本發(fā)明專利公開(kāi)了一種利用風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)制風(fēng)降溫驅(qū)霾減污的方法。

二、技術(shù)背景：

在很多大中型城市，由于受地形與氣候的影響，城市的通風(fēng)不暢；城市里高樓林立，汽車尾氣排放增多，也容易產(chǎn)生“熱島效應(yīng)”。受此影響下，城市的空氣污染不能及時(shí)排除，生活中降溫用電大大增加，人們的生活質(zhì)量顯著下降，迫切需要一個(gè)解決方法。

在機(jī)場(chǎng)與高速公路、高鐵上，有時(shí)因霧霾天氣影響，造成能見(jiàn)度降低，危及交通安全，但沒(méi)有一個(gè)很好的解決辦法。

產(chǎn)生這些問(wèn)題的主要原因是城市、機(jī)場(chǎng)等地的通風(fēng)不暢。環(huán)境因素阻礙了空氣的對(duì)流，使熱能與有害物質(zhì)不能及時(shí)散出。

風(fēng)光互補(bǔ)，是一套發(fā)電應(yīng)用系統(tǒng)，該系統(tǒng)是利用太陽(yáng)能電池方陣、風(fēng)力發(fā)電機(jī)(將交流電轉(zhuǎn)化為直流電)將發(fā)出的電能存儲(chǔ)到蓄電池組中，當(dāng)用戶需要用電時(shí)，逆變器將蓄電池組中儲(chǔ)存的直流電轉(zhuǎn)變?yōu)榻涣麟姡ㄟ^(guò)輸電線路送到用戶負(fù)載處。是風(fēng)力發(fā)電機(jī)和太陽(yáng)電池方陣兩種發(fā)電設(shè)備共同發(fā)電。

風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)，是利用風(fēng)力帶動(dòng)風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn)，再透過(guò)增速機(jī)將旋轉(zhuǎn)的速度提升，來(lái)促使發(fā)電機(jī)發(fā)電的設(shè)備系統(tǒng)。

三、

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
：

本發(fā)明專利的目的是提供一種資源整合方式，利用風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)或風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)解決通風(fēng)降溫驅(qū)霾減污問(wèn)題。

風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)與風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)，除了可以發(fā)電的功能之外，還有風(fēng)扇制風(fēng)功能。其風(fēng)能發(fā)電子系統(tǒng)經(jīng)過(guò)改裝，可以利用光伏發(fā)電系統(tǒng)供電或利用交流電供電，驅(qū)動(dòng)風(fēng)葉轉(zhuǎn)動(dòng)，制造人工風(fēng)。

本發(fā)明專利的技術(shù)方案是充分利用城市建筑物的樓頂，在上面安裝小型風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)或風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)，在城市中高空形成陣列?；虬惭b在機(jī)場(chǎng)、高速公路、高鐵附近，形成陣列。

在熱季、霧霾天氣或風(fēng)速較小時(shí)，由光伏發(fā)電系統(tǒng)或交流電為風(fēng)扇供電，驅(qū)動(dòng)風(fēng)葉，人為制造對(duì)流風(fēng)，加速空氣的流動(dòng)，降低底層空間的溫度，排除有害污染物。

在不需要對(duì)流風(fēng)的時(shí)間，風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)或風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)可轉(zhuǎn)化為發(fā)電模式，就近為建筑物供電，產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益。