本發(fā)明涉及工業(yè)控制領(lǐng)域內(nèi)的岸電電源系統(tǒng)，尤其涉及一種船舶岸電輸出控制的系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

因變頻電源的負(fù)載有別于變頻器的電機(jī)類負(fù)載，船上單相負(fù)載的使用，導(dǎo)致其三相間負(fù)載分配不可能絕對(duì)的平衡，從而每相之間的壓降可能會(huì)有不同。如果不對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，一方面會(huì)影響設(shè)備的正常使用，造成設(shè)備使用壽命的降低，另一方面會(huì)造成電能的浪費(fèi)。

公開于該背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在增加對(duì)本發(fā)明的總體背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

技術(shù)問題

有鑒于此，本發(fā)明實(shí)施例要解決的技術(shù)問題是，如何提供一種船舶岸電輸出控制的系統(tǒng)能夠及時(shí)有效地對(duì)三相電壓進(jìn)行調(diào)節(jié)以維持系統(tǒng)安全、穩(wěn)定地進(jìn)行工作。

解決方案

為解決以上技術(shù)問題，本發(fā)明實(shí)施例提供一種船舶岸電輸出控制的系統(tǒng)，其特征在于，包括：

輸入電路，與電網(wǎng)連接；

三相輸出閉環(huán)控制單元，所述輸入電路下行與所述三相輸出閉環(huán)控制單元連接，所述三相輸出閉環(huán)控制單元用于控制電壓；

控制電路，所述三相輸出閉環(huán)控制單元下行與所述控制電路連接；

變壓器組，與所述控制電路連接，用于對(duì)所述控制電路輸出的電壓進(jìn)行轉(zhuǎn)換；

輸出電路，所述變壓器組下行與所述輸出電路連接，所述輸出電路與負(fù)載連接，用于為所述負(fù)載提供工作電壓。

在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述三相輸出閉環(huán)控制單元，包括：

供電電源，所述供電電源與所述輸入電路連接，用于為所述三相輸出閉環(huán)控制單元供電；

單片機(jī)控制電路，所述單片機(jī)控制電路與所述供電電源連接，所述的單片機(jī)控制電路用于控制所述電壓；

繼電器組，所述單片機(jī)控制電路下行與所述繼電器組連接，所述繼電器組與所述控制電路連接，所述繼電器組用于在所述單片機(jī)控制電路的控制下開啟或關(guān)斷。

在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述三相輸出閉環(huán)控制單元為三組，三組所述三相輸出閉環(huán)控制單元之間為并聯(lián)連接，每組所述三相輸出閉環(huán)控制單元分別用于控制一相的電壓。

在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述控制電路為三組，三組所述三相輸出閉環(huán)控制單元分別與三組所述控制電路連接。

在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述變壓器組為三組，三組所述控制電路分別與三組所述變壓器組連接。

在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述的系統(tǒng)還包括：

輸入開關(guān)，設(shè)于所述輸入電路和所述三相輸出閉環(huán)控制單元之間，用于控制電路的輸入。

在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述的系統(tǒng)還包括：

輸出開關(guān)，設(shè)于所述變壓器組和所述輸出電路之間，用于控制所述電路的輸出。

在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述三相輸出閉環(huán)控制單元，還包括：

采樣電路，與所述單片機(jī)控制電路和所述輸出電路連接，用于對(duì)變壓后的電壓進(jìn)行采樣；

所述單片機(jī)控制電路用于根據(jù)所述采樣電路采集的電壓進(jìn)行電壓的調(diào)整。

在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述三相輸出閉環(huán)控制單元，還包括：

基準(zhǔn)設(shè)置電路，與所述單片機(jī)控制電路連接，用于設(shè)置控制的閾值；

所述單片機(jī)控制電路用于基于所述閾值，根據(jù)所述采樣電路采集的電壓進(jìn)行電壓值的調(diào)整。

在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，三組所述變壓器組分別為A相變壓器組、B相變壓器組和C相變壓器組。

有益效果

本發(fā)明實(shí)施例提供的一種船舶岸電輸出控制的系統(tǒng)，通過輸入電路與電網(wǎng)連接；三相輸出閉環(huán)控制單元，所述輸入電路下行與所述三相輸出閉環(huán)控制單元連接，所述三相輸出閉環(huán)控制單元用于控制電壓；控制電路，所述三相輸出閉環(huán)控制單元下行與所述控制電路連接；變壓器組，與所述控制電路連接，用于對(duì)所述控制電路輸出的電壓進(jìn)行轉(zhuǎn)換；輸出電路，所述變壓器組下行與所述輸出電路連接，所述輸出電路與負(fù)載連接，用于為所述負(fù)載提供工作電壓，能夠?qū)﹄妷哼M(jìn)行調(diào)節(jié)以維持系統(tǒng)安全、穩(wěn)定地進(jìn)行工作。

根據(jù)下面參考附圖對(duì)示例性實(shí)施例的詳細(xì)說明，本發(fā)明的其它特征及方面將變得清楚。

附圖說明

一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例通過與之對(duì)應(yīng)的附圖中的圖片進(jìn)行示例性說明，這些示例性說明并不構(gòu)成對(duì)實(shí)施例的限定，附圖中具有相同參考數(shù)字標(biāo)號(hào)的元件表示為類似的元件，除非有特別申明，附圖中的圖不構(gòu)成比例限制。

圖1示出本發(fā)明實(shí)施例提供的一種船舶岸電輸出控制的系統(tǒng)；

圖2示出本發(fā)明另一實(shí)施例提供的一種船舶岸電輸出控制的系統(tǒng)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明的保護(hù)范圍并不受具體實(shí)施方式的限制。

為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。除非另有其它明確表示，否則在整個(gè)說明書和權(quán)利要求書中，術(shù)語(yǔ)“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。

在這里專用的詞“示例性”意為“用作例子、實(shí)施例或說明性”。這里作為“示例性”所說明的任何實(shí)施例不必解釋為優(yōu)于或好于其它實(shí)施例。

另外，為了更好的說明本發(fā)明，在下文的具體實(shí)施方式中給出了眾多的具體細(xì)節(jié)。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，沒有某些具體細(xì)節(jié)，本發(fā)明同樣可以實(shí)施。在一些實(shí)例中，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員熟知的方法、手段、元件未作詳細(xì)描述，以便于凸顯本發(fā)明的主旨。

實(shí)施例1

圖1示出本發(fā)明實(shí)施例提供的一種船舶岸電輸出控制的系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，該系統(tǒng)包括：輸入電路10、三相輸出閉環(huán)控制單元20、控制電路30、變壓器組40、輸出電路50。

輸入電路10，與電網(wǎng)連接，所述輸入電路10下行與所述三相輸出閉環(huán)控制單元20連接，所述三相輸出閉環(huán)控制單元20用于控制電壓，所述三相輸出閉環(huán)控制單元20下行與所述控制電路30連接，變壓器組40與所述控制電路30連接，用于對(duì)所述控制電路30輸出的電壓進(jìn)行轉(zhuǎn)換，變壓器組40下行與輸出電路50連接，輸出電路50與負(fù)載連接，用于為所述負(fù)載提供工作電壓。

在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，三相輸出閉環(huán)控制單元20可以給控制電路30發(fā)送信號(hào)，使控制電路30通過變壓器組40對(duì)電壓進(jìn)行控制。

在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，三相輸出閉環(huán)控制單元20包括：供電電源210、單片機(jī)控制電路220和繼電器組230。

供電電源210，所述供電電源210與所述輸入電路10連接，用于為所述三相輸出閉環(huán)控制單元20供電。

單片機(jī)控制電路220，所述單片機(jī)控制電路220與所述供電電源210連接，所述的單片機(jī)控制電路220用于控制電壓。

繼電器組230，所述單片機(jī)控制電路220下行與所述繼電器組230連接，所述繼電器組230與所述控制電路30連接，所述繼電器組230用于在所述單片機(jī)控制電路220的控制下開啟或關(guān)斷。

由此，本發(fā)明實(shí)施例提供的一種船舶岸電輸出控制的系統(tǒng)，通過輸入電路與電網(wǎng)連接；三相輸出閉環(huán)控制單元，所述輸入電路下行與所述三相輸出閉環(huán)控制單元連接，所述三相輸出閉環(huán)控制單元用于控制電壓；控制電路，所述三相輸出閉環(huán)控制單元下行與所述控制電路連接；變壓器組，與所述控制電路連接，用于對(duì)所述控制電路輸出的電壓進(jìn)行轉(zhuǎn)換；輸出電路，所述變壓器組下行與所述輸出電路連接，所述輸出電路與負(fù)載連接，用于為所述負(fù)載提供工作電壓，能夠?qū)﹄妷哼M(jìn)行調(diào)節(jié)以維持系統(tǒng)安全、穩(wěn)定地進(jìn)行工作。

本發(fā)明實(shí)施例提供的一種船舶岸電輸出控制的系統(tǒng)，通過所述三相輸出閉環(huán)控制單元包括：供電電源，所述供電電源與所述輸入電路連接，用于為所述三相輸出閉環(huán)控制單元供電；單片機(jī)控制電路，所述單片機(jī)控制電路與所述供電電源連接，所述的單片機(jī)控制電路用于控制所述電相；繼電器組，所述單片機(jī)控制電路下行與所述繼電器組連接，所述繼電器組與所述控制電路連接，所述繼電器組用于在所述單片機(jī)控制電路的控制下開啟或關(guān)斷，能夠通過是否輸出電壓來維持系統(tǒng)安全、穩(wěn)定地進(jìn)行工作。

實(shí)施例2

圖2示出本發(fā)明實(shí)施例提供的一種船舶岸電輸出控制的系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，該系統(tǒng)包括：輸入電路10、三相輸出閉環(huán)控制單元20、控制電路30、變壓器組40、輸出電路50。

三相電是三個(gè)峰值相同，相位各自相差120度的正弦波，在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述三相輸出閉環(huán)控制單元20為三組，三組所述三相輸出閉環(huán)控制單元20之間為并聯(lián)連接，每組所述三相輸出閉環(huán)控制單元20分別用于控制一相的電壓，控制電路30為三組，三組所述三相輸出閉環(huán)控制單元20分別與三組所述控制電路30連接。所述變壓器組為三組，三組所述控制電路30分別與三組所述變壓器組40連接。在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，三組所述變壓器組分別為A相變壓器組、B相變壓器組和C相變壓器組。三組所述三相輸出閉環(huán)控制單元20實(shí)現(xiàn)對(duì)三相電壓分別進(jìn)行控制。

在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，輸入開關(guān)110，設(shè)于所述輸入電路10和所述三相輸出閉環(huán)控制單元20之間，用于控制該船舶岸電輸出控制的系統(tǒng)的輸入。

在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，輸出開關(guān)510，設(shè)于所述變壓器組40和所述輸出電路50之間，用于控制該船舶岸電輸出控制的系統(tǒng)的輸出。

在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述三相輸出閉環(huán)控制單元20還包括：采樣電路240。

采樣電路240，與所述單片機(jī)控制電路220和所述輸出電路50連接，用于對(duì)變壓后的電壓進(jìn)行采樣。單片機(jī)控制電路220用于根據(jù)采樣電路240采集的電壓進(jìn)行電壓的調(diào)整。

在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述三相輸出閉環(huán)控制單元20還包括：基準(zhǔn)設(shè)置電路250。

基準(zhǔn)設(shè)置電路250，與所述單片機(jī)控制電路220連接，用于設(shè)置控制的閾值；所述單片機(jī)控制電路220用于根據(jù)所述閾值和采樣電路240采集的電壓進(jìn)行電壓值的調(diào)整。具體包括：判斷采樣電路240采集的電壓與閾值是否相符，并且在不相符時(shí)，單片機(jī)控制電路220發(fā)送信號(hào)給控制電路30，由控制電路30控制變壓器組40對(duì)電壓進(jìn)行轉(zhuǎn)換以與該閾值相符。

由此，本發(fā)明實(shí)施例提供的一種船舶岸電輸出控制的系統(tǒng)，通過輸入電路與電網(wǎng)連接；三相輸出閉環(huán)控制單元，所述輸入電路下行與所述三相輸出閉環(huán)控制單元連接，所述三相輸出閉環(huán)控制單元用于控制電壓；控制電路，所述三相輸出閉環(huán)控制單元下行與所述控制電路連接；變壓器組，與所述控制電路連接，用于對(duì)所述控制電路輸出的電壓進(jìn)行轉(zhuǎn)換；輸出電路，所述變壓器組下行與所述輸出電路連接，所述輸出電路與負(fù)載連接，用于為所述負(fù)載提供工作電壓，能夠?qū)﹄妷哼M(jìn)行調(diào)節(jié)以維持系統(tǒng)安全、穩(wěn)定地進(jìn)行工作。

本發(fā)明實(shí)施例提供的一種船舶岸電輸出控制的系統(tǒng)，通過所述三相輸出閉環(huán)控制單元包括：供電電源，所述供電電源與所述輸入電路連接，用于為所述三相輸出閉環(huán)控制單元供電；單片機(jī)控制電路，所述單片機(jī)控制電路與所述供電電源連接，所述的單片機(jī)控制電路用于控制所述電壓；繼電器組，所述單片機(jī)控制電路下行與所述繼電器組連接，所述繼電器組與所述控制電路連接，所述繼電器組用于在所述單片機(jī)控制電路的控制下開啟或關(guān)斷，能夠調(diào)節(jié)是否輸出電壓以實(shí)現(xiàn)對(duì)電壓的調(diào)節(jié)，以及維持系統(tǒng)安全、穩(wěn)定地進(jìn)行工作。

本發(fā)明實(shí)施例提供的一種船舶岸電輸出控制的系統(tǒng)，通過所述三相輸出閉環(huán)控制單元為三組，三組所述三相輸出閉環(huán)控制單元之間為并聯(lián)連接，每組所述三相輸出閉環(huán)控制單元分別用于控制一相的電壓；所述控制電路為三組，三組所述三相輸出閉環(huán)控制單元分別與三組所述控制電路連接；所述變壓器組為三組，三組所述控制電路分別與三組所述變壓器組連接，能夠?qū)θ嚯姺謩e進(jìn)行控制，維持系統(tǒng)安全、穩(wěn)定地進(jìn)行工作。

最后應(yīng)說明的是：以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。