本發(fā)明涉及汽車用配件的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車洗滌電機(jī)。

背景技術(shù)：

汽車在清洗擋風(fēng)玻璃時(shí)是通過洗滌電機(jī)將清洗液從儲(chǔ)液壺輸送至設(shè)定區(qū)域。目前，一般的洗滌電機(jī)是將電機(jī)裝入殼體內(nèi)，在殼體上膠水密封連接端蓋，在端蓋上插接正、負(fù)極電源插片，并通過焊接等方式與電機(jī)連通。而這種洗滌電機(jī)在一般情況下，由于電機(jī)以及電路的設(shè)計(jì)缺陷，導(dǎo)致整個(gè)產(chǎn)品的EMC等級(jí)較低，EMC是電磁兼容性的簡(jiǎn)稱，是指設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中符合要求運(yùn)行并不對(duì)其環(huán)境中的任何設(shè)備產(chǎn)生無法忍受的電磁干擾的能力。因此，EMC包括兩個(gè)方面的要求：一方面是指設(shè)備在正常運(yùn)行過程中對(duì)所在環(huán)境產(chǎn)生的電磁干擾不能超過一定的限值；另一方面是指器具對(duì)所在環(huán)境中存在的電磁干擾具有一定程度的抗擾度，即電磁敏感性。這種傳統(tǒng)的洗滌電機(jī)EMC等級(jí)較低，又因其本身的體積相對(duì)較小，要提高自身的性能則非常的困難，因此，對(duì)于電磁抗干擾方面相對(duì)較差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的是提供一種EMC能夠等級(jí)達(dá)到等級(jí)三及其以上的級(jí)別，自身的抗電磁干擾性能極佳，使得產(chǎn)品的整體性能提升，可操控性變得更好，控制的精準(zhǔn)度也有所提升的汽車洗滌電機(jī)。

為實(shí)現(xiàn)上述的目的，本發(fā)明提供了以下技術(shù)方案：

一種汽車洗滌電機(jī)，包括具有一端開口的電機(jī)殼，電機(jī)殼內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子繞組以及換向器，轉(zhuǎn)子鐵芯和轉(zhuǎn)子繞組設(shè)于轉(zhuǎn)軸的中部，轉(zhuǎn)子繞組繞于轉(zhuǎn)子鐵芯上，換向器設(shè)于轉(zhuǎn)軸上且位于與轉(zhuǎn)軸的驅(qū)動(dòng)端相反的一側(cè)，轉(zhuǎn)軸的驅(qū)動(dòng)端穿過電機(jī)殼的殼底伸出電機(jī)殼外，轉(zhuǎn)軸上位于轉(zhuǎn)子鐵芯與換向器之間固定設(shè)有壓敏電阻環(huán)，壓敏電阻環(huán)上朝向換向器的端面上沿圓周均布且間隔設(shè)有五個(gè)壓敏電阻。

本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為：所述壓敏電阻環(huán)包括環(huán)形基板，環(huán)形基板上設(shè)有彼此串連的五個(gè)壓敏電阻，五個(gè)壓敏電阻分別與換向器焊接固定。

本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為：所述電機(jī)殼的開口上固定安裝有鐵質(zhì)蓋板，鐵質(zhì)蓋板上安裝有與轉(zhuǎn)子以及壓敏電阻環(huán)上的觸點(diǎn)連通的集成線路板。

本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為：所述集成線路板與鐵質(zhì)蓋板之間設(shè)有一塊或者至少兩個(gè)間隔設(shè)置的導(dǎo)電棉。

本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為：所述集成線路板上的一側(cè)設(shè)有接插頭。

本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為：所述鐵質(zhì)蓋板的中間設(shè)置的凸臺(tái)面的中間安裝有轉(zhuǎn)軸安裝盤，且安裝在凸臺(tái)面上的兩個(gè)散熱孔設(shè)置在轉(zhuǎn)軸安裝盤的兩側(cè)，安裝在凸臺(tái)面上的兩個(gè)碳刷固定螺釘也設(shè)置在轉(zhuǎn)軸安裝盤的兩側(cè)，鐵質(zhì)蓋板的側(cè)邊上均勻的設(shè)置有三個(gè)定位凹槽，蓋板安裝螺孔設(shè)置有兩個(gè)，均勻的安裝在鐵質(zhì)蓋板的側(cè)邊上，碳刷通過絕緣固定塊由碳刷固定螺釘固定在鐵質(zhì)蓋板的內(nèi)側(cè)，且碳刷通過銅芯導(dǎo)線與導(dǎo)電銅片連接。

本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為：所述碳刷末端設(shè)置在轉(zhuǎn)軸安裝盤的軸孔的兩側(cè)。

通過采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明所達(dá)到的技術(shù)效果為：通過在電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置壓敏電阻環(huán)，通過壓敏電阻環(huán)有效提升了EMC的等級(jí)，使EMC能夠等級(jí)達(dá)到等級(jí)三及其以上的級(jí)別，自身的抗電磁干擾性能極佳，使得產(chǎn)品的整體性能提升，可操控性變得更好，控制的精準(zhǔn)度也有所提升。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1為本發(fā)明的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明的鐵質(zhì)蓋板的正面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明的鐵質(zhì)蓋板的背面結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1至4，為本發(fā)明公開的一種汽車洗滌電機(jī)，包括具有一端開口的電機(jī)殼10，電機(jī)殼10內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)子11，轉(zhuǎn)子11包括轉(zhuǎn)軸12、轉(zhuǎn)子鐵芯13、轉(zhuǎn)子繞組14以及換向器15，轉(zhuǎn)子鐵芯13和轉(zhuǎn)子繞組14設(shè)于轉(zhuǎn)軸12的中部，轉(zhuǎn)子繞組14繞于轉(zhuǎn)子鐵芯13上，換向器15設(shè)于轉(zhuǎn)軸12上且位于與轉(zhuǎn)軸12的驅(qū)動(dòng)端相反的一側(cè)，轉(zhuǎn)軸12的驅(qū)動(dòng)端穿過電機(jī)殼10的殼底伸出電機(jī)殼10外，轉(zhuǎn)軸12上位于轉(zhuǎn)子鐵芯13與換向器15之間固定設(shè)有壓敏電阻環(huán)16，壓敏電阻環(huán)16上朝向換向器15的端面上沿圓周均布且間隔設(shè)有五個(gè)壓敏電阻17。

上述中的壓敏電阻環(huán)16包括環(huán)形基板17，環(huán)形基板17上設(shè)有彼此串連的五個(gè)壓敏電阻17，五個(gè)壓敏電阻17分別與換向器15焊接固定。上述中的電機(jī)殼10的開口上固定安裝有鐵質(zhì)蓋板18，鐵質(zhì)蓋板18上安裝有與轉(zhuǎn)子11以及壓敏電阻17上的觸點(diǎn)連通的集成線路板19。其中，集成線路板19的形狀為一側(cè)為圓形線路板、另一側(cè)為矩形線路板，圓形線路板和矩形線路板為一體制成，同時(shí)圓形線路板和矩形線路板上的相應(yīng)的電路相互連通。這樣有效增長(zhǎng)了集成線路板的可利用面積，并且通過在圓形線路板與鐵質(zhì)蓋板18之間設(shè)置一塊或者至少兩個(gè)間隔設(shè)置的導(dǎo)電棉21來進(jìn)一步提高產(chǎn)品的抗電磁干擾性能。而在矩形線路板設(shè)有接插頭22。

在本實(shí)施例中，鐵質(zhì)蓋板18的中間設(shè)置的凸臺(tái)面23的中間安裝有轉(zhuǎn)軸安裝盤24，且安裝在凸臺(tái)面23上的兩個(gè)散熱孔25設(shè)置在轉(zhuǎn)軸安裝盤24的兩側(cè)，安裝在凸臺(tái)面23上的兩個(gè)碳刷固定螺釘26也設(shè)置在轉(zhuǎn)軸安裝盤24的兩側(cè)，鐵質(zhì)蓋板18的側(cè)邊上均勻的設(shè)置有三個(gè)定位凹槽27，蓋板安裝螺孔28設(shè)置有兩個(gè)，均勻的安裝在鐵質(zhì)蓋板18的側(cè)邊上，碳刷29通過絕緣固定塊30由碳刷固定螺釘26固定在鐵質(zhì)蓋板18的內(nèi)側(cè)，且碳刷29通過銅芯導(dǎo)線31與導(dǎo)電銅片20連接。其中，碳刷29末端設(shè)置在轉(zhuǎn)軸安裝盤24的軸孔的兩側(cè)。

上述實(shí)施例僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非依此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，故：凡依本發(fā)明的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。