管路通入該分配通道中。

從文獻(xiàn)us2014/0077633a1中已知一種車輛。

從文獻(xiàn)de4442867a1中已知一種用于公路行駛車輛的驅(qū)動(dòng)裝置。

從文獻(xiàn)de102013210559a1中已知一種電動(dòng)機(jī)-發(fā)電機(jī)-單元。

從文獻(xiàn)de102012001701b3中已知一種具有磁體殼體的彈簧壓力制動(dòng)器。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

因此本發(fā)明的目的是，改進(jìn)一種制動(dòng)電機(jī)，其中應(yīng)該將該制動(dòng)電機(jī)設(shè)計(jì)得盡可能緊湊。

上述目的根據(jù)本發(fā)明在根據(jù)權(quán)利要求1或2中給出的特征的具有可電磁致動(dòng)的制動(dòng)器的電機(jī)中實(shí)現(xiàn)。

在具有可電磁致動(dòng)的制動(dòng)器的電機(jī)中本發(fā)明的重要特征是，該電機(jī)具有冷卻通道，這些冷卻通道匯入一個(gè)布置在電機(jī)的殼體部件中的分配通道中，其中，制動(dòng)器具有線圈體、尤其是磁體體部，尤其在該線圈體中接納可通電的線圈，其中，一管路通入該分配通道中，該管路延伸通過線圈體的孔。

其中優(yōu)點(diǎn)是，冷卻劑可以設(shè)計(jì)為從b側(cè)、即與從動(dòng)側(cè)、即a側(cè)相對(duì)地輸入。在那里也可以致動(dòng)電連接端。因此可以實(shí)現(xiàn)電機(jī)在徑向方向上的非常小的延伸。制動(dòng)器因此僅設(shè)置有用于供油的開口。

在一有利的設(shè)計(jì)方案中，管路與線圈體螺紋連接，尤其其中，該管路具有外螺紋部段，該外螺紋部段旋入線圈體的內(nèi)螺紋部段中。這樣的優(yōu)點(diǎn)是，該管路可以緊固在線圈體上。此外管路被插入到殼體部件中，因此管路在兩個(gè)彼此軸向隔開的位置上被支承。

在一有利的設(shè)計(jì)方案中，分配通道布置在面對(duì)定子繞組的側(cè)上、尤其軸向側(cè)上，其中，管路延伸通過殼體部件的開口，該開口布置在殼體部件的背離分配通道的側(cè)上或通向制動(dòng)器。這樣的優(yōu)點(diǎn)是，可以實(shí)現(xiàn)電機(jī)的緊湊的設(shè)計(jì)形式，其方式為：可以實(shí)施冷卻劑從一個(gè)軸向側(cè)到另一軸向側(cè)的輸送。

在一有利的設(shè)計(jì)方案中，管路借助于密封件、尤其o型密封圈與殼體部件連接。這樣的優(yōu)點(diǎn)是，能以簡單的方式實(shí)現(xiàn)密封。

在一有利的設(shè)計(jì)方案中，中間件以形成殼體的方式尤其在徑向方向包圍制動(dòng)器的銜鐵盤和制動(dòng)器的制動(dòng)襯片承載件，并具有在軸向方向上貫通或連續(xù)的孔，管路穿過該孔，尤其其中，該孔與穿通過線圈體的孔同軸地取向，該管路也穿過這個(gè)穿通過線圈體的孔。這樣的優(yōu)點(diǎn)是，可以通過中間件限定線圈體與殼體部件之間的間距。該管路還穿過中間件中的軸向貫通的開口、尤其是孔。

在一有利的設(shè)計(jì)方案中，中間件由鋁制成，而殼體部件由鋼制成，其中，線圈體由鐵磁性材料制成。這樣的優(yōu)點(diǎn)是，鋁屏蔽交變磁場且不傳導(dǎo)恒定場的磁通量。

在一有利的設(shè)計(jì)方案中，分配通道布置在比被包括分配通道的殼體部件容納的轉(zhuǎn)子軸軸承更大的徑向距離上。這樣的優(yōu)點(diǎn)是，由分配通道饋給的冷卻通道可以布置在更大的徑向距離上。

其它的優(yōu)點(diǎn)由從屬權(quán)利要求中得到。本發(fā)明不局限于權(quán)利要求的特征組合。對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，尤其從任務(wù)提出和/或通過與現(xiàn)有技術(shù)比較而提出的任務(wù)中，得出權(quán)利要求和/或單個(gè)權(quán)利要求特征和/或說明書特征和/或附圖特征的其它合理的組合可能性。

附圖說明

下面根據(jù)附圖詳細(xì)說明本發(fā)明：

在圖1中示出根據(jù)本發(fā)明的電機(jī)的俯視圖。

在圖2中示出沿著圖1中標(biāo)識(shí)出的線剖開的對(duì)應(yīng)剖面。

具體實(shí)施方式

如在圖中示出的，電機(jī)的殼體具有殼體部件1，該殼體部件以形成殼體的形式包圍電連接區(qū)域。

為此，金屬的殼體部件1具有穿通的開口，在該開口中布置有電纜引線部件2、尤其電纜螺紋連接件，從而可以將電纜3從電機(jī)的外部環(huán)境中引導(dǎo)到電連接區(qū)域中，并在那里與連接裝置5連接，定子繞組絲端部部段也與該連接裝置連接。因此電機(jī)的接線、即例如星形連接或三角形連接可以借助于連接裝置5設(shè)定。

此外殼體部件1還具有另一穿通的開口，一管路穿過該開口。

殼體部件1與可電磁致動(dòng)的制動(dòng)器的線圈體7、尤其即磁體體部固定連接。

電機(jī)具有轉(zhuǎn)子軸14，該轉(zhuǎn)子軸通過軸承支承在殼體中。該殼體包括殼體部件13、尤其是定子殼體，該殼體部件在軸向方向上在兩側(cè)與另外的殼體部件10、尤其是軸承蓋固定連接。

在該起軸承蓋功能的另外的殼體部件10與線圈體7之間布置有中間件9，該線圈體由鐵磁性鑄鋼、如ggg制成。

上述的固定連接借助于連接螺紋件12實(shí)現(xiàn)，該螺紋連接件穿過起定子殼體部件功能的殼體部件13、穿過中間件9和線圈體7，并將這些部件沿軸向方向彼此壓緊。

中間件9優(yōu)選由鋁制成，而其它的殼體部件(13、1)由鋼或鑄鋼制成。

銜鐵盤8以不能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)但能軸向移動(dòng)的方式與線圈體7連接，其中引導(dǎo)元件引起軸向引導(dǎo)。

在線圈體7中，可通電的線圈接納在線圈體7的環(huán)形槽中，其中環(huán)形槽的環(huán)軸線與轉(zhuǎn)子軸14的軸線同軸地取向。

銜鐵盤8在對(duì)線圈通電時(shí)克服由彈簧元件6產(chǎn)生的彈簧力向著線圈體7被吸引，其中彈簧元件6支撐在線圈體7上，并壓在銜鐵盤8上。

在銜鐵盤8和殼體部件10之間的制動(dòng)襯片承載件15以不能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)、但是可軸向移動(dòng)的方式布置在轉(zhuǎn)子軸14上，該殼體部件10還具有配合制動(dòng)面。

在未對(duì)線圈通電時(shí)，銜鐵盤7被壓在制動(dòng)襯片承載件15上，而該制動(dòng)襯片承載件被壓在配合制動(dòng)面上。

環(huán)形的分配通道11布置在殼體部件10中，可以從該分配通道中向冷卻通道饋送冷卻介質(zhì)，這些冷卻通道沿軸向方向穿過定子。冷卻通道沿周向方向彼此——優(yōu)選均勻地——間隔開并匯入環(huán)形的分配通道11中。

管路4具有外螺紋部段，該外螺紋部段與沿軸向方向穿通過線圈體7的孔的內(nèi)螺紋部段螺紋連接。管路4通入環(huán)形的分配通道11中。管路4穿過中間件中的孔。

因此亦即電機(jī)、尤其定子區(qū)域可以利用冷卻介質(zhì)、如油或水來冷卻。

在附圖中未示出的、布置在電機(jī)的沿軸向方向背離制動(dòng)器的側(cè)上的其它軸承蓋中同樣布置有環(huán)形的分配通道，多個(gè)冷卻通道匯入該分配通道中，然后從該分配通道通過另一管路可以使冷卻介質(zhì)從電機(jī)中排出。

電機(jī)以這種方式可以通過流體冷卻的方式運(yùn)行，其中電機(jī)設(shè)計(jì)為制動(dòng)電機(jī)，并且盡管如此制動(dòng)器也保持非常緊湊。于是管路4從b側(cè)、即一個(gè)軸向端部區(qū)域開始的穿通不需要額外的構(gòu)造空間。管路4沿軸向方向并直線形地延伸。即該管路不必彎曲。

因此可實(shí)施為從b側(cè)輸入冷卻劑。同樣可以從b側(cè)致動(dòng)電連接端。這時(shí)接線盒的功能在軸向方向上布置在制動(dòng)器之后。即在制動(dòng)器的、尤其線圈體7的沿軸向方向背離定子的側(cè)上布置電連接裝置和冷卻劑輸入裝置。

因此電機(jī)的徑向方向的伸展尺寸小。

管路4在被連接裝置5覆蓋的軸向區(qū)域中設(shè)計(jì)為具有比在被線圈體7覆蓋的軸向區(qū)域中更大的橫截面。

管路4亦即設(shè)計(jì)為從殼體表面向殼體部件10的方向逐漸變細(xì)。

管路4插入殼體部件10的開口中，并借助于密封件、如o形密封環(huán)對(duì)殼體部件10密封。該開口通入環(huán)形的分配通道11中。

電纜螺紋連接件2、即電導(dǎo)線的引出裝置布置在不消失的/非零的徑向距離上并在周向方向上與管路4間隔開，該管路布置在或可以布置在相同或相似的徑向距離上。

管路4可以設(shè)計(jì)為管道部件、例如由銅制成。該管道部件也可以設(shè)計(jì)為多件式的，其中這些部件必須彼此密封連接。

附圖標(biāo)記列表：

1殼體部件

2電纜引線部件、尤其電纜螺紋連接件

3電纜

4管路

5連接裝置

6彈簧元件

7線圈體、尤其磁體體部

8銜鐵盤

9中間件

10殼體部件、尤其軸承蓋

11環(huán)形分配通道

12連接螺紋件

13殼體部件

14轉(zhuǎn)子

15制動(dòng)襯片承載件