本發(fā)明涉及的是一種主要用于架空輸電線路跨越高速公路、電氣化鐵路的剪刀式自展跨越系統(tǒng),屬于高壓線路跨越施工技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
與跨越電力線路相比,新建架空輸電線路跨越高速公路、電氣化鐵路等交通設(shè)施的特點(diǎn)是:交叉角要求大(一般要求60度以上),桿塔外緣至路基邊緣(軌道中心)距離較遠(yuǎn)(倒塔距離要求,且一般不小于30米),但跨越的高度相對(duì)較低。因此,很難直接利用跨越檔兩端跨越塔的本身架設(shè)輔助橫梁來安裝承載索及封網(wǎng)裝置,而傳統(tǒng)的毛竹跨越架又受到架體需要打設(shè)拉線的限制,跨越施工難度較大。再者,跨越施工展放初級(jí)導(dǎo)引繩時(shí),為了確保導(dǎo)引繩落下后與道路的安全距離要求,一般均在夜間交通空擋期短時(shí)安排封道后進(jìn)行。而且在跨越架線完成后,拆卸封網(wǎng)架過程也需安排短時(shí)封道。因此,傳統(tǒng)的不停電跨越高速方式,實(shí)際上也是需要安排至少2次短時(shí)封道,而且時(shí)間一般安排在夜間,也給施工作業(yè)增加了一定的難度。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,而提供一種能充分利用現(xiàn)有架線施工機(jī)具,結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)施方便、組合靈活,不僅可避免跨越架線受交通封道的條件限制,還可節(jié)省大量跨越架搭設(shè)費(fèi)用,降低跨越施工難度,提高跨越施工的安全可靠性,提升跨越高速公路、電氣化鐵路施工效率的用于輸電線路不停電架線的剪刀式自展跨越系統(tǒng)。
本發(fā)明的目的是通過如下技術(shù)方案來完成的,一種用于輸電線路不停電架線的剪刀式自展跨越系統(tǒng),它主要由兩組安裝在高速公路、電氣化鐵路兩側(cè)可相對(duì)伸展的剪刀式自展跨越架組成,在兩組剪刀式自展跨越架之間安裝有用于托放導(dǎo)線的翅形支架,所述的剪刀式自展跨越架由兩副鋁合金抱桿中間鉸接形成剪刀式交叉,其中一副鋁合金抱桿底端鉸接于水平臥式導(dǎo)軌的一端,頂端鉸接第三副鋁合金抱桿,桿身頂端安裝翅形支架,另一副交叉鋁合金抱桿底部滑輪行走于水平臥式導(dǎo)軌上,頂部滑輪行走于第三副鋁合金抱桿底部的滑輪導(dǎo)軌上。
作為優(yōu)選:所述水平臥式導(dǎo)軌上的滑輪由鋼絲繩連接到機(jī)動(dòng)絞磨上,形成閉合牽引回路,并由機(jī)動(dòng)絞磨正反轉(zhuǎn)帶動(dòng)跨越架進(jìn)行升降;所述臥式導(dǎo)軌上、在跨越架伸展到位后的滑輪位置處設(shè)置有能防止跨越架伸縮變形的楔緊塊。
本發(fā)明可以充分利用現(xiàn)有架線施工機(jī)具,結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)施方便、組合靈活,不僅可避免跨越架線受交通封道的條件限制,還可節(jié)省大量跨越架搭設(shè)費(fèi)用,降低跨越施工難度,提高跨越施工的安全可靠性,實(shí)現(xiàn)零封道、全天候跨越施工,能提升跨越高速公路、電氣化鐵路施工效率約30%。
附圖說明
圖1是本發(fā)明用于架空輸電線路跨越高速公路的剪刀式自展跨越系統(tǒng)示意圖。
圖2是本發(fā)明所述剪刀式自展跨越架結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作詳細(xì)的介紹:圖1所示,本發(fā)明所述的一種用于輸電線路不停電架線的剪刀式自展跨越系統(tǒng),它主要由兩組安裝在高速公路1、電氣化鐵路兩側(cè)可相對(duì)伸展的剪刀式自展跨越架2組成,在兩組剪刀式自展跨越架2之間安裝有用于托放導(dǎo)線的翅形支架3。
圖2所示,本發(fā)明所述的剪刀式自展跨越架2由兩副鋁合金抱桿4、5中間鉸接形成剪刀式交叉,其中一副鋁合金抱桿4底端鉸接于水平臥式導(dǎo)軌6的一端,頂端鉸接第三副鋁合金抱桿7,桿身頂端安裝翅形支架3,另一副交叉鋁合金抱桿5底部滑輪8行走于水平臥式導(dǎo)軌6上,頂部滑輪9行走于第三副鋁合金抱桿7底部的滑輪導(dǎo)軌10上。
圖中所示,本發(fā)明所述水平臥式導(dǎo)軌6上的滑輪8由鋼絲繩11連接到機(jī)動(dòng)絞磨12上,形成閉合牽引回路,并由機(jī)動(dòng)絞磨12正反轉(zhuǎn)帶動(dòng)剪刀式自展跨越架2進(jìn)行升降;所述臥式導(dǎo)軌6上、在剪刀式自展跨越架2伸展到位后的滑輪8位置處設(shè)置有能防止跨越架伸縮變形的楔緊塊。
當(dāng)跨越的道路較窄時(shí),也可由單組剪刀式自展跨越架完成跨越架線。剪刀式自展跨越架可設(shè)計(jì)成拼接模塊,根據(jù)不同相導(dǎo)線的間距,視現(xiàn)場施工條件自由組合,配置成多組聯(lián)合伸展跨越架。跨越架線施工完畢后,可整體縮合或拆分裝卸運(yùn)輸離場。