本實用新型屬于汽車升降電機領域,具體涉及一種升降器電機。
背景技術:
玻璃升降器是一種汽車門窗玻璃的升降裝置,玻璃一種升降器電機是玻璃升降器中的動力源,玻璃一種升降器電機主要包括帶有轉子的電機軸,電機軸上固定有蝸桿,蝸桿蝸輪配合使用,用于升降過程中完成玻璃的自鎖,但是電機軸在安裝過程中,上下兩端原本使用的是推力軸承,在塞入電機軸時,很容易導致電機軸傾斜安裝,傾斜后的電機軸上的蝸桿與蝸輪過渡配合或者沒有完全配合時,會磨損嚴重,產生大量的碎屑,嚴重時產生噪音,對電機的渦輪傷害特別大,這樣使得電機的使用壽命大大縮短。
技術實現(xiàn)要素:
針對現(xiàn)有技術中的不足,本實用新型提供一種升降器電機,來解決現(xiàn)有的電機組裝時,蝸輪蝸桿傾斜配合導致磨損的問題。
本實用新型通過以下技術方案實現(xiàn)。
一種升降器電機,包括電機,所述的電機上設置有輸出軸,所述的輸出軸上設置有蝸桿,所述的蝸桿與蝸輪配合,所述的電機下端面設置有推力軸承,所述的電機內設置有電流監(jiān)測裝置,所述的電機的上端面設置有滾珠軸承,所述的滾珠軸承的外圈固定設置有彈性圈,所述的彈性圈的外圈與電機固定連接,所述的彈性圈的兩側設置有推桿,所述的推桿由氣缸驅動,所述的氣缸通過電流監(jiān)測裝置控制,所述的電機的上端面設置有出氣裝置,所述的出氣裝置的底部設置有電磁鐵,所述的出氣裝置對準蝸桿與蝸輪配合處。通過電流監(jiān)控,來判斷出輸出軸的位置安裝時有沒有傾斜,同時利用無線技術,控制氣缸的啟動與關閉,利用吹風裝置,把原本粘附在蝸輪上的碎屑吹落。
作為優(yōu)選,所述的電流監(jiān)測裝置包括安裝于電機轉子線圈上的控制電路,所述的控制電路上串聯(lián)有一電阻。由于電阻阻值較大,當電流有變化時,根據安培定理,電壓的變化大。
作為優(yōu)選,所述的推桿與彈性圈之間通過焊接固定。固定牢固,強度大。
作為優(yōu)選,所述的電磁鐵由電流監(jiān)測裝置控制。電磁鐵的通斷電也是由電流監(jiān)測裝置控制的,只有在磨損較大時,才會吸附碎屑,節(jié)約用電。
與現(xiàn)有技術相比:改用滾珠軸承后,滾珠可以進行微調節(jié),當蝸輪蝸桿配合不好時,電流監(jiān)測裝置啟動氣缸,利用推桿推動彈性圈,對整個蝸桿的位置進行微調,吹風裝置吹落碎屑,用電磁鐵吸附,減小磨損,延長電機壽命。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型的滾珠軸承和輸出軸配合的俯視圖。
圖3為本實用新型中圖1A處的放大圖。
具體實施方式
下面結合附圖與具體實施方式,對本實用新型做進一步描述。
一種升降器電機,包括電機7,所述的電機7上設置有輸出軸3,所述的輸出軸3上設置有蝸桿1,所述的蝸桿1與蝸輪2配合,所述的電機7下端面設置有推力軸承,所述的電機7內設置有電流監(jiān)測裝置,所述的電機7的上端面設置有滾珠軸承5,所述的滾珠軸承5的外圈固定設置有彈性圈4,所述的彈性圈4的外圈與電機7固定連接,所述的彈性圈4的兩側設置有推桿6,所述的推桿6由氣缸驅動,所述的氣缸通過電流監(jiān)測裝置控制,所述的電機7的上端面設置有出氣裝置9,所述的出氣裝置9的底部設置有電磁鐵8,所述的出氣裝置9對準蝸桿1與蝸輪2配合處,所述的電流監(jiān)測裝置包括安裝于電機7轉子線圈上的控制電路,所述的控制電路上串聯(lián)有一電阻,所述的推桿6與彈性圈4之間通過焊接固定,所述的電磁鐵8由電流監(jiān)測裝置控制。
在使用時,當蝸桿1與蝸輪2過渡配合或者配合不夠時,蝸輪2與蝸桿1之間的磨損增大,電機7內的電流監(jiān)測裝置實時監(jiān)測,線圈的通電電流增大后,控制電路上串聯(lián)的電阻兩端的電壓瞬間增大,發(fā)射無線信號給氣缸,由于不知道是蝸桿1與蝸輪2的過渡配合還是配合不夠引起的。
首先驅動左氣缸啟動,推桿5推動彈性圈4,進行向左微偏移,帶動滾珠軸承5和輸出軸3向左微偏移,從而使蝸桿1與蝸輪2微微分開,如果此時電阻兩端反饋的電壓恢復正常,則停止工作。
如果電阻兩端反饋的電壓繼續(xù)增大,則關閉左氣缸,啟動右氣缸,推桿5推動彈性圈4,進行向右偏移,帶動滾珠軸承和輸出軸3向右偏移,從而使蝸桿1與蝸輪微微靠近。
電機7的上端面設置有出氣裝置9,定時啟動出氣裝置9,出氣裝置9朝著蝸桿1與蝸輪2配合處吹氣,把防止磨損的碎屑繼續(xù)黏在蝸輪2上導致進一步磨損,同時吹落的碎屑,將會被電磁鐵8吸附。
電磁鐵8的通電與斷電是與電流監(jiān)測裝置控制著的,當電流監(jiān)測裝置有信號發(fā)射時,電磁鐵8通電。
本實用新型的保護范圍包括但不限于以上實施方式,本實用新型的保護范圍以權利要求書為準,任何對本技術做出的本領域的技術人員容易想到的替換、變形、改進均落入本實用新型的保護范圍。