本實用新型涉及一種低噪音的減速電機，用于游艇釣魚機構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前大多游艇釣魚機構(gòu)減速電機結(jié)構(gòu)不規(guī)則，過于龐大，且多采用石棉墊片密封，電刷部件漏于電機外側(cè)，且端蓋與箱體或箱體之間直接采用螺釘連接，該結(jié)構(gòu)的電機罩殼及齒輪箱體密封處有摩擦，減震效果差，有噪音，影響電機性能；且原來使用的多是潤滑脂，為減輕日益攀升的成本壓力，在滿足客戶使用要求的基礎(chǔ)上，越來越多的技術(shù)人員成功將潤滑脂替換為成本更低的潤滑油，而潤滑油的流動性更大，使用原有的石棉墊片也會有滲漏風險。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種低噪音的減速電機，結(jié)構(gòu)簡單，減震效果好，噪音小，提高電機使用性能，且密封效果好。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的具體方案為：

一種低噪音的減速電機，包括電機主體、齒輪箱主體，電機主體包括定子殼體、位于定子殼體內(nèi)的轉(zhuǎn)子，在轉(zhuǎn)子的一端設(shè)有與定子殼體固定的前端蓋、在轉(zhuǎn)子的另一端設(shè)有與定子殼體固定的后端蓋，轉(zhuǎn)子與前端蓋之間設(shè)有軸承一，轉(zhuǎn)子與后端蓋之間設(shè)有軸承二，在轉(zhuǎn)子上設(shè)有位于定子殼體內(nèi)的電刷組件，前端蓋與后端蓋之間通過長螺釘固定連接，齒輪箱主體包括相互對稱的左箱體、右箱體，左箱體、右箱體的上段分別為方形，左箱體、右箱體的下段分別為半圓形，左箱體與右箱體通過8顆半空心鉚釘一次鉚壓成型固定連接，在左箱體與右箱體之間設(shè)有軟木橡膠墊片，左箱體與右箱體之間形成腔體，在腔體內(nèi)設(shè)有蝸輪、與蝸輪相嚙合的蝸桿、輸出軸，輸出軸的一端活動支撐于左箱體、右箱體，且輸出軸同軸設(shè)置于蝸輪上，輸出軸的另一端伸出齒輪箱主體，蝸桿通過軸承三活動支撐于左箱體與右箱體之間，在軸承三的外圈設(shè)有連接于左箱體與右箱體之間的O型密封圈，蝸桿與轉(zhuǎn)子通過梅花形聯(lián)軸器固定連接，前端蓋固定連接于左箱體、右箱體的同側(cè)端面處，在前端蓋與左箱體、右箱體的同側(cè)端面連接處設(shè)有圓墊片。

蝸輪為聚甲醛材料制成。

本實用新型低噪音的減速電機是使用在游艇釣魚機構(gòu)上的，對噪音要求非常高。齒輪箱采用對稱的左右減速箱體設(shè)計，左右箱體間使用軟木橡膠密封墊，箱體的緊固是采用8顆鉚釘一次鉚壓成型，齒輪箱蝸桿上的2個軸承外圈有O型圈作為緩沖，箱體左右對稱設(shè)計使蝸輪蝸桿部件受力均勻，軟木橡膠墊和O型圈的使用有效均勻緩沖減震，有效防止了潤滑油滲出箱體的風險，鉚釘?shù)囊淮毋T壓成型，有效防止齒輪箱在使用中因松動產(chǎn)生的異音，同時蝸輪采用高強度的聚甲醛材料，比使用銅蝸輪極大降低了噪音。

電機和齒輪箱的連接采用了圓形軟木橡膠墊和梅花型結(jié)構(gòu)的連軸器，使電機帶動齒輪箱的運轉(zhuǎn)更加平緩，安靜。

電機的電刷部件全部在電機內(nèi)部，比可更換電刷的結(jié)構(gòu)至少要低1-2個分貝。

本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊、對稱，減震效果好，噪音小，提高電機使用性能，且密封效果好。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為齒輪箱主體的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：轉(zhuǎn)子1、定子殼體2、后端蓋3、前端蓋4、長螺釘5、軸承一6、軸承二7、電刷組件8、半空心鉚釘9、O型密封圈10、軸承三11、蝸桿12、右箱體13、軟木橡膠墊片14、左箱體15、蝸輪16、腔體17、輸出軸18、聯(lián)軸器19、圓墊片20。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。

實施例1：參見附圖1、附圖2，一種低噪音的減速電機，包括電機主體、齒輪箱主體，電機主體包括定子殼體2、位于定子殼體2內(nèi)的轉(zhuǎn)子1，在轉(zhuǎn)子1的一端設(shè)有與定子殼體2固定的前端蓋4、在轉(zhuǎn)子1的另一端設(shè)有與定子殼體2固定的后端蓋3，轉(zhuǎn)子1與前端蓋4之間設(shè)有軸承一6，轉(zhuǎn)子1與后端蓋3之間設(shè)有軸承二7，在轉(zhuǎn)子1上設(shè)有位于定子殼體2內(nèi)的電刷組件8，前端蓋4與后端蓋3之間通過長螺釘5固定連接。

齒輪箱主體包括相互對稱的左箱體15、右箱體13，左箱體15、右箱體13的上段分別為方形，左箱體15、右箱體13的下段分別為半圓形，左箱體15與右箱體13通過8顆半空心鉚釘9一次鉚壓成型固定連接，在左箱體15與右箱體13之間設(shè)有軟木橡膠墊片14，左箱體15與右箱體13之間形成腔體17，在腔體17內(nèi)設(shè)有蝸輪16、與蝸輪16相嚙合的蝸桿12、輸出軸18，輸出軸18的一端活動支撐于左箱體15、右箱體13，且輸出軸18同軸設(shè)置于蝸輪16上，輸出軸18的另一端伸出齒輪箱主體，蝸桿12通過軸承三11活動支撐于左箱體15與右箱體13之間，在軸承三11的外圈設(shè)有連接于左箱體15與右箱體13之間的O型密封圈10，蝸桿12與轉(zhuǎn)子1通過梅花形聯(lián)軸器19固定連接，前端蓋4固定連接于左箱體15、右箱體13的同側(cè)端面處，在前端蓋4與左箱體15、右箱體13的同側(cè)端面連接處設(shè)有圓墊片20。

蝸輪16為聚甲醛材料制成。

本實用新型的轉(zhuǎn)子1旋轉(zhuǎn)帶動蝸桿12同時轉(zhuǎn)動，蝸桿12帶動蝸輪16轉(zhuǎn)動，蝸輪16帶動輸出軸18轉(zhuǎn)動，將運動傳遞到游艇釣魚機構(gòu)。

本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊、對稱，減震效果好，噪音小，提高電機使用性能，且密封效果好。