本實(shí)用新型涉及一種監(jiān)控系統(tǒng)，特別是一種鐵路電力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

近年來(lái)，鐵路行車(chē)速度不斷提高，直接與行車(chē)有關(guān)的新工藝、新裝備如調(diào)度監(jiān)督、微機(jī)售票、紅外線(xiàn)軸溫探測(cè)、TWIS( 鐵路運(yùn)輸信息管理系統(tǒng) ) 等，無(wú)不要求電力供應(yīng)穩(wěn)定可靠，對(duì)電力情況的快速診斷就顯得尤為重要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、耐用方便、使用效果佳的鐵路電力監(jiān)控系統(tǒng)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種鐵路電力監(jiān)控系統(tǒng)，包括管理子系統(tǒng)、通信子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)、控制子系統(tǒng)和電源；所述數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)包括互感器、整流濾波模塊、A/D轉(zhuǎn)換模塊和無(wú)線(xiàn)傳輸裝置；所述的互感器將高壓線(xiàn)上的電流或電壓信號(hào)轉(zhuǎn)化為可供區(qū)域控制器采集的電壓信號(hào)，再經(jīng)整流濾波模塊整流、濾波，然后進(jìn)入A/D轉(zhuǎn)換模塊轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)，然后數(shù)字信號(hào)經(jīng)無(wú)線(xiàn)傳輸系統(tǒng)傳輸?shù)絽^(qū)域控制器中，所述的區(qū)域控制器連接聲光報(bào)警器；所述的控制子系統(tǒng)包括至少一個(gè)區(qū)域控制器，所述的區(qū)域控制器包括無(wú)線(xiàn)傳輸裝置以便于控制子系統(tǒng)和基站進(jìn)行通信，所述的通信子系統(tǒng)包括至少一個(gè)發(fā)送信號(hào)的區(qū)域控制器和對(duì)信號(hào)進(jìn)行接收、發(fā)送處理的基站；所述的管理子系統(tǒng)包括中心處理服務(wù)器和鐵路監(jiān)控中心，所述的中心處理服務(wù)器會(huì)對(duì)從基站接收到的信號(hào)進(jìn)行存儲(chǔ)和處理，中心處理服務(wù)器通過(guò)有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)或者無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)與鐵路監(jiān)控中心進(jìn)行信號(hào)傳輸，電源為通信子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)和控制子系統(tǒng)供電。

進(jìn)一步地，所述的鐵路監(jiān)控中心包括將中心處理服務(wù)器的信號(hào)進(jìn)行顯示的顯示器和對(duì)異常數(shù)據(jù)進(jìn)行報(bào)警的聲光報(bào)警器。

進(jìn)一步地，所述的無(wú)線(xiàn)傳輸裝置為ZIGBEE無(wú)線(xiàn)傳輸裝置。

進(jìn)一步地，所述的區(qū)域控制器采用單片機(jī)。

本實(shí)用新型是一種鐵路電力監(jiān)控系統(tǒng)，其有益效果為：

采用了本實(shí)用新型的技術(shù)方案，能實(shí)現(xiàn)以下功能：對(duì)采集的數(shù)據(jù)歸納整理、判斷故障的功能，實(shí)時(shí)處理故障，故障告警、故障記錄，提供便捷的信息通道，有利于故障時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)搶修、指揮，在實(shí)現(xiàn)線(xiàn)路配電自動(dòng)化的基礎(chǔ)上，配電所增加微機(jī)保護(hù)的條件，提供提高運(yùn)行管理效率所需的節(jié)省能源、節(jié)省勞動(dòng)力等。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型鐵路電力監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型鐵路電力監(jiān)控系統(tǒng)的圖1的監(jiān)控單元的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明：

如圖1~圖2所示，一種鐵路電力監(jiān)控系統(tǒng)，包括管理子系統(tǒng)、通信子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)、控制子系統(tǒng)和電源；所述數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)包括互感器、整流濾波模塊、A/D轉(zhuǎn)換模塊和無(wú)線(xiàn)傳輸裝置；所述的互感器將高壓線(xiàn)上的電流或電壓信號(hào)轉(zhuǎn)化為可供區(qū)域控制器采集的電壓信號(hào)，再經(jīng)整流濾波模塊整流、濾波，然后進(jìn)入A/D轉(zhuǎn)換模塊轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)，然后數(shù)字信號(hào)經(jīng)無(wú)線(xiàn)傳輸系統(tǒng)傳輸?shù)絽^(qū)域控制器中，所述的區(qū)域控制器連接聲光報(bào)警器；所述的控制子系統(tǒng)包括至少一個(gè)區(qū)域控制器，區(qū)域控制器采用單片機(jī)，所述的區(qū)域控制器包括無(wú)線(xiàn)傳輸裝置以便于控制子系統(tǒng)和基站進(jìn)行通信，無(wú)線(xiàn)傳輸裝置為ZIGBEE無(wú)線(xiàn)傳輸裝置，所述的通信子系統(tǒng)包括至少一個(gè)發(fā)送信號(hào)的區(qū)域控制器和對(duì)信號(hào)進(jìn)行接收、發(fā)送處理的基站；所述的管理子系統(tǒng)包括中心處理服務(wù)器和鐵路監(jiān)控中心，所述的中心處理服務(wù)器會(huì)對(duì)從基站接收到的信號(hào)進(jìn)行存儲(chǔ)和處理，中心處理服務(wù)器通過(guò)有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)或者無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)與鐵路監(jiān)控中心進(jìn)行信號(hào)傳輸，鐵路監(jiān)控中心包括將中心處理服務(wù)器的信號(hào)進(jìn)行顯示的顯示器和對(duì)異常數(shù)據(jù)進(jìn)行報(bào)警的聲光報(bào)警器，電源為通信子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)和控制子系統(tǒng)供電。

以上所述之實(shí)施例，只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非限制本實(shí)用新型實(shí)施范圍，故凡依本實(shí)用新型專(zhuān)利范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均應(yīng)包括于本實(shí)用新型申請(qǐng)專(zhuān)利范圍內(nèi)。