本發(fā)明涉及一種直驅式絞車電機。
背景技術：
多年來，在石油、礦山、起重冶金、船舶推進等工業(yè)領域上使用交流電動機作為原動機。典型的交流電動機設計在1000到3000rpm或更高的速度下運轉。而石油機械，例如絞車、頂驅等機械設備通常運行在較低的轉速，導致使用交流電動機必須通過機械減速箱傳動來降低電動機的轉速。因此，對于絞車驅動系統(tǒng)而言，通常包括如上所述的高速電動機、機械減速箱的減速裝置，增加了系統(tǒng)的成本，增加了檢修要求，增多了可能失效部件的數目并增大了絞車傳動系統(tǒng)整機重量、體積，卻降低了傳動效率。
技術實現要素：
本發(fā)明的目的在于克服現有技術的缺點，提供一種結構簡單、經濟性好、提高傳動效率、使用壽命長、適合于低速直接驅動應用的直驅式絞車電機。
本發(fā)明的目的通過以下技術方案來實現：一種直驅式絞車電機，它包括定子、轉子、絞車墻板和滾筒軸，所述的定子的右端部固定于絞車墻板上，定子的左端部固定有端蓋，端蓋的左端部設置有風罩，絞車墻板和端蓋內分別設置有軸承座a和軸承座b，所述的滾筒軸的一端旋轉安裝于軸承座a內，滾筒軸的另一端旋轉安裝于軸承座b內，滾筒軸上套裝有位于定子內的轉子，所述的定子的頂部設置有通風機，通風機的進風口與定子連通且位于絞車墻板和轉子之間。
所述的定子的前端部設置有接線盒，接線盒與定子的引出線連接。
所述的轉子經脹套固定于滾筒軸上。
所述的端蓋經螺釘固定于定子上。
所述的端蓋上設置有出風窗口。
本發(fā)明具有以下優(yōu)點：本發(fā)明結構簡單、經濟性好、提高傳動效率、使用壽命長、適合于低速直接驅動應用。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結構示意圖；
圖中，1-定子，2-轉子，3-絞車墻板，4-滾筒軸，5-端蓋，6-風罩，7-軸承座a，8-軸承座b，9-通風機，10-脹套，11-接線盒，12-螺釘。
具體實施方式
下面結合附圖對本發(fā)明做進一步的描述，本發(fā)明的保護范圍不局限于以下所述：
如圖1所示，一種直驅式絞車電機，它包括定子1、轉子2、絞車墻板3和滾筒軸4，所述的定子1的右端部固定于絞車墻板3上，定子1的左端部固定有端蓋5，端蓋為鑄鋼zg230-450，端蓋5經螺釘12固定于定子1上，端蓋5的左端部設置有風罩6，絞車墻板3和端蓋5內分別設置有軸承座a7和軸承座b8，所述的滾筒軸4的一端旋轉安裝于軸承座a7內，滾筒軸4的另一端旋轉安裝于軸承座b8內，滾筒軸4上套裝有位于定子1內的轉子2。如圖1所示，所述的定子1的頂部設置有通風機9，通風機9的進風口與定子1連通且位于絞車墻板3和轉子2之間。通風機9能將外圍冷卻空氣經進風口導入絞車墻板3與轉子2之間的區(qū)域內，冷卻空氣順次通過轉子2與定子1之間間隙、端蓋5的出風窗口、風罩6排出，從而將整個電機內的熱量帶出，極大延長了使用壽命。
所述的定子1內的鐵芯由50w470t4優(yōu)質冷軋硅鋼片沖制的扇形片疊制而成，定子1內的沖片和齒壓板開有通風孔。定子內的線圈由6匝規(guī)格為2-1.75×9.5的f46薄膜導線繞制而成，直線部分用亞胺薄膜半迭包，端部用亞胺薄膜和粉云母帶半迭包，外包絕緣采用無堿玻璃絲帶平包。轉子3采用純銅梯排導條，四層銅板焊接端環(huán)，有效的擴大了整個電機的散熱面積?？山档驼麄€電機溫度，提高其強度，延長其使用壽命。
所述的定子1的前端部設置有接線盒11，接線盒11與定子1的引出線連接；所述的轉子2經脹套10固定于滾筒軸4上；所述的端蓋5上設置有出風窗口。
本發(fā)明的工作過程如下：先取用兩個該電機并將其安裝于絞車上，再在兩個滾筒軸4之間連接絞車滾筒，絞車滾筒上經鋼絲繩連接鉆柱，然后向接線盒11通入交流電，電流經引出線進入定子1中線圈內，定子1驅動轉子2轉動，轉子2帶動滾筒軸4轉動，進一步帶動絞車滾筒轉動以將鉆柱提升。因此不需要機械減速裝置即可實現0rpm~500rpm的運行轉速，使結構更加簡化，使絞車傳動系統(tǒng)整機重量、體積小，提高了傳動效率，且該絞車電機性能參數滿足單電機提升絞車最大鉆柱的性能，增大絞車在恒功區(qū)的提升能力，因此該電機特別適合于低速直接驅動。