本發(fā)明涉及一種漁船定位識(shí)別終端供電系統(tǒng)及供電方法，特別是涉及一種適用于漁船定位識(shí)別終端的供電系統(tǒng)及供電方法。
背景技術(shù)：
我國(guó)小型漁船數(shù)量居世界前列，為了加強(qiáng)管理，漁業(yè)部門開始為小型漁船配備定位識(shí)別終端，用于對(duì)小型漁船的定位及身份識(shí)別。目前，小型漁船配備的終端多為識(shí)別終端，只具有身份識(shí)別功能，系統(tǒng)功耗低，采用一次性電池供電即可滿足超長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間要求（大于3年）。而定位識(shí)別終端除了身份識(shí)別功能，還具有實(shí)時(shí)定位功能，系統(tǒng)功耗高，采用一次性電池供電遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足超長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間要求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠同時(shí)滿足身份識(shí)別和實(shí)時(shí)定位功能高功耗的，漁船定位識(shí)別終端供電系統(tǒng)及供電方法。
本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：一種漁船定位識(shí)別終端供電系統(tǒng)，其特征在于：包括，
太陽能可充電電池，用于對(duì)漁船定位模塊和身份識(shí)別模塊供電；
太陽能可充電電池電量監(jiān)測(cè)單元，對(duì)太陽能可充電電池的電量進(jìn)行監(jiān)測(cè)；
太陽能可充電電池充電電流監(jiān)測(cè)單元，對(duì)太陽能可充電電池的充電電流進(jìn)行監(jiān)測(cè)；
供電模式閾值條件設(shè)置單元，對(duì)各種供電模式下的閾值條件進(jìn)行設(shè)置；
供電調(diào)度單元，根據(jù)各種供電模式閾值條件實(shí)現(xiàn)對(duì)漁船定位模塊和身份識(shí)別模塊的供電調(diào)度。
能夠同時(shí)滿足身份識(shí)別和實(shí)時(shí)定位功能高功耗條件下，對(duì)漁船定位識(shí)別終端的超長(zhǎng)續(xù)航。
一種漁船定位識(shí)別終端供電方法，具體方法為：采用太陽能可充電電池對(duì)漁船定位模塊和身份識(shí)別模塊供電；實(shí)時(shí)對(duì)太陽能可充電電池的電量及充電電流進(jìn)行監(jiān)測(cè)；設(shè)置供電模式閾值條件，對(duì)各種供電模式下的供電閾值條件進(jìn)行設(shè)置；根據(jù)供電模式閾值條件，實(shí)現(xiàn)對(duì)太陽能可充電電池對(duì)漁船定位模塊和身份識(shí)別模塊供電方式調(diào)整。
該方法能夠同時(shí)滿足身份識(shí)別和實(shí)時(shí)定位功能高功耗條件下，對(duì)漁船定位識(shí)別終端的超長(zhǎng)續(xù)航。
所述供電模式包括滿負(fù)荷工作模式，當(dāng)監(jiān)測(cè)到太陽能可充電電池的電量大于等于安全閾值或充電電流大于等于滿負(fù)荷工作電流閾值時(shí)，將太陽能可充電電池的供電模式調(diào)整到滿負(fù)荷工作模式，此時(shí)，太陽能可充電電池為定位模塊和身份識(shí)別模塊供電，功耗最大。
所述供電模式包括省電模式，當(dāng)監(jiān)測(cè)到太陽能可充電電池的電量小于安全閾值但大于等于警戒閾值，并且充電電流小于滿負(fù)荷工作電流閾值時(shí)，將太陽能可充電電池的供電模式調(diào)整到省電模式，此時(shí)，太陽能可充電電池持續(xù)為身份識(shí)別模塊供電，但是為定位模塊供電的供電量減少；省電模式下，定位模塊與后臺(tái)服務(wù)器之間的通訊間隔延長(zhǎng)，能耗減小。
所述供電模式包括休眠模式，當(dāng)監(jiān)測(cè)到太陽能可充電電池的電量小于警戒閾值但大于等于危險(xiǎn)閾值，并且充電電流小于滿負(fù)荷工作電流閾值時(shí)，將太陽能可充電電池的供電模式調(diào)整到休眠模式，此時(shí)，太陽能可充電電池持續(xù)為身份識(shí)別模塊供電，但是為定位模塊供電的供電量減少；休眠模式下，定位模塊與后臺(tái)服務(wù)器之間不進(jìn)行通訊，僅在本地存儲(chǔ)通訊數(shù)據(jù)，提供少量電流，能耗較低。
所述供電模式包括低能耗工作模式，當(dāng)監(jiān)測(cè)到太陽能可充電電池的電量小于危險(xiǎn)閾值，并且充電電流小于滿負(fù)荷工作電流閾值時(shí)，將太陽能可充電電池的供電模式調(diào)整到低能耗工作模式，此時(shí)，太陽能可充電電池僅為身份識(shí)別模塊供電，能耗極低（幾百毫安時(shí)電量可以維持?jǐn)?shù)年）。
所述方法還包括，當(dāng)監(jiān)測(cè)到太陽能可充電電池電量由休眠模式重新回到省電模式，或太陽能電池充電電流大于等于滿負(fù)荷工作電流時(shí)，將自動(dòng)檢索本地所存儲(chǔ)的通訊數(shù)據(jù)，若有數(shù)據(jù)則自動(dòng)向后臺(tái)服務(wù)器上報(bào)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：能夠同時(shí)滿足身份識(shí)別和實(shí)時(shí)定位功能高功耗條件下，對(duì)漁船定位識(shí)別終端的超長(zhǎng)續(xù)航。
具體實(shí)施方式
為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
本說明書（包括摘要）中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或者具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個(gè)特征只是一系列等效或類似特征中的一個(gè)例子而已。
具體實(shí)施例1
一種漁船定位識(shí)別終端供電系統(tǒng)，包括，太陽能可充電電池，用于對(duì)漁船定位模塊和身份識(shí)別模塊供電；太陽能可充電電池電量監(jiān)測(cè)單元，對(duì)太陽能可充電電池的電量進(jìn)行監(jiān)測(cè)；太陽能可充電電池充電電流監(jiān)測(cè)單元，對(duì)太陽能可充電電池的充電電流進(jìn)行監(jiān)測(cè)；供電模式閾值條件設(shè)置單元，對(duì)各種供電模式下的閾值條件進(jìn)行設(shè)置；供電調(diào)度單元，根據(jù)各種供電模式閾值條件實(shí)現(xiàn)對(duì)漁船定位模塊和身份識(shí)別模塊的供電調(diào)度。
具體實(shí)施例2
一種漁船定位識(shí)別終端供電方法，具體方法為：采用太陽能可充電電池對(duì)漁船定位模塊和身份識(shí)別模塊供電；實(shí)時(shí)對(duì)太陽能可充電電池的電量及充電電流進(jìn)行監(jiān)測(cè)；設(shè)置供電模式閾值條件，對(duì)各種供電模式下的供電閾值條件進(jìn)行設(shè)置；根據(jù)供電模式閾值條件，實(shí)現(xiàn)對(duì)太陽能可充電電池對(duì)漁船定位模塊和身份識(shí)別模塊供電方式調(diào)整。
具體實(shí)施例3
在具體實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，一種漁船定位識(shí)別終端供電方法，具體方法為：采用太陽能可充電電池對(duì)漁船定位模塊和身份識(shí)別模塊供電；實(shí)時(shí)對(duì)太陽能可充電電池的電量及充電電流進(jìn)行監(jiān)測(cè)；設(shè)置供電模式閾值條件，對(duì)各種供電模式下的供電閾值條件進(jìn)行設(shè)置；根據(jù)供電模式閾值條件，實(shí)現(xiàn)對(duì)太陽能可充電電池對(duì)漁船定位模塊和身份識(shí)別模塊供電方式調(diào)整。
具體實(shí)施例4
在具體實(shí)施例1到3之一的基礎(chǔ)上，所述供電模式包括滿負(fù)荷工作模式，當(dāng)監(jiān)測(cè)到太陽能可充電電池的電量大于等于安全閾值或充電電流大于等于滿負(fù)荷工作電流閾值時(shí)，將太陽能可充電電池的供電模式調(diào)整到滿負(fù)荷工作模式，此時(shí)，太陽能可充電電池為定位模塊和身份識(shí)別模塊供電，功耗最大。
在本具體實(shí)施例中，所述安全閾值為太陽能可充電電池滿電電量下的60%。
具體實(shí)施例5
在具體實(shí)施例1到4之一的基礎(chǔ)上，所述供電模式包括省電模式，當(dāng)監(jiān)測(cè)到太陽能可充電電池的電量小于安全閾值但大于等于警戒閾值，并且充電電流小于滿負(fù)荷工作電流閾值時(shí)，將太陽能可充電電池的供電模式調(diào)整到省電模式，此時(shí)，太陽能可充電電池持續(xù)為身份識(shí)別模塊供電，但是為定位模塊供電的供電量減少；省電模式下，定位模塊與后臺(tái)服務(wù)器之間的通訊間隔延長(zhǎng)，能耗減小。
具體實(shí)施例6
在具體實(shí)施例1到5之一的基礎(chǔ)上，所述供電模式包括休眠模式，當(dāng)監(jiān)測(cè)到太陽能可充電電池的電量小于警戒閾值但大于等于危險(xiǎn)閾值，并且充電電流小于滿負(fù)荷工作電流閾值時(shí)，將太陽能可充電電池的供電模式調(diào)整到休眠模式，此時(shí)，太陽能可充電電池持續(xù)為身份識(shí)別模塊供電，但是為定位模塊供電的供電量減少；休眠模式下，定位模塊與后臺(tái)服務(wù)器之間不進(jìn)行通訊，僅在本地存儲(chǔ)通訊數(shù)據(jù)，提供少量電流，能耗較低。
在本具體實(shí)施例中，所述警戒閾值為太陽能可充電電池滿電電量下的40%。
具體實(shí)施例7
在具體實(shí)施例1到6之一的基礎(chǔ)上，所述供電模式包括低能耗工作模式，當(dāng)監(jiān)測(cè)到太陽能可充電電池的電量小于危險(xiǎn)閾值，并且充電電流小于滿負(fù)荷工作電流閾值時(shí)，將太陽能可充電電池的供電模式調(diào)整到低能耗工作模式，此時(shí)，太陽能可充電電池僅為身份識(shí)別模塊供電，能耗極低（幾百毫安時(shí)電量可以維持?jǐn)?shù)年）。
在本具體實(shí)施例中，所述危險(xiǎn)閾值為太陽能可充電電池滿電電量下的20%。
具體實(shí)施例8
在具體實(shí)施例1到7之一的基礎(chǔ)上，所述方法還包括，當(dāng)監(jiān)測(cè)到太陽能可充電電池電量由休眠模式重新回到省電模式，或太陽能電池充電電流大于等于滿負(fù)荷工作電流時(shí)，將自動(dòng)檢索本地所存儲(chǔ)的通訊數(shù)據(jù)，若有數(shù)據(jù)則自動(dòng)向后臺(tái)服務(wù)器上報(bào)。