一種電機機殼內(nèi)套的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種電機機殼內(nèi)套，包括內(nèi)套本體，內(nèi)套本體的周面上設(shè)有螺旋排布的導(dǎo)流槽，導(dǎo)流槽與電機機殼的內(nèi)壁形成導(dǎo)流通道，保證循環(huán)水在流出之前充滿整個內(nèi)腔，使水冷系統(tǒng)內(nèi)腔的水處于飽滿狀態(tài)，循環(huán)水全部充滿水冷系統(tǒng)的內(nèi)腔還可以最大限度地減少水道里的空氣，使定子充分散熱，全面冷卻。內(nèi)套本體的端口處設(shè)有兩個密封板，兩個密封板之間通過彈簧連接，通過兩個密封板便于密封內(nèi)套本體，使得內(nèi)套本體為獨立整體。
【專利說明】
一種電機機殼內(nèi)套
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種電機機殼內(nèi)套。
【背景技術(shù)】
[0002]新能源汽車作為節(jié)能、環(huán)保產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)，汽車驅(qū)動選用永磁無刷電機能有效地解決電機在實際應(yīng)用中存在的低速起動、制動性能好、小電流消耗等問題，同時具有可靠、高效、節(jié)能等優(yōu)點。電機的散熱問題影響電機的安全運行，傳統(tǒng)的水冷電機采用鑄造機殼，鑄鐵材料抗拉強度不夠，易發(fā)生斷裂，且鑄鐵機殼體積大，重量大，而且水冷系統(tǒng)復(fù)雜，存在缺陷。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中電機散熱所存在的缺陷，提供一種電機機殼內(nèi)套。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種電機機殼內(nèi)套，包括內(nèi)套本體，在內(nèi)套本體的周面上設(shè)有螺旋排布的導(dǎo)流槽，導(dǎo)流槽與電機機殼的內(nèi)壁形成導(dǎo)流通道。
[0006]上述的一種電機機殼內(nèi)套，所述內(nèi)套本體的端面上設(shè)有多個進液孔，進液孔與導(dǎo)流槽連通，在進液孔處設(shè)有進液單向閥。
[0007]上述的一種電機機殼內(nèi)套，所述內(nèi)套本體的端口處設(shè)有兩個密封板，兩個密封板之間通過彈簧連接。
[0008]上述的一種電機機殼內(nèi)套，內(nèi)套本體的端部設(shè)有凸緣，在凸緣上設(shè)有固定孔。
[0009]本實用新型的有益效果為:該電機機殼內(nèi)套的內(nèi)套本體的周面上設(shè)有螺旋排布的導(dǎo)流槽，導(dǎo)流槽與電機機殼的內(nèi)壁形成導(dǎo)流通道，保證循環(huán)水在流出之前充滿整個內(nèi)腔，使水冷系統(tǒng)內(nèi)腔的水處于飽滿狀態(tài)，循環(huán)水全部充滿水冷系統(tǒng)的內(nèi)腔還可以最大限度地減少水道里的空氣，使定子充分散熱，全面冷卻。內(nèi)套本體的端口處設(shè)有兩個密封板，兩個密封板之間通過彈簧連接，通過兩個密封板便于密封內(nèi)套本體，使得內(nèi)套本體為獨立整體。
【附圖說明】

[00?0]圖1為本實用新型的不意圖；
[0011]圖2為本實用新型的側(cè)面示意圖；
[0012]圖3為兩個密封板的連接示意圖。
【具體實施方式】
[0013]如圖1至圖3所示，一種電機機殼內(nèi)套，包括內(nèi)套本體I，在內(nèi)套本體I的周面上設(shè)有螺旋排布的導(dǎo)流槽2，導(dǎo)流槽2與電機機殼的內(nèi)壁形成導(dǎo)流通道。
[0014]內(nèi)套本體I的端面上設(shè)有多個進液孔3，進液孔3與導(dǎo)流槽2連通，在進液孔處設(shè)有進液單向閥，內(nèi)套本體I的端口處設(shè)有兩個密封板4，兩個密封板4之間通過彈簧5連接，內(nèi)套本體I的端部設(shè)有凸緣6，在凸緣6上設(shè)有固定孔，內(nèi)套本體I通過凸緣6固定。
[0015]該電機機殼內(nèi)套的內(nèi)套本體I的周面上設(shè)有螺旋排布的導(dǎo)流槽2，導(dǎo)流槽2與電機機殼的內(nèi)壁形成導(dǎo)流通道，保證循環(huán)水在流出之前充滿整個內(nèi)腔，使水冷系統(tǒng)內(nèi)腔的水處于飽滿狀態(tài)，循環(huán)水全部充滿水冷系統(tǒng)的內(nèi)腔還可以最大限度地減少水道里的空氣，使定子充分散熱，全面冷卻。內(nèi)套本體I的端口處設(shè)有兩個密封板4，兩個密封板4之間通過彈簧5連接，通過兩個密封板4便于密封內(nèi)套本體I，使得內(nèi)套本體I為獨立整體。
[0016]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型的范圍內(nèi)。本實用新型要求的保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
【主權(quán)項】
1.一種電機機殼內(nèi)套，包括內(nèi)套本體，其特征在于，在內(nèi)套本體的周面上設(shè)有螺旋排布的導(dǎo)流槽，導(dǎo)流槽與電機機殼的內(nèi)壁形成導(dǎo)流通道。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電機機殼內(nèi)套，其特征在于，所述內(nèi)套本體的端面上設(shè)有多個進液孔，進液孔與導(dǎo)流槽連通，在進液孔處設(shè)有進液單向閥。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電機機殼內(nèi)套，其特征在于，所述內(nèi)套本體的端口處設(shè)有兩個密封板，兩個密封板之間通過彈簧連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電機機殼內(nèi)套，其特征在于，內(nèi)套本體的端部設(shè)有凸緣，在凸緣上設(shè)有固定孔。
【文檔編號】H02K5/20GK205725281SQ201620550101
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月6日
【發(fā)明人】齊紅建
【申請人】合康銳馬電機(寧波)有限公司