本實用新型屬于汽車發(fā)電機設(shè)計領(lǐng)域，具體涉及一種新型可自檢汽車發(fā)電機。

背景技術(shù)：

汽車發(fā)電機是汽車內(nèi)部電氣部件的主要供電電源，其利用發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的動能轉(zhuǎn)化為電能，供用電設(shè)備使用。專利號為：201420376816.X的中國專利，具體內(nèi)容為：本實用新型公開了一種汽車發(fā)電機，包括呈分體式設(shè)計的上蓋和下蓋，所述上蓋和下蓋上均對應(yīng)設(shè)置有若干定位孔，所述上蓋和下蓋之間的每一個定位孔均設(shè)置有緊固件進行固定連接，所述上蓋和下蓋相對設(shè)置的一端均形成分斷端，所述上蓋和下蓋在分斷端設(shè)置有隔震墊，所述隔震墊包括有兩層的減震層和置于兩層減震層之間的剛性層，所述兩層減震層分別與上蓋和下蓋抵觸連接，所述隔震墊上設(shè)置有供緊固件穿入的固定孔，所述隔震墊通過緊固件固定設(shè)置于上蓋和下蓋之間。上述專利對發(fā)電機上下端蓋進行了額防震保護，但是卻不能從根本上解決發(fā)電機的振動問題，且無法實時監(jiān)測發(fā)電機的狀態(tài)信息。因此，需要一種能夠檢測發(fā)電機狀態(tài)，并有效減少震動的汽車發(fā)電機，來解決上述專利中存在的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種新型可自檢汽車發(fā)電機。

本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的：

一種新型可自檢汽車發(fā)電機，包括底座、智能檢測器、彈簧減震器、支架，所述底座上設(shè)置有后端蓋，所述后端蓋上設(shè)置有固定夾板，所述后端蓋上方安 裝有所述支架，所述支架上安裝有減震控制器，所述支架上安裝有所述彈簧減震器，所述支架一側(cè)設(shè)置有固定架，所述彈簧減震器上方設(shè)置有所述智能檢測器，所述智能檢測器上方安裝有指示燈，所述后端蓋一側(cè)設(shè)置有橡膠墊，所述底座上設(shè)置有前端蓋，所述前端蓋上安裝有主軸，所述主軸上安裝有轉(zhuǎn)輪。

上述結(jié)構(gòu)中，汽車發(fā)動機帶動所述轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動，進而帶動主軸旋轉(zhuǎn)進行發(fā)電，所述固定架可以將設(shè)備固定在汽車上，所述彈簧減震器可以減小發(fā)電機所承受的振動。

為了進一步提高性能，所述后端蓋通過卡槽固定在所述底座上方，所述固定夾板焊接固定在所述后端蓋一側(cè)，所述支架焊接固定在所述后端蓋上方。

為了進一步提高性能，所述減震控制器通過螺栓固定在所述后端蓋上方，所述彈簧減震器通過螺栓固定在所述支架上，所述彈簧減震器與所述減震控制器通過螺釘相連接，所述固定架通過螺栓固定在所述支架兩側(cè)。

為了進一步提高性能，所述智能檢測器通過螺栓固定在所述支架上方，所述智能檢測器設(shè)置在所述減震控制器上方，所述指示燈通過卡槽固定在所述智能檢測器上方。

為了進一步提高性能，所述橡膠墊粘接在所述后端蓋一側(cè)，所述前端蓋通過卡槽固定在所述后端蓋一側(cè)，所述兩端主軸通過軸承固定在所述前端蓋和所述后端蓋上，所述轉(zhuǎn)輪通過平鍵固定在所述主軸一端。

有益效果在于：本實用新型通過所述智能檢測器可實時監(jiān)測發(fā)電機的運行狀態(tài)，并通過無線信號將發(fā)電機狀態(tài)信息傳輸給汽車控制系統(tǒng)，能夠幫助駕駛?cè)藛T及時的發(fā)現(xiàn)發(fā)電機存在的問題。

附圖說明

圖1是本實用新型所述一種新型可自檢汽車發(fā)電機的主視圖；

圖2是本實用新型所述一種新型可自檢汽車發(fā)電機的右視圖。

1、固定夾板；2、橡膠墊；3、后端蓋；4、支架；5、指示燈；6、前端蓋；7、主軸；8、轉(zhuǎn)輪；9、彈簧減震器；10、智能檢測器；11、減震控制器；12、固定架；13、底座。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明：

如圖1-圖2所示，一種新型可自檢汽車發(fā)電機，包括底座13、智能檢測器10、彈簧減震器9、支架4，底座13用于穩(wěn)定設(shè)備，底座13上設(shè)置有后端蓋3，后端蓋3上設(shè)置有固定夾板1，固定夾板1用于將前端蓋6和后端蓋3固定在一起，后端蓋3上方安裝有支架4，支架4上安裝有減震控制器11，減震控制器11用于調(diào)節(jié)彈簧減震器9的彈簧松緊度，支架4上安裝有彈簧減震器9，彈簧減震器9用于減少發(fā)電機的振動，支架4一側(cè)設(shè)置有固定架12，彈簧減震器9上方設(shè)置有智能檢測器10，智能檢測器10用于實時監(jiān)測發(fā)電機內(nèi)部運行狀態(tài)和檢測故障，智能檢測器10上方安裝有指示燈5，指示燈5用于指示發(fā)電機故障信息，后端蓋3一側(cè)設(shè)置有橡膠墊2，橡膠墊2用于防止水分進入后端蓋3內(nèi)，底座13上設(shè)置有前端蓋6，前端蓋6上安裝有主軸7，主軸7上安裝有轉(zhuǎn)輪8。

上述結(jié)構(gòu)中，汽車發(fā)動機帶動轉(zhuǎn)輪8轉(zhuǎn)動，進而帶動主軸7旋轉(zhuǎn)進行發(fā)電，固定架12可以將設(shè)備固定在汽車上，彈簧減震器9可以減小發(fā)電機所承受的振動。

為了進一步提高性能，后端蓋3通過卡槽固定在底座13上方，固定夾板1焊接固定在后端蓋3一側(cè)，支架4焊接固定在后端蓋3上方，減震控制器11通過螺栓固定在后端蓋3上方，彈簧減震器9通過螺栓固定在支架4上，彈簧減震器9與減震控制器11通過螺釘相連接，固定架12通過螺栓固定在支架4兩 側(cè)，智能檢測器10通過螺栓固定在支架4上方，智能檢測器10設(shè)置在減震控制器11上方，指示燈5通過卡槽固定在智能檢測器10上方，橡膠墊2粘接在后端蓋3一側(cè)，前端蓋6通過卡槽固定在后端蓋3一側(cè)，兩端主軸7通過軸承固定在前端蓋6和后端蓋3上，轉(zhuǎn)輪8通過平鍵固定在主軸7一端。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其效物界定。