本實(shí)用新型涉及一種不僅能夠減少制動(dòng)電機(jī)的體積，而且能夠提高制動(dòng)電機(jī)制動(dòng)效果的制動(dòng)電機(jī)后端蓋，屬于電機(jī)端蓋制造領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的制動(dòng)電機(jī)后端蓋，其與制動(dòng)器磁軛是分體結(jié)構(gòu)的，如CN 203189581 U、名稱“一種制動(dòng)器”，包括磁軛、銜鐵、剎車盤、電機(jī)端蓋和支撐套，所述銜鐵上均勻設(shè)置有過孔，所述過孔內(nèi)加工有溝槽，所述溝槽內(nèi)裝置有O型圈。所述支撐套與所述過孔為大間隙配合，所述銜鐵可在所述支撐套上自由軸向移動(dòng)。不足之處：一是電機(jī)后端蓋與制動(dòng)器裝配后的軸向長度較長，從而增大了制動(dòng)電機(jī)的體積；二是由于電機(jī)后端蓋和磁軛體是通過螺栓安裝為一體的，電機(jī)后端蓋的軸孔與磁軛體的軸孔間的同軸度較差，不僅影響制動(dòng)電機(jī)的制動(dòng)效果，而且影響制動(dòng)電機(jī)的使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

設(shè)計(jì)目的：為避免背景技術(shù)中的不足，設(shè)計(jì)一種不僅能夠減少制動(dòng)電機(jī)的體積，而且能夠提高制動(dòng)電機(jī)制動(dòng)效果的制動(dòng)電機(jī)后端蓋。

設(shè)計(jì)方案：為實(shí)現(xiàn)上述設(shè)計(jì)目的。1、所述電機(jī)后端蓋外側(cè)蓋面設(shè)有磁軛體且電機(jī)后端蓋和磁軛體為一體鑄造成型的整體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，是本實(shí)用新型的技術(shù)特征之一。這樣設(shè)計(jì)的目的在于：電機(jī)后端蓋和磁軛體為一體鑄造成型的整體結(jié)構(gòu)，使得電機(jī)后端蓋與制動(dòng)器裝配后的軸向長度為現(xiàn)有裝配后的軸向長度的70%-80%，既將原來單獨(dú)設(shè)置的制動(dòng)器磁軛體與電機(jī)后端蓋共體后由于兩者間結(jié)構(gòu)更為緊湊，從而在確保了制動(dòng)電機(jī)各項(xiàng)性能指標(biāo)不變的前提下減小了制動(dòng)電機(jī)的體積。2、所述電機(jī)后端蓋的軸孔和磁軛體的軸孔相互貫通且電機(jī)后端蓋的軸孔中心線與磁軛體的軸孔中心線重合的設(shè)計(jì)，是本實(shí)用新型的技術(shù)特征之二。這樣設(shè)計(jì)的目的在于：所述電機(jī)后端蓋的軸孔和磁軛體的軸孔相互貫通且電機(jī)后端蓋的軸孔中心線與磁軛體的軸孔中心線重合，既呈一體化鑄造的電機(jī)后端蓋和磁軛體中電機(jī)后端蓋軸孔和磁軛體軸孔間的同軸度高，從而不僅提高了制動(dòng)器的制動(dòng)效果，而且延長了制動(dòng)器的使用壽命。3、所述電機(jī)后端蓋內(nèi)側(cè)開口開有二級(jí)止扣臺(tái)的設(shè)計(jì)，是本實(shí)用新型的技術(shù)特征之三。這樣設(shè)計(jì)的目的在于：所述電機(jī)后端蓋內(nèi)側(cè)開口開有二級(jí)止扣臺(tái)，二級(jí)止扣臺(tái)便于電機(jī)后端蓋與電機(jī)機(jī)殼對(duì)位安裝。4、所述電機(jī)后端蓋中軸承安裝孔外側(cè)端的沿口倒圓角的設(shè)計(jì)，是本實(shí)用新型的技術(shù)特征之四。這樣設(shè)計(jì)的目的在于：所述軸承安裝孔外側(cè)端的沿口倒圓角，使得軸承配合面與沿口圓滑過渡，這樣不僅便于軸承安裝，而且避免了軸承在安裝過程中被劃傷。

技術(shù)方案：一種制動(dòng)電機(jī)后端蓋，包括電機(jī)后端蓋和磁軛體，所述電機(jī)后端蓋外側(cè)蓋面設(shè)有磁軛體且電機(jī)后端蓋和磁軛體為一體鑄造成型的整體結(jié)構(gòu)，所述電機(jī)后端蓋的軸孔和磁軛體的軸孔相互貫通且電機(jī)后端蓋的軸孔中心線與磁軛體的軸孔中心線重合。

本實(shí)用新型與背景技術(shù)相比，一是制動(dòng)電機(jī)后端蓋中電機(jī)后端蓋和磁軛體為一體鑄造成型，從而減少了制動(dòng)電機(jī)的體積；二是呈一體化鑄造的電機(jī)后端蓋和磁軛體中電機(jī)后端蓋軸孔和磁軛體軸孔間的同軸度高，從而不僅提高了制動(dòng)器的制動(dòng)效果，而且延長了制動(dòng)器的使用壽命。

附圖說明

圖1是制動(dòng)電機(jī)后端蓋的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1：參照附圖1。一種制動(dòng)電機(jī)后端蓋，包括電機(jī)后端蓋1和磁軛體2，所述電機(jī)后端蓋1外側(cè)蓋面設(shè)有磁軛體2且電機(jī)后端蓋1和磁軛體2為一體鑄造成型的整體結(jié)構(gòu)，所述電機(jī)后端蓋1的軸孔和磁軛體2的軸孔相互貫通且電機(jī)后端蓋1的軸孔中心線與磁軛體2的軸孔中心線重合。所述電機(jī)后端蓋1內(nèi)側(cè)開口開有二級(jí)止扣臺(tái)3。所述電機(jī)后端蓋1中軸承安裝孔外側(cè)端的沿口倒圓角4。所述磁軛體2外側(cè)面開有環(huán)形凹槽5且環(huán)形凹槽5的中心線與磁軛體2的軸孔中心線重合，所述環(huán)形凹槽5用于安裝線圈。所述磁軛體2外側(cè)面開有多個(gè)彈簧安裝孔6且多個(gè)彈簧安裝孔6繞軸孔中心線等距分布，所述彈簧安裝孔6用于安裝壓縮彈簧，所述多個(gè)彈簧安裝孔6位于磁軛體2的軸孔和環(huán)形凹槽5間。

需要理解到的是：上述實(shí)施例雖然對(duì)本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)思路作了比較詳細(xì)的文字描述，但是這些文字描述，只是對(duì)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思路的簡單文字描述，而不是對(duì)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思路的限制，任何不超出本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思路的組合、增加或修改，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。