本實(shí)用新型涉及一種導(dǎo)管自動(dòng)移動(dòng)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，屬于剝線機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

隨著社會(huì)的發(fā)展，工業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，市場(chǎng)上對(duì)于剝線機(jī)需求在增加，同時(shí)對(duì)于剝線的技術(shù)要求也越來(lái)越高，目前市場(chǎng)上的剝線機(jī)導(dǎo)管上下轉(zhuǎn)動(dòng)，尾端剝線長(zhǎng)度無(wú)法達(dá)到200mm，且加工較長(zhǎng)剝頭時(shí)，無(wú)托板，使得尾端線下垂，剝皮時(shí)易傷線芯。在現(xiàn)有的剝線機(jī)后剝時(shí)，導(dǎo)管向上轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)線板對(duì)著刀口，線向后倒入導(dǎo)線板，線由于重力的作用下垂，當(dāng)剝線時(shí)因線不垂直與刀口，所以拉動(dòng)時(shí)易傷線，且尾端剝線長(zhǎng)度無(wú)法達(dá)到200mm。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于：針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提出了一種導(dǎo)管自動(dòng)移動(dòng)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，通過(guò)氣缸運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)管和導(dǎo)料槽切換，實(shí)現(xiàn)送線、前端剝頭、總長(zhǎng)截?cái)鄷r(shí)使用導(dǎo)管，后端剝頭時(shí)使用導(dǎo)料槽，拖住線材避免線材因自重下垂。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種導(dǎo)管自動(dòng)移動(dòng)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括氣缸、氣缸安裝板、導(dǎo)管、導(dǎo)管座、安裝板、旋轉(zhuǎn)桿、導(dǎo)料槽、軸承和軸承安裝座，所述的導(dǎo)管固定在導(dǎo)管座上，導(dǎo)管座安裝在安裝板上，所述的氣缸固定在氣缸安裝板上，所述的導(dǎo)料槽穿過(guò)旋轉(zhuǎn)桿并連接在導(dǎo)管座上，所述的導(dǎo)料槽由軸承支撐，軸承安裝在軸承安裝座上。

在本實(shí)用新型中：所述導(dǎo)料槽的中心對(duì)準(zhǔn)刀口的中心，實(shí)現(xiàn)后端剝頭，后端剝頭剝下的線皮存儲(chǔ)在導(dǎo)料槽內(nèi)。

采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型的有益效果為：

1.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，通過(guò)氣缸運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)管和導(dǎo)料槽切換，實(shí)現(xiàn)送線、前端剝頭、總長(zhǎng)截?cái)鄷r(shí)使用導(dǎo)管，后端剝頭時(shí)使用導(dǎo)料槽，拖住線材避免線材因自重下垂；

2.本實(shí)用新型通過(guò)氣缸運(yùn)動(dòng)和軸承的支撐，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)料槽在兩個(gè)位置時(shí)處于兩種不同的狀態(tài)，即實(shí)現(xiàn)了后端剝線時(shí)拖住線材，又能確保剝線后的線皮及時(shí)掉落，尾端剝線長(zhǎng)度能達(dá)到200mm以上。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的正視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型中氣缸縮回（后段剝線）狀態(tài)下的示意圖；

圖3為本實(shí)用新型中氣缸在伸出（前端剝線）狀態(tài)下的示意圖；

圖4為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1.導(dǎo)管；2.導(dǎo)管座；3.安裝板；4.氣缸安裝板；5.氣缸；6.旋轉(zhuǎn)桿；7.導(dǎo)料槽；8.軸承安裝座；9.軸承。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。

由圖1-4可見，一種導(dǎo)管自動(dòng)移動(dòng)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括氣缸5、氣缸安裝板4、導(dǎo)管1、導(dǎo)管座2、安裝板3、旋轉(zhuǎn)桿6、導(dǎo)料槽7、軸承9和軸承安裝座8，所述的導(dǎo)管1固定在導(dǎo)管座2上，導(dǎo)管座2安裝在安裝板3上，氣缸5固定在安裝板3 和氣缸安裝板4上，導(dǎo)料槽7穿過(guò)旋轉(zhuǎn)桿6連接在導(dǎo)管座2上，導(dǎo)料槽7可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，軸承9安裝在軸承安裝座8上、軸承9支撐著導(dǎo)料槽7。

其中氣缸安裝板4固定在面板上,當(dāng)氣缸5伸出時(shí)，如圖3，此時(shí)導(dǎo)管中心對(duì)準(zhǔn)刀口中心，完成送線、前端剝頭、總長(zhǎng)截?cái)嗟裙δ?。然后氣?縮回，如圖2所示，此時(shí)導(dǎo)料槽7中心對(duì)準(zhǔn)刀口中心，實(shí)現(xiàn)后端剝頭，后端剝頭剝下的線皮存儲(chǔ)在導(dǎo)料槽7內(nèi)。完成后氣缸5再次伸出、如圖3所示 ，完成第二根線的送線、前端剝頭、總長(zhǎng)截?cái)嗟裙δ?，同時(shí)導(dǎo)料槽7失去軸承9支撐，在重力作用下翻轉(zhuǎn)，槽內(nèi)線皮掉落。以上實(shí)現(xiàn)循環(huán)動(dòng)作，完成線材的批量加工。

由于有導(dǎo)料槽7拖住線，從而使得線材不會(huì)自由下垂，使得機(jī)器可以剝更長(zhǎng)的線，加工時(shí)更不會(huì)傷線芯。

本方案中使用氣缸實(shí)現(xiàn)2個(gè)位置的運(yùn)動(dòng)，但絲杠電機(jī)，彈簧、齒輪齒條等等都能實(shí)現(xiàn)2個(gè)位置的運(yùn)動(dòng)，因此絲杠電機(jī)，彈簧、齒輪齒條等等都為替代方案。

以上對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行了描述，但本實(shí)用新型并不限于以上描述。對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言，任何對(duì)本技術(shù)方案的同等修改和替代都是在本實(shí)用新型的范圍之中。因此，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍下所作的均等變換和修改，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。